航空崛起 第二百三十五章 巴巴羊空軍的野望

盡管巴巴羊還比較窮，但是其空軍卻是南亞精銳，甚至其訓練水平，在很長時間內(nèi)比中國空軍還要好。

當然受制于經(jīng)費不足的原因，巴空軍量建設一直是奉行少而精的策略。

自然，對于空軍主力戰(zhàn)機的裝備來說，巴巴羊方面也是希望能夠用上好飛機，因為巴空軍是直接面對阿三空軍，壓力非常大。

巴巴羊空軍的歷史可以追溯到一九四七年，當巴巴羊宣告獨立后，其空軍當時繼承了數(shù)量不多的二戰(zhàn)時期英國生產(chǎn)的風暴螺旋漿戰(zhàn)斗機和國制造的達科他運輸機以及一些哈佛教練機和虎蛾教練機。

早期國是巴空軍武器裝備最主要的來源，從l引進bf86型和f104型戰(zhàn)斗機、以雷達為基礎的防空系統(tǒng)、空對空導彈、b57型轟炸機、c130型運輸機和t33型噴氣式教練機等武器裝備，巴空軍迅速發(fā)展壯大。

在六十年代初，巴空軍就成為了一支裝備相當于歐洲國家空軍水平的現(xiàn)代化空軍。

到了七十年代，巴空軍開始引進中國制造的殲六超音速戰(zhàn)斗機，以及法國達索公司的幻影f1戰(zhàn)斗機。

而到了八十年代，巴空軍更是引進了世界上最先進的第三代戰(zhàn)斗機之一，國的f16戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機。

當然這些先進的戰(zhàn)斗機，數(shù)量不夠，所以巴空軍又從中國引進了不少的強五攻擊機，以及殲七戰(zhàn)斗機，以彌補數(shù)量不足的問題。

畢竟強五和殲七戰(zhàn)斗機，都是相當便宜的，而且還是半買半送，買一架f16的錢可以買好幾架甚至是十架強五殲七了。

九十年代國凍結(jié)了巴國的f16戰(zhàn)斗機，所以巴空軍開始轉(zhuǎn)向中國，合作研制殲七戰(zhàn)斗機的終極改進版本超7戰(zhàn)斗機，后來這個超七項目就完全變成了一架新戰(zhàn)斗機，那就是fc1梟龍戰(zhàn)斗機。

其實最開始這個超七項目，是三方共同研制項目，主要操刀的還是中方和國格魯曼公司。

要知道國格魯曼公司可是非常厲害的一家飛機制造商，它主要為國海軍制造戰(zhàn)斗機，最著名的莫過于f14雄貓艦載戰(zhàn)斗機了。

全世界有很多人都是f14雄貓艦載戰(zhàn)斗機的粉絲，包括中國很多軍迷，都喜歡這款戰(zhàn)斗機，除了因為那部電影帶來的影響力之外，更重要的是這款戰(zhàn)斗機的確是經(jīng)典的第三代戰(zhàn)斗機。

甚至有不少人認為，f14雄貓艦載戰(zhàn)斗機是最漂亮的第三代戰(zhàn)斗機！沒有之一，比蘇27戰(zhàn)斗機還漂亮。評價f14的最響亮的一句話就是雄霸空中30年！

不過很少有人知道，f14雄貓艦載戰(zhàn)斗機的總設計師，其實是一位華裔。

就像少有人知道，鼎鼎大名的波音公司，第一任總工程師是中國人一樣。

現(xiàn)在梟龍04架全狀態(tài)機也首飛了，林鵬也知道梟龍戰(zhàn)斗機發(fā)展到今天也是相當不容易，雖然說新飛豹還搶在梟龍戰(zhàn)斗機之前遠嫁到了巴國，但這并不會影響梟龍的裝備，因為新飛豹和梟龍戰(zhàn)斗機是完全不同的兩種戰(zhàn)機，它們之間沒有沖突。

