造車(chē) 第四十八章 針?shù)h相對(duì)

福特汽車(chē)沒(méi)想到，剛放出要出售捷豹、路虎的風(fēng)聲，就立即收到兩份非常誠(chéng)懇的收購(gòu)意向，位于中國(guó)的中華集團(tuán)便是其一。

另外一家橫空殺出來(lái)的企業(yè)就是塔塔汽車(chē)，對(duì)福特來(lái)說(shuō)是累贅的品牌，但放到中國(guó)和印度這樣的發(fā)展中國(guó)家來(lái)看就是一大至寶。

塔塔鋼鐵在印度政府支持下，擊敗了對(duì)手在歐洲成功并購(gòu)了康力斯鋼鐵，如愿以償成為全球第五大鋼鐵企業(yè)。此次收購(gòu)耗資高達(dá)145億美金，足以列入當(dāng)年全球并購(gòu)金額前五位。

塔塔集團(tuán)的當(dāng)家人拉坦在并購(gòu)中品嘗到了甜頭，雖然剛耗費(fèi)巨資拿下康力斯，但聽(tīng)聞捷豹和路虎要出售，這個(gè)一直有著汽車(chē)夢(mèng)的商業(yè)大亨毫不猶豫聯(lián)系福特汽車(chē)，準(zhǔn)備參加競(jìng)購(gòu)。

鋼鐵和汽車(chē)是一對(duì)絕佳的工業(yè)組合，尤其是印度位于英聯(lián)邦之內(nèi)，能把代表英倫汽車(chē)輝煌的捷豹和路虎品牌收至麾下，將是他們的最大榮光。

“噢，看來(lái)真是英雄所見(jiàn)略同！想不到竟然跟塔塔汽車(chē)在這里撞了車(chē)，不過(guò)我們中華集團(tuán)更有誠(chéng)意，相信捷豹、路虎來(lái)到中國(guó)這個(gè)飛速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)，才會(huì)是他們最大的舞臺(tái)。”

韓皓聽(tīng)了比爾福特介紹另一個(gè)對(duì)手是塔塔汽車(chē)后，雖然有一絲驚訝但還是對(duì)收購(gòu)大有信心。

如果連塔塔汽車(chē)這個(gè)連發(fā)動(dòng)機(jī)都造不出來(lái)的企業(yè)都敢對(duì)捷豹、路虎染指，那么中華集團(tuán)這樣的強(qiáng)者不主動(dòng)出擊，豈不是弱了炎黃子孫的名頭！

“韓，雖然我們私下關(guān)系不錯(cuò)，但生意是生意，你們誰(shuí)提出的報(bào)價(jià)更有誠(chéng)意，那么我們福特就會(huì)更傾向誰(shuí)！”

比爾福特心想，有了中印兩國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪，捷豹和路虎不愁賣(mài)不到好價(jià)錢(qián)。

“捷豹和路虎，你們是打算分開(kāi)賣(mài)，還是打包一起出售？”

難得有跟福特話事人直接交流的機(jī)會(huì)，韓皓可不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣的一手資料。

“看情況，哪種方案對(duì)福特最有利，我們就采納哪種！”

看到中國(guó)人誠(chéng)意十足，比爾福特卻沒(méi)有給出準(zhǔn)信，他說(shuō)的是真話，要考慮資金回籠情況來(lái)定。

“比爾，最后我想認(rèn)真的問(wèn)一句，沃爾沃賣(mài)不賣(mài)？”

跟捷豹和路虎相比，沃爾沃才是韓皓心中最為看重的資產(chǎn)。

“不賣(mài)，沃爾沃是非賣(mài)品！”

毫不拖泥帶水地一口回絕，比爾福特勸韓皓滅了這樣的念頭，老老實(shí)實(shí)準(zhǔn)備出高價(jià)爭(zhēng)奪捷豹和路虎吧。

作為合資伙伴，中華集團(tuán)跟塔塔汽車(chē)在印度市場(chǎng)合作愉快，但現(xiàn)在雙方都卻都加入了競(jìng)購(gòu)捷豹、路虎品牌的局之中。從合作伙伴變成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這就是經(jīng)濟(jì)全球化的魅力。

