航空崛起 第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動(dòng)式生產(chǎn)線可年產(chǎn)百架

空客波音，雖然不會(huì)甘愿讓出大客機(jī)市場的一部分，但是中國商飛崛起之路，已經(jīng)是勢不可擋了。

體驗(yàn)了ARJ21700支線客機(jī)首架量產(chǎn)機(jī)之后，領(lǐng)導(dǎo)們都對(duì)這架客機(jī)贊不絕口。

很快記者們也都來到了商飛公司，今天的總裝下線儀式終于要正式開始了。

ARJ21700支線客機(jī)首架量產(chǎn)機(jī)，同樣也藏到了大幕后。

參與下線儀式的來賓們，五六百人，不過在ARJ21噴氣支線客機(jī)寬敞無比的總裝車間內(nèi)，卻一點(diǎn)兒不顯得擁擠。

下線儀式正式開始，首先上場的就是商飛公司總經(jīng)理金漢隆。

金漢隆激動(dòng)地道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，媒體的朋友們，今天我們將在這里共同見證，商飛公司首架ARJ21700噴氣支線客機(jī)量產(chǎn)機(jī)下線，并且今天的下線儀式，我們還安排了ARJ21700噴氣支線客機(jī)量產(chǎn)機(jī)進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)，大家可以從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的領(lǐng)略到咱們商飛ARJ21700噴氣支線客機(jī)的獨(dú)特魅力！”

掌聲熱烈的響起了來。

今天還要當(dāng)著這么多來賓的面，進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)！

記者們也好，來賓們也好，都激動(dòng)起來了！

在剛剛下線的時(shí)候就進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)，還當(dāng)著這么多人的面，恐怕空客波音也不敢這么做，這說明什么呢，說明這架量產(chǎn)機(jī)非常的成熟可靠，不然商飛公司可不敢把它拉出來進(jìn)行滑行試驗(yàn)。

因?yàn)橐坏┗性囼?yàn)出了點(diǎn)哪怕極小的問題，也會(huì)砸了商飛的招牌，到時(shí)候恐怕會(huì)有不少的客戶取消訂單，都是有可能的事情。

所以今天商飛公司敢當(dāng)著這么多來賓的面，就進(jìn)行首次滑行試驗(yàn)，也等于是給自己打了一個(gè)！

金漢隆繼續(xù)道：“ARJ21700是我國完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的首款渦扇噴氣式支線客機(jī)，目前它已經(jīng)取得了近一千架的訂單，可以說銷售非常的喜人！為了盡快交付用戶，我們會(huì)抓緊進(jìn)行量產(chǎn)，后續(xù)的量產(chǎn)機(jī)已經(jīng)在我們的脈動(dòng)式生產(chǎn)線上快速的完成裝配，相信過不了多久，第二架量產(chǎn)機(jī)就將正式的下線！”

一千架的訂單，后續(xù)的生產(chǎn)裝配已經(jīng)在緊密的進(jìn)行中，聽到這個(gè)消息，記者們和來賓們又激動(dòng)了一把！

金漢隆笑道：“咱們這條脈動(dòng)式總裝線，是世界一流水平的飛機(jī)脈動(dòng)式總裝線，我們中國航空工業(yè)在脈動(dòng)式總裝線領(lǐng)域，已經(jīng)走在了世界前列！無論是軍機(jī)的脈動(dòng)式生產(chǎn)線，還是民機(jī)的脈動(dòng)式生產(chǎn)線，效率都達(dá)到世界先進(jìn)水平。理論上，咱們的這條脈動(dòng)式總裝線，月產(chǎn)量可以達(dá)到八架！”

聽到這個(gè)數(shù)據(jù)，來賓們都震驚了，一個(gè)月生產(chǎn)八架，也就是全年可以生產(chǎn)九十六架了！接近一百架的年產(chǎn)能！

這么快的速度，確實(shí)是非常了不起的！雖然還比不了波音737脈動(dòng)式生產(chǎn)線月產(chǎn)二十幾架的產(chǎn)能，但是對(duì)中國航空工業(yè)，中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)來說，卻是非常了不起的一個(gè)成就了。

