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第三十六章 皮薩切克之三:大夏式殖民(2)道②

作者:龍吟森森  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 龍吟森森 | 1625冰封帝國(guó) | 更多標(biāo)簽...
 
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1625冰封帝國(guó) 第三十六章 皮薩切克之三:大夏式殖民(2)道②

與此同時(shí),尼布楚的鐵道建設(shè)也開(kāi)始了。

首先是建設(shè)路基,威爾明頓市鎮(zhèn)議員蓋爾也在其中,他的旁邊就是曾經(jīng)當(dāng)過(guò)

兵,但干滿三年后就退伍了的山西代州陽(yáng)明堡鄉(xiāng)的李二愣。

以前說(shuō)過(guò),但凡在明朝時(shí)地方名里有“堡”字的,無(wú)一例外都是軍戶聚集所在,李二愣祖上就是軍戶,后來(lái)轉(zhuǎn)成了民戶,但他家里依舊擁有單刀和弓箭,當(dāng)然了,像他這樣的人就算到了瀚海軍里,也不會(huì)有什么特別之處。

瀚海軍的訓(xùn)練、管理、作戰(zhàn)與大明的相差太遠(yuǎn)了,李二愣勉強(qiáng)干滿三年后,郁悶地退伍了。

對(duì)他來(lái)說(shuō),做一個(gè)農(nóng)民就要容易得多。

作為武裝移民的一員,李二愣留在赤塔的木屋里還有一把燧發(fā)槍,一把單刀,這都是他答應(yīng)移民到美洲后大夏國(guó)給他配置的武器。

這次他被抽調(diào)到尼布楚參與鐵道建設(shè),自然沒(méi)有拿上那些累贅武器,不過(guò)腰間一把一尺多長(zhǎng)的短刀還是有的。

就是這把短刀,就對(duì)剩下來(lái)的一千多白人俘虜形成了壓制,李二愣在山西參軍后雖然沒(méi)有參加過(guò)戰(zhàn)斗,不過(guò)三年的訓(xùn)練還是讓他的氣質(zhì)與以前單純的農(nóng)戶相比有了翻天覆地的變化。

大夏國(guó)主政山西之后奉行的一絲不茍的清丈田地、頒發(fā)田契、征收田賦的工作,讓山西的農(nóng)戶并沒(méi)有受到半點(diǎn)苛待,有些膽子大的農(nóng)戶,貸款購(gòu)買牛羊豬馬雞鴨的,若運(yùn)氣不是太差,這日子更是一日千里。

李二愣這樣的人,自然不會(huì)是膽子大的,否則他也不會(huì)干滿三年就忙不迭地退伍了,但這些年下來(lái),他至少做到了吃得飽,逢年過(guò)節(jié)也吃得好!

這就相當(dāng)不錯(cuò)了,像這樣的光景,放在中國(guó)歷史上任何一個(gè)朝代都是開(kāi)國(guó)盛世才有的,但就算有,時(shí)間也不會(huì)很長(zhǎng)。

“跟著皇帝走,準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)”

這才是李二愣擔(dān)心的,因?yàn)樗謇镆磺У乃桔酉壬?jīng)說(shuō)過(guò),“但凡新國(guó)初立,沒(méi)有不勵(lì)精圖治的,這以后就說(shuō)不準(zhǔn)了”

大明初期,分發(fā)的田畝肯定沒(méi)有大夏多,不過(guò)稅賦并不重,勉強(qiáng)吃飽是沒(méi)有問(wèn)題的,但到了第二代、第三代立馬出現(xiàn)問(wèn)題了。

當(dāng)李二愣來(lái)到尼布楚時(shí),終于明白為何要從赤塔縣抽調(diào)一千青壯加入到修建鐵道的任務(wù)中去了。

因?yàn)椴坏袃砂俣酁跗崮诘摹昂谄ぁ保€有一千多面相頗不善“白皮”,這些人若是光靠布置在這里的正規(guī)軍來(lái)看管,一來(lái)看不過(guò)來(lái),二來(lái)在干活時(shí)出現(xiàn)矛盾事事都由士兵來(lái)處置也不妥當(dāng)。

于是,像李二愣這樣有著軍人氣質(zhì)、挎著短刀的武裝移民與這些俘虜一起勞動(dòng)更管用。

前威爾明頓市鎮(zhèn)議員,鎮(zhèn)子上唯一一家酒館和船坊老板的蓋爾也在其中。

他倒是沒(méi)有起異樣的心思,雖然對(duì)他這位在蘇里南干過(guò)捕奴隊(duì)的人來(lái)說(shuō),動(dòng)不動(dòng)就暴起發(fā)難也并不是難事。