掛斷跟比爾福特的電話后，韓皓直接又撥打起拉坦的電話，嘗試著跟這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手探探口風(fēng)。對(duì)方秘書(shū)表示拉坦正在開(kāi)會(huì)，將會(huì)在晚些時(shí)候再回電過(guò)來(lái)。

韓皓在心里盤(pán)算了一番，塔塔集團(tuán)雖然資產(chǎn)雄厚，但剛花巨資并購(gòu)了康力斯鋼鐵，在資金方面應(yīng)該會(huì)有所緊張。而中華集團(tuán)雖然負(fù)債較高，但經(jīng)過(guò)自己這段時(shí)間的降杠桿還債后，負(fù)債率已經(jīng)大為降低。

為了并購(gòu)捷豹和路虎，他叫停了繼續(xù)還債的計(jì)劃，打算把手中資金集合起來(lái)，跟塔塔汽車(chē)打一場(chǎng)硬仗。

塔塔有印度政府支持，自己也一樣有中國(guó)政府撐腰，拼財(cái)力的話自己絕不會(huì)怯場(chǎng)。

但海外并購(gòu)除了金錢(qián)外，還會(huì)牽涉到品牌所在地政府、工會(huì)等方面因素，看來(lái)這次國(guó)際并購(gòu)可能要真刀真槍出海大干一場(chǎng)。

上次跟三菱汽車(chē)談并購(gòu)，還未真正開(kāi)始就已經(jīng)結(jié)束，這次福特超市大開(kāi)張，中華集團(tuán)不搬回幾座金山就是大失敗。

過(guò)了一個(gè)小時(shí)后，拉坦才主動(dòng)打電話過(guò)來(lái)，作為汽車(chē)合資伙伴，雙方建立了良好的溝通機(jī)制。

“聽(tīng)說(shuō)你們也對(duì)捷豹和路虎品牌感興趣，看來(lái)我們應(yīng)了中國(guó)的老話，不是冤家不聚頭。”

韓皓主動(dòng)談起了捷豹和路虎事宜，他想聽(tīng)一聽(tīng)拉坦的想法，以便做好后續(xù)對(duì)策。

“韓，你知道嗎？當(dāng)我的手下把方案提交給我時(shí)，他們猜測(cè)我們的首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是你！當(dāng)你今天主動(dòng)電話來(lái)時(shí)，我就知道我們肯定是為了同一個(gè)目的。

想必你我都明白捷豹和路虎的價(jià)值，如果你要?jiǎng)裾f(shuō)我退出此次競(jìng)爭(zhēng)，那是徒勞的舉動(dòng)。

不過(guò)我話說(shuō)在前面，就是無(wú)論結(jié)果如何，我們兩個(gè)人，乃至兩家企業(yè)之間友誼不變！”

能混到拉坦這個(gè)層次，當(dāng)然知道韓皓打什么主意，他表明了自己收購(gòu)的決心不會(huì)動(dòng)搖。

“在商言商，我了解你的立場(chǎng)。不過(guò)我希望我們兩家對(duì)收購(gòu)計(jì)劃能建立一定溝通機(jī)制，避免無(wú)謂的內(nèi)耗！”

福特肯定希望塔塔汽車(chē)和中華集團(tuán)兩家公司火拼，從而把價(jià)格太高超過(guò)正常估值，韓皓預(yù)先準(zhǔn)備了雙方溝通渠道，希望彼此不要非理性競(jìng)價(jià)。

“這沒(méi)問(wèn)題，保持聯(lián)絡(luò)！”

福特汽車(chē)方面還沒(méi)有正式就出售捷豹和路虎開(kāi)出條件，拉坦同意了韓皓的建議，在靜觀其變中等待。

無(wú)論是韓皓還是拉坦，都把目光投向福特首個(gè)處理的品牌——阿斯頓馬丁。

自1987年把阿斯頓馬丁收入懷中，福特汽車(chē)努力復(fù)興這個(gè)英倫血統(tǒng)的超級(jí)跑車(chē)品牌，不過(guò)效果甚微無(wú)法給福特帶來(lái)合理回報(bào)。

