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第九百三十二章 ????工業(yè)4.0、高端制造與大飛機(jī)

作者:霞飛紅綃  分類: 軍事 | 戰(zhàn)爭幻想 | 霞飛紅綃 | 航空崛起 | 更多標(biāo)簽...
 
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航空崛起 第九百三十二章 ????工業(yè)4.0、高端制造與大飛機(jī)

一名中海電視臺的記者,也把話筒對準(zhǔn)了林鵬。

“林總師,看到您設(shè)計(jì)的C929寬體客機(jī)飛上藍(lán)天,此時您的心情是怎樣的呢?可以跟我們分享一下嗎?”記者面帶崇拜之色道。

林鵬笑道:“當(dāng)然,現(xiàn)在我的心情和大家一樣的激動!C929寬體客機(jī)是咱們中國的驕傲,它是舉全國之力,投入上千億研制出來的一款大型寬體客機(jī),它將成為咱們中國制造業(yè)邁向高端的一個新的里程碑!可以說大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床將是未來高端裝備制造業(yè)的主要方向。”

記者激動地道:“高端裝備制造業(yè),正是咱們國家在未來十年要重點(diǎn)突破的方向,也是咱們中海政府致力于打造的產(chǎn)業(yè)集群。林總師您對咱們國家工業(yè)發(fā)展有什么樣的看法?”

林鵬想了想道:“我想很多人都知道,德國已經(jīng)提出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略,在今年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上,德國工業(yè)4.0的概念讓全世界為之矚目,德國這一戰(zhàn)略是為了提高德國工業(yè)的競爭力,在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)。所以,我想我們中國也要有自己新的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,特別是制造業(yè),是工業(yè)的重中之重。”

“當(dāng)前咱們中國制造業(yè)面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),第一個方面就是高端制造業(yè)。發(fā)達(dá)國家在科技、信息、資本等方面長期積累的優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化,成為科技革新與產(chǎn)業(yè)革命紅利的主要受益者,并且在進(jìn)一步的拉大與發(fā)展中國家的差距,發(fā)展中國家在世界制造業(yè)體系當(dāng)中,承擔(dān)低端分工的趨勢越來越明顯,越來越難以突破!”

“另外咱們中國還面臨著來自阿三,安南等發(fā)展中國家在低端制造業(yè)的競爭,由于其勞動力成本更低,咱們中國在低端制造業(yè)的優(yōu)勢將會逐步的失去,低端制造業(yè)必定會向那些國家轉(zhuǎn)移,比如富士康這樣的公司,很可能會撤出咱們中國!”林鵬深感憂慮地道。

記者不由得又問道:“看來咱們的C929寬體客機(jī),應(yīng)該成為整個制造業(yè)的一個榜樣啊!林總師,您覺得咱們的制造業(yè)應(yīng)該如何發(fā)展才能夠在競爭中繼續(xù)前進(jìn)!?”

林鵬正色道:“我覺得咱們中國作為一個世界大國,在任何發(fā)展戰(zhàn)略上,都要有自己的一套,比如說制造業(yè),咱們必須要有自己的核心技術(shù),咱們的企業(yè)要有創(chuàng)新的發(fā)展理念。過去我們向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)技術(shù),模仿,其實(shí)很多時候不僅沒有縮小差距,反而還拉大了差距。所以我們一方面要加強(qiáng)理論研究,另一方面又要不斷的創(chuàng)新,這樣我們才有真正的競爭力。就像咱們的C929寬體客機(jī)一樣,咱們瞄準(zhǔn)的就是世界上最先進(jìn)的水平,同時咱們也有自己的很多創(chuàng)新,并不是去模仿和重復(fù)別人!”

