神圣羅馬帝國 第一百一十七章、適得其反

紛紛擾擾的國際局勢，沒有影響到奧地利的近東開發(fā)計劃。打鐵還是需要自身硬，要不然機(jī)遇送上了門，也把握不住。

近東開發(fā)計劃從1884年啟動計劃，到現(xiàn)在已經(jīng)過了4個年頭。

4年時間對一個國家來說，只能算是一個小插曲；對一個地方來說，卻可以發(fā)生翻天覆地的變化。

和4年前剛剛經(jīng)歷戰(zhàn)火的一片蕭條相比，今天的近東地區(qū)，已經(jīng)變成了一個大工地。

一條條鐵路宛若游龍一般在前進(jìn)；一座座小鎮(zhèn)拔地而起；老城還在被拆除，新城已經(jīng)開始建立。

在短短的四年時間內(nèi)，奧地利向近東地區(qū)移民三百余萬，控制了大部分地區(qū)。

“近東開發(fā)計劃進(jìn)展還是太慢了，按照現(xiàn)在的速度，再過十年都不一定能夠完成。

國際局勢日益緊張，歐陸爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能性越來越大，我們沒有足夠的時間去等待，政府必須要想辦法加快近東地區(qū)的發(fā)展。”

在外界看來，近東地區(qū)正在以驚人的速度推進(jìn)，但是落到弗朗茨眼中，還是太慢了一些。

四年過去了，近東地區(qū)還是一片大工地，除了建立一批小鎮(zhèn)外，稍微大一點(diǎn)的項(xiàng)目都在進(jìn)行中。

原本計劃十年之內(nèi)完成近東地區(qū)的開發(fā)重建，現(xiàn)實(shí)告訴了弗朗茨，根本就做不到。

卡爾首相大驚失色道：“陛下，我們的近東開發(fā)進(jìn)展已經(jīng)非常快了。再盲目加快速度，后面會出現(xiàn)一系列的問題。”

進(jìn)度不是不能加快，但是在保證工程質(zhì)量的情況下，已經(jīng)很難再加快了。

畢竟這年頭工程機(jī)械設(shè)備少，全靠人力肩挑背扛。制約近東開發(fā)計劃迅速完成的，不是奧地利政府不努力，而是社會生產(chǎn)力跟不上。

弗朗茨不是學(xué)工程機(jī)械的，在這個問題上根本就幫不上忙。就算是能畫出后世的設(shè)備圖，那也只是外觀圖，內(nèi)部長啥樣完全是一無所知。

靠外形圖仿造工程設(shè)備根本就不現(xiàn)實(shí)，很多機(jī)械設(shè)備內(nèi)部涉及到的基礎(chǔ)科學(xué)知識非常多，沒有跟上去前根本就造不出來。

弗朗茨搖了搖頭：“國際局勢風(fēng)云變幻，時間不等人。短時間內(nèi)近東開發(fā)計劃無法全部完工，那就對項(xiàng)目進(jìn)行分級，優(yōu)先保障重要項(xiàng)目。

比如說：道路、橋梁、車站等項(xiàng)目，要排在首位；新城建設(shè)項(xiàng)目晚一點(diǎn)兒也沒關(guān)系。”

弗朗茨承認(rèn)自己是急了，可是直覺告訴他，歐洲局勢失控之日已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

不在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，將鐵路網(wǎng)鋪開，為本土連通非洲打下基礎(chǔ)，他實(shí)在是心里沒底。

卡爾首相提醒道：“陛下，我們發(fā)出警告之后，法國人已經(jīng)做出了讓步，現(xiàn)在法比德三國已經(jīng)走上了談判桌。

從目前的歐洲局勢來看，法國人還沒有做好戰(zhàn)爭準(zhǔn)備，歐洲大陸爆發(fā)戰(zhàn)爭的可能性還非常小。

我們制定的近東開發(fā)計劃是一個整體，各個項(xiàng)目之間是相輔相成的。

放緩沿途的城市建設(shè)，一味的加快鐵路建設(shè)，在未來很長一段時間內(nèi)，鐵路運(yùn)行都會陷入嚴(yán)重虧損狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)上非常不合算。”

歐洲戰(zhàn)爭一時半會兒打不起來，這不是卡爾首相個人的看法，奧地利政府中大部分人都這么看，甚至可以說99的歐洲人都持有這個觀點(diǎn)。

法比德之間只是一點(diǎn)兒小摩擦，法國人的做法最多算是軍事威脅下的政治訛詐。

最大的戰(zhàn)爭風(fēng)險也就來自于兩大同盟對立，然而現(xiàn)在兩大同盟之間只是英俄兩國關(guān)系惡化，法奧只能算是列強(qiáng)之間正常捅刀子。

弗朗茨搖了搖頭：“虧損就虧損吧，反正我們從來都沒指望近東地區(qū)的鐵路賺錢，提前完成無非是多虧一點(diǎn)兒。

為了取得戰(zhàn)略主動權(quán)，這點(diǎn)兒代價，我們還是能夠承擔(dān)的。”

