建造狂魔 第900章 陰山大橋與賀蘭大橋

3月1號(hào)。

葛小天抵達(dá)天成橋梁陰山工程部。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，一路向西高速起源于東山青港，途徑北河石家莊、西山晉陽(yáng)府，進(jìn)入陜地榆林，直達(dá)銀川，然后憑借'火箭造橋'跨越賀蘭山，抵達(dá)阿拉善，并不穿越位于草原中部的陰山。

但一路向西高速具有統(tǒng)籌全局的戰(zhàn)略意義和極其重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，加上地效運(yùn)輸連接大西北，構(gòu)成一條橫跨整個(gè)華夏的'紐帶'，致使董事會(huì)開始考慮'縱向'問(wèn)題。

也就是通過(guò)這條東西走向的高速，帶動(dòng)周圍南北區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并完成戰(zhàn)略部署。

比如從榆林修一條通往鄂爾多斯、呼和浩市的高速，或鐵路，貫穿陰山，直達(dá)邊陲重鎮(zhèn)二連浩特。

然后再?gòu)倪呞镏劓?zhèn)二連浩特，沿著大興安嶺走向，鋪設(shè)一條通往東北海拉爾（呼倫湖）的地效運(yùn)輸線。

如此，草原綠衣就能隨時(shí)支援東北綠衣，達(dá)成聯(lián)防體系。

但由于天成尚未研發(fā)出山地型地效飛行器，董事會(huì)只好先修建陰山路段。

恰逢天成推廣工字巨軌，上級(jí)便將該項(xiàng)目改為鐵路運(yùn)輸，并交給華夏能源建設(shè)負(fù)責(zé)。

這段時(shí)間，華夏能源建設(shè)已經(jīng)吸收完鐵建老班底，整頓之后，開啟基建狂魔模式。

在草原修建風(fēng)力發(fā)電塔，

在大漠鋪設(shè)太陽(yáng)能系統(tǒng)，

在東山幫天成建造巨軌運(yùn)輸，

在小浪底為三江并流工程改造發(fā)電站，

在魔都五洲大道籌備亞區(qū)第一大樓，

在漢中幫泰迪路橋炸山……

但龐大的業(yè)務(wù)量，很快導(dǎo)致華能建設(shè)人才不足。

不是人力，是人才。

包括勘探、設(shè)計(jì)、工程師、機(jī)械師……

為此，華能建設(shè)與天成國(guó)際控股簽訂人才共享協(xié)議。

共享天成勞務(wù)派遣公司，共享天成建筑設(shè)計(jì)研究院，共享天成橋梁設(shè)計(jì)研究院，共享天成水利工程公司，共享基于天成中專打造的高新人才孵化基地……

因此，負(fù)責(zé)賀蘭山火箭造橋的橋梁部門，便被劃分到華能建設(shè)集團(tuán)旗下，改名陰山橋梁工程部。

葛小天走進(jìn)臨時(shí)指揮處的時(shí)候，里面正在討論'陰山大橋'項(xiàng)目。

陰山大橋不是天成準(zhǔn)備用火箭造的賀蘭山大橋，它位于北方陰山境內(nèi)。

陰山是華夏北部東西向地理分界線，平均海拔兩千五百米。

其北坡連接草原，地勢(shì)緩和，但95的區(qū)域寸草不生。

其南坡連接河套平原，地貌主要由斷層陷落形成，平均落差近千米。

而正是南坡猶如褶皺般的地形，構(gòu)成天然屏障，令陰山在華夏歷史中占據(jù)著重要地位，也留下諸多人文。

比如昭君墓、趙長(zhǎng)城、雞鹿塞……

比如詩(shī)人王昌齡的'但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山'……

但地貌復(fù)雜，周圍又全是由古老變質(zhì)巖組成的懸崖峭壁，以及這里還是'地址斷裂帶'，以目前常規(guī)施工技術(shù)而言，根本無(wú)法架橋。