過(guò)于高端跟福特集團(tuán)定位不一致，阿斯頓馬丁成為了第一個(gè)被拋棄的品牌。

經(jīng)過(guò)福特內(nèi)部評(píng)估，他們給阿斯頓馬丁標(biāo)價(jià)了20億美元，并且公開(kāi)向全球招募競(jìng)標(biāo)者。

不過(guò)競(jìng)標(biāo)者寥寥，大家對(duì)20億美金的價(jià)格并不接受，認(rèn)為阿斯頓馬丁并不值那么多錢(qián)。

福特?zé)o奈，只好降低標(biāo)準(zhǔn)，要求有意競(jìng)標(biāo)者自行報(bào)價(jià)，他們將從中篩選出5位候選者參與最后的競(jìng)標(biāo)。

阿斯頓馬丁都要開(kāi)價(jià)20億美金，而外界給出的估值僅在12億，韓皓一看福特的心理價(jià)位就不會(huì)低。外界都瘋傳捷豹和路虎估值在20億美金左右，按照福特現(xiàn)在的要價(jià)估計(jì)每個(gè)品牌不會(huì)少于40億！

想必福特方面也在考慮，處理完阿斯頓馬丁才會(huì)開(kāi)啟下一個(gè)品牌出售事項(xiàng)。

為今之計(jì)，韓皓只能先做好各種準(zhǔn)備事宜。

上次跟三菱汽車(chē)談并購(gòu)時(shí)沒(méi)有預(yù)先通知國(guó)家發(fā)改委討要“路條”，這次韓皓學(xué)了乖預(yù)先到他們那報(bào)備。

要實(shí)現(xiàn)海外并購(gòu)，必須要跟國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部以及外匯管理局三大中央部委打交道，其中發(fā)改委的態(tài)度最為關(guān)鍵。

自從上汽和南汽爭(zhēng)奪羅孚汽車(chē)導(dǎo)致內(nèi)訌鬧了不小笑話，國(guó)家在對(duì)中國(guó)企業(yè)奔赴海外并購(gòu)就多了一重防火墻，要求事先在國(guó)內(nèi)審核備案。只有獲得國(guó)家認(rèn)可后，才能代表中國(guó)企業(yè)參加競(jìng)標(biāo)并購(gòu)，從而避免中國(guó)企業(yè)內(nèi)斗的亂局。尤其是惹出麻煩的汽車(chē)業(yè)，國(guó)家發(fā)改委盯得很緊，出海并購(gòu)要詳細(xì)審核。

按照規(guī)定，中華集團(tuán)向發(fā)改委遞交了并購(gòu)捷豹和路虎兩大品牌的申請(qǐng)，并附上了詳細(xì)的情況說(shuō)明，對(duì)今后如何處置兩大豪華品牌做了簡(jiǎn)單規(guī)劃。

八字還沒(méi)一撇的事情，中華集團(tuán)就早早搶了先機(jī)，國(guó)家發(fā)改委納悶福特都還沒(méi)有宣布要出售這兩大品牌，現(xiàn)在就向國(guó)家申請(qǐng)“路條”，是不是時(shí)間過(guò)于提前了。

另外，為了照顧國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)企業(yè)尤其是國(guó)有大集團(tuán)的情緒，發(fā)改委必須向他們透?jìng)€(gè)氣，詢問(wèn)對(duì)方有無(wú)參加競(jìng)標(biāo)的意愿。如果有的話那就把方案提交上來(lái)，由發(fā)改委內(nèi)部評(píng)議到底支持誰(shuí)出海并購(gòu)。

這實(shí)際上也一定程度泄露了企業(yè)機(jī)密，并購(gòu)這樣的事情知道的人越少越好。

對(duì)中華集團(tuán)出面并購(gòu)捷豹和路虎，在國(guó)家發(fā)改委內(nèi)部引發(fā)了一場(chǎng)大爭(zhēng)論。

“捷豹、路虎這樣的品牌實(shí)際上是英倫汽車(chē)沒(méi)落的代表，他們已經(jīng)不再符合如今時(shí)代發(fā)展的潮流。

尤其是我們要拿出幾十億美金的外匯去并購(gòu)這樣虧損的品牌，是不是會(huì)買(mǎi)回來(lái)一堆吉祥物，并不會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有任何幫助？

