造車 第一百四十一章 中東戰(zhàn)略

上汽率先進入世界五百強，贏得國內(nèi)一片掌聲，但韓皓卻無暇消化這個新聞，他將飛赴中東地區(qū)，實現(xiàn)中華集團新一輪走出去戰(zhàn)略。

在中華集團力量不足以跟跨國巨頭正面對抗的前提下，迂回到它們沒有觸及的地區(qū)發(fā)展，就是另一種農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略。

像進軍俄羅斯和印度市場，就是在跨國巨頭沒反應(yīng)過來前提下，中華集團先搶占先機，然后再徐徐圖之。規(guī)模在百萬輛的汽車市場，跨國巨頭因為種種原因不愿進入，正好便宜了急于海外擴張的中華集團。

在美國大兵駐扎在伊拉克之際，這個國家的槍炮聲依舊沒有停息，薩達姆倒臺后親美方勢力上臺，并未馬上給伊拉克人民帶來美好的前景。

與伊拉克相鄰的另一個中東大國伊朗，坐擁全球第六的石油資源，但因為與美國交惡導(dǎo)致被國際封鎖，沒能像沙特、阿聯(lián)酋等國家富裕起來。

如果你得罪了老大，那么跟老二、老三保持良好關(guān)系，才是最明智選擇。因此，盡管跟美國關(guān)系不佳，但伊朗跟俄羅斯和中國一直保持著良好的關(guān)系。

尤其中國經(jīng)濟自從加入TO后飛速發(fā)展，對全球資源的需求進一步加大，石油更是中國進口的緊缺能源。據(jù)統(tǒng)計，中國消耗的石油超過40依賴進口，每天在海洋上漂泊運輸石油的巨輪，接近一半目的地是中國港口。

由于被美國為首的西方國家制裁，所以伊朗經(jīng)濟發(fā)展速度一般，但這個國家擁有超過7000萬人口，擁有不低的汽車需求。現(xiàn)在伊朗的國內(nèi)汽車市場，跟俄羅斯很是相似，由政府支持的兩大國有汽車企業(yè)生產(chǎn)80年代水準(zhǔn)的汽車，對比而言技術(shù)含量不高。

每年中國進口石油來源國中，伊朗占據(jù)近10的地位，兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系良好。中國需要伊朗的石油，而伊朗要從中國進口從西方國家得不到的各種工業(yè)產(chǎn)品。

作為崛起的經(jīng)濟大國，中國可謂是在危難中對伊朗伸出了援手，他們可以從中國這個世界工廠采購到許多商品。

因此中國的影響力也輻射到伊朗，擁有7000萬人口，年汽車銷量接近80萬輛，這在中東屬于位列前茅的汽車市場。

而這個汽車市場幾乎一片空白，沒有國外汽車品牌入駐，因為它們都迫于美國制裁的壓力離開了伊朗，這給中華集團提供了非常好的機會。

在伊朗賣得最好的是起亞品牌的普萊特小車，就是當(dāng)初被悅達起亞引進中國的老邁車型。這款小車被伊朗國有汽車公司“塞帕”買斷技術(shù)后在本國繼續(xù)生產(chǎn)，還衍生出許多兄弟車型，但過時的外觀和發(fā)動機已經(jīng)表明其不再適合時代潮流的發(fā)展。

伊朗對國外進口車征收150—200的關(guān)稅，并且禁止跟美國有關(guān)的汽車進入國內(nèi)，所以當(dāng)前在馬路上跑的都是舊款車型，你見不到任何一款跟國際接軌的車型。

不過伴隨世界經(jīng)濟發(fā)展，伊朗也打算逐步放開汽車整車進口關(guān)稅，預(yù)計會降到90—120，而零部件會降到30，這對來自中國的汽車企業(yè)來說是一大福音。

屆時采取CKD或者SKD模式在伊朗組織生產(chǎn)的話，來自中國的汽車將具有非常強大競爭力。

韓皓此次來到伊朗，是應(yīng)商務(wù)部介紹而來。伊朗除了石油工業(yè)，汽車工業(yè)是其經(jīng)濟另一大支柱。

看到中華集團在俄羅斯投資建廠，采用了中國50：50的合資模式生產(chǎn)汽車，伊朗方面也非常感興趣。

從其他國家無法得到先進的汽車技術(shù)，現(xiàn)在可以向中國獲得幫助，因此韓皓就成為了伊朗政府的座上賓。

他們期望來自中國的汽車企業(yè)能和當(dāng)?shù)仄嚭腺Y建廠，從而帶動落后的伊朗汽車工業(yè)發(fā)展，達到經(jīng)濟強國目的。

在德黑蘭，韓皓見到了滿大街跑的普萊特小車，這讓他想起來濟二機床廠的人曾經(jīng)講述的故事。

2001年，中國人和韓國人一起對伊朗汽車工廠設(shè)備投標(biāo)，最終實力不如中國人的韓國企業(yè)勝出，就因為伊朗方面認(rèn)為韓國車在當(dāng)?shù)貪M大街都是，而中國汽車一輛都沒有。