天成橋梁設(shè)計(jì)研究院勘探研究一年之久，最終采用半架空與阻尼器相結(jié)合的抗震體系，作為主要施工方案。

所為半架空，結(jié)構(gòu)類似跨海大橋的半漂浮體系，是指橋梁的梁與塔、墩之間并不剛性聯(lián)結(jié)，而是通過(guò)滑動(dòng)支座聯(lián)結(jié)，在地震時(shí)，全斜拉橋可以縱向擺動(dòng)，避免結(jié)構(gòu)共振，達(dá)到抗震消能的目的。

所為阻尼器，是指以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置，類似減震器。

利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、軍工、槍械、汽車等領(lǐng)域多有應(yīng)用，只不過(guò)進(jìn)入新世紀(jì)，才開始大規(guī)模應(yīng)用在工程方面，以天成鋼結(jié)構(gòu)為最。

兩者結(jié)合，構(gòu)造出橋梁主體，橫跨整個(gè)陰山，總長(zhǎng)36公里。

其中包括11座平均跨度為一千二百米的斜拉橋，用于通過(guò)懸崖峭壁之間的峽谷。

而為了固定該大橋，峽谷兩側(cè)采用液壓回旋鉆機(jī)氣舉反循環(huán)工藝成孔，打造樁基，并分別安置六座四千立方米的承臺(tái)，以連鎖反應(yīng)裝置保障斜拉橋索塔穩(wěn)定性。

通俗講，就是在松軟沙灘上，鉆兩排深孔，鑲嵌數(shù)千根穿透沙層的'釘子'，再在釘子頂部壓上幾個(gè)沉重的大鐵塊，并將兩者焊接在一起，然后在鐵塊上方鋪設(shè)帶有減震裝置的鐵板，如此構(gòu)成了'陰山大橋'，哪怕沙層塌陷，哪怕臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，哪怕十級(jí)地震，除非方圓兩百平方公里全崩塌，否則這座橋可無(wú)視天災(zāi)。

因此，雖然陰山大橋跨度不大，但它卻是母星首座跨越'地質(zhì)斷裂帶'的巨型橋梁體系。

而施工難度之高，名列母星橋梁史第一，如果建成，還將打破一系列橋梁記錄。

也因此，該項(xiàng)目為'華夏能源建設(shè)'的'揚(yáng)名之戰(zhàn)'。

投資方為董事會(huì)，總造價(jià)約240億紅鈔。

葛小天感覺(jué)不吉利，暗中讓鐵建領(lǐng)導(dǎo)催促董事會(huì)，給天成電氣工業(yè)追加10億紅鈔，用于完善電氣化設(shè)施，以及開通數(shù)字化管理、信息化運(yùn)營(yíng)，最終造價(jià)變成了250億。

