崇禎八年 第四百一十四章 四輪馬車

就在關(guān)外的戰(zhàn)斗連場打響的時(shí)候，關(guān)內(nèi)的京畿一帶仍舊是一副太平安定的模樣。

早春二月，返青的冬小麥讓略顯荒蕪的北方原野上呈現(xiàn)出了勃勃地生機(jī)，田地里隨處可見農(nóng)人的身影，農(nóng)戶們正在給自家的莊稼鋤草澆水施肥，以求夏糧能有個(gè)好的收成。

春耕不肯忙，秋后臉餓黃。

老祖宗傳下來的古諺字字句句都透著對(duì)生活的深切感悟。

此時(shí)朱由檢乘坐的馬車正在駛往軍器監(jiān)的路上，王承恩彎腰侍立在不斷搖晃地車廂一角，不是偷眼看一下靠著軟塌閉目養(yǎng)神的皇帝。

自從昨日接到四輪馬車已經(jīng)試制成功的消息后，朱由檢便迫不及待的想親眼目睹一下這種劃時(shí)代交通工具的真容。

馬車雖然很早以前便在中國誕生，并且很快成為了主要的交通運(yùn)輸工具，但由于種種原因和條件的限制，奔馳在這片廣袤土地上的一直是兩輪馬車。

四輪馬車直到清末才由西方傳入中國境內(nèi)，但還沒等國人使用多久，隨著汽車的誕生很快就被淘汰掉了。

相較于四輪馬車，兩輪馬車有著很明顯的幾個(gè)缺點(diǎn)和劣勢。

首先，兩輪馬車的負(fù)載量很小。

由于與地面接觸只有兩個(gè)輪子，馬車載重量太大就會(huì)增大壓強(qiáng)，導(dǎo)致路面車轍更深，一旦馬車陷入較深的車轍當(dāng)中，要是再想把馬車拖出來可就相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。

其次，馬車的負(fù)載部分全部壓在牲畜上，加大了牲畜的負(fù)擔(dān)，使得拉車的牛馬等牲畜無法全力拉車。

其三，車輛行駛極不穩(wěn)定。

由于無法要求牲畜的身高和輪子處于同一平面上，所以車子始終是傾斜的，導(dǎo)致車廂中的人和貨物擺放也傾斜。

而拉車的牛馬等牲畜在發(fā)力奔跑時(shí)，四條腿來回?cái)[動(dòng)，它們的背脊始終處于一上一下的振動(dòng)狀態(tài)，因此車廂也被迫一起一付，導(dǎo)致車廂里的貨物不穩(wěn)。

其四，每當(dāng)路途當(dāng)中需要停車歇息時(shí)，必須拿個(gè)東西放在前面扛著車轅，以便把動(dòng)物卸下來休息。

這在平時(shí)也可能就是在車上多放木架等支撐物，這些粗老笨重的物事肯定會(huì)占用不小的空間，從而使得載人和裝貨的數(shù)量大大減少。

兩輪馬車的最大問題便是馬車的轉(zhuǎn)向問題。

這個(gè)曠世之難在中國幾千年的歷史上始終沒有得到妥善的解決。

在想到改進(jìn)兩輪馬車之后，朱由檢費(fèi)勁腦力冥思苦想后世時(shí)所學(xué)的知識(shí)，終于在一個(gè)難以入眠的深夜中想起了曾經(jīng)看過的一篇文章。

這篇短文中提到了四輪馬車和兩輪馬車的最關(guān)鍵的問題轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

雖然文中并沒有給出具體的實(shí)物和制作流程，但卻提到了解決這個(gè)難題的思路。

四輪車前兩個(gè)輪子是裝在一個(gè)車架上的，而后兩個(gè)輪子則是裝在另一個(gè)車架上，后面的車架架在前面?zhèn)€車架上，中間由一根立軸連接。

所謂的四輪車實(shí)際上是兩個(gè)兩輪車的組合。

這就是著名的四輪車轉(zhuǎn)向問題。

大明并不缺少能工巧匠，他們?nèi)鄙俚闹皇且环N思路和創(chuàng)意。

只要有人把創(chuàng)意和想法說出來，這些心靈手巧的匠工們就會(huì)把你的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)際的物品，甚至更勝你的想象。

