造車 第四十六章 借殼上市

“神州精工”要上市，省里當(dāng)然大力支持，但上市指標(biāo)的話，暫時是沒有。唯一的機(jī)動指標(biāo)用在了正籌辦的浙海銀行身上，跟它對比的話，“神州精工”還是含金量要輕上許多。

高官周南生說沒有指標(biāo)，那就肯定沒有，韓皓見狀便打算回去準(zhǔn)備赴港上市的事宜。

沒想到剛準(zhǔn)備起身離開，就被周高官又給按了回去。

浙海省經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上，離不開周南生的宏觀調(diào)控，當(dāng)年他力主打造汽車產(chǎn)業(yè)基地的夢想已經(jīng)在韓皓手中實(shí)現(xiàn)，中華集團(tuán)也不負(fù)眾望成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，帶動了一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“你覺得‘錢江摩托’怎么樣？”

親自為韓皓續(xù)了一杯茶，周南生微笑著問道。

“錢江摩托”這個名詞已經(jīng)太久沒有在韓皓腦海中出現(xiàn)，自從他進(jìn)入汽車行業(yè)后，搬到江州總部后，就跟留在虎山的對方漸行漸遠(yuǎn)。

摩托車業(yè)務(wù)他早就不再過多關(guān)注，平時只關(guān)心季報、年報時總體銷量如何，相比日系品牌摩托車時不時被提及，身為鄰居的“錢江摩托”已經(jīng)無法入他的法眼。

當(dāng)年需要錢江摩托賞口飯吃的韓皓，早已經(jīng)超越了對方的層次，開始成為許多中小企業(yè)的財(cái)神爺。無論是經(jīng)營體制，還是技術(shù)創(chuàng)新，錢江摩托這個企業(yè)都沒能跟上時代發(fā)展潮流。

由于華夏摩托的虹吸效應(yīng)，一家獨(dú)大把許多資源和顧客都吸走，錢江摩托在市場上已經(jīng)日漸式微。這個當(dāng)初省里的機(jī)械制造大戶，現(xiàn)在成為每年依靠財(cái)政補(bǔ)貼來“護(hù)牌”防退市的ST上市公司。

伴隨華夏摩托的崛起，制霸中國摩托車市場，老牌國企嘉陵、建設(shè)乃至鄰居錢江摩托，都成為了華夏摩托通向王座的墊腳石。除了依靠鈴木技術(shù)支撐的豪爵摩托尚能一戰(zhàn)外，國產(chǎn)摩托車市場已經(jīng)被華夏摩托壟斷。

戴著ST帽子的錢江摩托每年都需要省里撥出一筆專項(xiàng)款來補(bǔ)助，就為了不從A股退市。

上市公司的數(shù)量是衡量一個省經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的直觀指標(biāo)，在這樣規(guī)則下，許多省份都心照不宣地利用財(cái)政手段保留上市資源。

周南生看了錢江摩托的業(yè)績公告，發(fā)現(xiàn)用于房產(chǎn)出租獲得的收入已經(jīng)占據(jù)工廠營收的三分之一。當(dāng)年位居城市郊區(qū)一隅的工廠，現(xiàn)在已經(jīng)成為城區(qū)的中心地帶。依靠整理廠房出租用于商業(yè)經(jīng)營，每年給錢江摩托帶來了不錯收益。

甚至錢江摩托還跟人組建了房地產(chǎn)公司，打算把原來職工舊宿舍拆除興建商品房小區(qū)，以此踏入萬分火熱的房地產(chǎn)市場。

一家造摩托車的企業(yè)，馬上就要變成一家房地產(chǎn)公司，這樣的變遷除了自我求生意愿之外，更大原因是房地產(chǎn)行業(yè)開始超越實(shí)體制造企業(yè)成為新的紅利市場。

但從全省的高度看，錢江摩托變成一家房地產(chǎn)企業(yè)并不是政府高層希望看到的結(jié)果。

本來省里正想商量如何處置錢江摩托的事項(xiàng)，韓皓這個時候主動上門，給了周高官一個一舉兩得的設(shè)想。

韓皓一聽高官問起錢江摩托，尤其對方眼中透露著找對了人的模樣，就知道自己攤上事情了。

“干脆中華集團(tuán)把錢江摩托這個攤子接過來，然后把錢江的摩托車業(yè)務(wù)并入華夏摩托，而空出來的殼資源就注入神州精工這塊業(yè)務(wù)！

這樣一來，你們既幫省里解決了后顧之憂，又如愿以償獲得了上市資質(zhì)！我可以向你保證，省里會出面協(xié)調(diào)證監(jiān)會通過資產(chǎn)置換的審批，絕對不會拖累你的后腿！”

