穿越財(cái)富人生 第九百四十一章 退休的元老

在接下來(lái)的幾天，李光宇一邊等待著袁天凡和斯賓塞伯爵等貴族代表進(jìn)行談判，一邊對(duì)英倫這邊的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了走訪參觀。

其中重點(diǎn)就有賓利集團(tuán)旗下的研究中心，以及恒宇超市集團(tuán)英倫市場(chǎng)的發(fā)展。

英倫是李氏財(cái)團(tuán)在西歐的重心，也是李氏財(cái)團(tuán)進(jìn)入未來(lái)歐洲大陸的橋頭堡，這些年來(lái)李氏財(cái)團(tuán)不斷在加大這邊的投資，就是希望把英倫市場(chǎng)作為李氏財(cái)團(tuán)在這邊的一個(gè)支柱。

英倫同樣是汽車強(qiáng)國(guó)，在進(jìn)入80年代之后，距離日本、德國(guó)和美國(guó)越來(lái)越遠(yuǎn)，要不是李氏財(cái)團(tuán)一手拉起了賓利集團(tuán)，只怕英倫不少汽車品牌都已經(jīng)成為了其它國(guó)家的囊中之物了。

目前英倫知名品牌，除了勞斯萊斯之外，賓利、捷豹、路虎、蓮花等都已經(jīng)被李氏財(cái)團(tuán)收入麾下，正是有著賓利集團(tuán)在全球攻城略地，英倫才能夠繼續(xù)擁有著汽車強(qiáng)國(guó)的稱號(hào)。

目前世界五大汽車強(qiáng)國(guó)，美、日、德、英、法，前面三國(guó)實(shí)力非常強(qiáng)勁，國(guó)內(nèi)都有多家實(shí)力非常強(qiáng)的綜合性汽車集團(tuán)，英倫這邊本來(lái)在世界頂級(jí)品牌上面就占據(jù)優(yōu)勢(shì)，加上賓利集團(tuán)在亞洲、南美的市場(chǎng)開(kāi)拓，讓英倫在這上面能夠力壓法國(guó)，位居第四位。

當(dāng)然，這里面沒(méi)有計(jì)算蘇聯(lián)，那個(gè)龐大的國(guó)度，外界很難清楚他們國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)量，由于性質(zhì)的關(guān)系，他們內(nèi)部更多的是配置，并不是這些汽車集團(tuán)這樣，是以銷售量和盈利進(jìn)行綜合排名。

李光宇對(duì)于捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)研究室尤其重視，現(xiàn)在捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)研究室早已經(jīng)不再是曾經(jīng)那個(gè)捷豹公司的研究室了。

后來(lái)收購(gòu)的多家汽車公司，內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)資料都來(lái)到了這里，這里面有著路虎、瑪莎拉蒂等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同時(shí)一些研究人員也來(lái)到了這里。

賓利集團(tuán)旗下現(xiàn)在有六家研究中心，而位于考文垂這里的研究中心，就是以捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心為主體的賓利集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心。

目前這里的發(fā)動(dòng)機(jī)提供賓利集團(tuán)所有車型的各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足各個(gè)品牌汽車的需要。

在考文垂捷豹汽車公司內(nèi)部，李光宇對(duì)張紫雨說(shuō)道：“集團(tuán)一定要做好研發(fā)資金的投入，這些技術(shù)不是一朝一夕能夠出來(lái)的，只有我們持續(xù)投入，同時(shí)有著這些專家和研究人員的努力，我們賓利集團(tuán)才能夠始終占據(jù)主動(dòng)權(quán)?！?p/> 張紫雨回道：“李生，我們集團(tuán)在研發(fā)方面的投入一直都是按照公司盈利比例在投入，目前我們每年在研發(fā)上面的投入要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)志、大眾、寶馬、奔馳、福特、日產(chǎn)等汽車集團(tuán)，而且目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上面，能夠超過(guò)我們捷豹的沒(méi)有幾家。”

這些年來(lái)，賓利集團(tuán)從來(lái)沒(méi)有放松對(duì)技術(shù)研發(fā)上面的投入，他們非常清楚，只有自己的技術(shù)質(zhì)量過(guò)硬，在加上設(shè)計(jì)上面符合大眾的需求，賓利集團(tuán)才能夠取得好的業(yè)績(jī)。

李光宇在看完了捷豹的研究室和生產(chǎn)車間之后，特意去看望了賓利集團(tuán)前任工會(huì)主席切米爾·邁爾遜。

這位曾經(jīng)在李光宇收購(gòu)捷豹汽車公司給與了他巨大幫助的人員，在去年的時(shí)候，因身體原因正式退了下來(lái)。

這位沒(méi)有選擇在倫敦居住，而是回到了他工作和生活了將近四十年的考文垂，對(duì)于這里他內(nèi)心充滿了懷念。

切米爾·邁爾遜對(duì)于李光宇親自來(lái)看望自己，顯得非常高興，雖然他已經(jīng)有著超過(guò)72歲的高齡，加上去年的一場(chǎng)大病，導(dǎo)致現(xiàn)在身體比較消瘦，不過(guò)現(xiàn)在的精氣神相當(dāng)不錯(cuò)。