金漢隆接著道：“咱們的ARJ21700支線客機(jī)，已經(jīng)基本完成了民用航空局的審查，適航驗(yàn)證工作已經(jīng)接近尾聲，隨著咱們首架量產(chǎn)機(jī)今年交付用戶，適航試飛取證將全面完成。目前為止，ARJ21700支線客機(jī)，已經(jīng)完成了顫振、失速、最小離地速度等高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵科目試飛，順利進(jìn)行了特種氣象下的大側(cè)風(fēng)、高原、高溫高寒等高難度局方審定試飛，今年年初完成自然結(jié)冰試飛，實(shí)現(xiàn)了三萬多公里環(huán)球飛行，累計(jì)試飛架次二千多架次，航程一百多萬公里，飛行小時(shí)數(shù)四千多小時(shí)。”

聽到這些數(shù)據(jù)，大家都是咂舌不已，想不到一架民用客機(jī)，要批量生產(chǎn)之前，還要進(jìn)行這么多的試飛！雖然ARJ21700只有四架樣機(jī)參與了試飛，卻這么快的，這么順利的完成了試飛任務(wù)，頗為不易！

金漢隆講完之后，又是航空局領(lǐng)導(dǎo)致詞，以及中航工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，中海的領(lǐng)導(dǎo)分別致詞。

最后，在萬眾期待當(dāng)中，車間的大幕徐徐拉開！

一架造型相當(dāng)漂亮的，全身涂裝也非常喜慶的噴氣支線客機(jī)就呈現(xiàn)在大家的眼中，這就是首架量產(chǎn)的ARJ21700噴氣支線客機(jī)，它的垂尾都是大紅色的，上面噴涂著蓉城航空公司的標(biāo)志！

還在側(cè)身側(cè)面，也是噴涂著蓉城航空公司的標(biāo)志和公司名稱！

這說明什么？

說明它是一架量產(chǎn)機(jī)甚至在下線的時(shí)候，就已經(jīng)完成了客戶要求的涂裝！大家甚至在想，這架飛機(jī)就算拉出去飛，只怕也沒有什么問題的了。

的確這架量產(chǎn)機(jī)的所有設(shè)備系統(tǒng)都是完善的，只要經(jīng)過出廠檢查試飛，就可以交付用戶了。

當(dāng)然由于它是首架交付用戶的量產(chǎn)機(jī)，同時(shí)還承擔(dān)著一部分最后的適航試飛任務(wù)，所以至少要三個(gè)月才能完成出廠試飛，以及對(duì)蓉城航空公司飛行員和機(jī)組成員的培訓(xùn)，這樣才能交付。

記者們拿起長槍短炮，就對(duì)準(zhǔn)了幕布后的ARJ21700支線客機(jī)，咔擦地拍了起來，一時(shí)間現(xiàn)場是閃光不斷。

全場的焦點(diǎn)都在這架ARJ21700支線客機(jī)身上了。

有些人都在腦海中想象，要是等ARJ211000大支線客機(jī)下線時(shí)會(huì)是什么樣子？它可是一百五十座的，這個(gè)是九十座的，相當(dāng)于多了三分之一還要多，至少也要加長三分之一吧！

那樣ARJ211000大支線客機(jī)會(huì)更加的修長，更加的好看，就像白天鵝一樣有著長長的脖子。

掌聲熱烈的響起了來！

金漢隆和蓉城航空公司總經(jīng)理一起走到這架ARJ21700支線客機(jī)前面，面帶著微笑，揮手向大家致意。

蓉城航空總經(jīng)理趙明激動(dòng)地道：“感謝我們的商飛公司，為我們?cè)O(shè)計(jì)制造出這么好的支線客機(jī)！我想咱們?nèi)爻呛娇展咀鳛锳RJ21700的首個(gè)用戶，也會(huì)倍感榮耀！我們也期待著，能夠早日的實(shí)現(xiàn)ARJ21700的首次商業(yè)運(yùn)營！”

掌聲再次熱烈的響了起來！

金漢隆笑道：“現(xiàn)在，大家都看到了咱們首架量產(chǎn)ARJ21700支線客機(jī)，等會(huì)兒它還要在咱們?cè)囷w站的跑道上，進(jìn)行低速滑跑試驗(yàn)，不過在此之前，大家可以分批進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)！現(xiàn)在就有請(qǐng)我們的工作人員，進(jìn)行靜態(tài)參觀的安排，大家也不要急，一批一批的上！”

聽到可以登記參觀，來賓們都激動(dòng)壞了，特別是媒體記者們更是一個(gè)個(gè)都恨不得立刻沖上去，第一個(gè)坐到這架國產(chǎn)噴氣支線客機(jī)里面去！