周南生的意圖很清晰，既然錢江摩托干不下去，那就讓華夏摩托接管。至于它的殼資源，就讓神州精工這塊汽車零部件業(yè)務(wù)借殼頂上。想必這樣的安排，錢江摩托那邊沒有意見，股民也不會有意見，省里更不用說肯定支持，就看韓皓如何表態(tài)了。

大腦在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，韓皓在心里盤算著得失，看來吞并錢江摩托來借殼上市，這筆買賣做得過。

“行，在人員安置上政府要幫忙，還有跑證監(jiān)會申請資產(chǎn)重組省里要出面協(xié)調(diào)！”

當(dāng)斷則斷，久經(jīng)商海的韓皓權(quán)衡一二，就明白答應(yīng)省里要求不會吃虧。

神州精工這塊業(yè)務(wù)將來要對標(biāo)的是豐田電裝、現(xiàn)代摩比斯這樣的巨頭，趁當(dāng)前上市高估值風(fēng)口，早日借殼成功對未來戰(zhàn)略很有幫助。

看來明年可是一個熱鬧年份，韓皓上市敲鐘都快手軟。

ST“錢江摩托”股份宣布緊急停牌，公告將有重大資產(chǎn)重組消息發(fā)布。

很快，市場上就流傳出“錢江摩托”并入中華集團(tuán)的傳聞，浙海省政府將以市場化手段把手頭國有股份轉(zhuǎn)讓給中華集團(tuán)。

原本半死不活的錢江摩托工廠內(nèi)卻是喜氣洋洋，要知道他們每個月現(xiàn)在只拿全省最低工資標(biāo)準(zhǔn)高一點(diǎn)，隔壁的華夏摩托是他們收入的4倍有多，為此許多骨干都紛紛跳槽跑過去。

傳聞并入中華集團(tuán)，那自然收入水平也會跟著上去。對普通工人來說，收入高低才是衡量老板好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

韓皓跟周南生達(dá)成口頭協(xié)議后，浙海省就指令“錢江摩托”股份停牌，讓整個證券市場都措手不及。

當(dāng)?shù)弥板X江摩托”將與中華集團(tuán)扯上關(guān)系時，許多人都大呼后悔沒能及時進(jìn)入布局，反倒是那些被套牢的股民們紛紛奔走相告，終于不用站崗了。

有人猜測韓皓可能要把摩托車板塊獨(dú)立出來，注入“錢江摩托”的殼資源，從而形成新的獨(dú)立上市公司。

這是最被市場接受的傳言，不過事實(shí)真相很快讓大家都大吃一驚。

借殼上市的并不是摩托車業(yè)務(wù)，而是神州精工這樣的汽車零配件企業(yè)，中華集團(tuán)又將迎來新的一支生力軍。

借殼上市方案為上市公司“錢江摩托”全部資產(chǎn)作價11.7億元，通過資產(chǎn)置換和現(xiàn)金轉(zhuǎn)讓方式置出。神州精工100股權(quán)作為本次擬置入資產(chǎn)作價150億元，與擬置出資產(chǎn)中的置換部分以等值置換方式抵消后，資產(chǎn)差額部分由上市公司以發(fā)行股份方式向神州精工全體股東處購買。

該重組方案已經(jīng)提交證監(jiān)會審核，一旦通過的話，“神州精工”將正式亮相A股，成為極具投資價值的潛力股。

趙國平自調(diào)任滬江書記一把手后，就異常低調(diào)在滬江市內(nèi)各區(qū)調(diào)研，并未著急提出自己施政目標(biāo)。

摸排了一圈后，他發(fā)現(xiàn)滬江市不愧為中國最大的經(jīng)濟(jì)大都市，工業(yè)上有國家級鋼鐵、汽車、輪船、港口、飛機(jī)、石化等大項(xiàng)目，金融上有銀行、保險、證券、基金等各大公司總部，真是軟硬兼顧一肩挑。

這樣的底蘊(yùn)比浙海要強(qiáng)多了，無愧為長三角經(jīng)濟(jì)圈的龍頭。

在趙國平的倡導(dǎo)下，首屆長三角經(jīng)濟(jì)論壇在滬江市召開，論壇邀請了浙海、蘇吳、安淮三省的政府高層以及知名企業(yè)家出席，大家共同商討長三角“三省一市”的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

