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黑科技大鱷 第185章:模擬測試
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周煌無力吐槽。
這一小插曲過后,顧成讓他通知第二代外骨骼動力甲的開發(fā)團(tuán)隊成員,大部分的原班人都叫了過來,只留下了五分之一的團(tuán)隊成員繼續(xù)負(fù)責(zé)動力甲的后續(xù)工作以及動力甲2.0的補(bǔ)充設(shè)計。
半個小時后,顧成望著眼前四十多個人組成的核心開發(fā)團(tuán)隊成員,環(huán)視著禹奉賢、周煌等一眾科學(xué)家、工程師團(tuán)隊們說道:
“小周通知大家伙的時候,應(yīng)該已經(jīng)大體上跟你們說過了,那我就不多啰嗦什么了。這次的任務(wù)雖然不需要像二代動力甲那么趕時間,但既然有任務(wù)了,那就早點做,所以今年上半年的開發(fā)任務(wù)我們要……沒錯,這次開發(fā)計劃的代號索引就叫……玩球兒,怎么稱呼無所謂了。”
周煌旋即把一份整理的資料分發(fā)到每一個人的手里,整個團(tuán)隊分為若干個模塊,都是根據(jù)他們自身的專業(yè)分工不同而各司其職。
比如,禹奉賢就負(fù)責(zé)材料這一塊。
顧成對球形戰(zhàn)車的初步設(shè)計方案很粗糙,甚至可以說只是一個設(shè)想,真正的設(shè)計開發(fā)需要團(tuán)隊成員參與逐一論證,然后確認(rèn)這一設(shè)想是否可行,通過了論證便執(zhí)行,不通過重新設(shè)定新方案,再論證。
接下來的日子里,顧成把公司的事情交代給邱石明全權(quán)處理,今年可以說是天擎科技全球化業(yè)務(wù)的元年,和北美的談判有了緩和的跡象,就算北美市場難以準(zhǔn)入,但是打開歐洲等其他海外市場在今年是大有可為的。
今年注定是天擎科技業(yè)務(wù)大爆發(fā)的一年,老邱給公司定下今年達(dá)到將近7000億營收的業(yè)績目標(biāo)并非是過度膨脹,而是有現(xiàn)實基礎(chǔ)的。
不過這些對于顧成這個甩手掌柜來說,他并不關(guān)心。
須臾間,新開年來到了2月份。
天擎工業(yè)區(qū)研發(fā)中心。
球形戰(zhàn)車項目開發(fā)部,此刻的時間已經(jīng)下午17:45分了,而顧成仍然在項目部和開發(fā)團(tuán)隊成員一并工作。
這時,低頭專注手中平板顯示的周煌來到開發(fā)大廳,在上面調(diào)閱了一會兒便將目光投向開發(fā)大廳,當(dāng)看到顧成坐在一張電腦桌前認(rèn)真工作著。
這一幕看得周煌有些越來越好奇了,再看了下平板上的時間,現(xiàn)在已經(jīng)快到18點。
老板居然還沒有下班,還在工作?
最近的日子都是這樣。
這是怎么了?
周煌走了過去,心中憋了很久,終于忍不住問道:“老板!”
顧成:“嗯?”
周煌猶豫了片刻,弱弱的道:“這段時間,老板我發(fā)現(xiàn)最近兩周你幾乎天天工作6個小時,這不科學(xué)啊,到底是啥原因,讓你如此的努力?”
對于每天雷打不動工作3小時的顧成而言,周煌覺得這算是破天荒的事情了。
聞言,顧成暫時放下了手頭的工作,瞥了眼周煌:“你想知道原因?原因就是……撩妹是最大的動力來源。”
什么鬼?
顧成見他一臉茫然的表情,慢條斯理的問了他一句:“我問你,球形戰(zhàn)車的開發(fā)目的是什么?”
周煌不假思索的回道:“針對美國人的XB185戰(zhàn)車。”
顧成再問:“那B185的誰主導(dǎo)開發(fā)的?”
周煌再次飛快的回答:“按照你給我看的資料內(nèi)容,是洛馬公司的一位年輕的女科學(xué)家主導(dǎo)重啟的項目,叫什么來著…洛茲…洛佩……是維拉·洛佩茲,對!我還特意谷歌了一下她的資料,發(fā)現(xiàn)她也是個大神級的人物,還長得特別贊……等等…??”
