航空崛起 第六百一十六章 第四架殲轟八原型機

林鵬也有幸陪同領(lǐng)導(dǎo)們一起參觀希飛公司的殲轟七脈動式生產(chǎn)線。

現(xiàn)在殲轟七賣得可是非常的火，除了中國空軍和海軍航空兵在大量裝備，還有出口國外的訂單也是讓希飛公司兩條脈動式生產(chǎn)線都忙不過來，所以還有國內(nèi)兄弟單位也建成了兩條脈動式生產(chǎn)線，一起來生產(chǎn)殲轟七戰(zhàn)機。

這也開創(chuàng)了一種新的模式，那就是資源共享的模式，這等于是讓那些比較空閑的飛機制造廠也有活干。這是中航工業(yè)集團內(nèi)部的一種平衡。

領(lǐng)導(dǎo)們看到希飛公司殲轟七脈動式生產(chǎn)線，有條不紊地在運行著，十?dāng)?shù)架正在總裝當(dāng)中的殲轟七戰(zhàn)機排成一列，就好像是在接受檢閱一樣的，領(lǐng)導(dǎo)們都開心地笑了。

總裝的領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“李總，你們希飛公司確實是走在了前面啊，這么多的殲轟七看著就讓人激動。”

李明偉笑道：“的確如此，咱們的脈動式生產(chǎn)線徹底改變了傳統(tǒng)的飛機裝配模式，生產(chǎn)效率大大的提高了，飛機以固有的節(jié)拍移動，操作人員則在固定區(qū)域進行裝配作業(yè)。目前我們一條殲轟七脈動式生產(chǎn)線，一年可以組裝生產(chǎn)五十架以上。而以往老飛豹一年也就生產(chǎn)十來架，需要的人手也是比現(xiàn)在多出好幾倍。”

的確現(xiàn)在這條脈動式生產(chǎn)線，還比不了后來國的35脈動式生產(chǎn)線，因為那35戰(zhàn)斗機的脈動式生產(chǎn)線，一年可以生產(chǎn)三百六十架，平均每天就可以完成一架35的總裝。

不過放在現(xiàn)在來說，已經(jīng)是全世界范圍內(nèi)非常先進的脈動式生產(chǎn)線了。

要知道歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機，平均年產(chǎn)量也不過二十多架！對于一般的航空強國來說，同一型號的戰(zhàn)機一年出產(chǎn)20到30架已經(jīng)是相當(dāng)可觀了。

35戰(zhàn)斗機之所以能夠達到最高三百六十架的年產(chǎn)量，是指三條脈動式生產(chǎn)線的總產(chǎn)量。因為35戰(zhàn)斗機的訂單數(shù)量高達六千架，所以洛馬公司投入大量的人力和資金為35建立了最先進的脈動生產(chǎn)線。

因為就算年產(chǎn)三百六十架，也需要十幾年才能把所有的訂單消化完。

而現(xiàn)在新飛豹就已經(jīng)有四條脈動式生產(chǎn)線了，年產(chǎn)量也是可以達到近二百架的，當(dāng)然等殲轟八批量裝備時，這四條脈動式生產(chǎn)線可能就只需要一兩條了，因為那時候殲轟七主要就是出口為主，要看訂單多少而定。

不過停止生產(chǎn)殲轟七的脈動式生產(chǎn)線也不會就此廢棄，而是可以進行改裝，這樣就可以生產(chǎn)其他的機型了。

林鵬也不禁想起前世的時候，其實中國航空工業(yè)一年生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機是非常少的，在最高峰的二零一六年，也就生產(chǎn)了一百架，包括殲轟七，殲十系列和殲十一系列，加起來才一百架，而且都是脈動式生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。

可是現(xiàn)在呢，由于殲轟七的訂單確實夠多，僅僅是中國空軍和海軍的訂單加起來就超過五百架，出口訂單也是多達三百架，總數(shù)在八百架以上，所以就算年產(chǎn)一百多架，也要五六年才可以完成所有的訂單。

目前來說，殲轟七已經(jīng)交付了一百多架了，還有六百多架需要交付，并且這個訂單數(shù)量也是在增長當(dāng)中，所以這幾條脈動式生產(chǎn)線是可以繼續(xù)運行好幾年的了。

哪怕就是殲轟七現(xiàn)在的訂單都完成了，將來只有少數(shù)外銷訂單，保留一條生產(chǎn)線就可以，其他的脈動式生產(chǎn)線可以改為生產(chǎn)其他的機型。

參觀完殲轟七脈動式生產(chǎn)線，領(lǐng)導(dǎo)們又跟著希飛公司和一飛院的相關(guān)人員，來到一個較小的車間內(nèi)。

等領(lǐng)導(dǎo)們進入其中的時候，才發(fā)現(xiàn)這個車間里面，正在組裝的飛機，可不就正是殲轟八原型機嗎？

希飛公司總經(jīng)理李明偉介紹道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，這就是我們負責(zé)生產(chǎn)的殲轟八原型機，這是第四架了，并且我們第五架也在制造當(dāng)中，很快就會進行總裝。”

林明棟笑道：“不錯，你們的效率確實非常高，殲轟八是新一代的殲擊轟炸機，制造工藝也有一個非常大的提升，希望你們積極推進殲轟八脈動式生產(chǎn)線的建設(shè)，希望幾年后我們可以看到一條更加先進的脈動式生產(chǎn)線，更多的殲轟八在生產(chǎn)線上總裝！”

這時候領(lǐng)導(dǎo)們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了第四架原型機，似乎于之前的原型機有一些細微的差別了。

科工委領(lǐng)導(dǎo)便向唐總師道：“老唐，咱們的第四架原型機與前面幾架有什么不同啊？你來給大家說說！”

唐總師笑道：“領(lǐng)導(dǎo)真是火眼金睛，確實咱們第四架原型機有一些微細的變化，總體的氣動外形并沒有什么調(diào)整，主要還是增加了一些電子設(shè)備，更接近量產(chǎn)機了。各位領(lǐng)導(dǎo)請看機頭下方，這是前幾架原型機沒有的光電跟蹤系統(tǒng)窗口，不止是機頭下方，在機身背部也增加了更多的類似設(shè)備，有了和系統(tǒng)，殲轟八的戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，和對地打擊能力都會大大的超過現(xiàn)役的殲轟七！”

領(lǐng)導(dǎo)聽了高興地道：“了不起啊，目前這兩種系統(tǒng)，也只有35戰(zhàn)斗機才有，而我們的殲轟八也要實現(xiàn)這個功能了，看來第四架原型機確實是比前幾架更加完善了！”

對于殲轟八來說，是必須要有的！有了這個系統(tǒng)，飛行員就可以獲得三百六十度無死角的紅外圖像，等于是坐在飛機座艙里面，就把整個飛機的各個方向看透了！

的功能也是很全面，可以識別并跟蹤敵方導(dǎo)彈或飛機，及地面、海面上散射紅外源的目標(biāo)，還有輔助晝夜導(dǎo)航和起飛著陸防撞的功能。

而的功能，則主要是增強戰(zhàn)斗機對地對海的探測能力的，它可提供窄視場下遠距離的精確探測、追蹤成像和識別。

這兩套系統(tǒng)，就算是歐洲雙風(fēng)也沒有的，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機雖然有類似的分布式綜合光學(xué)孔徑系統(tǒng)，但是不能夠成像，技術(shù)水平比殲轟八要低多了。

領(lǐng)導(dǎo)們這一番參觀考察下來，對希飛公司也好，一飛院也好，都是相當(dāng)?shù)臐M意！希飛公司確實有實力成為中國最大最全面的飛機制造基地！