鷹揚(yáng)美利堅 第二百四十八章 對方太狡猾

哪怕是最先進(jìn)的緩慢燃燒的導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)，也不可能一直燃燒的，就是那么幾十秒的事，之后，就是慣性飛行了，也叫做無動力飛行。

慣性飛行之后，速度就會越來越低，畢竟有空氣阻力作用，此后，隨著速度的降低，彈體受到的升力減小，導(dǎo)彈的高度，就會逐漸降低，最后落到地面上。

為了避免寶貴的導(dǎo)彈落到地面上而被敵人獲得了秘密，所以，正常情況下，導(dǎo)彈一般在速度降低，已經(jīng)沒有繼續(xù)攻擊的可能的時候，都會選擇自爆。

不管是雷達(dá)引導(dǎo)，還是紅外引導(dǎo)，彈頭部位都是導(dǎo)引頭，緊挨著導(dǎo)引頭的，就是戰(zhàn)斗部，所以，戰(zhàn)斗部的爆炸，會將彈頭徹底炸碎，就不會造成泄密了。

現(xiàn)在，那枚消失的導(dǎo)彈，就是因為在射程的末段，選擇了自爆而已，當(dāng)它爆炸之后，變成碎片，自然就無法被雷達(dá)偵測到了。

要是分辨率高的雷達(dá)，那可以看到爆炸后的碎片，但是對超級米格25來說，它的相控陣?yán)走_(dá)暫時還做不到。

目標(biāo)消失了。

在下一秒，安德烈就已經(jīng)想到了什么，不由得恨得咬牙切齒：“該死的美國佬！”

美國佬很狡猾，居然用一枚麻雀導(dǎo)彈來冒充不死鳥導(dǎo)彈，故意讓己方中招，這簡直就是太卑鄙了！

剛剛?cè)绻约旱纛^就走，不管身后的這枚假冒的不死鳥的話，現(xiàn)在已經(jīng)爬升上兩萬五千米的高空了，在這種高度上，根本就不懼怕不死鳥之外的導(dǎo)彈。

但是現(xiàn)在，自己被吸引過來了，自己浪費(fèi)了寶貴的時間，自己居然中計了！

現(xiàn)在，雙方的距離，已經(jīng)不到三十公里了。

既然剛剛對方使用麻雀導(dǎo)彈來假冒不死鳥，那就說明對方的飛機(jī)上，已經(jīng)沒有不死鳥導(dǎo)彈了。

自己的燃料也不多了，不用和對方進(jìn)行過多的纏斗了，自己該走了！

想到這里，安德烈就要拉起機(jī)頭來飛走，而就在這時，后面的費(fèi)多托夫上校開口了：“對方向我們發(fā)射了導(dǎo)彈，三枚！”

肯定不是不死鳥，這三枚，一定是麻雀導(dǎo)彈了！

這種距離，已經(jīng)在迎頭攻擊的距離上了，安德烈知道，自己現(xiàn)在在這三枚導(dǎo)彈的攻擊范圍之內(nèi)，那么，自己就只有一個簡單的解決辦法了！

向上飛！

安德烈拉動操作桿，超級米格25以大迎角向上爬升，同時，它并沒有掉速度。

和米格25相同的道理，這種超級的重型戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)超過很多轟炸機(jī)了，在起飛的時候，他們是相當(dāng)笨重的。

拿現(xiàn)在的超級米格25，也就是米格31，它的起飛重量，高達(dá)46噸，雖然尾部的兩臺發(fā)動機(jī)也是超級變態(tài)，那也才提供30噸的推力而已。

在這種情況下，它的機(jī)動性不可能好起來，推重比不超過1，就別談高機(jī)動。

但是現(xiàn)在，它發(fā)射了四枚r33導(dǎo)彈，又燒掉了一半的燃料，它自身的重量，已經(jīng)降低到了30噸，而它的加力推力，又能達(dá)到30噸的變態(tài)的數(shù)字，在這種情況下，如果安德烈把飛機(jī)拉直了，他是可以直接豎直爬升的。