但他還是忍住了,非常老實(shí)地按照工務(wù)廳工程師的要求老老實(shí)實(shí)干活。

當(dāng)然了,作為有著豐富管理俘虜經(jīng)驗(yàn)的大夏國(guó)來(lái)說(shuō),對(duì)于這樣危險(xiǎn)的俘虜,將工具發(fā)到他們手里也是很冒險(xiǎn)的,于是,蓋爾他們被安排去找石頭,然后將石頭堆到指定的地方。

那里,已經(jīng)有了一臺(tái)蒸汽機(jī),在蒸汽機(jī)的附近,堆著黑人剛剛挖出來(lái)的煤炭——對(duì)了,這里就是鐵道的起點(diǎn)。

蓋爾很好奇,他從未見(jiàn)過(guò)蒸汽機(jī),但對(duì)于大夏國(guó)“善于利用機(jī)器”的名聲有所耳聞。

在他的故鄉(xiāng)荷蘭,在此時(shí)的歐洲諸國(guó)中,為什么商業(yè)、黑航海業(yè)最為發(fā)達(dá)?

那是因?yàn)楹商m作為一個(gè)低地國(guó)家,四周都是一馬平川,修建起道路來(lái)也最為便捷,還有,他的水道也最發(fā)達(dá),他們?cè)缫呀?jīng)用運(yùn)河將國(guó)內(nèi)大的據(jù)點(diǎn)連了起來(lái)。

這些大的據(jù)點(diǎn)基本是重要的商貿(mào)節(jié)點(diǎn),自然也成了重要的城鎮(zhèn),每一個(gè)城鎮(zhèn)都有市鎮(zhèn)議會(huì),最重要的六個(gè):鹿特丹、阿姆斯特丹、代爾夫特、米德堡、霍恩、恩克赫伊,這六個(gè)市鎮(zhèn)代表著六個(gè)商貿(mào)集團(tuán),就是這六個(gè)集團(tuán)組成了歷史上赫赫有名的東印度公司。

蓋爾來(lái)自代爾夫特,那是一個(gè)完全靠運(yùn)河與超級(jí)大港鹿特丹連在一起的地方,來(lái)到美洲之前,蓋爾干過(guò)馬車夫,也干過(guò)水手,對(duì)于“道路”來(lái)說(shuō)他是最有發(fā)言權(quán)的。

在此時(shí)的歐洲,陸上交通乏善可陳,不不不,非常爛,除了主要的大城市及其附近地區(qū)修建有還過(guò)得去的道路,其它地方非常糟糕,包括英國(guó)、法國(guó)、西班牙在內(nèi)都是如此,想要長(zhǎng)途旅行,如果你堅(jiān)持坐馬車的話,肯定是“痛不欲生”,等你到了目的地,沒(méi)有被馬車顛散架的話,那就要感謝上帝了。

故此,通過(guò)水路是比較好的方式,但別的國(guó)家無(wú)法做到像荷蘭這樣到處都是平地,就算有水道也只有極少數(shù)河流可以通航。

此時(shí)的荷蘭,在經(jīng)過(guò)十五十六世紀(jì)的發(fā)展后,不僅大量修建運(yùn)河將主要城市連接起來(lái),還全部通航,路上也修建有能讓四輪馬車跑起來(lái)的用碎石子摻雜黏土夯出來(lái)的道路,這在這個(gè)時(shí)代的歐洲獨(dú)樹(shù)一幟,這也是他們的商業(yè)為何如此發(fā)達(dá),商船、商行遍布全歐洲的一個(gè)重要原因。

故此,作為曾經(jīng)的水陸兩棲“馬車夫”,蓋爾很想知道大夏人是如何修建道路的。

首先讓他們搬運(yùn)石頭,石頭有大有小,搬到那臺(tái)不斷轟鳴著的機(jī)器附近后,會(huì)有一些掄著大錘的黑人——看到這一幕,蓋爾不禁暗罵,“什么時(shí)候黑奴的待遇還高過(guò)歐洲白人了?”

不過(guò)惱怒歸惱怒,他還是想知道他們接下來(lái)會(huì)干什么。

那些黑人將大石塊用鐵錘砸成大小差不多的石塊,然后將那些石塊用藤編的筐子倒進(jìn)那臺(tái)正在“怒吼”的機(jī)器里,艾蓋爾見(jiàn)到,在那臺(tái)機(jī)器明顯是有兩部分組成,一部分似乎正在不停地吃“煤”,不斷冒著白色的水汽,而另一臺(tái)是一個(gè)大漏斗,當(dāng)黑奴將石塊倒在那漏斗后,原本比較大的石塊從另一個(gè)出口出來(lái)了——它們已經(jīng)變成了更小的碎石子!