作為國內(nèi)知名的工商界領(lǐng)袖，韓皓自然也在邀請嘉賓行列，他跟阿里巴巴的馬杰克一起作為浙海代表與會。

在韓皓趕著讓旗下公司上市之時，馬杰克也在積極運(yùn)作阿里巴巴赴港上市，按照韓皓手中15的股權(quán)計(jì)算，阿里上市的話他又將多出百億的財(cái)富。

當(dāng)年一眾國內(nèi)工商界大佬在韓皓帶領(lǐng)下，向阿里集團(tuán)緊急投資，拿到了35的公司股權(quán)。今天這筆投資毫無意外翻了10倍有多，許多人都等著阿里上市后套現(xiàn)，畢竟投資總需要回報。

“互聯(lián)網(wǎng)的冬天可能馬上將要來臨，我必須帶領(lǐng)阿里巴巴儲備彈藥，上市募集資金是最理想的渠道。”

妻子陳靈兮已經(jīng)成為阿里集團(tuán)的忠實(shí)擁躉，在家?guī)Ш⒆拥乃揽烤W(wǎng)絡(luò)購物平臺滿足了自己足不出戶逛街的意愿。

馬杰克實(shí)現(xiàn)了自己夸下的海口，帶領(lǐng)阿里巴巴打敗了進(jìn)入中國市場的Ebay和亞馬遜跨國巨頭，成為國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物的領(lǐng)跑者。

因此可以預(yù)見，阿里集團(tuán)一旦上市，務(wù)必會受到股民的熱烈追捧。

江州市把汽車和互聯(lián)網(wǎng)定為全市未來戰(zhàn)略發(fā)展行業(yè)，一切政府規(guī)劃以及招商引資都要圍繞這兩大行業(yè)做文章，力爭打造雙引擎驅(qū)動的大經(jīng)濟(jì)。

阿里也因此成為可以跟中華集團(tuán)相提并論的龍頭企業(yè)，在高科技的光環(huán)加成下，成為新的企業(yè)明星。

在論壇開幕前，趙國平會見了來自浙海的工商界代表團(tuán)，希望浙商能跟滬江市有更多合作，鼓勵大家要把眼光放長遠(yuǎn)，以區(qū)域一體化的目標(biāo)來規(guī)劃企業(yè)經(jīng)營。

浙商之中，韓皓自然是焦點(diǎn)，他帶領(lǐng)的中華集團(tuán)蒸蒸日上，已經(jīng)開始在國內(nèi)汽車業(yè)顯示出先人一步的大好格局。

“滬江市汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，配套環(huán)境不錯，將來你們中華集團(tuán)也可以到滬江來投資嘛！”

趙國平在跟韓皓交談時，特意說出了這樣一句話。

看來真是屁股決定腦袋，到了滬江主政，趙書記就開始施展挖角大計(jì)了。

“以后有好機(jī)會的話，我們會考慮滬江這個‘東方明珠’，這里完善的金融配套很吸引人。”

韓皓只是場面上的客氣回答，要知道江州才是自己的大本營，他可不會輕易跑到上汽集團(tuán)的地盤擴(kuò)張。

但滬江市金融行業(yè)發(fā)達(dá)，他倒是準(zhǔn)備把自己名下投資基金的總部搬到這里，方便今后一系列操作。

“長三角是中國經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的地區(qū)之一，我們要站在更高的角度看問題。三省一市除了相互競爭之外，還有許多領(lǐng)域需要協(xié)調(diào)發(fā)展，例如環(huán)保、交通、金融等方面需要一體化協(xié)調(diào)。

我建議學(xué)習(xí)國外灣區(qū)的模板，不再把目光局限在一省一市，而是要站在區(qū)域整體上思考看待問題。國外發(fā)達(dá)的紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東A京灣區(qū)等形成了城市集群效應(yīng)，今后我們也要以打造長三角灣區(qū)的大目標(biāo)來發(fā)展。”

趙國平借助這次會面，提前把自己的“長三角灣區(qū)”經(jīng)濟(jì)概念透露。

看來這次經(jīng)濟(jì)論壇，圍繞的中心話題就是“長三角灣區(qū)”概念，探討如何打破地界限制，實(shí)行人才、產(chǎn)業(yè)、資本等自由流動。

當(dāng)韓皓參與論壇討論區(qū)間，在遙遠(yuǎn)的美國卻發(fā)生一件大事，將他的目光立即吸引過去。