林鵬不但想起了德國工業(yè)4.0,還想起了明年就會提出的中國制造2025概念。

中國制造2025是一部未來幾十年中國制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的詳細(xì)規(guī)劃,這個發(fā)展戰(zhàn)略的第一步就是要在二零二五年,邁入制造業(yè)強(qiáng)國的行列。

而第二步則是到二零三五年,中國的制造業(yè)整體水平要達(dá)到世界制造業(yè)強(qiáng)國中等國家的水平,第三步則是到二零五零年,要達(dá)到世界制造強(qiáng)國的前列的水平。

而在這份計(jì)劃當(dāng)中,航空航天裝備就是十大重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)之一,另外還有新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等行業(yè)。

這就意味著到二零五零年,實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)后,中國的制造業(yè)可以與世界上任何一個國家進(jìn)行正面的競爭,比如說汽車制造業(yè),M國腳盆雞和德國是最強(qiáng)大的,而那時候中國汽車制造業(yè)要不弱于他們。

航空制造業(yè),M國有波音,歐洲有空客,而那時候中國商飛,將成為一家能夠與波音空客三足鼎立的民用航空制造巨頭!

中國的崛起,特別是高科技、高端產(chǎn)業(yè)的崛起,必定會引起M國的恐慌,M國也勢必會聯(lián)合一些國家來阻止中國崛起。

低端制造業(yè)雖然讓中國成為了世界工廠,可是帶來的環(huán)境污染,資源浪費(fèi)也是非常嚴(yán)重的。

中國也認(rèn)識到了這個問題,所以才會提出中國制造二零二五發(fā)展戰(zhàn)略,這就是要擺脫低端制造業(yè)為主的現(xiàn)狀,著力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),掌握核心技術(shù)。

要知道在中國的發(fā)展過程中,大多數(shù)都是拿著錢去買國外的技術(shù),引進(jìn)國外低端產(chǎn)業(yè),中國人掙的都是血汗錢,而發(fā)達(dá)國家掙得卻是更多的舒服錢,因?yàn)樗麄冋莆樟撕诵募夹g(shù),所以發(fā)達(dá)國家工人工資要比中國工人高幾倍,甚至十幾倍,工作時間還非常的短,他們的效率更是比中國工人高了很多倍。

中國有一部分人富起來了,又到發(fā)達(dá)國家揮霍,使勁的買買買,中國人辛苦賺的錢又送回發(fā)達(dá)國家去了,有人形容中國和M國之間的關(guān)系,就像長工和地主一樣。

M國就靠著制霸高科技領(lǐng)域,還有美元,可以在全世界去割羊毛,所以只有中國掌握了更多的核心技術(shù),從低端制造業(yè)邁向高端,這樣中國的經(jīng)濟(jì),中國的工業(yè)才能不再受制于發(fā)達(dá)國家的控制。

記者一聽,激動地道:“林總師,您說得太好了!”

此時,在萬米高空之上,一架漂亮的C929寬體客機(jī)正在平穩(wěn)地巡航,它的速度達(dá)到了八百千米每小時,當(dāng)然這并不是它的最大巡航速度,因?yàn)樗F(xiàn)在是首飛。

駕駛艙內(nèi),央媽記者來到了這里,正在直播機(jī)組的工作情況。

記者激動地道:“機(jī)長同志,您作為飛行員,您認(rèn)為咱們的C929寬體客機(jī)駕駛感受怎么樣?比起國外的同類寬體客機(jī)來說,有哪些優(yōu)點(diǎn)?”

機(jī)長非常輕松的笑道:“我只能說C929寬體客機(jī)是我目前飛過的機(jī)型當(dāng)中,駕駛感受最好的一個,不怕告訴觀眾朋友們,我飛過的機(jī)型已經(jīng)有三十多個了。咱們的C929寬體客機(jī),操作非常的便捷,航電系統(tǒng)相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)和智能,還有舒適的機(jī)組休息環(huán)境,之前我飛過波音公司最好的777,在波音777客機(jī)上,要休息好幾乎是不可能的!”

