造車 第兩百零五章 限量試水

國(guó)家cncap測(cè)試的風(fēng)聲傳出之際，中華集團(tuán)也正有新的手筆推出。

在中華集團(tuán)旗下眾軍團(tuán)中，有支默默奉獻(xiàn)的主力軍團(tuán)，他們成立最早得到的關(guān)愛(ài)最少，猶如家里老大默默為撫養(yǎng)弟弟妹妹長(zhǎng)大成人無(wú)償貢獻(xiàn)自己的青春。作為中華集團(tuán)賴以發(fā)家的業(yè)務(wù)，摩托車板塊是集團(tuán)老大哥，也一直充當(dāng)著現(xiàn)金牛的角色。雖然源源不斷創(chuàng)造著利潤(rùn)，但跟汽車板塊相比，投入資金還是出大于進(jìn)，不斷為集團(tuán)輸血。

自從國(guó)內(nèi)摩托車消費(fèi)稅從10降到3后，加上國(guó)家大手筆投資“村村通公路”工程導(dǎo)致農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施改善，以及加入wto紅利顯現(xiàn)農(nóng)民手中有了閑錢，中國(guó)摩托車市場(chǎng)再次迎來(lái)高速增長(zhǎng)期，按照這樣的趨勢(shì)統(tǒng)計(jì)今年銷量有望沖擊2000萬(wàn)臺(tái)的歷史新記錄。

2005年上半年1—6月統(tǒng)計(jì)，中華集團(tuán)摩托車板塊出口量突破了150萬(wàn)臺(tái)，而國(guó)內(nèi)銷量也創(chuàng)新高實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)。

但中國(guó)摩托車市場(chǎng)當(dāng)前卻呈現(xiàn)冰火兩重天的狀況，像中華集團(tuán)這樣的強(qiáng)者贏家通吃，而許多合資摩托車廠卻陷入經(jīng)營(yíng)泥潭之中。本田撤出嘉陵摩托，鈴木把合資工廠股權(quán)折價(jià)賣給中方金城集團(tuán)，甚至川崎重工宣布全面撤出中國(guó)市場(chǎng)。

在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈的摩托車市場(chǎng)，以中華集團(tuán)為主的國(guó)產(chǎn)自主摩托車軍團(tuán)吹響了反攻號(hào)角，把合資品牌打得節(jié)節(jié)敗退，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌占優(yōu)勢(shì)的大好局面。

從1995到2005年的十年期間，中國(guó)家庭百戶摩托車保有量從14臺(tái)增長(zhǎng)到49臺(tái)，增長(zhǎng)了3倍以上。原本世界第一的自行車大國(guó)，已經(jīng)悄然完成了摩托車大國(guó)的轉(zhuǎn)身。

跟汽車相比，摩托車的核心技術(shù)并沒(méi)有太過(guò)復(fù)雜，中國(guó)人用了10年時(shí)間就把家用摩托車的精髓吃透，從而讓國(guó)外老師們開(kāi)始打包裹回家。

在中華集團(tuán)凌厲的攻勢(shì)下，合資摩托價(jià)格高、網(wǎng)點(diǎn)少、售后欠缺的弱點(diǎn)被放大，嘉陵本田年銷量不超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)就是一大例子，他們無(wú)法從不斷燒起的價(jià)格戰(zhàn)中存活下來(lái)。

豪爵鈴木、五羊本田、建設(shè)雅馬哈等合資品牌2004年國(guó)內(nèi)總銷量約為120萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)10左右的市場(chǎng)份額，剩余90都被國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)。從今年16月份的數(shù)據(jù)看，它們已經(jīng)跌破了10市場(chǎng)份額，繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

100—125cc，6000元以下，家用為主，構(gòu)成了中國(guó)摩托消費(fèi)者的主流選擇，他們不再一味迷信國(guó)外合資品牌，歷經(jīng)多年實(shí)踐驗(yàn)證的華夏摩托已經(jīng)成為國(guó)人購(gòu)車的第一選擇。

款式新潮、便宜耐用、銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布城鄉(xiāng)、售后服務(wù)有口皆碑，華夏摩托苦心經(jīng)營(yíng)10年的品牌終于迎來(lái)了收獲期。

在許多地方，還能見(jiàn)到第一代的華夏摩托在奔跑，華夏摩托網(wǎng)點(diǎn)依舊為其提供著零配件供貨服務(wù)。它們就是華夏摩托活生生的優(yōu)質(zhì)，比電視中喊破天的口號(hào)更有效。

