車神代言人 584 莽撞代價(jià) (第二章)

熊龍的進(jìn)攻舉動，在維倫紐夫看來就是一種挑釁，特別是有跟張一飛的沖突在前，這種不知名華人車手的攻勢，更是讓維倫紐夫無法接受。

所以他直接一個(gè)變道，干脆在黃旗過程中就死死擋住后車熊龍，如果被這種阿貓阿狗級別的車手給超越了，我維倫紐夫的臉往哪放？

對于維倫紐夫的擋車舉動，熊龍也并不意外，畢竟對方是印地冠軍，這里也算得上是他的主場地盤，肯定不容許被人給輕松超越。

但是熊龍沒得選擇，就如同維倫紐夫的思維一樣，自己必須要去挑戰(zhàn)張一飛，“擋我者死”！

雙方車距瘋狂靠近，甚至一度就跟后車緊貼著前車一般，把熊龍想要超車的意圖，給展現(xiàn)的淋漓盡致。

這種舉動，直接就引發(fā)了現(xiàn)場很多印地車迷的不滿，中國佬這么囂張，好歹也有過一些堪稱創(chuàng)紀(jì)錄的成績。比如說第二位達(dá)成三連跳奇跡的車手，處子秀進(jìn)入積分區(qū)，后面更是拿到了分站冠軍，完成了帽子戲法。

如果張一飛不是中國人，是歐洲，甚至是美洲地區(qū)的任何一名白人車手，那么他將被吹上天，稱贊為下一個(gè)世界頂級車手。

而熊龍不同，一個(gè)靠錢砸進(jìn)f1車隊(duì)的車手，之前就練習(xí)賽跑過一場。能得到正式車手資格，還是靠著車隊(duì)原本2號車手菜的不堪入目，撿了個(gè)便宜。

就這種黃皮菜鳥，也配超車維倫紐夫？

“維倫紐夫，你是真的不行了嗎？現(xiàn)在什么人都敢挑釁你了？”

“甩掉他啊，別讓印地冠軍頭銜成為笑話！”

“大滿貫王者，就淪落到跟菜鳥交手的地步了嗎？”

“不要讓我再次失望，維倫紐夫！”

現(xiàn)場的車迷開始瘋狂呼喊，只是很多人的語氣，跟支持蒙托亞的狂熱不同。

畢竟這次美國大獎(jiǎng)賽，維倫紐夫的表現(xiàn)跟蒙托亞差距太大，特別是花車上被張一飛給當(dāng)眾“羞辱”，更是引發(fā)了很多美國本土觀眾對他的不滿，自然語氣就不是那么客氣。

維倫紐夫聽不到這些聲音，但是在慢車速下，他能清晰的看到賽道上用力揮舞的楓葉旗，這代表著加拿大車迷的“聲音”。

這一刻維倫紐夫甚至把主要目標(biāo)，從進(jìn)攻舒馬赫，轉(zhuǎn)移到了熊龍身上。既然沒有辦法快速超越舒馬赫，給前面的中國小子一個(gè)教訓(xùn)，那拿另外一個(gè)“chese”開刀，也不失為一種出氣的選擇。

所以維倫紐夫干脆一腳點(diǎn)下剎車，利用后車無法超車的規(guī)則，迫使后面的熊龍減速。而對于自己能否則在黃旗結(jié)束后追上舒馬赫，這一點(diǎn)維倫紐夫沒有絲毫擔(dān)心。

超車舒馬赫確實(shí)很難，但咬住舒馬赫，對于自己來說并不是什么難事，真以為印地500冠軍跑主場賽道是吃素的嗎？

熊龍沒有想到維倫紐夫會做出這種損人不利己的行為，畢竟對于這名大滿貫車手來說，自己并不是他的敵人。甚至某種意義上來說，兩個(gè)人的立場是一致的，都是要把張一飛給干掉！

看著與舒馬赫的距離逐漸拉開，前面的張一飛更是越來越遠(yuǎn)，熊龍這個(gè)時(shí)候有點(diǎn)著急上火了。他開始變道做出一些超車動作，來給維倫紐夫造成威脅，警告他不要用這種減速擋車的舉動。

只是熊龍的這種動作，在維倫紐夫眼中，更是一種對于自己實(shí)力跟權(quán)威的挑戰(zhàn)。他干脆利用熊龍的一個(gè)超車動作減速，一快一慢之間，直接導(dǎo)致了熊龍?jiān)谫惖傈S旗時(shí)間超車成功！

看著旁邊的英美賽車落在自己后面，熊龍臉上沒有絲毫欣喜的表情，因?yàn)樗雷约和孢^火，被維倫紐夫給陰了！

果然就在熊龍超車成功后沒幾秒，他的前方出現(xiàn)了一面黑旗，并且賽道出發(fā)線上，也出現(xiàn)了熊龍24的編號。這就意味著，他必須在跑完這一圈后，進(jìn)入維修站匯報(bào)。

這個(gè)匯報(bào)根據(jù)嚴(yán)重程度，可以分為進(jìn)入停站一次，或者在停站的基礎(chǔ)上加罰5到10秒，最嚴(yán)重的將會取消比賽資格。

按照熊龍違規(guī)超車的嚴(yán)重程度，應(yīng)該只是需要進(jìn)入維修站停站一次。不過哪怕就是這樣，以熊龍目前第五的排名，加上因?yàn)橘惖傈S旗的出現(xiàn)，所有車手的車距都被拉近，等他從維修站出來的時(shí)候，可能會直接掉落到最后！

“alex，你在做什么？為什么會犯這種菜鳥級別的低級失誤？”