記者又對副駕駛道:“您好,副機(jī)長同志,您覺得咱們的C929寬體客機(jī)還有哪些地方是最讓您滿意的!”

副駕駛笑道:“咱們的C929寬體客機(jī)非常的漂亮,比起波音777,還有空客A340這些飛機(jī)都更加的優(yōu)美好看,比起波音空客同級的A350和B787客機(jī),也有自己的特色,總之它是一款讓我覺得最好看的客機(jī),坐在駕駛艙更是讓我賞心悅目。不怕告訴您,之前我是波音客機(jī)的忠實(shí)粉絲,我一直認(rèn)為波音的客機(jī)是最好看的,但是現(xiàn)在我覺得咱們的C929寬體客機(jī)比波音更好看,能夠成為C929寬體客機(jī)的試飛員,我覺得心中的自豪感真的是太強(qiáng)烈了!”

記者高興地道:“其實(shí)我也是這么認(rèn)為的,咱們的C929寬體客機(jī)是全世界最好看的客機(jī)!我想問一下我們的觀察員,您覺得咱們的C929寬體客機(jī),與波音787相比,哪個更好?”

觀察員微微一笑道:“我覺得咱們的C929寬體客機(jī)顯然更好,特別是它的舒適性真的好,還有航電系統(tǒng)真的很先進(jìn),駕駛艙的顯示屏幕真的很大很舒服,就好像是打游戲一樣的感受。另外我知道C929寬體客機(jī)的安全性,是全球客機(jī)當(dāng)中最高的,它有多重備份系統(tǒng),比如說當(dāng)一臺發(fā)動機(jī)熄火或者因?yàn)閯e的原因失效,那么系統(tǒng)就會自動幫助飛行員修正姿態(tài),當(dāng)然還有遇到不穩(wěn)定氣流,航電系統(tǒng)也會自動的完成修正,使得飛行更加的平穩(wěn),飛行員可以更舒心的操作。”

記者又高興地把話筒遞到一位試飛工程師面前,問道:“作為試飛工程師,您覺得咱們的C929寬體客機(jī)怎么樣?”

試飛工程師笑道:“我感覺我們幾乎都不用擔(dān)心,因?yàn)镃929寬體客機(jī)的各個系統(tǒng)運(yùn)行都非常的好,一點(diǎn)兒異常情況都沒有發(fā)生,可見咱們的C929寬體客機(jī)無論是設(shè)計(jì),還是制造都是超一流的!否則我們商飛公司也不敢讓五十名飛行體驗(yàn)官登機(jī),更加不會進(jìn)行全球的直播。”

記者微微一笑道:“好的,感謝幾位的分享,現(xiàn)在不打擾你們了,我們回到客艙再繼續(xù)采訪我們的體驗(yàn)官!”

記者又回到了客艙內(nèi)。

這時候體驗(yàn)官們和兩位軍事專家的互動正熱鬧呢!

體驗(yàn)官們都是第一次這樣近距離的與電視上的大軍事專家進(jìn)行面對面的交流,他們都顯得相當(dāng)激動。

而局座和宋先生,幽默而風(fēng)趣,博學(xué)多聞的談吐,也讓大家敬佩不已!

記者笑道:“張教授,宋先生,沒想到你們這么快就和咱們的體驗(yàn)官們打成了一片呀!”

局座呵呵笑道:“是啊,咱們要深入群眾當(dāng)中,與群眾打成一片嘛!”

一名體驗(yàn)官激動地道:“宋先生,您說咱們的C929寬體客機(jī),還有很重要的軍事用途,可以給我們講一講么?”

