崇禎八年 第七百七十九章 老司機(jī)帶帶我

在巴列維特選擇性刪減版的解說(shuō)之后，范布隆霍斯特也代表荷蘭政府，向大明朝廷提出了荷蘭方面的看法和建議。

荷蘭政府認(rèn)為，《航海條例》的制訂與實(shí)施，不僅僅是給荷蘭方面帶來(lái)了非常嚴(yán)重的損失，同時(shí)也會(huì)實(shí)實(shí)在在損害到大明的切身利益，并且很可能在歐洲引發(fā)連鎖反應(yīng)。

由于東西方距離太長(zhǎng)的緣故，除了上次大明官方使團(tuán)出訪歐洲以外，還從未有大明商船到過(guò)歐洲，遙遠(yuǎn)的航程、復(fù)雜多變的海況、陌生的航路和水文資料、語(yǔ)言溝通上的障礙等等諸多因素相加，使得大明海商們明知這條商路利潤(rùn)豐厚，但卻沒(méi)有人敢于嘗試，所以導(dǎo)致這條最賺錢的商路被荷蘭人所壟斷。

而按照《航海條例》中規(guī)定，那么現(xiàn)在的狀況繼續(xù)下去，或者最終荷蘭人不敵英國(guó)人，那么大明的諸多商品將無(wú)法由荷蘭商船轉(zhuǎn)運(yùn)，最直接的影響就是這些外銷商品大量積壓、大批工坊倒閉、工人失業(yè)、大明剛剛開(kāi)始的工業(yè)化腳步被迫放緩甚至中止。

大明在遠(yuǎn)海貿(mào)易方面的落后是有目共睹的，而荷蘭人正是看準(zhǔn)了大明的這一明顯弱點(diǎn)，所以才想到與大明海軍聯(lián)手應(yīng)對(duì)英國(guó)艦隊(duì)的這一策略。

大明北海、南海艦隊(duì)在馬尼拉灣痛擊西班牙艦隊(duì)的消息早已傳回歐洲，“昆侖”級(jí)戰(zhàn)艦的威力在這場(chǎng)海戰(zhàn)中得到了初步展現(xiàn)，這讓荷蘭人感到些許后悔和失落的同時(shí)，也看到了大明海軍正在強(qiáng)勢(shì)崛起的身姿。

英國(guó)艦隊(duì)艦炮射程和口徑數(shù)比荷蘭方面要強(qiáng)出不少，荷蘭艦隊(duì)強(qiáng)在艦船數(shù)量眾多，但缺乏“昆侖”級(jí)這樣的標(biāo)志性巨艦，就算現(xiàn)在他們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到巨艦的威力，但動(dòng)手建造卻為時(shí)已晚。

“昆侖”級(jí)建造周期需要兩年左右，這兩年期間，若是海上航路一直被封鎖著，那荷蘭的國(guó)力早就被消耗殆盡了。

現(xiàn)在唯一的辦法就是尋求大明帝國(guó)的幫助，盡可能說(shuō)服大明皇帝和高官們，同意派出“昆侖”、“補(bǔ)天”、“裂天”級(jí)前往歐洲，與荷蘭海軍聯(lián)手將強(qiáng)大的英國(guó)海軍擊敗。

英國(guó)的巨艦重炮雖然火力也很強(qiáng)大，但還沒(méi)有達(dá)到“昆侖”級(jí)這種有著八十門各種口徑火炮的怪物級(jí)別，甚至他們的炮艦連“補(bǔ)天”和“裂天”級(jí)也不如，這兩艘級(jí)別的戰(zhàn)艦上，也分別配備了六十二門和五十門火炮，在歐洲各國(guó)也屬于惹不起的存在。

為了盡快與大明達(dá)成協(xié)議，荷蘭方面也是拿出了不小的誠(chéng)意，因?yàn)閲?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的惡化已經(jīng)容不得他們瞻前顧后了。

荷蘭政府愿意將巴達(dá)維亞的殖民點(diǎn)轉(zhuǎn)讓給大明，并承諾繼續(xù)幫助大明發(fā)展造船業(yè)和航海業(yè)；荷蘭愿意與大明聯(lián)手開(kāi)發(fā)北美哈得遜河流域，并在當(dāng)?shù)亟⑿碌囊泼顸c(diǎn)；雙方可以在多范圍內(nèi)開(kāi)展更廣闊的的合作，荷蘭政府將支持大明在歐洲獲得相應(yīng)的地位和權(quán)利。

