崇禎八年 第七百五十三章 西北建設(shè)兵團(tuán)

建筑業(yè)的市場太過龐大，以國戚們的實力和能力，想要包攬一切絕無可能，四海商行才是各新興行業(yè)真正的主角，現(xiàn)在四海建設(shè)的攤子已經(jīng)在大明境內(nèi)全面鋪開，旗下的雇工人數(shù)每時每刻都在不斷變化中，現(xiàn)在具體數(shù)目尚無法統(tǒng)計。

在日常的資金運轉(zhuǎn)當(dāng)中，朝廷和內(nèi)帑投資占據(jù)小部分，其余大部分都是四海建設(shè)以分配后的利潤再投入，以求擴(kuò)大市場占有率。

至于在水利設(shè)施施工業(yè)以及路橋勘探施工這兩項重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，四海商行的地位更是無可替代的，不管是現(xiàn)在還是將來。

朱由檢有意將其打造為后世中建某局的模式，擔(dān)負(fù)起為大明的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)的重任，這是其他個體資本無法做到的。

由于這兩項工程涉及范圍廣、施工時間長、投資回報周期太久的緣故，所以其投資全部來自于朝廷太倉，內(nèi)帑并未向里面注資，這也符合稅賦取之于民而用之于民的基本國策。

建筑、水利設(shè)施施工、路橋修建，這三種基礎(chǔ)建設(shè)項目是占用人力最多的，也是對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高百姓收入作用最明顯的。

而且在這些項目的建設(shè)過程中，不僅僅是各種工程經(jīng)驗的積累，與之相伴的是各種生產(chǎn)工具的改良和創(chuàng)新，這種無形的科技進(jìn)步，往往在不知不覺中改變著整個世界。

為了防止工程中，因官員貪墨工程資金而使用劣質(zhì)材料，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題現(xiàn)象的發(fā)生，除卻加強(qiáng)御史、錦衣衛(wèi)對整個工程的明察暗訪之外，朱由檢還特地下旨，每一件工程完工之后，有司要嚴(yán)格驗收程序，并將工程負(fù)責(zé)人及主要工匠的名字勒刻立碑。

除卻不可抗拒因素外，若是因施工質(zhì)量而導(dǎo)致整個工程發(fā)生重大事故，主要官員、工匠將會受到相關(guān)懲處，輕者抄沒家產(chǎn)并處全家流刑，重者斬首棄市，家產(chǎn)充公。

雖說現(xiàn)在這個時代人心大都淳樸，但為了預(yù)防悲劇地發(fā)生，朱由檢認(rèn)為應(yīng)當(dāng)防患于未然，用嚴(yán)格的刑律，從源頭上杜絕此類事件發(fā)生。

基礎(chǔ)設(shè)施工程的大規(guī)模開展，除了直接增加了就業(yè)人口外，還間接帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮度。

在朝廷投資的引導(dǎo)下，現(xiàn)在北境的大部分府州縣中，磚瓦廠、木材廠、水泥廠、石灰廠、被服廠、砂石廠、鐵器廠等等大小工坊，如同雨后春筍般出現(xiàn)在人們眼前，這其中既有官府投資開辦的，也有當(dāng)?shù)卮髴糸_設(shè)的，但不管公私，這些工坊都需要雇請工人進(jìn)行勞作，這就讓無數(shù)個家庭從中得到了好處。

與大明官場以及四海商行執(zhí)行的規(guī)定不同，這些大戶開辦的工坊施行的是工錢日結(jié)制，雇工們都是在下午收工后，去東家處領(lǐng)取當(dāng)日酬勞，這樣的方式還是非常合理的，朱由檢得知后也曾想過在官營各行業(yè)推行，但考慮到這樣一來，對于流動資金的需求會非常大，所以最終還是選擇了放棄。

