浦江東 第195章 虎頭奔

上海港吳淞碼頭。報(bào)檢清關(guān)，全套的提車手續(xù)辦完，接下來就是裝車。

因?yàn)槭玛P(guān)重要，機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口浦東公司的吳總親自到現(xiàn)場指揮。

王建浦站在旁邊，看著工人裝卸。同來的羅佳銘則不同，從一開始小轎車準(zhǔn)備從集裝箱里拉出來，就一直顯得異常地興奮。

這是一輛嶄新的進(jìn)口奔馳s600。

車頭剛露出來，羅佳銘大聲叫道：“哎，真是虎頭奔。簡直太漂亮了。”

羅佳銘說的沒錯(cuò)，歷代奔馳S級(jí)轎車中，給人們留下印象最深的莫過于此款底盤代號(hào)W140的第七代奔馳豪華商務(wù)車型s600了。

很長的一段時(shí)間里，大奔就是豪車的代表，說到常規(guī)的D級(jí)車，它都是當(dāng)之無愧的領(lǐng)袖。

這款奔馳s600，在國內(nèi)還獲得了諸如“大奔”“虎頭奔”等近似于膜拜的稱呼。很多私企富豪第一款豪車就是這臺(tái)虎頭奔，那時(shí)候坐奔馳絕對(duì)是響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩?p/> 得此外號(hào)，主要還是這款奔馳s600車型，其前臉進(jìn)氣格柵造型以及龐大的身軀給人虎頭虎腦的感覺，而“虎頭奔”恰好能形容，自此這一稱號(hào)一直延續(xù)了下來。

江湖上有句行話，叫“虎頭之后再無S級(jí)”。

王建東也是和這種豪車第一次這么近距離的接觸。

目光所及，雙色的龐大的車身，視覺效果非常飽滿，略顯臃腫的外觀透著一股沉穩(wěn)霸氣的力量感。奔馳眾多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素得以傳承，其中盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵則是奔馳標(biāo)志性的家族特征，鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上使得前臉整體性更強(qiáng)。

“對(duì)于像奔馳S級(jí)這樣的豪華轎車來說，車頭的立標(biāo)是體現(xiàn)尊貴感必不可少的方式之一。”羅佳銘介紹說，“三橫一豎的鍍鉻進(jìn)氣格柵自從第五代奔馳就已經(jīng)開始使用，三叉星徽標(biāo)就以立標(biāo)的形式矗立在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端。”

王建浦想了想，問：“市場上有一種流傳，說奔馳立標(biāo)的材質(zhì)是貴金屬的說法，是真的嗎？”

“這你也信？”羅江名一愣，笑道，“不過很多人都是這么認(rèn)為的，以訛傳訛，也使得很多奔馳S級(jí)的立標(biāo)一夜之間不翼而飛。”

王建浦對(duì)車輛不太懂，也就不說話，聽羅佳銘繼續(xù)介紹。

歷代奔馳S級(jí)轎車都分為標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版本，這輛W140則是長軸版，其3140mm的軸距相較于標(biāo)準(zhǔn)版長了100mm。W140是對(duì)第七代S級(jí)底盤代號(hào)約定俗成的統(tǒng)稱，但W140其實(shí)是標(biāo)準(zhǔn)軸距所用的底盤代號(hào)，確切的說長軸版的底盤代號(hào)應(yīng)為V140。

16英寸的大餅輪圈看起來非常的樸素，很容易將其誤認(rèn)為是鋼圈上的裝飾蓋。不過大餅的造型卻在后來一直流傳，奔馳S級(jí)的頂配車型上依舊是這個(gè)造型，只不過無論是造型、質(zhì)感還是尺寸早已不能同日而語。

羅佳銘說，C柱上的V12標(biāo)識(shí)可謂是身份和地位的象征，這代表了它是搭載了一臺(tái)V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，左右兩邊各有六個(gè)閥門。這也是這輛車與其他車型外觀上為數(shù)不多的區(qū)別之一，可以說是奔馳最粗暴的一代12缸機(jī)器了。

