大國(guó)戰(zhàn)隼 第503章 殲-11B和棍子A

“這個(gè)飛機(jī)研發(fā)之初是按照高敏捷性戰(zhàn)機(jī)來搞的，在控制成本的情況下美國(guó)空軍希望擁有一款能夠和蘇聯(lián)拼數(shù)量并且對(duì)蘇聯(lián)形成壓倒性優(yōu)勢(shì)的制空戰(zhàn)機(jī)。簡(jiǎn)單地說這個(gè)飛機(jī)就是空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)。”

“美軍根據(jù)越南戰(zhàn)爭(zhēng)的教訓(xùn)，以大量的F4作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)作為支撐，針對(duì)當(dāng)時(shí)的國(guó)際軍事環(huán)境做出了研發(fā)該型戰(zhàn)機(jī)的決定，當(dāng)初的考慮是希望作為一種北約制式的戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)斗機(jī)來列裝的。后來的事實(shí)證明他們的確做到了這一點(diǎn)。到今天生產(chǎn)總量已經(jīng)接近五千架，可以說是名副其實(shí)的世界戰(zhàn)斗機(jī)。”

易小易侃侃而談，他們飛機(jī)制造廠顯然對(duì)世界各種主力戰(zhàn)機(jī)有深入研究的，F(xiàn)16這樣的典型三代機(jī)自然是研究的重中之重。

“事實(shí)上F16是三代機(jī)的典型代表，一些三代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是自這款戰(zhàn)機(jī)起開始制定的。”張崇明沉聲說，“不夸張地說這個(gè)飛機(jī)定義了三代機(jī)，我們技術(shù)部門對(duì)該機(jī)也有持續(xù)二十多年的跟蹤研究了。我們有一些技術(shù)研究方向是對(duì)該機(jī)進(jìn)行了參考。”

“當(dāng)初我們做過性能對(duì)比，早期的殲十略遜于F16，這款戰(zhàn)機(jī)的航電系統(tǒng)非常的成熟，尤其是后期的改型，他們有大量的實(shí)際作戰(zhàn)數(shù)據(jù)作為支撐，越改越好越改性能越全面，最新型號(hào)在航程和對(duì)地打擊方面的能力很強(qiáng)。”

張崇明擺出了最新一個(gè)批次的F16的性能數(shù)據(jù)，大家認(rèn)真的看起來。幾乎每個(gè)人對(duì)該機(jī)的性能數(shù)據(jù)是熟悉的，不過這一次看和以前看心境不同了，似乎感受也不同了。都知道接下來要和友軍的F16C/D展開對(duì)抗演練，客觀上大家是更加的用心了的。

張崇明看著李戰(zhàn)等幾位飛行員，沉聲說道，“理論上從性能方面來看，殲十一對(duì)F16的劣勢(shì)在于瞬盤能力，后者的瞬盤機(jī)動(dòng)非常強(qiáng)悍，和幻影20005不相上下。大家都知道幻影20005這個(gè)飛機(jī)的中近距離空戰(zhàn)能力非常強(qiáng)悍，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)和陣風(fēng)研發(fā)的時(shí)候是都是以幻影20005為超越目標(biāo)的。”

看到不少人對(duì)瞬盤能力不太了解，李戰(zhàn)站起來說，“我們通常認(rèn)為誰的機(jī)頭先指向?qū)Ψ秸l就能搶先射擊，我們?cè)诳諔?zhàn)訓(xùn)練的時(shí)候通常有兩個(gè)主要原則，第一是占據(jù)敵機(jī)的后半球位置，第二是機(jī)頭指向敵機(jī)。實(shí)際上兩者關(guān)系密切，前者包含了后者。簡(jiǎn)而言之，空中格斗中我們所做的一切是為了把機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)。”

李戰(zhàn)走過去把“瞬盤能力”四個(gè)字寫在了小黑板上，用手比劃著說道，“瞬盤能力優(yōu)秀意味著更小的轉(zhuǎn)彎半徑更靈敏的機(jī)頭指向性。兩機(jī)交戰(zhàn)，我機(jī)頭先對(duì)準(zhǔn)你意味著我能在你瞄準(zhǔn)我之前先向你射擊，勝利的天平是向我這邊傾斜的。所以戰(zhàn)機(jī)的瞬盤能力差不多是決定戰(zhàn)機(jī)空中格斗能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)。”

