航空崛起 第七百四十八章 殲轟八與運三零模擬空中加油

只見那一架殲轟八旁邊的地勤人員，都已經(jīng)撤離了，兩名試飛員也坐進(jìn)了殲轟八的座艙，座艙蓋正在緩緩合上！

試飛員仍然非常的小心，啟動座艙電源，仔細(xì)檢查各項參數(shù)，一切都沒有什么問題，試飛員請求起飛。

指揮控制中心的起飛命令隨即下達(dá)，試飛員啟動了太行改渦扇發(fā)動機(jī)，只見殲轟八的尾噴口隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，噴出一道熱焰來，接著另一臺太行改發(fā)動機(jī)也順利啟動！

太行改發(fā)動機(jī)的尾噴口，都是經(jīng)過隱身修形的，采用了鋸齒形的設(shè)計，而且有紅外抑制的貼片。

在紅外隱身方面，殲轟八同樣非常注重，因為僅僅是雷達(dá)隱身還不夠。

殲轟八戰(zhàn)機(jī)的體形同樣非常大，在戰(zhàn)斗機(jī)以及戰(zhàn)斗轟炸機(jī)當(dāng)中，也是當(dāng)之無愧的大塊頭了，但是它的雷達(dá)反射面積卻非常小，只相當(dāng)于一架紙飛機(jī)的大小，這就是隱身飛機(jī)的厲害之處。

場內(nèi)場外的人們，都是把目光投到了這架有著科幻般外形的殲轟八身上，它與停機(jī)坪上的殲二零技術(shù)驗證機(jī)，其實有很多地方都相似，并且體形都非常大，同樣的DSI進(jìn)氣道，同樣的外傾雙垂尾，同樣的兩臺太行改發(fā)動機(jī)，不同的是殲轟八有兩名飛行員，是一架雙座機(jī)，同時它采用的常規(guī)氣動布局，平尾在后，與主翼平行。

而殲二零的技術(shù)驗證機(jī)采用的是鴨式布局加邊條翼的布局，同時殲二零未來會換裝渦扇十五矢量發(fā)動機(jī)！具備更強(qiáng)的機(jī)動性，畢竟它是空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)嘛！

殲轟八開始向跑道緩緩滑行過去，大家都是激動無比，因為殲轟八將會成為中國第一款隱身戰(zhàn)機(jī)，同時也是超越F35戰(zhàn)斗機(jī)的一款國產(chǎn)隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)或者說它是多用途戰(zhàn)斗機(jī)也可以。

殲轟八戰(zhàn)機(jī)滑行到跑到上之后，便開始加速了，兩臺太行改發(fā)動機(jī)的加力燃燒室一打開之后，推力瞬間就暴漲上來了，試飛員把油門桿都快推到底了，兩臺發(fā)動機(jī)此時的總推力達(dá)到了二十八噸之多！

半油狀態(tài)無武器掛載的殲轟八，起飛重量也就是二十噸上下，這下子整機(jī)推重比就達(dá)到了一點四左右！這么高的推重比，起飛滑跑距離自然就非常的短了。

只見這架殲轟八戰(zhàn)機(jī)，僅僅滑跑了一百多米，就有如旱地拔蔥一樣，以大迎角的姿態(tài)起飛了！

這個動作真是干脆利落，非常的有力，充分展現(xiàn)了殲轟八強(qiáng)大的能量機(jī)動性，因為它的兩臺太行改發(fā)動機(jī)，非常給力！雖然它的機(jī)體這么大，但看起來卻非常的靈活有力，就好比是一個大塊頭的搏擊運動員，雖然塊頭大，但是力量和速度都非常好。

而那些推重比不足的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，比如說老飛豹，就有點像是健美運動員，雖然說塊頭大，但是爆發(fā)力和速度，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如搏擊運動員了。

殲轟八的機(jī)翼面積也非常大，這使得它的翼載變得比較小，機(jī)動性也增強(qiáng)了，只見這架殲轟八剛剛起飛就來了一個垂直爬升，要知道這還是一架原型機(jī)，敢于做這么大的機(jī)動運作，說明試飛員非常有信心，同時一飛院和試飛中心的領(lǐng)導(dǎo)對殲轟八也非常有信心！

這么大的戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)行垂直爬升，的確非常的壯觀！

場內(nèi)場外的人們都不由得大聲喝彩！

“太厲害了，咱們的殲轟八輕松就能玩F22戰(zhàn)斗機(jī)的動作！”

“真不可思議，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)也能這么強(qiáng)悍！”

“太精彩了，要是再一遍就好了！”

殲轟八垂直爬升的速度非常快，呼嘯著就直上藍(lán)天，這時候運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)也飛過來了，兩機(jī)在空中匯合了，非常的有意思，因為它們似乎是在模擬一架大型加油機(jī)和一架受油機(jī)在進(jìn)行空中加授油的動作！

雖然單看著殲轟八已經(jīng)很大了，但是飛到空中的殲轟八跟在運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)的后面，頓時就變成了小不點！

的確殲轟八雖然有著二十多米的機(jī)身長度，十四米多的翼展，但是跟機(jī)長將近六十米，翼展也是五十多米的大胖子運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)一比，就真的顯得很纖瘦了。

觀眾們頓時又激動起來了，這時候兩架飛機(jī)的模擬動作，大家都看得明白，這也意味著將來運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)，有可能會改裝成為一款大型空中加油機(jī)！

運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)這么大，它本身的油箱就有一百噸的燃油，再加上八十多噸的載重量，都改成油箱的話，總?cè)加土烤褪且话侔耸畤嵱杏啵〕_它自身消耗的燃油，至少有一百噸燃油可以給受油機(jī)。

也就是說，假如殲轟八每一架受油八噸到十噸，一架運三零加油機(jī)就可以給十架殲轟八進(jìn)行空中加油！

要知道全球最大的空中加油機(jī)KC747，也不過就是裝載燃油200噸，運三零一旦改裝成為加油機(jī)，其加油能力將與KC747持平！

現(xiàn)在的中國空軍，就是缺少一款先進(jìn)的大型空中加油機(jī)！轟六改裝的空中加油機(jī)轟油六，總的載油量只有區(qū)區(qū)三十七噸，能夠輸送給受油機(jī)的也就十八噸多燃油，兩架殲轟八就可以把一架轟油六的油喝光！

所以轟油六也就是一個象征意義，它只能給殲八，殲十這些中輕型的戰(zhàn)斗機(jī)加油。并且它的加油效率太低。

而如果從毛子那里進(jìn)口伊爾78加油機(jī)的話，雖然說要比轟油六強(qiáng)不少，但最大的問題就是受制于人！

所以中國空軍要想最快的獲得大型空中加油機(jī)，運三零確實是一個選擇，因為它的研制進(jìn)度比較快，用不了多久就可以批量生產(chǎn)了。

雖然說采用C929寬體客機(jī)來改裝空中加油機(jī)似乎會更好一點，畢竟C929寬體客機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，國外也是這么做的，大型客機(jī)改裝加油機(jī)，要優(yōu)于大型軍用運輸機(jī)，但C929客機(jī)的進(jìn)度要慢很多，并且采用羅羅或GE發(fā)動機(jī)的C929寬體客機(jī)，根據(jù)合同約定是不能改裝軍用飛機(jī)的。

C929寬體客機(jī)要改裝為加油機(jī)，必須要等到中國自主研發(fā)的長江三千發(fā)動機(jī)，順利裝機(jī)才可以。

因此目前來說，運三零戰(zhàn)略運輸機(jī)便成為了一個更實際的選擇。