航空崛起 第二十八章 險情突現(xiàn)

糟糕！此時這架殲轟七A的速度還沒有起來，出現(xiàn)這樣的異常狀況，那真的是危險到了極點！

特級試飛員宋志榮，看到飛控系統(tǒng)工作異常的顯示，但他并沒有慌張，而是冷靜應(yīng)對，立即就加大的油門，這時候只要推力夠大，戰(zhàn)機速度起來了，還是有救的。

后艙的武器操作員楊中華，連忙通過電臺向指揮控制中心匯報情報！

此時在指揮控制大廳內(nèi)，幾乎所有的人，都心里一緊！

他們可以很清楚的看到，此時這架殲轟七A戰(zhàn)機的姿態(tài)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化！機頭上揚的角度已經(jīng)超過七十度，不要說現(xiàn)在還在剛剛起飛爬升的階段，哪怕就是在高空正常飛行的過程中，出現(xiàn)這種大仰角的機頭上揚，都是非常可怕的。

不要說殲轟七A戰(zhàn)機，它本身是一架殲擊轟炸機，機動性并不突出，甚至相對來說是比較差的，再加上它的動力裝置，在全世界的殲轟機里面，也是相對比較弱的，它更沒有安裝前緣襟翼，在這樣的情況下，所有的人都很清楚，今天恐怕要出大事故了！

飛機很有可能保不住了，如果這架試驗機墜毀，那不僅僅是上億元的國家財產(chǎn)損失問題，更嚴(yán)重的是將對殲轟七A的定型批量生產(chǎn)，蒙上一層陰影。

出了墜機的嚴(yán)重事故，必然會是有一個長時間的停飛和調(diào)查，那么殲轟七A戰(zhàn)機的后續(xù)試飛計劃，就將打亂，殲轟七A戰(zhàn)機完成試飛定型又不知道，要拖到什么時候去了。

本來空軍和海軍航空兵部隊，都眼巴巴的等著接裝殲轟七A戰(zhàn)機呢！如果出了這等事故，不僅僅是關(guān)系到殲轟七A的命運，還關(guān)系到空軍和海軍航空兵的戰(zhàn)斗力生成！

此時最為揪心的還是唐占文總師，他也沒有想到，眼看著殲轟七A這個自己的孩子，就快要完成試飛任務(wù)了，哪知道在這個節(jié)骨眼上，卻突然出現(xiàn)了這樣嚴(yán)重的問題，他知道這一次，恐怕墜機事故難以避免了。

然而他更擔(dān)心的是，萬一兩名特級試飛員，不能順利彈射逃生，那他就會更加的愧疚，更加無法面對所有參與殲轟七A戰(zhàn)機試飛工作的人，無法面對兩名特級試飛員的家人！

更沒有辦法向上級交待！他還清楚的記得，在殲轟七基本型的試飛過程中，就發(fā)生過墜機的嚴(yán)重事故，兩名試飛員犧牲，那一年他還不是殲轟七的總師，可是他同樣為此感到過愧疚。

他不希望再次發(fā)生那種嚴(yán)重的事故，那樣的悲劇他希望永遠(yuǎn)不要再發(fā)生！可是現(xiàn)在！

唐占文總師的一雙手都握成了拳頭，他甚至不知道，自己的指甲已經(jīng)把皮膚給深深的刺進去，鮮血順著手指就流了下來。

同樣感到一陣揪心的還有試飛院副院長等指揮人員，如果出了墜機事故，甚至是試飛員犧牲，那對試飛院來說，真是一種巨大的損失，他們也無法向上級，向試飛員的家人交待！

當(dāng)然更重要的還是，這將對殲轟七A這一款海空軍都急需的重要武器裝備定型批產(chǎn)，產(chǎn)生無法估量的影響！

得到楊中華的匯報后，試飛總指揮田華也只能無比痛苦地命令道：“086號，按特情處置規(guī)定，準(zhǔn)備棄機！”

在這種情況下，也只能讓試飛員放棄飛機，保存性命了！因為飛機雖然寶貴，可也無法跟試飛員相比，特別是這兩位試飛員，都是試飛院最優(yōu)秀的特級試飛員，他們都是國寶級的試飛員！

不要說特級試飛員，哪怕就是一名普通的戰(zhàn)機飛行員，都是用錢堆出來的。從一名飛行學(xué)員，到擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)值班任務(wù)的飛行員，要經(jīng)過三級五個階段的培訓(xùn)。

三級指的是院校訓(xùn)練、基地訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，五個階段指的是基礎(chǔ)訓(xùn)練、初教機訓(xùn)練、高教機訓(xùn)練、改裝訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。

一名飛行學(xué)員，從他進入航校開始，到最后成為戰(zhàn)斗值班部隊的新手飛行員，至少要五年的時間，并且在這個過程中，淘汰率是非常高的。要訓(xùn)練出一名合格的現(xiàn)代化戰(zhàn)機飛行員，花費的錢更是普通人難以想象的。

早在八十年代空軍有關(guān)部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，培養(yǎng)一名殲八戰(zhàn)斗機的飛行員，就需要近三百萬元人民幣，而那時候的物價，還非常的低，一架殲六戰(zhàn)機也不過幾百萬元！殲7戰(zhàn)斗機也只有一千多萬元。

而培養(yǎng)一名轟炸機飛機員，費用更高，當(dāng)時轟六的飛行員需要近五百萬元才能培養(yǎng)出來。有人算過一筆賬，那就是培養(yǎng)一名飛行員的代價，需要用飛行員體重相當(dāng)?shù)狞S金來計算。

而到了新世紀(jì)，物價上漲得比較厲害，這時候培養(yǎng)一名飛行員就更貴了。僅僅是在高級教練機的訓(xùn)練階段，一名飛行員就要消耗四五百萬元的經(jīng)費。

有一篇文章曾經(jīng)披露過，空軍用殲教七訓(xùn)練一百名飛行員，花費了二十四點五億，算下來每一名飛行員，在這個階段就要消耗兩千多萬元！

再到最后一個戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練階段，戰(zhàn)斗部隊的三代戰(zhàn)機每小時飛行的費用就高達三十多萬，而一個普通飛行員一年訓(xùn)練時間都在二百小時左右，這樣一算培養(yǎng)一名合格的戰(zhàn)機飛行員，就需要三億以上的費用！

而像宋志榮和楊中華這樣的特級試飛員，他們的飛行時間都在三千小時以上，算下來的話，至少需要十個億才能培養(yǎng)出來。

所以飛行員是部隊里面，最金貴的戰(zhàn)士！而特級試飛員，就更是國寶級的存在。這架殲轟七A戰(zhàn)機，雖然也很珍貴，但是跟兩名特級試飛員一比，就不算什么了。

當(dāng)然也不能這樣去比較，任何時候都是要先保住人命！特別是飛行員，試飛員那更是最稀缺的寶貴人才！

所以在特情處置規(guī)定中，就有這樣的規(guī)定，如果遇到無法挽救的故障，飛行員可以彈射逃生，甚至在某些情況下，都不用向指揮中心匯報！畢竟在空中，態(tài)勢變化分秒不同，哪怕是晚一秒鐘，就有可能失去逃生的機會。

只是我們的飛行員，特別是試飛員，在很多危險的關(guān)頭，仍然極力挽救飛機，不到最后一刻他們不會放棄！