就在朱由檢凝神思索的時(shí)候，馬車停了下來，軍器監(jiān)到了。

事先得到通知的工部尚書范景文和左右兩個(gè)侍郎、掛工部尚書銜的畢懋康、已升任軍器監(jiān)監(jiān)丞的畢懋康的門人張繼孟，以及他醉心與研發(fā)而無意科舉的兩個(gè)侄子畢登輔、畢登翰等人，全都站在軍器監(jiān)的大門處迎接朱由檢的到來。

“臣等參見圣上！”

范景文等人拱手作揖行禮道。

而張繼孟等人則是行了跪禮。

前段時(shí)日，朱由檢已經(jīng)下旨申明，除非祭祀大朝等重大場合，日常四品以上官員見到皇帝無須跪拜，一律以揖禮代替。

這項(xiàng)開明的舉措受到了所有高官的一致好評(píng)。

皇帝此舉明顯是帶著尊重之意，而文人們最向往的就是唐宋時(shí)，大臣與皇帝“站”而論道的樣子。

“眾卿免禮！今日朕是來看四輪馬車的，只是不知實(shí)物與朕所想一致否？”

一身便服的朱由檢笑著擺了擺手后開口道。

“啟奏圣上，實(shí)物已是于數(shù)日前打造完畢，幾名工匠又經(jīng)過些許改動(dòng)后方才宣告完工！至于是否入得圣上之法眼，臣也不得而知，但此物較之以前之兩輪車確實(shí)是有天壤之別！”

范景文笑著拱手回道。

自從皇帝遣人將四輪馬車的構(gòu)想告知工部之后，范景文可是異常重視。

作為大明少有的技術(shù)性高官，范景文對(duì)四輪馬車的重要性有著深刻的認(rèn)識(shí)，只要道路條件良好，四輪馬車巨大的運(yùn)輸能力將會(huì)使得更多的貨物在大明各地流通開來。

因?yàn)榉毒拔闹溃诨实鄣氖谝庀拢不缆返睦饕呀?jīng)制出來了，如果再配上四輪馬車，那大明境內(nèi)的主要道路將會(huì)變成繁忙的坦途。

宋應(yīng)星主持的水泥燒制工藝已經(jīng)大功告成，并且已獲得了朱由檢的首肯。

但由于窯爐太少的原因，水泥現(xiàn)在的日產(chǎn)量不是很高，兩座窯爐每天只能產(chǎn)出約幾百斤的水泥。

已經(jīng)生產(chǎn)出來的水泥現(xiàn)在都已在倉房中儲(chǔ)存起來，并做了防潮處理，達(dá)到一定數(shù)量后，便要按照朱由檢的吩咐，先把運(yùn)河通州碼頭到京城這一段的路面加以硬化，加快南北貨物運(yùn)輸?shù)乃俣龋档瓦\(yùn)輸成本。

現(xiàn)在新的幾座大型窯爐正在門頭溝附近建設(shè)著，等到這些體積更大的窯爐建好并投入使用，將來水泥的產(chǎn)量就會(huì)有一個(gè)巨大的提升。

“畢卿，四輪馬車前后車架之間的立軸使用何種物事供其運(yùn)轉(zhuǎn)？”

朱由檢背負(fù)雙手漫步向軍器監(jiān)內(nèi)行去，范景文與畢懋康左右落后半個(gè)身位緊緊跟隨，王承恩落在兩人身后，其他人則是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟在后面。

一行人的前后左右都有便裝校尉懷揣利器監(jiān)視著四周，遠(yuǎn)處的高墻上有弓弩手的身影隱現(xiàn)。

對(duì)于這種如同窗戶紙般一捅就破的東西，朱由檢并不擔(dān)心工匠們造不出來，他最好奇的是立軸里面的軸承是用什么東西代替的。

目前大明的車床還造不出鐵或鋼制的滾珠，那工匠們又是用的何種材料呢？

“回稟圣上，圣上所問之物事確是極為要緊之物，若無此物，馬車雖然造出但也無法運(yùn)行。為激發(fā)工匠之巧思與干勁，老臣便于監(jiān)中懸賞五百兩紋銀以求之，最終一名叫做孫寬的匠人想出了一個(gè)方法用質(zhì)地極硬之鐵力木車成滾珠以使其運(yùn)轉(zhuǎn)，試行之下果然奏效！此舉可謂是解了四輪車之最為棘手之難啊！”