航空崛起 第八百五十三章 ??運(yùn)十三要一口氣吞下各類戰(zhàn)車

李鐵繼續(xù)道：“一飛院通過數(shù)年來，對咱們空軍需求的調(diào)研，考慮到在實(shí)際應(yīng)用中新型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的任務(wù)靈活性，比如空降兵車輛搭載、空降兵搭載方式和離機(jī)方式、普通運(yùn)輸任務(wù)、空降兵下一代車輛預(yù)留、特種作戰(zhàn)改裝、變型特種機(jī)改造等，結(jié)合這些實(shí)際需求做出這個總體設(shè)計(jì)方案！”

“相信在座的領(lǐng)導(dǎo)和專家都知道，咱們的陸軍機(jī)械化部隊(duì)，車輛種類之多，可能達(dá)到上百種，僅僅是合成部隊(duì)中，各種不同的底盤就有十幾種！咱們的運(yùn)十三戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)必須要把這上百種的車輛，都能夠裝進(jìn)去，所以它的貨艙尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也非常復(fù)雜！”李鐵說得非常到位。

的確，在中國的陸軍機(jī)械化部隊(duì)中，僅僅是八八輪式戰(zhàn)車，就有四十多種變形車，除了基本型的步兵戰(zhàn)車外，還有突擊炮車，偵察車，自行高炮，反炮兵雷達(dá)車，甚至不排除將來還會研制出八輪的大口徑榴彈彈炮車。

這些戰(zhàn)車的重量都不是問題，因?yàn)檫\(yùn)十三的最大載重量達(dá)到三十五噸，問題是有些變形車的體積非常大，特別是高度！

可以說運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的研制，就是伴隨著中國陸軍以輕型機(jī)械化部隊(duì)建設(shè)作為陸軍轉(zhuǎn)型的切入點(diǎn)而產(chǎn)生的新需求。

以M國陸軍為例，現(xiàn)在改革的重點(diǎn)就是組建快速反應(yīng)部隊(duì)，這種快速反應(yīng)部隊(duì)，要能夠在短時間內(nèi)以空運(yùn)的方式到達(dá)全球任何一個地點(diǎn)，并且立刻就能投入作戰(zhàn)。

這種部隊(duì)是一種合成化旅，最主要的就是以8×8驅(qū)動形式斯崔瑞克系列輪式裝甲車構(gòu)成的輕型化快速反應(yīng)部隊(duì)。斯崔瑞克已經(jīng)發(fā)展出了指揮車、機(jī)動火炮系統(tǒng)、火力支援車、戰(zhàn)場救護(hù)車、迫擊炮車、工兵車、反坦克導(dǎo)彈車、偵察車這十幾種具有不同用途的作戰(zhàn)車輛。

中國陸軍的建設(shè)與世界陸軍改革的潮流是一致的，國產(chǎn)88輪式裝甲車族的出現(xiàn)，可以說就是這一改革的證明。

盡管中國軍隊(duì)不追求M軍那樣在短時間內(nèi)到達(dá)全球任一作戰(zhàn)地點(diǎn)作戰(zhàn)，但是也要求能夠快速的在中國境內(nèi)和領(lǐng)近地區(qū)進(jìn)行部署，這就要求大量的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

因?yàn)檫\(yùn)三零這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，來運(yùn)送輪式裝甲車就太浪費(fèi)了，而且運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)由于價格高，所以裝備數(shù)量有限，但是運(yùn)十三這種中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)價格相對比較低，就可以裝備很多，按中國陸軍的規(guī)模來說，至少需要兩百架！

要知道M軍就有三百多架C130大力神中型運(yùn)輸機(jī)，還有二百多架C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，五十架C5銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)！另外各種民用飛機(jī)改軍用的型號更是多不勝數(shù)！

8×8輪式裝甲車戰(zhàn)斗全重一般在十五到三十噸，它的承載能力強(qiáng)，機(jī)動性也是非常不錯，通用性和變形能力更是任何一種裝甲車輛都比不上的，可以說是輪式裝甲車當(dāng)是最理想的平臺。