這個(gè)過(guò)程中,不斷發(fā)出令人牙酸的難聽(tīng)的聲音。

一部分白人俘虜則在另一部分武裝移民的帶領(lǐng)下用草袋子在一旁的小河里裝填沙子,裝滿之后同樣放在機(jī)器附近。

還有一部分武裝移民和黑人則在不遠(yuǎn)處開(kāi)挖地面——這就是蓋爾非常不解的——修建道路還要開(kāi)挖地下?

幾日后,一段地道挖成了,只見(jiàn)它呈倒梯形,開(kāi)口大,里面小,此時(shí),同樣一臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)了,只見(jiàn)那臺(tái)機(jī)器上裝著一個(gè)至少重幾百磅的重型鐵錘,機(jī)器旁有一個(gè)人在操作它,隨著他將一個(gè)物件兒扳來(lái)扳去,大鐵錘不斷砸向地道里面。

這一節(jié),蓋爾自然懂。

“夯實(shí)”

夯實(shí)后,便有專門的大夏人跳進(jìn)地道開(kāi)始作業(yè)了,黑奴在上面遞石塊,和一種用沙子以及從船上卸下來(lái)讓他們這些白人俘虜扛到這里的草袋子里裝的東西,草袋子里的東西呈灰褐色,已經(jīng)在上面加水與沙子攪拌在一起。

大夏人用這種糊狀的東西均勻地抹在石塊之間,抹完地下后,又用同樣的方式將石塊、糊狀物砌在兩側(cè)。

三日后,蓋爾聽(tīng)說(shuō)那東西完全凝固了,他偷偷用手摸過(guò)。

“上帝啊,堅(jiān)硬的跟石頭一樣,但這個(gè)地下通道是用來(lái)做什么的?如果是修建運(yùn)河,也太窄了,難道是修建水渠用來(lái)灌溉農(nóng)田?那就不需要夯實(shí)了”

當(dāng)日,大夏人的下一步終于讓他瞧見(jiàn)了,他們讓白人俘虜用藤筐將機(jī)器碎好的石子倒進(jìn)地道里,一直到露出地面約莫四寸左右,大夏人同樣用機(jī)器將那些石子夯實(shí),然后用糊狀物將露出白面的石子連接起來(lái)。

“難道他們想要建造一條堅(jiān)硬的只有三尺多的窄道?”

不過(guò)隨著一日大夏人又押著他們?nèi)ニ_斯奎漢納河邊搬運(yùn)東西,他終于有些明白了。

一艘巨艦停在早已經(jīng)建好的碼頭上,那艘巨艦上層甲板上裝著能夠吊裝東西的機(jī)械,將一些方形的鐵條吊了下來(lái),還有一些木頭,一些很沉重明顯用某種手段處理過(guò)的木頭。

蓋爾扛著一截鐵條,一邊費(fèi)力地走著,一邊想著它的用途,想了許久也沒(méi)個(gè)頭緒,最后一不小心還差一點(diǎn)摔倒了,立即引來(lái)同樣扛著幾塊那種奇怪木頭的李二愣的喝罵,當(dāng)然了,李二愣那濃濃山西代州口音的喝罵他完全聽(tīng)不懂。

一日下來(lái),他只跑了兩趟,不過(guò)勝在人多,沒(méi)多久,就在挖煤的地方已經(jīng)堆滿了那種鐵條和木頭,還有一些不知名的鐵質(zhì)零件。

接下里的活計(jì)蓋爾沒(méi)有看見(jiàn),因?yàn)檫@一日下來(lái)他是在太累了,每根鐵條有幾十磅重,他需要一個(gè)人扛到十里以外的地方,不過(guò)當(dāng)他第二日繼續(xù)干這個(gè)活計(jì)時(shí),出現(xiàn)在他眼前的一幕讓他更是疑竇叢生!