他沒有結(jié)合離軸射擊等新穎的攻擊方式展開說，在座的都是資深人員，不需要面面俱到地普及。傳統(tǒng)的空戰(zhàn)模式是永恒的后半球攻擊，隨著具備大離軸攻擊能力的格斗導(dǎo)彈的出現(xiàn)以及頭盔瞄準(zhǔn)儀的誕生，現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)甚至能夠做到向后半球的目標(biāo)進(jìn)行攻擊。但是有一點(diǎn)是永遠(yuǎn)不會(huì)變的——讓敵機(jī)處于導(dǎo)彈的不可逃逸區(qū)。

F16這個(gè)戰(zhàn)機(jī)家族里，除了后期出現(xiàn)的保型機(jī)背油箱款，其余氣動(dòng)外形不大變化的型號(hào)空戰(zhàn)能力都不弱，當(dāng)然主要是指視距內(nèi)的空戰(zhàn)，尤其是近距格斗。

Su27家族不見得能戰(zhàn)勝它，這里面航電系統(tǒng)起到了極為關(guān)鍵的作用。

俄羅斯那屎一樣的航電技術(shù)是大家都不愿意提的，如果有選擇的話國(guó)內(nèi)軍工科研部門是打死也不會(huì)和俄羅斯進(jìn)行相關(guān)方面的合作，更不會(huì)購買那些傻大粗的武器裝備。一些人迷信蘇式、俄式裝備，是因?yàn)樵陂L(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的時(shí)間里我們沒有第二選擇。當(dāng)然并不代表這些武器裝備不行，而是作為追求盡善盡美的中國(guó)人，實(shí)在是不愿意忍受手里的東西存在明顯的短板。

比如Su27系列戰(zhàn)機(jī)屎一樣的航電系統(tǒng)。

李戰(zhàn)說，“F16的機(jī)頭指向非常的靈敏，這一點(diǎn)在前面的對(duì)抗里是驗(yàn)證了的。客觀地說，我們用的殲十一是重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，主要作戰(zhàn)方式是在視距外打擊敵機(jī)。實(shí)際上如果被迫進(jìn)入近距格斗，殲十一一些方面甚至不如殲七。我曾經(jīng)使用殲七對(duì)抗過蘇兩七。”

他頓了頓，回到座位上坐下，說道，“殲十一的優(yōu)勢(shì)在于……”

從他開始，話題開始轉(zhuǎn)向殲這一方面，逐漸的向討論針對(duì)性戰(zhàn)術(shù)靠攏。飛行員關(guān)注的是怎么樣打敗敵人，純技術(shù)層面的分析對(duì)比并不是最終的目的。從理論上來說，F(xiàn)16對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是7的對(duì)手應(yīng)該是F15這樣的重量級(jí)選手。

問題在于對(duì)飛行員來說這是一廂情愿的命題，在作戰(zhàn)中有遇到各種對(duì)手的可能，也許碰上F22A也不奇怪，他們要做的是充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)針對(duì)敵人的劣勢(shì)來進(jìn)行攻擊。純字面上的對(duì)比意義不大。

可是他們面臨著的正是這么一種紙面對(duì)比結(jié)果很有可能影響到新機(jī)型的研發(fā)以及部隊(duì)作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的調(diào)整，這就由不得不引起重視了。

“我相信殲十一的航電系統(tǒng)不會(huì)比F16的差多少，殲十六畢竟是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，格斗機(jī)動(dòng)性這一方面是略遜于殲十一的。殲十一獲取能量的速度比F16快，爬升率、過載承受能力以及對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的感知能力也略勝F16，我個(gè)人對(duì)后面的對(duì)抗是很有信心的。”李戰(zhàn)以此結(jié)束了他的發(fā)言。

一些并不認(rèn)同李戰(zhàn)的觀點(diǎn)，他們認(rèn)為F16設(shè)計(jì)之初就明確了“優(yōu)秀格斗敏捷性”這一要求，可以說這個(gè)飛機(jī)自始自終都不是什么多用途戰(zhàn)斗機(jī)，而是專為空戰(zhàn)格斗而生的。之所以現(xiàn)在變成了多用途，甚至最新的幾個(gè)批次側(cè)重對(duì)地打擊，是因?yàn)樽?991年后美國(guó)失去了對(duì)手，也是唯一一個(gè)對(duì)手。

無須考慮制空權(quán)的情況下，或者說只需要F15就能完成制空任務(wù)的情況下，F(xiàn)16應(yīng)該具備其他能力，如此才有延長(zhǎng)服役壽命的意義。

