我打造的鐵器有光 第六百二十九章 汽車模板

三個(gè)月的時(shí)間，華風(fēng)汽車人的效率還是值得肯定的，各項(xiàng)事宜都處理完畢了，新設(shè)計(jì)出來(lái)的車也符合葛小華的要求，而且這是真正能夠量產(chǎn)的汽車，而不是所謂的概念車，因?yàn)樵谕馊丝磥?lái)，手工的汽車根本沒(méi)法量產(chǎn)，只是拿來(lái)看的，很多人都認(rèn)為概念車不是拿來(lái)用的，而是作為一種藝術(shù)品來(lái)看的，許多公司都會(huì)花費(fèi)大的代價(jià)來(lái)研制概念車，但是量產(chǎn)之后的效果基本是差強(qiáng)人意的。

成本擺在那里，總不能虧本造車吧，所以說(shuō)概念車往往都只是看看罷了，葛小華打造出來(lái)的那些汽車，如此高價(jià)，也是有原因的，所以肯定是不適合量產(chǎn)的。

量產(chǎn)的車型是以城市為主，并且是熱銷的緊湊，軸距達(dá)到了2660，空間夠大，在空間方面下了很大的苦心，雖然沒(méi)有日系的魔術(shù)空間這么夸張，但是也在這方面盡力而為了，算是在有限的空間內(nèi)營(yíng)造出了很多的空間，但是人性化還是不足，葛小華知道設(shè)計(jì)師基本都是紙上談兵，沒(méi)有自己嘗試過(guò)，或者說(shuō)經(jīng)驗(yàn)不足，只是為了空間而空間，所以很多地方還有待商酌。

“華風(fēng)的設(shè)計(jì)師經(jīng)驗(yàn)不足啊，雖然很多方面的想法不比國(guó)外的差，但是設(shè)計(jì)的車型經(jīng)驗(yàn)還是少。”葛小華知道設(shè)計(jì)師已經(jīng)盡力了，所以也不好說(shuō)什么，只是讓他們自己去體會(huì)下自己設(shè)計(jì)的車型，以電腦模擬和真實(shí)體驗(yàn)的方式，不計(jì)成本給設(shè)計(jì)師營(yíng)造一個(gè)好的學(xué)習(xí)氛圍，也就是把他們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的車子給造出來(lái)，內(nèi)部方面則沒(méi)有組裝，比如什么發(fā)動(dòng)機(jī)之類的，主要是看看他們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái)的車子到底怎么樣，電腦模擬始終只是電腦模擬，還是無(wú)法通過(guò)這種真正把車造出來(lái)，放到你面前產(chǎn)生的震撼感強(qiáng)，葛小華特意把鐵匠鋪的3打印機(jī)拿了過(guò)來(lái)，使用的是3打印的材料，這樣的話會(huì)節(jié)省下成本，而且改造修正起來(lái)方便許多，把車子設(shè)計(jì)好，傳到3打印機(jī)內(nèi)，通過(guò)打印出來(lái)的實(shí)物，親身體驗(yàn)下自己設(shè)計(jì)出來(lái)的車子在真正使用的過(guò)程中到底怎么樣，還有外觀方面跟圖片上的有多大的差距，這些都要實(shí)際打印出來(lái)再知道。

有了這臺(tái)經(jīng)過(guò)葛小華強(qiáng)化改造過(guò)的3打印機(jī)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠更好地把自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行一個(gè)及時(shí)修正，以此達(dá)到真正量產(chǎn)的地步。

葛小華又給了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)兩個(gè)月的時(shí)間，最后，華風(fēng)花費(fèi)了5個(gè)月的時(shí)間，才把量產(chǎn)車的準(zhǔn)備工作做完，而葛小華綁定了幾個(gè)月的打造工廠系統(tǒng)，也把這個(gè)系統(tǒng)給摸準(zhǔn)了，在華風(fēng)研究的過(guò)程中，葛小華也是有經(jīng)驗(yàn)增加的，雖然不多，但是積少成多，5個(gè)月的時(shí)間，華風(fēng)工廠升級(jí)到了2的程度，各方面的是概率都提高了不少，從附帶一個(gè)屬性到有機(jī)會(huì)附加兩個(gè)屬性。