跟其他品牌小打小鬧換代不同，每年華夏摩托都會(huì)推出跟國(guó)際潮流接軌的新式摩托車，以此牢牢鎖住消費(fèi)者的目光所在。

今天，華夏摩托特意召開(kāi)記者發(fā)布會(huì)，宣布將推出“十周年紀(jì)念款”摩托車，限量銷售10萬(wàn)臺(tái)，韓皓親自出席這樣的盛典活動(dòng)。

自從進(jìn)入汽車領(lǐng)域，在摩托車行業(yè)韓皓已經(jīng)多年未曾現(xiàn)身，此次盛典屬于華夏摩托多年奮斗的小結(jié)，他當(dāng)然為其站臺(tái)打氣。

記者們都被“十周年紀(jì)念款”樣車吊起了胃口，在通稿中宣傳是“華夏摩托有史以來(lái)最漂亮的作品”就足以讓人期待，尤其000001號(hào)車已經(jīng)被韓皓預(yù)定，他將把車轉(zhuǎn)贈(zèng)給國(guó)家博物館，作為見(jiàn)證中國(guó)摩托車工業(yè)史達(dá)到年銷量2000萬(wàn)目標(biāo)的限量版車型來(lái)，讓發(fā)布會(huì)更添話題。

樣車到底如何？

據(jù)說(shuō)只有很少人知曉，就連中華集團(tuán)內(nèi)部許多人被問(wèn)起時(shí)都一臉茫然，從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)密的封箱就可以知道，這屬于企業(yè)的高度機(jī)密。

“十周年紀(jì)念款”策劃實(shí)際上出自韓皓的點(diǎn)子，當(dāng)在渝州舉辦了訂婚儀式后，他帶著陳靈兮回到了虎山老家。

也正是在老家的儲(chǔ)物房中，陳靈兮見(jiàn)識(shí)到了韓皓一直珍藏至今的寶貝——幸福250。

這臺(tái)被譽(yù)為“大炮”的古董車型，在韓皓簡(jiǎn)單更換了一些配件加上汽油后，依舊可以發(fā)出陣陣轟鳴聲。

“以前沒(méi)事時(shí)我就騎著它到處亂跑，就算跟人飆車也不落下風(fēng)。這些年定期派人養(yǎng)護(hù)它，所以現(xiàn)在依舊可以上路。走吧，今天帶你見(jiàn)識(shí)一下‘虎山車神’的風(fēng)采。”

韓皓伸出手對(duì)著陳靈兮邀請(qǐng)道。

“轟——”

伴隨“大炮”一聲轟鳴，陳靈兮緊緊摟住韓皓的腰間，開(kāi)始了雙人一車的旅行。

耳邊傳來(lái)呼嘯而過(guò)的風(fēng)聲，陳靈兮感受著韓皓堅(jiān)實(shí)的后背，把頭牢牢靠在他身上，一頭長(zhǎng)發(fā)隨風(fēng)飄揚(yáng)頗是好看。

偷偷睜眼看去，發(fā)現(xiàn)路邊就是懸崖，害得她趕緊閉上眼睛，繼續(xù)倚靠在韓皓身上，悄悄感受著自己未婚夫身上傳來(lái)男性荷爾蒙的陣陣氣息。

一輛老古董幸福250正在虎山景區(qū)盤山公路上奔馳，后來(lái)還緊隨著兩輛明顯是護(hù)航的suv。

“想不到老板還真有幾分水準(zhǔn)，剛才高速過(guò)彎可不是普通人能做到。一向來(lái)文質(zhì)彬彬的他，身上竟然還蘊(yùn)藏著如此能量。”

緊跟在頭車負(fù)責(zé)駕駛suv的一位保鏢，邊開(kāi)車邊對(duì)坐在副駕駛室的同伴感嘆道。

跟年輕時(shí)高速過(guò)彎無(wú)所畏懼不同，現(xiàn)在的韓皓成熟許多，為了照顧車后的未婚妻，他盡量把時(shí)速控制在60公里左右，保證安全第一是他考慮的重點(diǎn)。

“咚——咚——”

幸福250用力邁過(guò)了最后一個(gè)山坡，虎山景區(qū)山頂平臺(tái)出現(xiàn)在眼前，韓皓終于回到自己年少時(shí)曾多次征服的地方。

車停好后，任憑冷風(fēng)吹在臉上，韓皓望著遠(yuǎn)處層層山谷沉默不語(yǔ)，許多往事頓時(shí)涌上心頭。

這里曾記載了他當(dāng)上“虎山車神”的榮譽(yù)，也見(jiàn)證過(guò)他失意買醉時(shí)留下的淚水，現(xiàn)在又遇見(jiàn)他帶著未婚妻開(kāi)啟幸福生活的旅程。

