大國(guó)戰(zhàn)隼 第210章 又掙功勞

透過發(fā)黃了的前擋風(fēng)玻璃看到了極目之處天地一線，寬敞的座艙讓李戰(zhàn)心曠神怡，兩側(cè)的視野非常好，小半個(gè)上半身能露出來(lái)，不過是幾乎能從外面看到胯部的F15戰(zhàn)機(jī)相比，還是有一些差距的。

座艙蓋應(yīng)該是更換過的，但是前風(fēng)擋沒法換，因此座艙蓋的顏色和前風(fēng)擋有比較明顯的色差。

和雙座的SU27UBK相比，李戰(zhàn)感覺SU27SK更輕易了一些，對(duì)他的操縱動(dòng)作的回饋更加的迅速。

“洞幺，盤旋的姿態(tài)很好，保持。”聶劍鋒用望遠(yuǎn)鏡盯著天上的戰(zhàn)機(jī)看，一邊提醒李戰(zhàn)。

李戰(zhàn)笑得裂開了嘴露出白森森的牙齒，道，“洞幺明白，準(zhǔn)備下高度了。”

聞言，聶劍鋒不由笑了，“你不再飛會(huì)兒了嗎？”

“不能搞特殊啊。”李戰(zhàn)笑道。

“洞幺，你隨時(shí)可以返場(chǎng)。”聶劍鋒說道。

“洞幺明白。”

李戰(zhàn)慢慢下高度，欣賞著右翼的北庫(kù)山脈的四季美景。據(jù)說地方政府準(zhǔn)備把北庫(kù)山脈主峰北庫(kù)山的旅游景觀給開發(fā)出來(lái)，把北庫(kù)地區(qū)的旅游業(yè)再往上提一把。外貿(mào)集散和旅游業(yè)是本地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，后者去年的占比已經(jīng)超過了前者。

北庫(kù)機(jī)場(chǎng)日益增多的航班航線已經(jīng)充分說明了本地區(qū)的旅游資源正在吸引全國(guó)各地越來(lái)越多的游客。

過不了多久，獨(dú)處北庫(kù)山脈之下的北庫(kù)場(chǎng)站的寧?kù)o恐怕就要被打破咯。

匆匆忙忙跑進(jìn)來(lái)一個(gè)參謀遞給薛向東一張電文，低聲報(bào)告了一番。薛向東迅速確認(rèn)電文內(nèi)容，隨即道，“我接手指揮，幾位教員，我這邊有個(gè)緊急任務(wù)，上級(jí)要求出動(dòng)兩架戰(zhàn)機(jī)為一架入境的客機(jī)提供護(hù)航，明確要求出動(dòng)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，也就是蘇兩七了。”

“我和唐磊磊上吧，開雙座機(jī)。”聶劍鋒立馬說道，“李戰(zhàn)不用下來(lái)了，我們和他去。”

“他能行嗎？”薛向東問。

聶劍鋒很肯定地說，“絕對(duì)沒問題，我甚至都懷疑那小子以前開過蘇兩七，非常的嫻熟。”

薛向東拿起送話器呼叫李戰(zhàn)，“洞幺，計(jì)劃有變，你調(diào)整航向270，到三號(hào)空域盤旋等待長(zhǎng)機(jī)，你們要執(zhí)行一項(xiàng)臨時(shí)的護(hù)航任務(wù)，是否清楚？”

“洞幺明白，航向270，三號(hào)空域盤旋等候長(zhǎng)機(jī)，執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，完畢。”李戰(zhàn)精神抖擻起來(lái)，有活干顯然比干巴巴的飛行有意思得多。

聶劍鋒和唐磊磊馬上前往停機(jī)坪登機(jī)出發(fā)。

主要是這幾天的超高強(qiáng)度飛行訓(xùn)練把教員們都搞疲憊了，林浩東和劉梟一點(diǎn)和聶劍鋒爭(zhēng)任務(wù)的心思都沒有。過去幾天對(duì)他們來(lái)說就是噩夢(mèng)，但也是特殊的資本。相信未來(lái)一段時(shí)間里，他們可以昂著下巴說我是每天飛行八個(gè)小時(shí)連續(xù)飛五天的男人，持久力超強(qiáng)！

01號(hào)SU27SK轉(zhuǎn)向前往了三號(hào)空域盤旋等待，這邊27號(hào)SU27UBK緊急起飛開了加力往三號(hào)空域那邊趕，兩機(jī)編隊(duì)，在地面的引導(dǎo)下繼續(xù)向西飛到了領(lǐng)空線附近，隨即進(jìn)入了待命狀態(tài)。

