航空崛起 第八百七十二章 ???是時(shí)候開發(fā)8AT變速箱了

林鵬在參加完宴會(huì)后，只來得及回家看望父母，陪他們過了一個(gè)晚上，第二天上午又和林東一起到大鵬榮富汽車有限公司去視察工作了。

宋雨晴昨天還在杭城那邊安排新生產(chǎn)基地的事情，所以沒有參加交接儀式，今天她卻是一早就來了。

三人一起進(jìn)入大鵬榮富汽車有限公司，視察了各個(gè)車間的工作，現(xiàn)在的大鵬榮富汽車有限公司，可以說是忙而不亂，每天都是幾百臺(tái)新車下線，源源不斷的運(yùn)往全國各地。

看到這繁忙的景象，林鵬高興地道：“看來咱們大鵬汽車沖擊百萬輛的年銷量，快了！”

宋雨晴嬌聲笑道：“是啊，現(xiàn)在杭城二十萬輛整車生產(chǎn)基地，也建設(shè)得如火如涂，用不了多久那邊也可以投入生產(chǎn)了。再加上咱們最近又收購了一家汽車生產(chǎn)廠，待這些產(chǎn)能全部變現(xiàn)以后，咱們的產(chǎn)能就突破一百萬輛大關(guān)了。”

林東笑道：“這是個(gè)好消息啊，雨晴姐，真是辛苦你了！”

宋雨晴微笑道：“不辛苦，比起你們兩個(gè)來，我這工作算是輕松的了！”

林鵬道：“雨晴你也別這樣說，我們都是知道的，為了大鵬汽車，還有大鵬通用航空，你付出了很多的心血！未來，咱們的大鵬通用航空要成為世界一流通用飛機(jī)制造商，還需要你多費(fèi)心呢！”

宋雨晴連忙道：“大鵬，你千萬別這么說，我覺得現(xiàn)在雖然忙，但是我過得很充實(shí)很開心！”

林鵬笑道：“那就好，我覺得咱們的大鵬汽車，現(xiàn)在產(chǎn)能也上百萬了，銷量很快也能突破百萬輛，接下來咱們就應(yīng)該考慮一下，如何再向上突破，打造我們大鵬汽車更加豪華高端的車型了！”

林東點(diǎn)頭道：“是啊，咱們要做到世界一流的汽車制造商，必須要在高端豪華車型上發(fā)力了。光是靠中低端肯定不行！成不了大品牌！”

宋雨晴道：“高端豪華車型，首先咱們就得突破6AT變速箱的技術(shù)，我們要有自己的8AT甚至是9AT變速箱才行！我想，咱們是時(shí)候開發(fā)8AT變速箱了！”

林鵬點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“我覺得雨晴說得對(duì)，8AT變速箱確實(shí)是高端豪華車型更好的一種配置，咱們要做到三十萬以上的售價(jià)，就要用高端貨，畢竟6AT還是給中低端配置。不過8AT變速箱的開發(fā)難度，可比6AT更高。”

林東道：“不管再難，我們也要把它搞出來，我們還是和中航汽車合作，一起研發(fā)咱們的8AT變速箱，我想到時(shí)候這款變速箱，不僅僅可以咱們自用，同樣也是可以賣給其他的汽車生產(chǎn)商。”

宋雨晴笑道：“是啊，咱們的6AT變速箱業(yè)務(wù)，其實(shí)為咱們貢獻(xiàn)的利潤還真的不少呢！咱們不但要擴(kuò)大6AT變速箱的產(chǎn)能，還要開發(fā)8AT變速箱，相信到時(shí)候我們一定會(huì)成為中國最好的汽車生產(chǎn)商，并向世界一流汽車生產(chǎn)商進(jìn)軍1”

8AT變速箱確實(shí)很高端，不過林鵬也早就有準(zhǔn)備了，因?yàn)樗缇陀脼槟X機(jī)融合異能，獲取到了采孚8AT變速箱和愛信8AT變速箱的技術(shù)資料，到時(shí)候拿給宋雨晴，讓她發(fā)給技術(shù)工程師們好好的研究一下，一定可以打造出自己的8AT變速箱來！