雙方會(huì)談結(jié)束后，方以智與鄭芝鳳奉詔入宮，把荷蘭和東印度公司方面的說(shuō)辭以及訴求上稟朱由檢，等候皇帝做出最后的決斷。

雖然并不清楚英荷兩國(guó)之間到底有何歷史恩怨，但僅從《航海條例》的內(nèi)容上來(lái)看，日不落帝國(guó)這種強(qiáng)盜思維是根深蒂固的，《航海條例》其實(shí)就是蠻橫無(wú)理的代名詞。

因?yàn)橛米詈?jiǎn)單的事實(shí)就能證明大英帝國(guó)的不講理：如果英荷兩國(guó)身份互換，擔(dān)任“海上馬車夫”這一角色的是英國(guó)，那《航海條例》還會(huì)誕生嗎？

答案當(dāng)然是否定的。

這種只許州官放火、不許別人抽煙的行舉是赤裸裸的霸權(quán)思維，是煌煌大明絕不允許的，必須要拿出相應(yīng)的策略加以應(yīng)對(duì)。

朱由檢并不介意讓荷蘭人當(dāng)槍使，國(guó)與國(guó)之間的交往就是為了利益，如果沒(méi)有荷蘭這個(gè)賺差價(jià)的中間商，那么給大明帶來(lái)無(wú)數(shù)財(cái)富的諸多商品怎么賣到歐洲去？

缺少了從他國(guó)抽血的渠道，單靠剛剛完成溫飽目標(biāo)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那華夏復(fù)興之路要等到猴年馬月嗎？

現(xiàn)在大明的人口出生率處在增長(zhǎng)期，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，總?cè)丝谝呀?jīng)突破一億三千萬(wàn)，在醫(yī)療衛(wèi)生條件得到極大改善、溫飽問(wèn)題徹底解決的情況下，嬰兒的夭折率也是大幅度降低，照此勢(shì)頭發(fā)展下去，不用二十年，大明總?cè)丝趯?huì)突破兩億，只要海外市場(chǎng)拓展順利，大明的人口紅利將會(huì)極大促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

但是現(xiàn)在的情況是，現(xiàn)有丁口數(shù)量巨大，但消費(fèi)能力卻是嚴(yán)重不足。

難道你指望整日面朝黃土背朝天的農(nóng)戶們穿著綢緞衣衫去耕種嗎？那些精美的官窯青花斗彩，他們不是不愛(ài)，而是買不起。

誰(shuí)家還不是粗陶大碗。

免費(fèi)入學(xué)制度的推行也只是在其部階段，想要在全大明普及開(kāi)來(lái)，需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，紙張的消耗也需要時(shí)間和過(guò)程。

白糖男女老少都愛(ài)，可是因?yàn)楫a(chǎn)量太低，所以價(jià)格高昂，這都不是百姓們的必需品。

而上述這些物品，正是外銷的熱門貨，要是沒(méi)了中間商，那白花花的銀子從哪來(lái)？

四海航運(yùn)公司的船隊(duì)現(xiàn)在只有不到二十艘的規(guī)模，并且最遠(yuǎn)的航程便是呂宋，他們同樣缺少富有經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)和水手、船只，這些都不是一時(shí)半會(huì)就能解決的，在大明遠(yuǎn)洋船隊(duì)沒(méi)有成型之前，送快遞的還是不可或缺的。

而荷蘭人這次的訴求恰恰附和了朱由檢的心意，所以根本談不上被荷蘭人所利用。

北海、南海艦隊(duì)雖然在馬尼拉灣取得了一場(chǎng)大勝，但是海戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)可不是每次都由明軍選擇的，想要建設(shè)一支強(qiáng)大的、威壓全球的無(wú)敵海軍，除了超越時(shí)代的艦船外，更需要經(jīng)過(guò)一場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)來(lái)檢驗(yàn)成色、積累經(jīng)驗(yàn)。

大明海軍現(xiàn)在就像是一名剛拿了駕照、家長(zhǎng)一高興就給買了輛蘭博基尼的富二代新手，但是在駕駛經(jīng)驗(yàn)和里程都處于初級(jí)階段的時(shí)候，要想開(kāi)車上高速飆車，心里還是沒(méi)底氣。

就在富二代到處吆喝：“老司機(jī)帶帶我”的時(shí)候，荷蘭老司機(jī)來(lái)了，還是自覺(jué)自愿來(lái)的。