這個(gè)造價(jià)，是實(shí)打?qū)嵉脑靸r(jià)，不是報(bào)價(jià)。

因?yàn)樗胁牧暇鶃?lái)自天成產(chǎn)業(yè)鏈，幾乎以成本出庫(kù)。

而勘探設(shè)計(jì)也由天成獨(dú)立完成，幾乎沒(méi)要錢。

剩下的運(yùn)輸、人工、機(jī)械、燃油，天成也只賺了該賺的錢。

如果讓海外對(duì)陰山大橋評(píng)估，造價(jià)不會(huì)低于兩千億紅鈔。

所以，董事會(huì)對(duì)華能建設(shè)拿兩百億干兩千億的活，很滿意。

同時(shí)又對(duì)海外宣布，造陰山大橋花了三千億。

一是陰山大橋值這個(gè)錢，二是為了GDP，三是海外都在搞大項(xiàng)目。

北美的星鏈，北美的自由之舟，加拿達(dá)的高山避難所，倭島的高空浮島，法國(guó)的私人飛艇，冰熊的北極艦船，英格蘭的……

人家都在搞，咱不搞就顯得有點(diǎn)另類，雖然他老葛搞了個(gè)方舟計(jì)劃，但那不是官方投資。

所以，董事會(huì)又宣布神五載人飛船發(fā)射時(shí)間，和天宮空間站計(jì)劃。

這似乎演變成了一場(chǎng)'避難逃亡'的超級(jí)競(jìng)賽。

起因么……

葛小天想起這事就想笑，旋即又有點(diǎn)小心慌。

再有九年，這牛皮就要吹爆了，到時(shí)候可咋整？

怕不是全母星的人，都會(huì)罵自己是騙子……

“老板！”看其走進(jìn)指揮處，橋梁設(shè)計(jì)研究院的梁總工起身打招呼。

“進(jìn)度怎么樣？”

“陰山大橋一切正常，賀蘭大橋峽谷兩側(cè)的樁基和承臺(tái)已經(jīng)完成施工，只等建造懸索橋。”

“好好休息一天，養(yǎng)足精神，等明天人員設(shè)備到齊，攻克難關(guān)！”

“保證沒(méi)問(wèn)題！”

建造賀蘭大橋的難點(diǎn)，無(wú)非是以常規(guī)施工方式，無(wú)法將先導(dǎo)索扯到峽谷對(duì)面。

因此，天成橋梁設(shè)計(jì)研究院制定了'火箭造橋技術(shù)'，用火箭將先導(dǎo)索拖過(guò)去。

先導(dǎo)索是啥？

可以形容為'施工繩'。

試想，跨度約七百米，深達(dá)一千三百米，如果沒(méi)有東西橫在半空，用于固定'腳手架'，工人和機(jī)械怎么搭建橋梁？

而橫在半空的東西，叫主吊索。

按照賀蘭大橋需求，近兩千米長(zhǎng)的主吊索，哪怕不計(jì)算錨錠，重量也高達(dá)兩百噸，并且不止一套，否則就吊不住鋼箱梁，更無(wú)法完成多塊鋼箱梁連接。

為了方便鋪設(shè)兩百噸主吊索，就要先扯根'細(xì)繩'到對(duì)岸，再通過(guò)超級(jí)卷?yè)P(yáng)機(jī)把兩百噸主吊索引過(guò)去，然后將主吊索和錨錠固定，主吊索懸掛垂直吊索，懸掛鋼箱梁，多塊鋼箱梁連接，懸索橋主體結(jié)構(gòu)就成了，再然后搭接箱梁間申縮構(gòu)件，鋪裝路面，橋就能通車了……

而這跟'細(xì)繩'，便是先導(dǎo)索。

當(dāng)然，大跨度造橋技術(shù)，與跨海大橋施工是兩碼事。

并且，這是天成第一次建造懸索橋，而以前造的都是斜拉橋。

兩者有啥不一樣……

懸索橋是兩端有橋柱，中間弧形繩索吊起大橋。

斜拉橋是中間有橋柱，通過(guò)繩索吊住大橋兩端。

當(dāng)然，技術(shù)不同，呈現(xiàn)方式不同，曾經(jīng)天成在運(yùn)河開發(fā)區(qū)采用過(guò)斜拉式玻璃懸索橋。

也就是在橋兩側(cè)設(shè)置橋柱，從兩側(cè)分別拉住橋身，看起來(lái)是懸索橋結(jié)構(gòu)，實(shí)際上是斜拉橋。

而北邊的陰山大橋，又采用了酷似斜拉橋的懸索橋。

也就是在多個(gè)山頭上構(gòu)建橋柱，通過(guò)鋼繩在山頭之間鋪設(shè)大橋，看起來(lái)是斜拉樣式，實(shí)際上卻是巨大無(wú)比的懸索橋。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，從外觀上很容易區(qū)分兩者，但實(shí)際上受技術(shù)影響，在結(jié)構(gòu)上很難區(qū)分，甚至隨著技術(shù)和材料的提升，未來(lái)開始混用兩種技術(shù)，借此避免地質(zhì)災(zāi)害。