一段莫名其妙的“道路”出現(xiàn)在他面前:

總長(zhǎng)度大約一百米,那種奇怪的木頭橫放著,隔一段距離便是一根,而那些鐵條與木頭緊緊連接在一起,原來(lái)那些鐵質(zhì)配件便是用來(lái)將鐵條與木頭連在一起的,當(dāng)然了,可能不光是如此,還有些奇怪的配件與它們連在一起,也不知是起什么作用的。

就這樣,大約二十日后,這條奇怪的道路終于修到了薩斯奎漢納河邊。

又一艘巨艦出現(xiàn)了,它的上面依然有巨大的吊裝機(jī)械,但這艘巨艦上的機(jī)械明顯更粗大一些,蓋爾掃了一眼,發(fā)現(xiàn)這艘巨艦與之前的完全不同,之前那艘裝載著鐵條和重木的巨艦上還有桅桿,也有首尾艙,但這艘只有船首艙,然后首層甲板除了幾根巨大的吊裝機(jī)械,幾根正在冒著黑煙的煙囪便沒(méi)有其它物件兒了。

一臺(tái)碩大的機(jī)器正放在巨艦的中間,那機(jī)器的模樣實(shí)在巨大,按照蓋爾的估算,至少有幾萬(wàn)磅!

“嘎!”

一陣奇怪的聲音傳來(lái),蓋爾擠開(kāi)人群,眼前的一幕又讓他目瞪口呆!

那巨大的吊裝機(jī)械將那同樣巨大的機(jī)器吊了起來(lái)!

吊裝機(jī)器的繩索,不不不,上帝啊,那肯定不是麻繩,再粗的麻繩也承受不了如此巨大的鐵家伙!

“好家伙,原來(lái)是無(wú)數(shù)根細(xì)小的鐵絲抱在一起形成的‘鐵繩’!”

鐵繩繃得筆直,船只搖晃不動(dòng),似乎隨時(shí)可能傾倒,讓蓋爾這個(gè)荷蘭俘虜也有些揪心。

吊裝作業(yè)整整花了三個(gè)小時(shí)才才最終完成!

原來(lái)機(jī)器是用在那奇怪的道路上的!

在接下里的幾日,蓋爾是聽(tīng)別人說(shuō)的。

“又開(kāi)來(lái)了好幾艘那樣的有著令人心悸的吊裝機(jī)械的大船,每艘大船上有大量的鐵質(zhì)器具,有非常巨大的鐵板,也有散發(fā)著難聞味道的鐵輪子,他們將那些東西同樣放在那奇怪的道路上進(jìn)行組裝,最后形成了一個(gè)大鐵盒子,大鐵盒子下面是大小不一的鐵輪子”

“一共有六個(gè)大鐵盒子,每一個(gè)都比如今歐洲最大的馬車,用十匹夏爾挽馬才能拉得動(dòng)的馬車還大”

這一日,蓋爾終于見(jiàn)到了那機(jī)器,那鐵盒子。

一陣隆隆的聲音從遠(yuǎn)處傳來(lái),大敵似乎在顫抖,沒(méi)多時(shí),那黑乎乎的大機(jī)器冒著黑煙出現(xiàn)了,后面拉著六個(gè)大鐵盒子。

“嘎……”

似乎在剎車,“道路”上出現(xiàn)了一陣難聽(tīng)的聲音。

一個(gè)鐵盒子的一側(cè)打開(kāi)了,然后從上面放下了一架梯子。

一行人從上面走下來(lái)了。

“上帝啊”

蓋爾見(jiàn)到了一個(gè)人,那人跟在一位器宇軒昂的大夏人身邊,明顯很小心的樣子。

“特弗瑞!”

是的,那人是特弗瑞,他跟著尼堪到了尼布楚,目睹了大夏國(guó)美洲皮薩切克省第一條五公里的鐵路開(kāi)通儀式。

多年以后,在尼堪的要求下,五十歲的特弗瑞有些遺忘的荷蘭語(yǔ)已經(jīng)慢慢撿回來(lái)了,眼下他跟著尼堪來(lái)到這里是有著重要任務(wù)的。

而那邊廂的蓋爾,在他十五歲的時(shí)候,在代爾夫特運(yùn)河的運(yùn)輸船上,他的師傅就是特弗瑞!

不過(guò)自從特弗瑞加入到東印度公司后便沒(méi)了蹤影,沒(méi)想到他竟然在大夏國(guó)!

(特弗瑞,荷蘭東印度公司水手,坐船前往日本貿(mào)易時(shí)被颶風(fēng)吹拂到濟(jì)州島,在原本的歷史上與朝鮮人結(jié)了婚,還為朝鮮王國(guó)制作火炮、火槍,打理水師,立下不小功勛,大夏國(guó)占據(jù)濟(jì)州島時(shí)加入大夏水師,最高做到分艦隊(duì)指揮長(zhǎng))

(歷史上的眾多島嶼、大陸都是在這種意外的情況下發(fā)現(xiàn)的,比如澳大利亞,比如馬達(dá)加斯加)

(特弗瑞,真實(shí)歷史人物)


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