長(zhǎng)腿蘇的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致，換種戰(zhàn)機(jī)的話，李戰(zhàn)必須得降落加油再起飛了，或者進(jìn)行空中加油。研發(fā)人員在設(shè)計(jì)SU27的時(shí)候沒有想過給它裝受油管，憑借龐大的內(nèi)載油，連副油箱都省了還要什么空中受油裝置。后來(lái)到了SU30，要求擁有更長(zhǎng)的滯空時(shí)間，因此加裝了受油管。而SU33艦載戰(zhàn)斗機(jī)加裝受油管的原因在于滑躍起飛的情況下戰(zhàn)機(jī)無(wú)法滿油，因此需要以空中加油的方式來(lái)延長(zhǎng)滯空作戰(zhàn)時(shí)間。

我國(guó)的殲11A、殲11B同樣不具備空中加油能力，殲15和殲16則是擁有完善的加受油能力的，甚至能夠進(jìn)行伙伴式空中加受油。

約莫二十多分后，地面?zhèn)鱽?lái)消息，受護(hù)航飛機(jī)已經(jīng)入境，是一個(gè)由四架客貨機(jī)組成的編隊(duì)，走的是專用的航線。

李戰(zhàn)掃了一眼機(jī)身編號(hào)確認(rèn)無(wú)誤，頻率已經(jīng)調(diào)整好，用俄語(yǔ)開始呼叫，“莫斯科一號(hào)，這里是中國(guó)空軍，我奉命為你護(hù)航，請(qǐng)保持航向高度，完畢。”

“莫斯科一號(hào)收到，感謝你。”莫斯科一號(hào)的機(jī)長(zhǎng)看著熟悉的戰(zhàn)機(jī)外形，心頭涌起一陣親切，仿佛是回到了國(guó)內(nèi)一般。那流暢龐大的機(jī)身和極具標(biāo)志性的機(jī)頭，都第一次讓世人認(rèn)識(shí)到了北極熊粗暴風(fēng)格的另一面。

01號(hào)SU27SK在客貨機(jī)編隊(duì)的左翼，聶劍鋒和唐磊磊駕駛的27號(hào)SU27UBK在右翼，護(hù)衛(wèi)著最前面的那一架伊爾96300客機(jī)繼續(xù)飛行著。整個(gè)客貨編隊(duì)的所有飛行參數(shù)都不變，李戰(zhàn)等人嫻熟地靠上來(lái)，在規(guī)定的位置加入了編隊(duì)。

護(hù)航位置很講究的，不能靠得太緊也不能離得太遠(yuǎn)。靠得太緊不符合規(guī)定顯得不禮貌，會(huì)給人壓迫感，靠得太遠(yuǎn)的話會(huì)顯得不夠嚴(yán)肅，給人疏遠(yuǎn)感。因此這個(gè)距離位置是非常講究的。

接下來(lái)全程沒有對(duì)話，倒是塔臺(tái)上的薛向東隔一陣子就會(huì)通報(bào)一下位置信息，提醒執(zhí)行任務(wù)的兩架戰(zhàn)機(jī)注意把握。

足足飛了一個(gè)半小時(shí)，薛向東下達(dá)了脫離編隊(duì)的命令，“洞幺，兩拐，你們的任務(wù)結(jié)束了，脫離編隊(duì)返航。兄弟部隊(duì)接替后續(xù)的護(hù)航。完畢。”

李戰(zhàn)回答，“洞幺明白。”

隨即，他呼叫莫斯科一號(hào)，“莫斯科一號(hào)，請(qǐng)保持航向高度，我的戰(zhàn)友會(huì)繼續(xù)為你們提供護(hù)航，歡迎你們，再見。”

“莫斯科一號(hào)明白，非常感激！”

李戰(zhàn)和聶劍鋒同時(shí)向外轉(zhuǎn)同時(shí)下高度脫離編隊(duì)，客貨編隊(duì)保持航向高度繼續(xù)前行。前方出現(xiàn)兩架嶄新的殲10B多用途戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)翼下還掛載著空空導(dǎo)彈，但是不多，就四枚，既展示了護(hù)航的決心也不會(huì)讓對(duì)方感到壓力。

兩架SU27掉頭返航。

李戰(zhàn)笑著說，“兩拐，看見了嗎，在七十三師立功受獎(jiǎng)就是這么簡(jiǎn)單，說不準(zhǔn)什么時(shí)候就來(lái)個(gè)重要任務(wù)，而且都是比較簡(jiǎn)單的任務(wù)，只要完成了，三等功起步。”

“這邊地廣人稀出個(gè)門都要幾噸航油，有重要國(guó)際航線，機(jī)會(huì)很多的。”李戰(zhàn)笑著補(bǔ)充。

聶劍鋒和唐磊磊都笑不攏嘴了。