李光宇在客氣的問(wèn)候之后，向其說(shuō)道：“邁爾遜先生，由于我事情比較多，所以和你也就匆匆見(jiàn)過(guò)幾次面，不過(guò)當(dāng)初你對(duì)我的幫助，我是一直記在心里的，如果你有什么困難的，可以隨時(shí)聯(lián)系張紫雨，她會(huì)替你解決的?！?p/> “李先生，謝謝你還能夠記得我，當(dāng)初協(xié)助你完成捷豹的收購(gòu)，不僅僅是在幫助你，也是在拯救捷豹公司。這些年來(lái)捷豹的發(fā)展也沒(méi)有讓我失望，銷售量不斷創(chuàng)造新高，看著公司現(xiàn)在的發(fā)展，我內(nèi)心感到非常高興。”

雖然捷豹不是他創(chuàng)立的，但是作為捷豹汽車公司的元老，和創(chuàng)始人一起風(fēng)雨拼搏，把捷豹發(fā)展為世界頂級(jí)豪華品牌，英倫皇室專用汽車品牌，這讓他感到驕傲和自豪。

可惜至從創(chuàng)始人把公司交給了英倫政府，退出公司管理之后，捷豹汽車公司發(fā)展一年不如一年，掌管公司都是一些不思進(jìn)取的無(wú)能之輩，這讓把大半輩子都奉獻(xiàn)給了捷豹的切米爾·邁爾遜如何能夠甘心。

所以在李光宇收購(gòu)捷豹，并且創(chuàng)始人也支持的時(shí)候，他立即發(fā)揮自己的能量，穩(wěn)住公司員工的情緒，讓李光宇能夠平穩(wěn)的接收這家公司。

現(xiàn)在唯一讓他內(nèi)心有一點(diǎn)失落的就是，捷豹不是一家獨(dú)立的汽車集團(tuán)，賓利集團(tuán)捷豹汽車公司，這實(shí)在讓他有些不順心。

要知道當(dāng)初賓利和他們捷豹相比，根本就不在一個(gè)檔次，在銷售上面更是被捷豹甩了幾條街，賓利汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還用他們捷豹的，只是因?yàn)橘e利集團(tuán)被先收購(gòu)，就讓他們占據(jù)了先機(jī)。

這讓切米爾·邁爾遜把曾經(jīng)捷豹的高層恨得要死，要不是那些貪戀自己的權(quán)位，不愿意讓李氏財(cái)團(tuán)收購(gòu)捷豹汽車公司，說(shuō)不定現(xiàn)在汽車集團(tuán)就是以他們捷豹來(lái)命名了。

李光宇笑著說(shuō)道：“捷豹一直都是我們集團(tuán)在豪華品牌領(lǐng)域的主推產(chǎn)品，賓利并不適合大批量的生產(chǎn)，注定不可能成為我們?cè)诤儡囶I(lǐng)域的主力軍，捷豹將會(huì)扛起我們集團(tuán)在這方面的旗幟。”

切米爾·邁爾遜聽(tīng)著李光宇這么說(shuō)，內(nèi)心還是很高興的，現(xiàn)在賓利集團(tuán)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)同樣非常巨大，特別是在豪車領(lǐng)域上面，賓利、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、蓮花，沒(méi)有一個(gè)是省油的燈。

特別是瑪莎拉蒂，這絕對(duì)是捷豹的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這家公司不管是設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、還是主打市場(chǎng)，都和捷豹非常類似。

而且在去年的時(shí)候，瑪莎拉蒂正式退出了一款名為總裁的汽車，目前李氏財(cái)團(tuán)旗下所有總裁都是配備的這款車型，就是張紫雨都不例外。

李氏財(cái)團(tuán)用幾十位總裁在為這款汽車代言，也讓瑪莎拉蒂這款汽車在亞洲地區(qū)相當(dāng)火爆，比捷豹更受集團(tuán)總裁、總經(jīng)理的歡迎。

現(xiàn)在李光宇既然對(duì)他說(shuō)會(huì)以捷豹為主，他相信李光宇不是在忽悠他，因?yàn)樽约哼€不值得李光宇來(lái)這么做。

除了自己的子女之外，唯一讓他放不下的就是捷豹汽車公司的發(fā)展，他不希望自己幾十年付出的公司衰落下去。

妙書(shū)屋