上汽并購(gòu)雙龍的嘗試據(jù)我們了解進(jìn)展很是困難，無(wú)論是跟當(dāng)?shù)卣P(guān)系，還是與工會(huì)的關(guān)系，上汽都無(wú)法有效應(yīng)對(duì)。看來(lái)跨國(guó)并購(gòu)，并不像我們之前想象中簡(jiǎn)單。

花了錢(qián)，還得花上許多心思，這對(duì)我們孱弱的中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，是不是過(guò)于超前了！”

一位資歷長(zhǎng)并說(shuō)話有分量的處長(zhǎng)毫不留情對(duì)中國(guó)企業(yè)出海并購(gòu)持懷疑態(tài)度，就算是中華集團(tuán)這樣的巨頭，他也認(rèn)為現(xiàn)在沒(méi)有到吞并國(guó)外虧損汽車(chē)品牌的時(shí)候。

“我同意戴處長(zhǎng)的意見(jiàn)，我們中國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然取得不小成績(jī)，但跟國(guó)際一流企業(yè)相比還存在很大差距。

汽車(chē)品牌跨國(guó)并購(gòu)，難度比我們想象中都要大。

遠(yuǎn)的如寶馬并購(gòu)羅孚沒(méi)有成功，近的奔馳跟克萊斯勒兩家公司即將分手，更別提被通用和福特兼并的一大幫子品牌，沒(méi)有誰(shuí)是真正獲得成功。

如果連福特汽車(chē)這個(gè)全球第二大的汽車(chē)集團(tuán)都無(wú)法把捷豹、路虎品牌運(yùn)營(yíng)好，憑什么相信我們中國(guó)人就能玩轉(zhuǎn)它們呢？

我承認(rèn)中華集團(tuán)近些年發(fā)展得不錯(cuò)，但如果收購(gòu)捷豹、路虎，我個(gè)人是不看好這樣的交易。

雖然韓首富有錢(qián)，但我更希望他的錢(qián)能花在刀刃之上！這在一定程度上也是我們發(fā)改委的責(zé)任，利用宏觀調(diào)控手段來(lái)讓國(guó)內(nèi)資源配置更合理。”

另一位年輕的副處長(zhǎng)也符合道，他同樣認(rèn)為跨國(guó)并購(gòu)現(xiàn)在弊大于利。

內(nèi)部討論會(huì)一開(kāi)始，國(guó)家發(fā)改委就呈現(xiàn)出一邊倒的反對(duì)意見(jiàn)。

“剛才兩位同志說(shuō)得有一定道理，我對(duì)其中一些看法也挺贊成。不過(guò)——”

會(huì)場(chǎng)沉默片刻，另一位處長(zhǎng)接過(guò)話茬準(zhǔn)備發(fā)表自己的意見(jiàn)，“不過(guò)”兩個(gè)字一出，大家就知道要有不同意見(jiàn)相碰撞了。

“中華集團(tuán)想并購(gòu)捷豹和路虎，說(shuō)到底是一個(gè)企業(yè)行為，是正常的商業(yè)活動(dòng)。他們不是國(guó)有企業(yè)，因此不會(huì)存在國(guó)有資產(chǎn)流失的風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)我們一貫來(lái)考慮事情的出發(fā)點(diǎn)前提就不存在。

我們發(fā)改委是要對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整體統(tǒng)籌一盤(pán)棋考慮，但不能把自己當(dāng)成所有國(guó)內(nèi)企業(yè)的老子，用自己的意志來(lái)強(qiáng)加到他們頭上。過(guò)分干預(yù)市場(chǎng)，就違背了發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主旨。

雖然國(guó)外汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行跨國(guó)并購(gòu)大多數(shù)都沒(méi)有成功，但這并不代表我們中國(guó)人就一定不會(huì)成功。如果連嘗試的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，那又如何談及成功！