中國的8×8輪式裝甲車正式定型后，被命名為09式輪式裝甲步兵戰(zhàn)車，已經(jīng)大批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。

09式輪式裝甲步兵戰(zhàn)車是非常先進(jìn)的一款輪式裝甲車，它采用了模塊化的設(shè)計(jì)，一輛09式輪式裝甲步兵戰(zhàn)車由動力模塊、傳動模塊、車體模塊、操控模塊、行動模塊、上裝模塊六個基本模塊組成。

基本型09式輪式裝甲步兵戰(zhàn)車車寬三米，車高二點(diǎn)一米，顯然運(yùn)九中型運(yùn)輸機(jī)的貨艙要裝入這款輪式裝甲車是比較困難的，而要裝它的變形車輛，就完全不可能了。

所以運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的迫切性也是很高的，三點(diǎn)八米的寬度，三點(diǎn)八五米的高度，可以輕輕松松裝下09式輪式裝甲步兵戰(zhàn)車以及各類變形車輛。

比如說8×8裝甲突擊車，采用了動力模塊后置、駕駛艙前置，戰(zhàn)斗艙中置的布局。在車體靠近中央利用座圈安裝了一個多面體炮塔。炮塔是是一門105毫米加長身管低后坐力線膛坦克炮，在加裝了這么一門炮之后，車高就達(dá)到二米五以上了，運(yùn)九的貨艙才二點(diǎn)三米高，顯然無法裝入。

但是對運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)來說，那就是輕輕松松的了。

8×8的122毫米自行榴彈炮就更不用說了，這家伙的塊頭更大，畢竟122毫米炮可不是小炮，

8×8的35毫米自行高炮采用動力后置、駕駛艙前置、戰(zhàn)斗艙中置的布局，車體中央上部安裝了一個35毫米自動炮的無人炮塔，搜索/跟蹤一體式相控陣?yán)走_(dá)和光電跟蹤系統(tǒng)安裝在炮塔頂部。這樣一來，整車的高度就接近三米了！

不過這車對運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)來說，還是小意思！畢竟運(yùn)十三的貨艙高度達(dá)到了三點(diǎn)八五米！

8×8架橋車，塊頭就更大了，采用了后置動力的布局，為便于操控，在車體前段設(shè)置了兩個突起的防彈玻璃觀察艙，因?yàn)樵谲圀w上加裝了架橋機(jī)構(gòu)，這種架橋機(jī)構(gòu)體積是非常大的，因?yàn)樗軌蛟谑昼妰?nèi)架起一部二十米跨度的橋，所以一節(jié)橋體就有十米長，并且非常厚。兩節(jié)折疊起來，裝在車頂，整車的高度超過三米五！

哪怕是伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，都裝不了這種架橋車，但是對運(yùn)十三來說，卻不是問題！這就是運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)研制的重要意義，因?yàn)樗梢园阎袊戃姴筷?duì)的幾乎所有輪式裝甲車和履帶式裝甲車都吃下去。

大概除了主戰(zhàn)坦克由于重量太大，運(yùn)十三無法裝載之外，絕大部分的陸軍車輛，它都可以裝！

另外，除了八八輪式裝甲車族外，空降部隊(duì)的猛士高機(jī)動車輛系列，寬度也是與八輪步戰(zhàn)車一樣，在變形車中，有火箭炮、防空車輛等，同樣都是非常高，體積大的車輛，只有研制運(yùn)十三中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，才能有效的把這些車輛，快速的空運(yùn)到作戰(zhàn)地點(diǎn)！

運(yùn)八和運(yùn)九基本上是無能為力的，而運(yùn)三零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來運(yùn)這些，又顯得太浪費(fèi)了。

當(dāng)然這些車輛裝進(jìn)運(yùn)十三戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的肚子里面，也不是隨便塞進(jìn)去就行，貨艙的地板設(shè)計(jì)也是非常重要的！