航空崛起 第七百七十七章 巴希人看上渦扇二五B了

林東呵呵笑道：“這還是林大哥提出來(lái)的呢，不過(guò)這種小型旋翼機(jī)，確實(shí)是很有發(fā)展前景的。現(xiàn)在我們已經(jīng)與軍方搭上線了，或許未來(lái)這款小型旋翼機(jī)，還能成為軍用裝備呢！”

李鐵笑道：“真的嗎？看來(lái)民用飛機(jī)變成軍用飛機(jī)，也不是不可能啊。得，我去體驗(yàn)一下，順便還能提點(diǎn)建議！”

林鵬笑道：“那咱們一起上，感受一下空中三蹦子的魅力。”

雖然說(shuō)在室內(nèi)并不能飛起來(lái)，并且這款旋翼機(jī)也還沒(méi)有完成首飛，但是坐進(jìn)去之后，李鐵感覺(jué)還是是很新鮮的。

李鐵笑道：“大鵬，這飛機(jī)可以啊，將來(lái)或許能夠成為一種新的交通工具呢？開(kāi)著這種小飛機(jī)去上班，多好！”

林東笑道：“是的，在M國(guó)這種小型旋翼機(jī)是非常多的，M國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常厲害，我們國(guó)家現(xiàn)在也逐步的開(kāi)放低空了，所以我們的旋翼機(jī)是前景也是非常好的。”

“另外，旋翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)非常多，比如說(shuō)它的飛行速度可以很低，最小平飛速度可以在十米每秒以下，幾乎跟懸停沒(méi)有多大差別了，正因?yàn)樗娘w行速度可以很慢，所以可以接近零高度飛行！”林東說(shuō)著很是興奮。

李鐵笑道：“是啊，還有它的起飛距離也很短，幾十米就可以起飛了，著陸距離就更短了，有時(shí)候接近于直升機(jī)的垂直降落了，對(duì)吧？”

林東笑道：“是啊，所以說(shuō)它的應(yīng)用前景很廣泛，比一般的固定翼通用飛機(jī)更方便，也更便宜，更適合普通的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，是一種買(mǎi)得起用得起的私人飛機(jī)！”

確實(shí)在M國(guó)，旋翼機(jī)的注冊(cè)數(shù)量就有幾萬(wàn)架，如果中國(guó)未來(lái)也能達(dá)到數(shù)萬(wàn)架的規(guī)模，那么大鵬航空科技又要發(fā)大財(cái)了，不說(shuō)完全占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，哪怕是生產(chǎn)一萬(wàn)架，也是幾十億，上百億的價(jià)值了。

當(dāng)然這對(duì)大鵬航空科技來(lái)說(shuō)，也并不算多，畢竟大鵬航空科技的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已經(jīng)是世界第一，年銷(xiāo)售收入達(dá)到二十多億了，旗下大鵬汽車(chē)的體量更為驚人，今年的銷(xiāo)量在六十萬(wàn)輛以上，妥妥的了，銷(xiāo)售收入近千億了。

但是小型旋翼機(jī)如果成功的投入市場(chǎng)，所代表的意義卻是很重要，這是大鵬航空科技進(jìn)軍通用航空產(chǎn)業(yè)的第一步。

看完了大鵬航空科技的展臺(tái)，李鐵和林鵬又一起來(lái)到了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)的展臺(tái)前。

看到航發(fā)展臺(tái)上琳瑯滿(mǎn)目的發(fā)動(dòng)機(jī)，李鐵和林鵬都很高興。

李鐵嘿嘿一笑道：“大鵬，快看看，有沒(méi)有咱們運(yùn)十五配套的渦扇二五B發(fā)動(dòng)機(jī)？”

林鵬一眼就看到了渦扇二五B，帶著李鐵來(lái)到渦扇二五B前面，林鵬笑道：“這不就是了嗎？確實(shí)不錯(cuò)啊，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力達(dá)到了二十五噸，比渦扇二五A提高了五噸。”

李鐵道：“是啊，兩臺(tái)加起來(lái)推力達(dá)到五十噸了，咱們的運(yùn)十五動(dòng)力真的很強(qiáng)，我們一定會(huì)把它打造成為全世界最好的一百五十噸級(jí)大型運(yùn)輸機(jī)。”