王建浦對(duì)這些認(rèn)知不多，聽羅佳銘這么一介紹，忍不住笑了。

“你知道嗎，為了便于維修，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以實(shí)現(xiàn)兩段開啟。第一段角度與大多數(shù)車型相同，第二段則可以達(dá)到90度。真不愧是頂級(jí)車型，就連修車都要修的如此霸氣。”羅佳銘連連贊嘆說。

他接著介紹，與寬大的車頭相比，W140肥碩的車尾可以說讓人過目不忘，看起來非常的端莊典雅。尾燈采用自第五代S級(jí)就開始使用地防污式尾燈，尾燈上地凹陷可有效防止光源被污漬所覆蓋。

貫穿車尾的白色反光板給人的感覺好像是倒車燈，然而真正的倒車燈被嵌在尾燈下方的反光板內(nèi)，如此巧妙地設(shè)計(jì)堪稱是點(diǎn)睛之筆，后備箱開關(guān)鑰匙孔則被放置在白色反光板正中央。

羅佳銘說，值得一提的式，W140前期車型車尾兩端各有一個(gè)倒車標(biāo)桿，掛入倒擋后兩個(gè)金屬標(biāo)桿會(huì)自動(dòng)升起。

這時(shí)候吳總他們打開車門開始驗(yàn)車。

打開車門的瞬間就能感受到當(dāng)年虎頭奔應(yīng)有的氣質(zhì)，開合時(shí)的厚重感很強(qiáng)，門板用料也相當(dāng)考究。褶皺的皮質(zhì)很有質(zhì)感，桃木裝飾點(diǎn)綴也恰到好處。

王建浦看見，這臺(tái)車的內(nèi)飾非常精致，車內(nèi)配有兩臺(tái)車載電話，車內(nèi)的設(shè)備包括無線廣播、自動(dòng)空調(diào)、車載CD等等。車子的前后真皮座椅都帶有加熱功能，加長的車身凸顯在后排空間。

四幅方向盤握感舒適，上下均采用桃木材質(zhì)以營造車內(nèi)的豪華氛圍，中央的奔馳標(biāo)識(shí)采用了鍍鉻材質(zhì)。

時(shí)速表位于正中，兩側(cè)其他四個(gè)表盤尺寸依次縮小，最右側(cè)的時(shí)鐘也成為了后續(xù)很長一段時(shí)間奔馳車型儀表盤的特點(diǎn)之一。

該車還配有一塊尺寸相當(dāng)大的鋼制天窗，功能性與現(xiàn)在的玻璃天窗相同，可實(shí)現(xiàn)上翹和向后開啟，唯一的缺點(diǎn)是關(guān)閉后不透光。

“早期的第七代奔馳S級(jí)車型采用橙色燈罩的轉(zhuǎn)向燈，除此之外他還配備了一套相當(dāng)原始的大燈清洗裝置。”羅佳銘介紹說，“不過與一般的噴水式清洗裝置不同，這臺(tái)車是通過一個(gè)外置的小雨刷來進(jìn)行清洗。”

超過3米1的軸距帶來的式相當(dāng)夸張的后排腿部空間，后排乘客可以輕松的翹起二郎腿，近乎90度開啟的后門使得乘客能夠以很從容的姿態(tài)上下車。

祖?zhèn)髟陂T板位置上的座椅調(diào)節(jié)能夠進(jìn)行12向調(diào)節(jié)并且?guī)в?組記憶，門板的中間還設(shè)計(jì)有一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物格。

“能擁有一輛這樣的大奔那簡直就是身份和地位的象征。”羅佳銘有說道，“你曉得伐，甚至還在讀大學(xué)的時(shí)候，我就對(duì)這款車非常癡迷，甚至想著以后也能擁有這款氣派豪華的奔馳。”

王建浦笑笑，無置可否。不響。

畢竟，這樣一輛大奔的價(jià)格，對(duì)于普通人家來說可謂是天文數(shù)字了。