經(jīng)濟(jì)帳再重要，也比不上國家戰(zhàn)略安全。鐵路貫穿近東地區(qū)，意味著奧地利對法蘭西形成了戰(zhàn)略上的優(yōu)勢。

當(dāng)然，這是建立在歐陸戰(zhàn)爭持續(xù)下去的背景下，要是一開始就分出了勝負(fù)，這項(xiàng)計劃也就不重要了。

有時候弗朗茨都在想，要不要效仿普魯士，來一個先下手為強(qiáng)，打法國人一個措手不及。

只是考慮到英俄兩國后，弗朗茨就果斷放棄了這個誘人的計劃。成功了收益有限，輸了那就要賠上了褲衩。

不主動挑起戰(zhàn)爭，不等于弗朗茨什么也沒做。法國人敢向比德兩國提出霸王條款，實(shí)際上也是奧地利放縱出來的。

看似法國人占到了便宜，殊不知也將自己推到了歐洲各國的對立面。

明面上大家表現(xiàn)的跟軟弱沒有做什么，可是潛意識里的“法國威脅論”，已經(jīng)浮現(xiàn)在很多人的腦海中。

不要指望所有人都是理性的，憑借這份兒“潛意識”，真要是法奧戰(zhàn)爭爆發(fā)了，大家站隊的時候先天就會傾向奧地利。

1888年11月24日，經(jīng)過了一系列的討價還價之后，法比德三國在巴黎簽訂了《煤出口協(xié)定》。

沒有任何意外，法國政府大獲全勝，根據(jù)條約規(guī)定：比德兩國將在未來五年內(nèi)，平價向法國出口五千萬噸煤炭，其中優(yōu)質(zhì)焦煤不得低于八百萬噸。

“平價”兩個字道盡了比德兩國的心酸，雖然條約上沒有明確解釋，但是所有人都知道這是一個超低價。

具體表現(xiàn)在，條約簽訂之后不到一個月，法國國內(nèi)的煤炭零售價格整體下跌了近五分之一。

煤炭價格下跌，受益最大的還是鋼鐵行業(yè)。1888年的最后一個月，法國鋼鐵產(chǎn)量較去年同期增長18。

這只是一個開始，受能源價格下跌影響，法國工業(yè)開始煥發(fā)第二春。

拿到好處的資本家們，沒有忘記給政府唱贊歌。一夜之間拿破侖四世就成為法蘭西最偉大的君主。

好話誰都愛聽，看著報紙上的花樣式的表揚(yáng)，拿破侖四世也樂在其中。

很快拿破侖四世就高興不起來了，嘗到了甜頭過后，資本家們并沒有就此滿足，反而想要更進(jìn)一步。

“平價煤”，再怎么便宜，也比不上自己拿到手中利益更大，何況平價煤也不怎么好買。

法國政府的施壓，無非是逼迫比德兩國對出口到法蘭西的煤炭減稅，煤礦企業(yè)仍然是要盈利的。

就算是政府簽訂了條約，資本家照樣可以不買賬，很多企業(yè)在條約簽訂后，反而提高了賣給法國人的出廠價。

甚至有部分民族資本家，干脆拒絕出售煤炭給法國人，以示對不平等條約的抗議。

比德兩國政府也是有節(jié)操的，他們減稅就已經(jīng)觸及底線了，要他們逼迫企業(yè)降價出口，根本就不可能。

三國簽訂條約過后，法蘭西從比德兩國進(jìn)口的煤炭數(shù)量不升反降，“平價煤”確實(shí)存在，只是買不到而已。

從國內(nèi)的的煤炭價格下跌幅度也可以看出來，法國進(jìn)口的煤炭價格也僅僅和國際市場持平，想要低于市價拿貨比德兩國的煤礦企業(yè)不配合。

政府確實(shí)減稅了，可是人家就是不愿意降價。大家都是資本家，誰不想多賺點(diǎn)兒啊？

現(xiàn)在的主要矛盾，已經(jīng)不是國家之間的矛盾，而是資本之間的矛盾。

按照常規(guī)手段，法國資本自然奈何不了比德兩國的煤老板，只能向政府求助。

凡爾賽宮，拿破侖四世皺著眉頭問道：“你們覺得鋼鐵行會的提議，怎么樣？”

外交大臣卡雷爾·卡德萊茨：“陛下，我們剛剛和比德兩國簽訂條約，這么快就違約，國際社會上交代不過去。

從目前的情況來看，比德兩國政府也不存在繼續(xù)讓步的可能，要是強(qiáng)硬逼迫他們交易恐怕會適得其反。”

事實(shí)上，從一開始卡雷爾·卡德萊茨就反對過分逼迫比德兩國，主張利用統(tǒng)一采購合同壓價。

怎奈國內(nèi)的資本家們不配合，大家都自由慣了，將采購權(quán)送給政府怎么行么？

事實(shí)證明逼迫確實(shí)解決不了問題，三國政府確實(shí)達(dá)成了協(xié)議，可人家國內(nèi)的企業(yè)照樣抵制。

雖然天價煤的情況不復(fù)存在，可是想要低于國際均價采購廉價煤，仍然不可能實(shí)現(xiàn)。

比德兩國很多企業(yè)拒絕向法國出口煤炭，不是資本家有多愛國，主要是被國內(nèi)的愛國主義給逼的。

民族主義已經(jīng)崛起，現(xiàn)在和法國人做生意，就要頂著賣國賊的帽子。

不光是煤礦企業(yè)，比德兩國很多企業(yè)都不在和法國人合作，全社會都掀起了抵制法國貨風(fēng)潮。

這才是法國資本家們，急著尋求政府幫助的原因。

要是不壓制兩國的反法浪潮，法蘭西在國際上本就不多的市場，又要丟掉一部分。

經(jīng)濟(jì)大臣艾爾莎：“政府干涉確實(shí)可能帶來不確定的風(fēng)險，可是現(xiàn)在的局勢已經(jīng)失控了。

如果政府不干涉，我們不僅拿不到廉價煤，還會丟掉在比德兩國的市場。

種種跡象表明，這背后還有英國資本在推波助瀾。帶頭抵制向我們出口煤炭的幾家企業(yè)，背后都有英奧資本持股。”