說著,周煌驚愕的看向了顧成:“老板,你……”
顧成望著他揚(yáng)嘴一笑,淡淡的說道:“用純粹的思想和知識的力量,徹底擊敗她,最終征服她,這就是動力的源泉。”
周煌張著嘴巴凝望著顧成,正準(zhǔn)備發(fā)話時,后者已經(jīng)回頭看向了顯示面板,一臉無奈欲言又止,只好把將要出口的話重新咽了回去。
唯有感慨,真是活久見啊。
顧成不說明原因,周煌是做夢都想不到,合著他的動機(jī)居然是為了撩妹?
這說出去誰敢信?
這種泡妞方式太過高端,周煌表示自己學(xué)不來。
小青:「第48次調(diào)整修正設(shè)計,已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,計算模擬10秒后開始。」
隨著研發(fā)大廳響徹小青的提示音,禹奉賢等三十多號科研團(tuán)隊都放下了手頭的工作,周煌也收起了心思,顧成和眾人整齊一致的將目光投向大屏幕。
主屏幕畫面中顯示球形戰(zhàn)車三維模型,其外部裝甲呈現(xiàn)出五花八門的花紋,這是為了獲取更好的抓地能力,而在那些花紋條理之間還有大量的一些噴氣口,成陣列式布局。
第一輪模擬測試是球形戰(zhàn)車以410千米/時的最高速度沖向了一個大坡,結(jié)果是球形戰(zhàn)車直接飛向了空中,十幾噸的大家伙最終呈現(xiàn)一個拋物線狠狠的墜落在地面,砸了個大坑。
模擬數(shù)據(jù)顯示,裝甲結(jié)構(gòu)沒有任何破損跡象,和上次測試一樣,完美通過。
第二輪模擬測試是球形戰(zhàn)車陷入泥潭、深坑等復(fù)雜地形或陷阱,最終戰(zhàn)車通過自身的間歇性的輔助噴氣推進(jìn)系統(tǒng)從泥潭、深坑等陷阱中成功脫身,這套噴氣式推進(jìn)系統(tǒng)是副引擎裝置,除此之外它的作用還會被由于緊急減速,原理自然是施加一個反作用力來起到輔助急剎車的效果。
第二輪模擬測試也順利的通過了,接著是第三輪也是最后一輪模擬測試,眾人不由得再次緊張了起來,顧成也默默的凝視著。
當(dāng)兩大球形戰(zhàn)車都以最大的速度在同一直線上相互撞擊,結(jié)果立馬就出來了。
顧成無奈的一攤手:“第48次收獲失敗的果實……結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步改進(jìn)。”
兩列模擬的球形戰(zhàn)車相撞的部位直接癟了,防御裝甲和結(jié)構(gòu)徹底破損,不可修復(fù),連內(nèi)部的成員也顯示當(dāng)場斃命。
“顧總,這一次的測試結(jié)果遠(yuǎn)比上一次好很多,裝甲結(jié)構(gòu)上更加完善了,上一次模擬測試可是連帶整體結(jié)構(gòu)都直接散架了,這次居然能撐住,只是撞擊部位癟了。”看到測試結(jié)果的數(shù)據(jù)后,主導(dǎo)碳炔合金材料的禹奉賢笑說道。
“老板,我覺得已經(jīng)可以了,這樣的測試環(huán)境已經(jīng)夠苛刻的了,在真實環(huán)境中很少會遇到這種情況,復(fù)雜的地形不可能以四百多公里的時速持續(xù)狂飆,兩百多公里都頂天了,而在開闊地帶這種情況發(fā)生如此極端情況的的概率也不足3的數(shù)據(jù)。”周煌如是說道。
球形戰(zhàn)車的整體標(biāo)準(zhǔn)重量達(dá)到了4.7噸左右,再以如此恐怖的速度相對碰撞,根據(jù)動能公式Emv2/2,其攜帶的能量之大,血肉之軀在它面前是不堪一擊。
“再調(diào)整改進(jìn)一輪,應(yīng)該差不多了,拿到49次模擬測試的數(shù)據(jù)就造原型機(jī)吧。”顧成倒也沒有那么死腦筋,天底下根本就沒有絕對無敵的防御,極限會一直被打破,關(guān)鍵在于能否合適與當(dāng)下的環(huán)境,合適即可。