華風(fēng)汽車第一代量產(chǎn)車已經(jīng)定型，各方面都準(zhǔn)備妥當(dāng)了，開(kāi)始的后續(xù)的材料采購(gòu)和流水線的恢復(fù)，這也需要一些時(shí)間，而且在設(shè)計(jì)的時(shí)候，宣傳部門已經(jīng)開(kāi)始預(yù)熱了，用了各種形式，把華風(fēng)的車炒得火熱，葛小華知道現(xiàn)在是箭在弦上不得不發(fā)。

利用這段時(shí)間，葛小華把這臺(tái)車給打造了出來(lái)，利用自己的能力把這臺(tái)車打造成了人家買不起的狀態(tài)，而這臺(tái)車的屬性也達(dá)到了比較驚人的程度。

紫光華風(fēng)牌汽車：堅(jiān)固40、性能36、安全28、舒適33。

葛小華打造的這臺(tái)汽車，在基礎(chǔ)屬性上得到了極大的提升，從一臺(tái)普通的量產(chǎn)車搖身一變做成了別人買不起的樣子，這臺(tái)車葛小華打造出來(lái)不是拿來(lái)賣的，而是把這臺(tái)車的數(shù)據(jù)掃描到打造工廠系統(tǒng)內(nèi)，這樣的話，打造出來(lái)的汽車都會(huì)附加到屬性。

“掃描成功，每批次汽車隨機(jī)會(huì)有兩種屬性加持，數(shù)值為綁定汽車的屬性10左右。”葛小華理解的是，打造出來(lái)的汽車會(huì)按照葛小華掃描的汽車模板，從四個(gè)屬性上隨機(jī)抽取，而且數(shù)值都會(huì)在10左右波動(dòng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)可能會(huì)每臺(tái)車子都出現(xiàn)3、4的情況。

“本身量產(chǎn)車的品質(zhì)就不錯(cuò)了，集中了華風(fēng)所有的技術(shù)，至少能跟上現(xiàn)在市場(chǎng)上的車的性能了，如果再加幾點(diǎn)，這不是逆天了嗎？”葛小華覺(jué)得這樣一來(lái)，量產(chǎn)車子全部附加額外屬性變成了可能，而這就是打造工廠系統(tǒng)賦予的能力，只要有一個(gè)模板存在，接下來(lái)打造出來(lái)的汽車都會(huì)附加相應(yīng)的屬性，只是因?yàn)楦鹦∪A現(xiàn)在的工廠是2的原因，只有兩個(gè)屬性框，數(shù)值方面也只有原來(lái)的10左右，隨著等級(jí)的提高，數(shù)值、屬性框應(yīng)該提高。

“先打造一批次出來(lái)！”經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待和籌備，華風(fēng)汽車終于要量產(chǎn)了，價(jià)格達(dá)到了1299萬(wàn)的區(qū)間，基本上是跟合資車進(jìn)行一個(gè)角逐，但是沒(méi)有跟同級(jí)別的硬碰硬，而是選擇了跟次一個(gè)級(jí)別的合資車型進(jìn)行比拼，基本上跟合資小型的價(jià)格區(qū)間之類了，而且熱銷的幾款合資車型都是月銷上萬(wàn)臺(tái)的狠角色，華風(fēng)一上來(lái)就跟合資車比較，大大出乎了國(guó)產(chǎn)車企的預(yù)料，因?yàn)檫@些自主車企還因?yàn)槿A風(fēng)要?jiǎng)铀麄兊牡案?，沒(méi)想到去把目標(biāo)指向了合資車，并且是熱銷的合資小型！

以高一級(jí)別更大空間的緊湊車型來(lái)秒殺合資小型，但是葛小華很清楚國(guó)人買車的想法，面子比實(shí)用性更大，所以說(shuō)華風(fēng)的牌子很可能無(wú)法滿足這些人購(gòu)買車子的目的，就是一個(gè)虛擬性！合資車雖然可能配置沒(méi)有華風(fēng)的高，但是他們覺(jué)得三大件之類的肯定要比華風(fēng)的強(qiáng)，為了不出小毛病，實(shí)際上這只是借口而已，主要還是為了面子，合資的車子的車標(biāo)辨識(shí)度高一點(diǎn)，而且品牌價(jià)值很大，這也是為什么合資車深受歡迎的原因。

這也是這些車子的競(jìng)爭(zhēng)力，華風(fēng)一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了合資車，雖然采取的“以大打小”的策略，不過(guò)在很多圈內(nèi)人看來(lái)，華風(fēng)有點(diǎn)不自量力。