改革不就是摸著石頭過(guò)河嘛，你總要先讓人下水，才能談及用什么方法如何過(guò)河。

我看了中華集團(tuán)提交上來(lái)的申請(qǐng)資料，雖然寫(xiě)得有些簡(jiǎn)單，但至少有明確的思路，就是利用并購(gòu)的品牌來(lái)打入汽車(chē)中高端市場(chǎng)，依賴迅速發(fā)展的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)拯救被收購(gòu)的品牌。

現(xiàn)在不是有國(guó)產(chǎn)轎車(chē)過(guò)不了15萬(wàn)紅線的說(shuō)法嘛，說(shuō)明我們國(guó)產(chǎn)轎車(chē)想要向高端發(fā)展困難重重。

如果并購(gòu)后有了現(xiàn)成的中高端品牌，將來(lái)不就可以越過(guò)這道紅線了嘛！”

發(fā)改委內(nèi)部的討論還是十分開(kāi)放，大家都有暢所欲言的機(jī)會(huì)，對(duì)事不對(duì)人畢竟出發(fā)點(diǎn)都是為了國(guó)家好。

“這次中華集團(tuán)收購(gòu)申請(qǐng)只是到我們發(fā)改委備案，真正的龐大方案還沒(méi)有確定，我們沒(méi)有必要對(duì)其做過(guò)多評(píng)價(jià)。

只要不是洗錢(qián)、惡意轉(zhuǎn)移資產(chǎn)以及損害國(guó)家和大眾利益，對(duì)中華集團(tuán)這樣勇于嘗試的商業(yè)行為，我覺(jué)得還是應(yīng)該加以鼓勵(lì)。

走出去戰(zhàn)略喊了許多年，但當(dāng)企業(yè)真正要往外走的時(shí)候，你又卡著大門(mén)，這本來(lái)就是一大悖論。

退一萬(wàn)步講，并購(gòu)花銷(xiāo)的錢(qián)是韓首富一個(gè)人的，他想怎么花有自己的自由。當(dāng)然，我只是打個(gè)比方，說(shuō)明我們發(fā)改委不應(yīng)該過(guò)多干涉正常的企業(yè)行為。

上汽是上汽，他們并購(gòu)失敗不代表中華集團(tuán)也會(huì)重蹈覆轍，說(shuō)不定我們能真正見(jiàn)證中華集團(tuán)走出國(guó)門(mén)另外闖出一片天地呢？”

這一位處長(zhǎng)的發(fā)言同樣得到不少同僚的支持，中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門(mén)具有重大戰(zhàn)略意義。

在福特汽車(chē)還未公布正式出售捷豹和路虎品牌之時(shí)，在遙遠(yuǎn)的東方國(guó)度就為此展開(kāi)了一次論戰(zhàn)，到底這兩大英倫品牌來(lái)到中國(guó)后是否會(huì)水土不服，要不要高價(jià)把它們變成中國(guó)資本的汽車(chē)品牌？

有爭(zhēng)論是好事，說(shuō)明國(guó)家發(fā)改委對(duì)此相當(dāng)重視。

韓皓最擔(dān)心的事情就是福特公司突然宣布要出售捷豹和路虎，然后國(guó)外其他買(mǎi)家紛紛競(jìng)標(biāo)，而中華集團(tuán)卻因?yàn)闆](méi)有拿到國(guó)家“路條”只能在一旁手足無(wú)措看戲，因此錯(cuò)過(guò)絕佳機(jī)會(huì)。

提前給了國(guó)家發(fā)改委足夠的時(shí)間討論，將來(lái)真正拿“路條”時(shí)就能有備無(wú)患了。

按照提供并購(gòu)服務(wù)的高盛估計(jì)，福特要處理完阿斯頓馬丁品牌至少需要半年時(shí)間，等待這件事情塵埃落定后，捷豹、路虎才會(huì)擺上拍賣(mài)臺(tái)。

韓皓所能夠做的，只能是耐心等待這一天的到來(lái)。