國內(nèi)也有一家變速箱廠家，在研發(fā)8AT變速箱，那就是勝瑞8AT。不過這臺(tái)8AT變速箱，并非是國內(nèi)自己的，而是與德國的一個(gè)大學(xué)教授合作開發(fā)的，其實(shí)也就是德國教授把自己設(shè)計(jì)的8AT變速箱賣給了勝瑞，并指導(dǎo)勝瑞把它制造出來。

林鵬笑道：“不過我們不要忘了，咱們國內(nèi)還有一家企業(yè)在搞8AT呢！”

林東道：“沒錯(cuò)，所以我們必須要比另一家8AT搞得更好，更加高端才行。因?yàn)閾?jù)我們了解到的情況現(xiàn)在勝瑞8AT變速箱，主要還是一些國內(nèi)三四線的車企準(zhǔn)備購買并應(yīng)用到低端車型上面，我們的8AT當(dāng)然不能走這個(gè)路線了。”

宋雨晴道：“是啊，我也去勝瑞參觀過，他們的8AT項(xiàng)目在去年裝配了1000臺(tái)產(chǎn)品，另外十萬臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)，今年年底估計(jì)就要投產(chǎn)了。所以我們的8AT必須要快速上馬，爭取早日完成量產(chǎn)！”

林鵬道：“沒錯(cuò)，可以說一輛自動(dòng)擋乘用車?yán)锛夹g(shù)難度最大的部分就是AT自動(dòng)變速箱了，而這里面最難的還是8AT，因?yàn)樗?AT多了兩個(gè)檔位，復(fù)雜程度提高了幾倍。目前世界上的豪華品牌車，幾乎都是用采矣孚的8AT變速箱，也有少部分用愛信8AT變速箱的。”

“咱們國內(nèi)那一家8AT變速箱，其實(shí)咱們完全不必?fù)?dān)心，因?yàn)樗麄冏叩穆肪€是低端路線，而咱們要走的是高端路線，我們瞄準(zhǔn)的是采矣孚8AT變速箱技術(shù)，我們不說要超過它，至少要接近采矣孚8AT變速箱！”林鵬信心十足地道。

林東和宋雨晴都非常的相信林鵬，包括在這件事情上，而宋雨晴更是無比清楚，6AT變速箱就是林鵬提供的技術(shù)資料。

所以8AT變速箱，她也相信沒有問題的。

林東道：“是啊，寶馬的絕大部分產(chǎn)品使用ZF變速箱，例如X5、X6、新7系、X3、X4都用這款8AT，在低檔的小車可能會(huì)去用愛信，畢竟寶馬有ZF的股份，肯定是要使勁用。”

林鵬笑道：“是啊，大眾集團(tuán)旗下的豪華品牌奧迪，一直是用自家的雙離合，但是雙離合又怎么比得上8AT？所以Q7和Q5這兩款SUV，奧迪也是用上了ZF8AT。咱們國內(nèi)很多廠家，在打造自己的雙離合變速箱，咱們的8AT就是要走高端路線！”

宋雨晴道：“是啊，還有捷豹路虎也是全面使用ZF的AT變速箱，甚至有一些車型，都在嘗試ZF的9AT變速箱，不過說到ZF的9AT變速箱似乎沒有其8AT變速箱表現(xiàn)得穩(wěn)定。”

林鵬笑道：“沒錯(cuò)，保時(shí)捷一開始也是用自己的PDK變速箱，結(jié)果容易過熱，后來用愛信也不理想，還是用了ZF的8AT。所以咱們的目標(biāo)，就是ZF的8AT，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF的8AT最配，渦輪遲滯被良好的抹平，換擋還特別聰明迅速。”

林鵬很清楚，將來愛信也好，采埃孚也好，都會(huì)瞄準(zhǔn)中國市場(chǎng)，與中國車企合資生產(chǎn)他們的拳頭產(chǎn)品，AT變速箱！所以現(xiàn)在大鵬汽車和中航汽車必須要抓緊時(shí)機(jī)了。