如果這次測試,另一個球形戰(zhàn)車換成老美的M1主張?zhí)箍耍Y(jié)果必定是老美的坦克徹底報廢而球形戰(zhàn)車無損。
顧成環(huán)視眾人:“OK,時間不早了,還有半小時下班。小周,你總結(jié)一下。”
團(tuán)隊成員紛紛放下了手頭工作,在其他實驗室的成員也都被叫到了研發(fā)大廳。
周煌重新取出移動平板控制取得與主屏幕的同步,操作了一會兒便挽著大屏幕說道:“目前,球形戰(zhàn)車的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量暫時定在了4.7噸左右,若無大改,就是這個數(shù)據(jù)了。對標(biāo)衡量一下,它跟輕型坦克屬于同一級別,球狀體的最大直徑為3.39米,相比較當(dāng)下主流的主戰(zhàn)坦克的高度,高了幾十公分。球形戰(zhàn)車的內(nèi)部乘員有兩位,負(fù)責(zé)駕駛球形戰(zhàn)車的駕駛員一位,以及負(fù)責(zé)觀察、選擇目標(biāo)、控制武器系統(tǒng)的炮手一位……”
這一新型武器裝備的乘員比當(dāng)代坦克乘員少了一名,以前的坦克一般都是四位乘員,分別是車長、炮長、裝填手、駕駛員,后來隨著科技的發(fā)展,坦克內(nèi)部已經(jīng)有了自動填裝彈藥的系統(tǒng),所以降低到現(xiàn)在三位。
而球形戰(zhàn)車則是把車長也給取消了,因為在智能化控制系統(tǒng)的支持下,一個炮手就完全可以勝任觀察、選擇目標(biāo)并打擊目標(biāo)的所有工作,自然也是自動填裝彈藥。
戰(zhàn)車的主要核心模塊有綜合電力系統(tǒng),采用全電驅(qū)動,能量來源仍然是沿用第二代同位素堆芯系統(tǒng),由于體格龐大,可以攜帶多核能量堆芯。
實際上,球形戰(zhàn)車的很多核心技術(shù)都可以從動力甲的儲備技術(shù)延伸過來,電力驅(qū)動可以讓它安靜的移動,也能在采用全電推進(jìn)引擎下從而降低熱輻射訊號。
無線電定位、計算機(jī)與圖形處理、HUD平視顯示組成一套視野體系。
防御裝甲則是采用碳炔合金,不過在強(qiáng)度上要比二代外骨骼動力甲所使用的碳炔合金弱一級,因為混合了常規(guī)合金。無他,若是對標(biāo)二代外骨骼動力甲,以球形戰(zhàn)車的體格和全防御設(shè)計要求,碳炔合金的需求量是以噸計算的,這里的材料就是五千萬打底的節(jié)奏。
一輛ZTZ99主戰(zhàn)坦克的全部造價成本是在RMB¥1600萬左右,球形戰(zhàn)車要是玩氪金路線,全身家當(dāng)?shù)脑靸r總和得上億的節(jié)奏。
一味地“氪金”有時候不是好事,反而是壞事,會讓它成為對擊的高價值目標(biāo),而且不利于大規(guī)模裝備,顧成點兵那也是多多益善。
氪不改命。
造價低廉則可以在一定程度上有效的降低敵方的打擊欲望,這也是一種變相的安全,和XB185全地形戰(zhàn)車也是一個道理。
一款武器裝備,在科技水平差不多的情況下,比誰的更便宜、皮實、耐曹,關(guān)鍵是耐曹便宜。要做到自己損失了反而不心痛,對手摧毀了敵方目標(biāo)反而因算戰(zhàn)損比而感到血虧。
不過話說回來,即便球形戰(zhàn)車的防御裝甲的強(qiáng)度不如二代動力甲,并不代表球形戰(zhàn)車的裝甲弱,對標(biāo)當(dāng)今世界的所有主戰(zhàn)坦克,其裝甲防御水平是完爆,這是得益于新材料應(yīng)用的勝利。
還有一點也很關(guān)鍵,那就是球形幾何的設(shè)計本身就是一種強(qiáng)大的防御手段,敵人想要對其穿甲破防的難度系數(shù)更高。這也很好理解,因為是球形幾何體的表面是曲面,如果炮彈的射擊角度大于或小于九十度直角命中目標(biāo),炮彈很大的概率直接反射出去了,僅僅在裝甲表面留下一道小痕跡。