老板米納爾迪的憤怒聲音，從耳機(jī)里面?zhèn)鱽恚麑?shí)在是有點(diǎn)想不通，原本排在第五的大好局面，會被熊龍一次莽撞的超車給破壞！

面對米納爾迪的憤怒質(zhì)問，熊龍這個(gè)時(shí)候不知道該回答什么，說自己被維倫紐夫給陰了嗎？

但就算是說出來又有什么意義，歸根結(jié)底的原因，還是自己不夠冷靜，太想要超到前面去跟張一飛一戰(zhàn)。

f1圍場里面，錯(cuò)誤一旦發(fā)生了，就沒有什么好解釋的。因?yàn)闊o論說什么，都改變不了最終的結(jié)果，熊龍只能為自己的憤怒情緒付出代價(jià)。

“boss，沒必要太生氣，他本來就是個(gè)新人菜鳥，不是每個(gè)華人車手，都能成為飛的。”

技術(shù)主管威利，開導(dǎo)了老板米納爾迪一句，語氣中不是很在意。

今天賽季都已經(jīng)快要結(jié)束，米納爾迪車隊(duì)成功墊底，馬來西亞彩票公司的巨額費(fèi)用也已經(jīng)到賬。本來就只是一名車手，排位賽跑到第五已經(jīng)超過期望值，難道還想讓他把美國大獎(jiǎng)賽冠軍給拿下嗎？

老板還是想太多了，看到熊龍排位賽成績不夠，就潛意識的把他往下一個(gè)飛方向靠攏。但問題是飛這種中國新人，別說是華人領(lǐng)域，哪怕就是放在整個(gè)f1，這些年也沒幾個(gè)新人能達(dá)到他的實(shí)力。

所以熊龍第一場正賽，面對維倫紐夫這種“防守大師”的下套，被陰是再正常不過的事情，有什么好生氣跟不滿的。

聽到威利這句話，果然米納爾迪臉上的表情緩和了許多，確實(shí)是自己潛意識里面，拿熊龍跟飛去比較了。如果拿他跟之前的馬奎斯比較，不是要強(qiáng)多了嗎？

畢竟這是熊龍的第一場正賽，加上強(qiáng)烈的復(fù)仇之心，做出一些沖動行為，也是很正常的事情。

所以米納爾迪思索了一下，按下通話鍵說道：“alex，回到維修站后好好跑，還有機(jī)會的。”

“我知道了。”

另外一邊，熊龍冷淡的聲音傳來，其實(shí)他心里面明白，已經(jīng)沒什么機(jī)會了。

有時(shí)候人跟人確實(shí)不能比，他已經(jīng)開始認(rèn)命，自己確實(shí)不如張一飛！

一圈過后，阿隆索的故障賽車被推到了緩沖區(qū)，然后被吊車給拖走了。而在經(jīng)過維修通道入口的時(shí)候，熊龍也被罰停站一次，等他再出來，估計(jì)至少在十名開外。

而且這一次前十車手里面，有著巴里切羅、庫特哈德、小舒馬赫，以及今年表現(xiàn)很不錯(cuò)的海德菲爾德，可以說高手如云，他想要超過任何一人都不容易。

賽道上面也出現(xiàn)了恢復(fù)暢通的綠旗，幾乎就是在這面旗幟出現(xiàn)的瞬間，所有車手都把油門給踩到底。想要利用這個(gè)反應(yīng)時(shí)間，超越前面的對手。

只不過這次前排車手，全部都是一些老鳥，唯一新人張一飛，反應(yīng)速度也出奇的快，壓根找尋不到任何的機(jī)會，局面再次陷入了一種僵持階段。

但是隨著熊龍的出局，以及目前排名第五的巴里切羅，瘋狂壓車后面的庫特哈德，讓原本拉開車距的前五陣營少了一個(gè)人，變成了“四大天王”的競爭。

兩名印地王者，加上恩怨局的主角張一飛，以及f1超級王者舒馬赫，剛好湊齊了這條賽道上的最顯眼陣容。

第七圈、第八圈、第十圈……

就這樣一直來到了第十五圈，第一集團(tuán)的排名依然沒有出現(xiàn)任何的變化。

張一飛的超車舉動，被蒙托亞給輕松擋了下來，這一刻張一飛也真正感受到，在印第安納波利斯賽道上，蒙托亞那種統(tǒng)治級的強(qiáng)大。

確實(shí)跟以往比賽，自己能壓制他的局面不同，這次張一飛算是徹底被蒙托亞給壓制住了。

熟悉度、信心、斗志、冠軍欲望這些東西，蒙托亞一樣都不缺，加上看臺十萬級別的支持者，可以說天時(shí)地利人和，蒙托亞全部都占據(jù)。

按照中國的傳統(tǒng)觀念，蒙托亞簡直就是“天命所歸”。

但是張一飛不服氣，他必須要擊敗蒙托亞，讓這個(gè)世界那些認(rèn)為中國車手不行的主流觀念，感受一下中國車手的實(shí)力！哪怕就是美國的主場賽道，我一樣能夠拿下來，讓質(zhì)疑者無話可說！

如果蒙托亞這一刻算是天命，那我張一飛就算是逆天而行，都不會妥協(xié)！

所以無論有多么艱難，張一飛依然保持著對蒙托亞的進(jìn)攻態(tài)勢，只要有任何的超車機(jī)會，他都不會放過。

不過就在這個(gè)時(shí)候，讓張一飛意想不到的事情發(fā)生了，自己身后同樣保持攻勢的舒馬赫，突然一下從后視鏡里面消失，來自后車的壓力瞬間驟減！