面對體驗(yàn)官們的期待眼神,宋先生笑道:“沒問題!其實(shí)我們可以看到,波音公司的客機(jī)也好,空客的客機(jī)也好,不少型號都改裝成了軍事用途的,有預(yù)警機(jī),加油機(jī),反潛巡邏機(jī)等等。我們的C929寬體客機(jī)也是一款非常好的改裝平臺,這么大的機(jī)艙,比如說改裝成預(yù)警機(jī),那么可以容納的雷達(dá)操作員也非常多,而且雷達(dá)操作員們也將擁有一個很好的休息環(huán)境,這樣作戰(zhàn)能力也會更強(qiáng)。可以說C929寬體客機(jī)改裝預(yù)警機(jī),將會比咱們目前的空警2000,空警500預(yù)警機(jī)性能有質(zhì)的提高!”

又有一名體驗(yàn)官問道:“張教授,您說咱們的C929寬體客機(jī),要是改裝成轟炸機(jī)行不行?咱們國家現(xiàn)在還沒有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)呢!”

顯然,這些體驗(yàn)官都不是軍迷,連這樣基本的軍事常識都不知道。

客機(jī)改轟炸機(jī),在一戰(zhàn)二戰(zhàn)時期可能還行,但是現(xiàn)在是不可能的。

局座微微一笑道:“客機(jī)改戰(zhàn)略轟炸機(jī),在這幾十年前或許有可能,現(xiàn)在是不可能的,咱們國家肯定有專門的戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制方案,不可能用C929寬體客機(jī)來改。當(dāng)然我們知道,當(dāng)年的協(xié)和號超音速客機(jī),曾經(jīng)有過改戰(zhàn)略轟炸機(jī)的方案。要知道協(xié)和號客機(jī)有著兩馬赫的超音速巡航能力。”

宋先生笑道:“對,還有咱們都知道的最大的客機(jī),A380客機(jī),其實(shí)也有過轟炸機(jī)的方案,不過由于這個方案顯然很難成為現(xiàn)實(shí),最后就取消了。還有咱們經(jīng)常看到的波音747客機(jī),也有過類似的方案,不過這種客機(jī)改裝的轟炸機(jī)不能與戰(zhàn)略轟炸機(jī)劃等號,它只能叫做武庫機(jī),也就是在敵方的防空體系外發(fā)射導(dǎo)彈。這種武庫機(jī),只能接受目標(biāo)信息,然后把武器發(fā)射出去就完了。與戰(zhàn)略轟炸機(jī)有非常明顯的區(qū)別,而且這也只是有過方案,卻并沒有實(shí)現(xiàn)。”

局座笑道:“倒是軍用運(yùn)輸機(jī),曾經(jīng)有改裝轟炸機(jī)的例子,比如說MC130轟炸機(jī),它就是一款運(yùn)輸機(jī)改裝的轟炸機(jī),而且它還是M軍最重的航空炸彈,炸彈之王的載機(jī)。BLU82炸彈之王重達(dá)六點(diǎn)八噸,由于重量太大,戰(zhàn)略轟炸機(jī)都無法掛載,因此只能用MC130進(jìn)行空投。”

宋先生笑道:“沒錯,C130運(yùn)輸機(jī)還改裝成為了一款炮艇機(jī),名叫AC130炮艇機(jī),它最早出現(xiàn)在安南戰(zhàn)場上,當(dāng)時M軍需要一種火力強(qiáng)大、留空時間長的攻擊機(jī),便將C130運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行改裝,在機(jī)門、機(jī)艙側(cè)面等加裝搜索瞄準(zhǔn)裝置和槍炮,增加武器掛架,這樣的一款炮艇機(jī),空中火力非常的強(qiáng)大,除了擁有7.62mm到20mm的各種機(jī)槍機(jī)炮,還有重磅炸彈。后來還使用過105mm榴彈炮,20mmM61六管加特林炮以及GAU1225mm五管加特林炮。一架AC130炮艇機(jī),一分鐘發(fā)射的彈藥,可以與一個步兵營整個的彈藥量相比!”

“這么厲害!”

“哇,咱們的運(yùn)輸機(jī)也可以吧!”

大家都紛紛的驚嘆起來!

局座和宋先生又在C929寬體客機(jī)上普及起軍事知識來了!


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