然后整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計,球形戰(zhàn)車同樣需要強(qiáng)大的減震緩沖系統(tǒng),有利于駕駛員驅(qū)動戰(zhàn)車在橫沖直撞,更好的適應(yīng)全地形機(jī)動。
雖然剛剛的模擬測試,相互對撞失敗了,不過模擬測試的環(huán)境極為苛刻,而當(dāng)前設(shè)計的綜合減震系統(tǒng)實際上已經(jīng)非常出色了,若非顧成要求苛刻,其實已經(jīng)不用進(jìn)一步改進(jìn)。
隨著時間一分一秒的推移,周煌講述了十來分鐘,喝了半瓶水再度看向了平板:“下面是各小組負(fù)責(zé)的模塊的費用預(yù)算,都已經(jīng)計算并提交出來了,我在這里匯報一下。”
“能量堆芯系統(tǒng),2000萬左右,這個最貴,相當(dāng)于一套外骨骼動力甲的成本了。”周煌看向眾人說道。
球形戰(zhàn)車的各大模塊最昂貴的仍然是能量堆芯,其重要程度相當(dāng)于它的心臟,二代外骨骼動力甲采用的是單核堆芯,而球形戰(zhàn)車采用的則是需要微改后的四核堆芯。
周煌逐一匯報道:“計算圖形處理HUD平視顯示與火控系統(tǒng),其成本為1720萬,是第二貴的模塊;防御裝甲800萬預(yù)算;結(jié)構(gòu)精細(xì)度,無需做到動力甲那種程度,是動力甲的三分之一成本,200萬;所需次級碳炔合成材料650萬;綜合電力系統(tǒng)300萬;內(nèi)部的獨立維生系統(tǒng)88萬;嗯……還有空調(diào)系統(tǒng),預(yù)算0.51萬。”
說完周煌看向了顧成并點點頭,后者大致心算合計了一下,除去武器系統(tǒng),球形戰(zhàn)車的整體成本預(yù)算規(guī)模,初步確定在5700萬左右。
顧成對此并不滿意:“5700多萬的預(yù)算對比它的作戰(zhàn)性能的確是物超所值,但依然太貴了,得進(jìn)一步壓縮成本,必須給我控制在3500至4000萬左右,火控系統(tǒng)完全可以壓縮在1300萬預(yù)算左右,球形戰(zhàn)車的定位不應(yīng)該是昂貴的高科技新式武器裝備,而是低廉的造價可大規(guī)模的量產(chǎn)的高科技新式武器裝備。”
顯然,球形戰(zhàn)車也是一種專長型作戰(zhàn)單位,它主要的作戰(zhàn)任務(wù)和XB185鏡像,但額外增加一條,專門針對XB185戰(zhàn)車。
所以,防騷擾才是對球形戰(zhàn)車的核心定位,但它仍然是一款進(jìn)攻騷擾能力比XB185更強(qiáng)、更卓絕的裝備,這也是毋庸置疑的,設(shè)計之初的目的就是因為針對XB185。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭,任何一款武器裝備都不會單獨作戰(zhàn),一體化聯(lián)合作戰(zhàn)體系,一體化、一體化,強(qiáng)調(diào)的就是多兵種高度配合執(zhí)行作戰(zhàn),各自發(fā)揮各自的長處,優(yōu)劣互補(bǔ),從而在整體上形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,達(dá)到攻守兼?zhèn)涞哪繕?biāo)。
顯而易見,當(dāng)己方的空軍拖住了敵方的空軍而對沖掉;導(dǎo)彈系統(tǒng)也相互對沖掉,那么在地面戰(zhàn)場就是球形戰(zhàn)車與XB185戰(zhàn)車之間的較量了。
只要壓制了對方,球形戰(zhàn)車就可以接管地面戰(zhàn)場的主動權(quán)。
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