“什么時候你們中國品牌的汽車能在我們首都奔馳的時候，你們中國人中標(biāo)就有希望了！”

這句話當(dāng)時從濟二機床廠人口中轉(zhuǎn)述說出來時，韓皓記得特別清楚。

現(xiàn)在中國人終于來了，也許用不了多久德黑蘭大街上跑的都是中國汽車。

他已經(jīng)打定主意，到時如果在伊朗建廠，那么沖壓設(shè)備必須得指定濟二機床廠的產(chǎn)品。

誰說中國產(chǎn)品沒好貨，濟二機床廠生產(chǎn)的大型沖壓設(shè)備，在定海基地用得非常良好。

到時得讓那位拒絕了濟二機床廠產(chǎn)品的伊朗經(jīng)理，專門到新工廠生產(chǎn)線參觀一二，現(xiàn)場感受來自中國產(chǎn)品的實力。

作為中國杰出的企業(yè)家，伊朗官方對韓皓的到訪給以了高規(guī)格接待。

“我們歡迎中國企業(yè)到伊朗投資，由于眾所周知的原因，我們無法從其他國家獲得幫助，對來自中國的朋友我們將保證其合法利益。

中國汽車市場競爭激烈，來自中國市場成功的經(jīng)驗，能給我們伊朗帶來參考。例如50：50合資建廠的策略，既保證了當(dāng)?shù)睾献骰锇榈睦妫志S護了外來投資者的權(quán)益，雙方共贏是你們中國人獨創(chuàng)的優(yōu)秀經(jīng)驗?zāi)Ｊ健！?p/> 作為德黑蘭市長，內(nèi)賈德被譽為平民市長，在伊朗政壇享有盛譽，被認(rèn)為是明年選擇的下一任伊朗總統(tǒng)熱門人選。

對中華集團，內(nèi)賈德通過資料得知其在中國發(fā)展迅速，還到俄羅斯和印度合資建廠，是伊朗汽車工業(yè)引進合資伙伴的理想對象。

“伊朗擁有良好的地理位置，還有發(fā)展?jié)摿薮蟮膰鴥?nèi)市場。我此次到德黑蘭，就看到許多中國商品的身影，可惜沒能看到中國汽車。

我們中華集團著眼于長遠利益，以扎根當(dāng)?shù)氐牟呗灾敢顿Y之路。

從資料看，伊朗的汽車保有量接近800萬輛，其中超過80已經(jīng)超期服役，這其中有非常大的新車需求。

坦率來說，我們對在伊朗投資非常感興趣，只不過對貴國一些汽車政策需要更深一步了解。”

在韓皓看來，伊朗市場確實很有發(fā)展?jié)摿Γ灰獓H形勢穩(wěn)定，經(jīng)濟正常發(fā)展，這里將會是難得的汽車金礦。

更吸引人的是這里車型都太過古老，只要中華集團的新車型進來，市面上其他車型都不會是對手。

但是要想進入伊朗市場，必須得跟當(dāng)?shù)仄噰蠛腺Y，霍德羅和塞帕兩家國營汽車廠，將會二者擇一成為中華集團的合作對象。

現(xiàn)在伊朗汽車工業(yè)政策可能松動，他必須知道對方給出多大的優(yōu)惠投資條件后，才能放心在當(dāng)?shù)赝顿Y。

“一味的保護無助于汽車工業(yè)發(fā)展，因此我們國家應(yīng)該很快對汽車進口政策進行調(diào)整，同時對落地投資并出口的外來投資汽車企業(yè)給以更多優(yōu)惠的稅費政策。”

內(nèi)賈德希望能在自己任期內(nèi)敲定中華集團落地的項目，從而為自己的總統(tǒng)之路鋪墊。

在伊朗設(shè)廠，除了看中當(dāng)?shù)亟咏偃f輛的汽車市場外，韓皓還打算把其當(dāng)成中華集團進入中東、北非的橋頭堡。

這里許多國家都沒有自己的汽車工業(yè)，對汽車的需求都有賴于進口，到時在伊朗工廠生產(chǎn)的汽車，可以就近分銷到附近國家。

經(jīng)過現(xiàn)場考察，最終韓皓選定了塞帕汽車作為中華集團在伊朗的合資伙伴。

中華集團宣布將在伊朗合資建廠，一期投產(chǎn)10萬輛規(guī)模的生產(chǎn)線，將來達到30萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，總投資突破百億人民幣。

為了表示誠意，伊朗政府宣布將向中華集團采購價值20億人民幣的汽車，包括轎車、SUV及MPV等，總數(shù)達到13450輛。它們將用于政府及相關(guān)機構(gòu)用車，還有出租車市場投放。

這些政府采購的汽車將以CKD模式，在位于伊朗的合資工廠組裝，作為雙方合資企業(yè)的開門紅。