第二天，3月2號(hào)。

草原軍部早在去年就準(zhǔn)備好了兩臺(tái)火箭車，以及對(duì)應(yīng)的東風(fēng)快遞，期間完成一次試設(shè)，效果猶如'牛刀小試'。

葛小天抵達(dá)賀蘭大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，草原主管和草原綠衣主管，已經(jīng)提前趕到，這會(huì)正津津有味的欣賞火箭掛載先導(dǎo)索。

其實(shí)天成也有火箭，從采用純乙醇和液氧的V2，到最新的采用塑膠燃料的T1，總數(shù)量破千，只是要么部署在黑山，要么部署在非區(qū)，要么部署在極地，不能明目張膽的拿來(lái)使用。

另外，其實(shí)天成已經(jīng)具備無(wú)需火箭就能將先導(dǎo)索帶到對(duì)岸的設(shè)備，比如兩百噸地效飛行器。

但火箭射出去，幾秒就能完成的工作，何必冒著大風(fēng)險(xiǎn)使用飛行器。

再說(shuō)了，火箭也有保質(zhì)期，或者叫'貯存期'，雖然平時(shí)無(wú)需注入燃料，等到使用再填充，但內(nèi)部構(gòu)件會(huì)氧化，會(huì)失靈……

而免費(fèi)送給天成用于造橋的兩枚東風(fēng)，便是八十年代的—4。

很扎實(shí)。

葛小天先跑上去撫摸許久，隨后跟草原主管和草原綠衣主管，這兩位未曾謀面，實(shí)際上卻很熟的領(lǐng)導(dǎo)，一一寒暄。

天成在草原設(shè)置地效運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，建造地效運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，修建一路向西高速，安置母星第一大橋，又在北部大興安嶺創(chuàng)建天成第二飛機(jī)制造廠，對(duì)草原主管來(lái)說(shuō)，猶如天上掉GDP，不但解決了困擾此地幾十年的發(fā)展問(wèn)題，還增加了無(wú)數(shù)就業(yè)崗位。

綠衣主管就不用說(shuō)了，就像外界傳言，他葛老二有一個(gè)加強(qiáng)排的爺爺，肩膀全抗星星，還有一位退休董事長(zhǎng)，兩位退休總經(jīng)理住在大青山……

不多時(shí)。

幾架私人飛機(jī)在軍部戰(zhàn)機(jī)互送下，自東南方向飛來(lái)。

片刻后。

霍頓領(lǐng)著購(gòu)買船票的富豪們，意氣風(fēng)發(fā)的走下私人飛機(jī)。

不同于上次見面，這次富豪們格外熱情，距離老遠(yuǎn)就紛紛打招呼。

“嗨，葛！”

“天吶，您竟然又變帥了！”

葛小天明白這群人的心理變化。

上次忽悠他們購(gòu)買沙漠房地產(chǎn)，又讓他們?cè)诒泵蓝诜e鐵礦，全是掏錢做買賣，換作任何人，面對(duì)沒(méi)收益的項(xiàng)目，哪怕再信任，內(nèi)心都會(huì)有所抗拒。

而前幾天，無(wú)數(shù)投資者跟風(fēng)投資科技股，這群人也不例外。

葛小天便讓天融國(guó)際暗中通知這群人提前撤退，避免被套牢。

之后科技股暴跌，連續(xù)觸發(fā)熔斷機(jī)制，北美證券基金會(huì)施行救市計(jì)劃，他又讓天融國(guó)際通知這群人上午抄底買入，下午頂點(diǎn)拋出。