友軍裝備的F16C/D是空優(yōu)型號(hào)，有非常優(yōu)秀的空中格斗能力。

而提起Su27，大家的第一印象是這是世界上航程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)動(dòng)性出眾、能夠做超級(jí)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)。F16勉強(qiáng)能做，可單單一個(gè)超級(jí)眼鏡蛇機(jī)動(dòng)并不能完整的說明問題。事實(shí)上Su27幾乎把蘇聯(lián)人追求戰(zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)性能的心體現(xiàn)得淋漓盡致，尤其在高亞音速下，Su27系列戰(zhàn)機(jī)吊打他的老對(duì)手F15系列。

從理論數(shù)據(jù)上看，Su27的瞬盤能力略遜于F16，所以一些人認(rèn)為在空戰(zhàn)格斗中前者占不了便宜。不過飛行員的看法并非如此的，他們認(rèn)為些許的差距完全可以通過飛行員的技術(shù)發(fā)揮來彌補(bǔ)甚至超越。

F16是一款好飛機(jī)，可是同樣一個(gè)飛機(jī)在美空軍手里和在印度空軍手里是完全兩個(gè)概念，后者甚至比李戰(zhàn)還善于擊落自己。

兩個(gè)多小時(shí)的討論會(huì)干貨滿滿，拿出了好幾條李戰(zhàn)認(rèn)為非常有用的對(duì)抗守則來。比如利用殲11B更加優(yōu)異的爬升性能創(chuàng)造攻擊機(jī)會(huì)，比如狗斗的時(shí)候多運(yùn)用大過載機(jī)動(dòng)提高機(jī)頭的指向速度。這些守則都是針對(duì)F16的長(zhǎng)處做出來的。

李戰(zhàn)、陳飛兩人和F16交過手，他們認(rèn)為這些守則在實(shí)戰(zhàn)中很有指導(dǎo)意義。

次日，上級(jí)批準(zhǔn)了赴巴軍事交流團(tuán)飛行員組的訓(xùn)練計(jì)劃，都達(dá)場(chǎng)站兩架戰(zhàn)備戰(zhàn)機(jī)被從永固式機(jī)庫里拖了出來，是兩殲10A戰(zhàn)斗機(jī)，俗稱棍子，隨即交給了李戰(zhàn)和陳飛。

他們要駕駛殲和駕駛殲11B的韓紅軍、李梓辛二人進(jìn)行兩兩對(duì)抗。李戰(zhàn)曾經(jīng)使用殲11B壓著大紅鷹師的殲10B打，并且擊落了成達(dá)——當(dāng)時(shí)成達(dá)駕駛的是一架使用了矢量噴頭的殲10B戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)動(dòng)性能遠(yuǎn)勝于殲11B。

可見飛行員的能力有多么重要，一名優(yōu)秀的飛行員可以極大的彌補(bǔ)裝備技術(shù)水平的不足。

李戰(zhàn)和陳飛接觸過F16，他們要模擬該機(jī)在空戰(zhàn)中的表現(xiàn)，而韓紅軍和李梓辛對(duì)殲11B的使用能力是具有一定代表性的。他們之間展開對(duì)抗是能夠擦出一些火花的。一方面對(duì)空戰(zhàn)守則是一種驗(yàn)證，同時(shí)也是增強(qiáng)四人之間的配合的有效途徑。

上午九時(shí)，天色剛剛大亮，停機(jī)坪上，藍(lán)天白云之下不遠(yuǎn)處光禿禿的高原山巒顯得格外的蒼涼。人們?cè)诟咴隙紩?huì)有一種“原來我可以離天這么近”的強(qiáng)烈感覺。多年前李戰(zhàn)在都達(dá)場(chǎng)站待過不短的時(shí)間，但這幾年都是在平原地區(qū)生活，再置身其中依然尋回了同樣的感覺。

郭北牧指著戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為對(duì)李戰(zhàn)和陳飛說，“這兩架殲十是最早一批的，當(dāng)時(shí)是三百師的飛機(jī)，他們?cè)谶@里駐訓(xùn)了一段時(shí)間，根據(jù)上級(jí)命令留下兩架飛機(jī)充當(dāng)本場(chǎng)的戰(zhàn)備戰(zhàn)機(jī)，平時(shí)就是開出來做一下例行的訓(xùn)練，保養(yǎng)得很好。你們用的時(shí)候也悠著點(diǎn)，本場(chǎng)攏共就這么點(diǎn)戰(zhàn)機(jī)。”