新飛豹可以說搶的是f16戰(zhàn)斗機的市場。

當然梟龍戰(zhàn)斗機發(fā)展歷程也是相當?shù)钠D辛，在八十年代末，巴空軍招標結(jié)果，中航技術和格魯曼公司同時在列。

此后三方就在中國舉行了協(xié)調(diào)會，確定三方的主要職責，那就是格魯曼明公司在設計上有領導地位，六一一所在機體改進上有主導地位，因為這是基于殲七改進的戰(zhàn)斗機。

但是在第一次協(xié)調(diào)會上，就產(chǎn)生了很大的分歧，格魯曼公司帶來了兩個設計方案，第一個就是將國的f20虎鯊戰(zhàn)斗機的前機身和殲7結(jié)合，兩側(cè)進氣道在座艙后，貼合殲七原來進氣道的位置。

這就有點像是新飛豹的設計一樣，把兩種飛機結(jié)合到了一起。

但顯然那時候的六一一所，不會同意這個方案，因為他們已經(jīng)把改進前機身的設計工作做得差不多了，格魯慢公司這完全就是直接的嫁接，沒有考慮到f20戰(zhàn)斗機的前機身與殲七直接結(jié)合其實是不行的。

所以這個爭議就是相當?shù)拇螅詈蟾耵斅镜拇恚获g得體無完膚，只能同意了中方的改進。

當然像這樣的激烈交鋒也是不斷的，畢竟兩家設計單位的理念肯定不一樣。

但總體的計劃還是確定下來了，超七計劃有了一個新的巴方名字，叫做“佩刀”2計劃。

幾年后，佩刀2卻發(fā)生意外，格魯曼公司參與這個項目，因為占用費用多且尚未完成，被國空軍直接砍掉。

中航技公司，也得到巴國通知，“佩刀”2計劃中止。幾年下來，巴空軍在“佩刀”2項目上總共花費和支出了幾千萬美元，卻連一架樣機都沒有得到，甚至連設計工作都沒有完成。

最后到了世紀末，由于巴巴羊和阿三的沖突越來越多，所以在國不愿意f16戰(zhàn)斗機的情況下，巴空軍再次轉(zhuǎn)向中國，與中方簽訂了合作研制fc1飛機的合同。

這一下子就是完全由六一一所來主導了，而且有了揚威這個總師，fc1梟龍戰(zhàn)斗機的設計研制工作進展神速，不到四年就實現(xiàn)了首架樣機的首飛。

不到七年就完成了全狀態(tài)樣機的首飛，而且還應用了最先進的dsi進氣道。

04號全狀態(tài)樣機上還采用了全玻璃座艙，一平三下的布局，三個大面積lcd多功能顯示器，還有先進的任務管理計算機。

當然現(xiàn)在巴空軍又擁有了新飛豹這一款重型的戰(zhàn)斗機，在梟龍戰(zhàn)斗機批量裝備之前，新飛豹可以為巴空軍構建起更加堅固的防空和遠程打擊力量。

這是因為巴空軍的f16戰(zhàn)斗機都不具備中距空戰(zhàn)的能力，而新飛豹卻具備這個能力，當然它的機動性還是比不上f16戰(zhàn)斗機，但要是真的跟巴空軍的f16戰(zhàn)斗機進行模擬空戰(zhàn)，勝利者肯定是新飛豹！

不過巴空軍顯然是不滿足于梟龍戰(zhàn)斗機的，因為他們只是沒有辦法獲得更先進的戰(zhàn)斗機，所以才有了梟龍戰(zhàn)斗機。

但是只要有機會，巴空軍自然想獲得更先進的戰(zhàn)斗機，新飛豹除了在機動性方面不如f16ab型外，在其他方面可以說是碾壓f16ab型的，當然巴空軍司令也在想，如果新飛豹能進化得更完全一些，擁有更好的機動性，那就更完美了。