當(dāng)前的道路拓寬和平整項目大多集中在長江以北，尤其是西北和東北方向上，這主要是朱由檢基于戰(zhàn)略層面考量后作出的決斷。

京師通往山海關(guān)的道路修繕進(jìn)度目前是進(jìn)展最快的，這主要得益于大約二十萬“免費勞力”長達(dá)三年多以來的不停勞作，在這三年多短時間里，因為各種疾病工傷等意外時間的發(fā)生，先后已有八百余人死去。

在這次的道路拓寬硬化工程中，經(jīng)過改良的火藥發(fā)揮了巨大作用，在獲悉了火藥在密閉空間內(nèi)可以燃爆的特性后，在軍隊的監(jiān)視下，工匠們采用大容量火藥集中的方式，對沿途的山體進(jìn)行爆破清理，這種方式極大地加快了工程進(jìn)度。

經(jīng)過近四年的施工，這段長達(dá)六百里的道路拓寬工程已經(jīng)基本完畢，只要再將剩余的部分里程平整后，接下來只需要用水泥進(jìn)行徹底硬化便可以了。

整條道路的設(shè)計寬度為三丈有余，相當(dāng)于后世十米左右，可容納兩輛四輪馬車相對而行，兩側(cè)還能供行人及小型車輛并行，與之前僅有丈余寬的狀況相比，通行效率有了極大地提升，舒適度那更是有了天壤之別。

現(xiàn)在唯一需要等待的便是水泥了。

受限于原材料開采和運輸?shù)南拗疲嗟漠a(chǎn)量一直沒有大幅度的提升，雖然工部在沿途陸續(xù)興建了三座水泥廠，平均一百余里便有一座，但產(chǎn)出的水泥仍舊跟不上道路拓寬和平整的速度。

朱由檢對此也并沒有什么好辦法，他也知道，大型基建工程并非一朝一夕便能完成的，尤其是在科技落后的時代，沒有現(xiàn)代化的地形勘探和施工設(shè)備，只能依靠人海戰(zhàn)術(shù)來完成。

東北方向道路修建工程耗資并不算太大，因為那些勞力都是免費的，每日只管飯，沒有報酬可拿，這樣就節(jié)省了大筆開支。

當(dāng)然了，這也不是長久之計，朱由檢的初衷是通過基建，將朝廷的錢花出去，讓更多大明的百姓從中受益，免費勞力的使用也是有期限的。

他已經(jīng)就此事下發(fā)旨意，凡在勞作中表現(xiàn)勤懇踏實，并且對以往罪行有悔改之意并服從管理的，將會在五年之后獲得選擇權(quán)利。

將來或是以雇工的方式留下來繼續(xù)修路，勞動所得與平民無異；或是被朝廷安置到其他地區(qū)進(jìn)行耕種勞作，做一名純正的農(nóng)戶，此兩條任憑個人抉擇。

現(xiàn)在大部分勞力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了西北方向，開始參與到京師到西安的道路改擴(kuò)建中，而這項工程的施工難度及時間跨度將是史無前例的。

京師到西安的官道，總長度約為兩千三百里，依照上次工程的時間來算，要是只有這二十萬人修建的話，至少要十年以上。這樣長時間持續(xù)艱苦的勞動環(huán)境，到最后的話，這些勞力還剩多少就是個未知數(shù)了。

好在這個巨大的工程并非單向開建，而是京師與西安兩邊同時動工、相對而行，參與的人數(shù)也會超過五十萬人，這樣就會讓工程進(jìn)展更加快速，工期也會相應(yīng)縮短很多。

這條大動脈貫通后，工程還會向西延展。

最終目標(biāo)就是后世的新疆。

道路的貫通，能將大量兵力向西北方向快速投送，而且也使得沿途的城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到極大地助力。

在朱由檢的戰(zhàn)略規(guī)劃里，曹變蛟、羅世芳收復(fù)大唐安西四鎮(zhèn)、恢復(fù)漢家疆域后，他們及手下的軍隊，會在曹文昭的統(tǒng)帥下組建西北建設(shè)兵團(tuán)，以軍民屯墾的形式，永鎮(zhèn)大明西域地區(qū)。