“李戰(zhàn)，郭參謀長(zhǎng)的話你聽見沒有？”陳飛看見李戰(zhàn)在盯著進(jìn)氣口處那幾根加強(qiáng)筋發(fā)呆，提醒了一句。

李戰(zhàn)說，“聽見了，老營(yíng)長(zhǎng)你還不放心我。”

“我當(dāng)然不放心你，你赫赫有名啊在軍中。”郭北牧不滿地說，“你別不當(dāng)回事，有戰(zhàn)機(jī)編制的場(chǎng)站沒幾個(gè)，都達(dá)算其中一個(gè)比較重要的，原因你知道，所以你必須要小心。”

場(chǎng)站是沒有飛機(jī)的，航空兵部隊(duì)才有飛機(jī)。但是都達(dá)場(chǎng)站很特殊，好像建站以來一直保持有一定的戰(zhàn)機(jī)編制，駕駛它們的飛行員采取的是輪駐制度，從各個(gè)航空兵部隊(duì)抽調(diào)精英負(fù)責(zé)為此它們的例行巡邏，同時(shí)也是全天候二十四小時(shí)戰(zhàn)備值班。

李戰(zhàn)以前經(jīng)常聽說誰誰誰上高原輪駐了，干的就是這個(gè)事。

“首長(zhǎng)，飛機(jī)檢查好了，你驗(yàn)收一下。”機(jī)械師跑過來向李戰(zhàn)報(bào)告，是個(gè)上尉，臉上有高原紅。

“你們準(zhǔn)備吧，我去塔臺(tái)。”郭北牧擺擺手跳上通勤車走了。

都達(dá)場(chǎng)站的外場(chǎng)非常大，光跑道就有三千七百多米長(zhǎng)，是空軍場(chǎng)站里跑道最長(zhǎng)的場(chǎng)站之一。海拔三千多米起飛就過線，飛行員不戴氧氣面罩根本沒法飛，稀薄的空氣使得發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降更是最大的障礙了。

李戰(zhàn)和陳飛馬上著手驗(yàn)收飛機(jī)。

他們的驗(yàn)收方式非常的奇特——交互檢查。

也就是說兩人一道先驗(yàn)收李戰(zhàn)的飛機(jī)再一道驗(yàn)收陳飛的飛機(jī)，這么做有悖于規(guī)定但是在特殊的情況下有重要意義。比如現(xiàn)在，在不追求時(shí)間的情況下，兩架飛機(jī)的任何一個(gè)小問題都將逃不過這樣的多重檢查。

登機(jī)之前，李戰(zhàn)開玩笑說，“我和殲十之間就像是被家長(zhǎng)拆散的情侶，我雖苦苦哀求卻始終得不到機(jī)會(huì)。去年好不容易能改裝了結(jié)果第一次單飛就出了事把飛機(jī)摔了。再后來就是給二師當(dāng)教員，教他們低空突防戰(zhàn)術(shù)，又有機(jī)會(huì)開殲十了。前面開雙座坐后艙挺順利，什么事都沒有發(fā)生，結(jié)果開単座機(jī)第一次帶訓(xùn)就出事，發(fā)生了撞鳥，那架殲十的樣子真的慘不忍睹，就像是被霰彈槍給打了一樣，唉。”

“我說這馬上要飛行了你能不能說點(diǎn)吉利的？”陳飛不滿地說。

李戰(zhàn)攤了攤手說，“的確是冤孽，感慨良多實(shí)在是忍不住要說幾句。”

“你老營(yíng)長(zhǎng)不是說了嗎，讓你悠著點(diǎn)開你就悠著點(diǎn)開。其實(shí)你就是有些是運(yùn)氣不太好，也可以說是運(yùn)氣好過頭。總而言之……算了，不吉利的別說了。”陳飛說著說著發(fā)現(xiàn)沒辦法往下說了，怎么說呢？

跑道起飛線，韓紅軍和李梓辛的殲11B雙機(jī)編隊(duì)開始滑跑，足足滑跑了七百多米后才抬起機(jī)頭離地。他們的機(jī)內(nèi)載油量多，所以他們先起飛到訓(xùn)練空域等待。

“走吧，不管怎么樣先看看棍子和殲十一打起來是個(gè)什么結(jié)果，然后再模擬F16常用的戰(zhàn)術(shù)打一次。”

李戰(zhàn)控制著激動(dòng)的心情登上了的座艙里。