僅僅三四天，一群人買船票的用掉的資金，又全都回到各自口袋。

當(dāng)然，這樣做的原因，蓋因北美盯緊天融國(guó)際和眾多離岸公司，導(dǎo)致自家無(wú)法在北美證券基金會(huì)救市的時(shí)候，再大賺一筆。

但讓這群人賺到，效果立馬體現(xiàn)出來(lái)。

“葛，還有船票嗎？”

“這事你得找霍頓。”

葛小天轉(zhuǎn)讓NT股份和投資科技股賺的一千三百億富蘭克林，都要通過(guò)'大媽出國(guó)旅游'兌換成黃金，再帶回國(guó)內(nèi)，更不敢繼續(xù)保留富蘭克林。

因?yàn)楦惶m克林很快就要大幅度貶值……

原因？

伊拉戰(zhàn)爭(zhēng)！

葛小天環(huán)顧富豪們，發(fā)現(xiàn)一個(gè)都不少，裝模作樣的看看腕表，“時(shí)間不早了，咱們前往觀賞區(qū)，等會(huì)欣賞火箭造橋。”

請(qǐng)富豪們觀看火箭造橋，無(wú)非是通過(guò)'科技股'這件事，表明他老葛對(duì)自己人很夠義氣，然后趁機(jī)拉進(jìn)雙方關(guān)系。

半小時(shí)后。

綠衣操作火箭車，天成員工固定先導(dǎo)索……

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如給大號(hào)竄天猴綁了根繩子。

不多時(shí)。

梁總工倒計(jì)時(shí)，三、二、一、發(fā)射！

嗖……

噴著尾焰的火箭，拖著數(shù)千米鋼纜沖天而起，在半空劃過(guò)一道弧線，重重砸落在對(duì)面。

“成功了！”

雖然整個(gè)過(guò)程只有三四秒，但用火箭搭橋的方式，卻轟動(dòng)海內(nèi)外……

富豪們有些意猶未盡，“葛，那里還有一輛火箭車。”

“我們射天上去？”

“Verygood，這個(gè)費(fèi)用我出了！”

某位炒股發(fā)大財(cái)?shù)母缓溃敛华q豫的拿出智能一卡通，“刷卡？”

“一千萬(wàn)紅鈔！”

“小錢！”富豪答應(yīng)的十分爽快。

遠(yuǎn)處偷聽的草原綠衣主管，猶如見鬼一般看向某人。

這可是上級(jí)送給天成的火箭，天成倒手賺了一千萬(wàn)？

嗖……

第二支火箭沖天而起……

目標(biāo)肯定是空曠的草原導(dǎo)蛋試驗(yàn)場(chǎng)。

這時(shí)。

道十一悄悄湊上來(lái)：“老板，您的登月計(jì)劃失敗了。”

“嗯？”

“自從大年初一到現(xiàn)在，已經(jīng)重復(fù)嘗試九次地月變軌，均以失敗告終，如今運(yùn)載火箭燃料告急，需要找個(gè)處理方案，您看，是讓它變成太空垃圾，還是讓登月艙脫離運(yùn)載火箭，借助自身太陽(yáng)能系統(tǒng)飛向外宇宙作為探測(cè)器？”

“系統(tǒng)產(chǎn)物，給它填充能量不就好了？”

“操作人員有中專實(shí)習(xí)生，填充一兩次沒(méi)問(wèn)題，填充多次，他們肯定會(huì)感到奇怪，畢竟發(fā)射的時(shí)候，燃料數(shù)量已經(jīng)登記在案。”

“處理方案……”

葛小天拿著望遠(yuǎn)鏡，目視第二支火箭墜入導(dǎo)蛋試驗(yàn)場(chǎng)方向，心中一動(dòng)，“登月艙沒(méi)咱的標(biāo)記吧？”

“沒(méi)有，這是主腦產(chǎn)物。”

“讓它墜落在北美，另外宣告天成大青山雷達(dá)矩陣，捕捉到天外來(lái)客，疑似UFO……”