航空崛起 第一千零五十七章 新一代隱身飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)

所以中國(guó)航空工業(yè)，如果以轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)展一款隱身戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，是完全可行的。

轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)，有著二百多噸的最大起飛重量，而且還能超音速飛行，它的推重比是非常大的，如果以這個(gè)構(gòu)型為基礎(chǔ)，改進(jìn)出一款亞音速的飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，采用四臺(tái)渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)，是完全能夠做到四百噸級(jí)的起飛重量的。

四臺(tái)渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)的總推力達(dá)到一百噸了，對(duì)于一架亞音速的飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來(lái)說(shuō)，在最大起飛重量的情況下，有0.25的推重比，可以說(shuō)是完全夠了。

同為四百噸級(jí)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，采用的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，推力才二十三點(diǎn)四噸而已，而且它還是常規(guī)布局，氣動(dòng)阻力更大。

其實(shí)對(duì)于未來(lái)飛翼布局的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，林鵬早已經(jīng)有一些研究了。

只不過(guò)他并沒(méi)有正式向上級(jí)提出發(fā)展建議，因?yàn)橹皸l件還不太成熟，畢竟飛翼布局這一塊，只有等轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)成功的研制出來(lái)，才可以繼續(xù)發(fā)展。

其實(shí)早在九十年代，波音空客，在研究新一代客機(jī)的時(shí)候，就研究過(guò)飛翼布局客機(jī)，比如說(shuō)空客研究過(guò)一個(gè)飛翼方案，可以容納一千名乘客，翼展達(dá)到八十米以上，只是對(duì)于客機(jī)來(lái)說(shuō)，飛翼布局并不是很適合，因?yàn)樗婕暗绞孢m性的問(wèn)題，飛翼布局的特點(diǎn)是機(jī)身短而寬，這樣在內(nèi)部會(huì)有很多乘客無(wú)法靠窗，這樣會(huì)帶來(lái)比較強(qiáng)的壓抑感，同時(shí)對(duì)于應(yīng)急逃生來(lái)說(shuō)，是一個(gè)災(zāi)難。

但是飛翼布局卻是很適合運(yùn)輸機(jī)的，特別是大型運(yùn)輸機(jī)。因?yàn)轱w翼布局可以很好的減輕機(jī)身重量，無(wú)尾的設(shè)計(jì)，省掉了正常布局的平尾和垂尾，機(jī)體結(jié)構(gòu)也可以簡(jiǎn)化，沒(méi)有尾翼，全機(jī)的重量可以更合理的沿機(jī)翼翼展分布，減少機(jī)翼彎扭載荷，結(jié)構(gòu)重量更輕。

同時(shí)飛翼運(yùn)輸機(jī)寬而短的機(jī)身，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更好，再加上機(jī)翼和機(jī)身是一體的，所以沒(méi)有了常規(guī)布局機(jī)翼和機(jī)身之間的干擾阻力和誘導(dǎo)阻力，這樣飛翼布局的總阻力更小，同時(shí)飛翼本身又是一個(gè)巨大的升力體，這就比傳統(tǒng)布局的機(jī)身不產(chǎn)生什么升力要好很多，飛翼布局升阻比可以達(dá)到三十！

當(dāng)然飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，同樣也必須要注意一個(gè)問(wèn)題，那就是翼展不能太大，超過(guò)八十米，就無(wú)法與目前的停機(jī)坪設(shè)計(jì)不匹配，從而不能在更多的機(jī)場(chǎng)部署，需要專門為它建設(shè)停機(jī)坪。

飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，還可以成為很好的空中加油機(jī)，有傳統(tǒng)布局所不及的優(yōu)勢(shì)。

所以林鵬笑了笑道：“我想在咱們轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上，發(fā)展出一款戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，完全沒(méi)有問(wèn)題，其實(shí)我早就想過(guò)了，并且進(jìn)行了一些CFD模擬計(jì)算。以轟二零為基礎(chǔ)發(fā)展的四百噸級(jí)飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大載重可以達(dá)到一百五十噸，最大航程超過(guò)一萬(wàn)五千公里，巡航馬赫數(shù)零點(diǎn)八左右，巡航高度一萬(wàn)一千米，貨艙容積比安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)更大，將能夠達(dá)到一千二百立方米！”