在展臺(tái)上，有一塊展板，上面寫(xiě)著渦扇二五B的參數(shù)，此時(shí)有幾個(gè)外國(guó)人也被這款發(fā)動(dòng)機(jī)吸引過(guò)來(lái)了。

航發(fā)集團(tuán)的一名工作人員，連忙上前來(lái)給外國(guó)人介紹。

李鐵和林鵬也在旁邊聽(tīng)了起來(lái)。

工作人員問(wèn)道：“尊敬的幾位先生，有什么可以效勞的嗎？”

一名金發(fā)中年男子笑道：“我們是巴希航空工業(yè)公司的，剛才我們看到你們中國(guó)航發(fā)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的感興趣，我們希望深入了解一下它的情況，如果有可能的話(huà)，我們希望引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)。”

聽(tīng)到對(duì)方這么一說(shuō)，工作人員激動(dòng)不已，連忙道：“當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題了，尊敬的幾位先生，請(qǐng)?jiān)试S我為你們介紹一下，這款渦扇二五B發(fā)動(dòng)機(jī)，是我們中國(guó)航發(fā)集團(tuán)目前最先進(jìn)的一款大函道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大起飛推力達(dá)到二十五噸，并且燃油經(jīng)濟(jì)性非常的好，可以用于大型運(yùn)輸機(jī)！”

林鵬心想，什么時(shí)候巴希也想搞大運(yùn)了？巴希倒是有一款名為KC390的中型運(yùn)輸機(jī)，這款運(yùn)輸機(jī)采用的是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，雙發(fā)，最大起飛重量八十噸，與運(yùn)九基本上相當(dāng)。

但是運(yùn)載能力卻不足，最大載重只有二十三噸，比運(yùn)八高一些，比運(yùn)九低一點(diǎn)。

KC390貨艙截面接近伊爾76的3.45米×3.4米，因此適裝性還是很不錯(cuò)的，只是載重量偏小，而且發(fā)動(dòng)機(jī)用的是兩臺(tái)V2500E5渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)最大推力14噸。

只是巴希的這款中型雙發(fā)渦扇運(yùn)輸機(jī)，目前還沒(méi)有對(duì)外公布，但是林鵬卻知道這幾個(gè)巴希工業(yè)代表團(tuán)的人，一定是想用上二十五噸推力的渦扇二五B，這樣的話(huà)，他們的KC390就能從中型運(yùn)輸機(jī)一躍成為大型運(yùn)輸機(jī)了。

V2500E5渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是普惠公司的產(chǎn)品，曾經(jīng)是麥道90客機(jī)的動(dòng)力，而這樣一款民航客機(jī)用的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為大型運(yùn)輸機(jī)研制的渦扇二五B發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得好了。

不止是最大推力相差很多，更重要的是軍用運(yùn)輸機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，與客機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，在設(shè)計(jì)和性能方面有很大的不同，軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性更好，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略遜于民航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也相差很小。

林鵬還記得前世的時(shí)候，巴希的這款KC390還是比較成功的，取得了大量的訂單，雖然說(shuō)其中有一部分是合作伙伴國(guó)的訂單，但是總的來(lái)說(shuō)還是取得了很好的成績(jī)，因此巴希航空工業(yè)公司后來(lái)還計(jì)劃研制商用貨運(yùn)型號(hào)，搶奪這一級(jí)別的市場(chǎng)。

雖然說(shuō)中國(guó)航發(fā)如果把渦扇二五B賣(mài)給巴希的話(huà)，會(huì)給中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)增加一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)檫\(yùn)十五就是一百五十噸級(jí)的，而巴希拿到渦扇二五B后，肯定也是搞一百五十噸級(jí)的大型運(yùn)輸機(jī)了。

但其實(shí)再仔細(xì)一想，就算中國(guó)航發(fā)不賣(mài)渦扇二五B給巴希航空工業(yè)，那么他搞八十噸級(jí)的中型運(yùn)輸機(jī)，也是運(yùn)九和運(yùn)十三的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與其這樣何不賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)呢？還可以賺不少的外匯。

況且中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)運(yùn)十五也不怕競(jìng)爭(zhēng)，畢竟中國(guó)航空工業(yè)肯定是比巴希強(qiáng)，特別是在軍用運(yùn)輸機(jī)這一塊。