但是安德烈沒有那么做，那么做雖然爽，但是燃料也會以驚人的速度消耗，他現(xiàn)在不能無限制地消耗，否則，沒了燃油，難道要迫降到北海道嗎？

當(dāng)然不行。

他必須要把這架飛機(jī)飛回去。

超級米格25，在以大概60度的仰角向上爬升，雄貓戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)，緊緊地捕捉到它的軌跡，后艙的古斯中尉不由得說道：“對方太狡猾了！”

狡猾這個詞，應(yīng)該是褒義的，在贊揚(yáng)對方的機(jī)智。

現(xiàn)在，己方發(fā)射了三枚麻雀導(dǎo)彈，不管對方如何擺脫，不可能把三枚導(dǎo)彈全部甩掉的，總是能有導(dǎo)彈命中目標(biāo)，哪怕只是擊傷對方，那也是勝利。

但是，對方?jīng)]有上當(dāng)，沒有繼續(xù)向著己方的導(dǎo)彈飛，也沒有掉頭返航，而是直線上升！

隨著對方的爬升，己方的導(dǎo)彈為了擊中目標(biāo)，那就必須也得跟著爬升才行。

一般來說，發(fā)射導(dǎo)彈，載機(jī)都會盡量爬高和加速，給導(dǎo)彈更多的能量，導(dǎo)彈在飛出去之后，平飛或者向下飛是最好的，但是向上飛，那就不爽了，因為速度會越來越低，朝著天空扔石頭，石頭速度肯定會越來越低啊！

而且，任何導(dǎo)彈，都有自己的設(shè)計高度，超出高度之后，空氣就會變得稀薄，導(dǎo)彈舵面的氣動效率就會變低，就會轉(zhuǎn)向不足，也就沒法擊中目標(biāo)。

除之之外，還有飛機(jī)的機(jī)載雷達(dá)的角度問題。

己方的機(jī)頭前面的平板縫隙雷達(dá)，是相當(dāng)先進(jìn)的，但是，它依舊是普通的雷達(dá)，需要轉(zhuǎn)動天線，才能把雷達(dá)波輻射到需要的地方去。

所以，雷達(dá)天線是通過一個萬向節(jié)支架來和機(jī)頭連接的，而這個支架雖然叫萬向，也是有夾角的，最大角度，不能超過30度。（華東之雄根據(jù)圖片自己猜的，再轉(zhuǎn)，雷達(dá)天線就和后面碰撞了，如果有具體資料，請在書評區(qū)告知，謝謝。）

對方在爬升的時候，并沒有改變方向，依舊是向著己方而來的，這樣，己方的雷達(dá)天線，就得不斷地抬高仰角，一直到頭，雷達(dá)波束，就照不到了。

麻雀導(dǎo)彈是半主動雷達(dá)引導(dǎo)的導(dǎo)彈，一旦載機(jī)無法進(jìn)行雷達(dá)照射，那導(dǎo)彈也就無法引導(dǎo)了。

空戰(zhàn)都是速戰(zhàn)速決類型的，飛行員的反應(yīng)非常快，而現(xiàn)在，這種巔峰的對決，也體現(xiàn)出來了兩人的水平，都是高手中的高手，以快打快，每一個反應(yīng)都是相當(dāng)明智的。

古斯中尉看著自己的雷達(dá)屏幕，己方發(fā)射的導(dǎo)彈，在向著對方飛行，同時，不得不爬高，在屏幕上形成了一條曲線，隨著爬高，速度就開始降低了。

而目標(biāo)，卻在持續(xù)地飛行著，雖然軌跡是交匯的，但是，時間卻無法同步，同時，軌跡的交匯點，已經(jīng)落到了屏幕的外邊，延長線上。

“這次攻擊，我們恐怕要失敗了。”古斯中尉喃喃地說道。