聽(tīng)到林鵬這話，唐總師也不由得笑道：“不錯(cuò)不錯(cuò)，飛翼運(yùn)輸機(jī)，確實(shí)有這方面的優(yōu)勢(shì)，安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的貨艙容積達(dá)到了一千零一十三立方米，我們要比它更大！”

林鵬點(diǎn)頭道：“是的，為了讓飛翼運(yùn)輸機(jī)的翼展與目前機(jī)場(chǎng)設(shè)施兼容，所以翼展要控制在八十米以內(nèi)，這樣一來(lái)，它的機(jī)身長(zhǎng)度就要相對(duì)長(zhǎng)一些，也有利于增加貨艙容積。四臺(tái)渦扇25B發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供一百噸的推力，這樣最大起飛重量下，推重比也達(dá)到了0.25，動(dòng)力是非常充沛的?！?p/> 李明偉笑道：“等咱們的飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)出來(lái)，恐怕又要轟動(dòng)世界了！四百噸級(jí)的飛翼運(yùn)輸機(jī)，比安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還要好，想想就讓人激動(dòng)??！”

林鵬笑道：“飛翼運(yùn)輸機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，還比較遠(yuǎn)一些，現(xiàn)在我們最重要的任務(wù)，是把轟二零戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制出來(lái)，早日完成定型，量產(chǎn)服役，這樣我們就有把握研制飛翼戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了?！?p/> 唐總師呵呵笑道：“沒(méi)錯(cuò)，接下來(lái)我們還要加快推進(jìn)運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)的研制工作，運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，對(duì)我們空軍來(lái)說(shuō)，也是很重要的一款機(jī)型，同時(shí)它也有很好的外銷前景，可以為我們賺取更多的外匯！”

李明偉笑道：“李總，唐總師，兩位請(qǐng)放心，現(xiàn)在我們的運(yùn)十五大型運(yùn)輸機(jī)，總裝工作推進(jìn)是很順利的，我想今年年底原型機(jī)下線，是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，我們加把勁，爭(zhēng)取提前一個(gè)月完成總裝！”

第二天上午，林鵬和唐總師，還有李鐵等，一大早就來(lái)到了希飛公司國(guó)際試飛站，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)首批量產(chǎn)機(jī)交付儀式現(xiàn)場(chǎng)。

現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)們還沒(méi)有來(lái)，但是在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)是一片喜慶的氣氛了，大紅的地毯，一直鋪到觀禮臺(tái)。

十一點(diǎn)整，領(lǐng)導(dǎo)們終于到齊了，空軍有好幾位大領(lǐng)導(dǎo)都來(lái)了，此外中航工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)林明棟等領(lǐng)導(dǎo)也來(lái)了，還有不少的航空專家。

當(dāng)然軍媒記者也來(lái)了好些個(gè)，這么重要的歷史事件，必須要記錄下來(lái)，當(dāng)然還要做成宣傳片，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，可是展示空軍力量一個(gè)很好的裝備呢，還能成為招飛的一個(gè)活。

試想那些向往藍(lán)天和飛行的少年們，有幾個(gè)不想飛運(yùn)三零這樣大，這樣威武的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)呢！

當(dāng)然，它還能成為中航工業(yè)一張很好的名片，這可是能排進(jìn)世界前五的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)！

領(lǐng)導(dǎo)們踏著紅地毯來(lái)了，看到六架體型巨大的運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，一字排開(kāi)，領(lǐng)導(dǎo)們都被這陣勢(shì)給震撼到了！

曾幾何時(shí)，中國(guó)空軍希望擁有自己的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)啊，可惜戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)是一種高技術(shù)含量的航空裝備，只有大國(guó)強(qiáng)國(guó)才玩得起，才能夠研制生產(chǎn)。

現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)航空強(qiáng)國(guó)，運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，就是最好的證明！

空軍領(lǐng)導(dǎo)們，一個(gè)個(gè)都面露喜色，很快這些巨無(wú)霸就是空軍的了，不但如此，還有更多的空中巨無(wú)霸，還在總裝廠房中進(jìn)行總裝呢！