“到底你心里還有多少秘密是我不知道？”

看見(jiàn)韓皓臉上露出滄桑的表情，一旁的陳靈兮出言問(wèn)道。

“很多，足夠你一輩子來(lái)慢慢發(fā)掘。”

先是向遠(yuǎn)方揮揮手，像是跟過(guò)去告別般，然后韓皓一手把未婚妻摟入懷中，柔聲回答道。

“看你的模樣，這里曾發(fā)生過(guò)令人印象深刻的事情吧？”

善解人意的陳靈兮靠在韓皓懷中輕聲問(wèn)道。

“十年前的舊事，算是成長(zhǎng)的煩惱吧。現(xiàn)在回想起來(lái)，別有一番滋味。”

“我覺(jué)得你可以寫回憶錄，紀(jì)念你的青春歲月。”

正是在山頂?shù)囊环瑢?duì)話，讓韓皓冒出了推行限量版車型的點(diǎn)子，打算用華夏摩托來(lái)試水。歷經(jīng)10來(lái)年發(fā)展，華夏摩托保守在國(guó)內(nèi)保有量達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，推出限量版有一定群眾基礎(chǔ)。

回到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中華集團(tuán)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)眾多知名媒體，剛收購(gòu)的新浪網(wǎng)專門在主頁(yè)做了直播頁(yè)面來(lái)宣傳報(bào)道。

“據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)的消息，只有不到20人見(jiàn)過(guò)這臺(tái)限量版摩托車長(zhǎng)得如何，包括生產(chǎn)它的工人們，尤其讓人期待的是首富韓皓也親自動(dòng)手參與了設(shè)計(jì)過(guò)程，真是吊足了大家胃口……”

新浪直播的主持人通過(guò)斷斷續(xù)續(xù)的直播信號(hào)介紹道。

直播間涌入太多人流，導(dǎo)致視頻直播信號(hào)很卡，只能通過(guò)文字圖片來(lái)進(jìn)行報(bào)道。

在陣陣歡呼聲中，韓皓和趙春雷一起登臺(tái)，按下開(kāi)箱按鈕。

隨著箱板緩緩落下，在干冰制造的云霧中，“十周年限量版”華夏摩托車終于揭開(kāi)神秘面紗。

白煙環(huán)繞中，首先映入眼簾從輪廓分析是一臺(tái)踏板車，緊接著韓皓上前打開(kāi)了車燈，隨后現(xiàn)場(chǎng)觀眾很快在車頭擋板發(fā)現(xiàn)了熟悉的設(shè)計(jì)元素。

“水滴漣漪！”

有人忍不住大聲說(shuō)了出來(lái)。

在正面擋板上，出現(xiàn)了在轎車才應(yīng)用的“水滴漣漪”模塊，層層波瀾把大燈包圍在中間，兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈使用了玉如意設(shè)計(jì)，配合后視鏡構(gòu)成一個(gè)整體，讓人一看就印象異常深刻。

限量版摩托車充分吸收了中華集團(tuán)當(dāng)前的主流設(shè)計(jì)語(yǔ)言，把許多轎車設(shè)計(jì)元素應(yīng)用到摩托車身上，展示了獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)貌。

從摩托車發(fā)家進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，又從汽車回到摩托車一展所長(zhǎng)，限量款的主設(shè)計(jì)師趙春雷可謂是集多年經(jīng)驗(yàn)于一車，設(shè)計(jì)出讓人驚嘆不已的品。

“此款摩托車將向購(gòu)買過(guò)華夏摩托的老客戶出售，限價(jià)9999元，每一臺(tái)車都有專屬編號(hào)和證書……”

售價(jià)一公布，9999元擁有這樣精品打造的限量版摩托車，可謂是物超所值。除去訂制打造的車身造型，最新商用的led大燈、小牛皮打孔座椅、亮光車用漆等都是首次出現(xiàn)在摩托車的新裝備，10萬(wàn)臺(tái)限量版生產(chǎn)線還真不賺什么錢，基本以成本價(jià)銷售來(lái)回饋消費(fèi)者。

當(dāng)華夏摩托“十周年限量款”即將上市銷售的消息公布后，很快在摩托車迷中掀起了搶購(gòu)熱潮，許多沒(méi)有購(gòu)買過(guò)華夏摩托的人也假借他人身份來(lái)登記準(zhǔn)備購(gòu)買，這也成為中國(guó)摩托車文化足以載入史冊(cè)的大事件。