我打造的鐵器有光 第四百五十二章 藍(lán)光GXH02

葛小華在打造全新的二代發(fā)動(dòng)機(jī)gxh02，還是在美國(guó)賽場(chǎng)，在這么多媒體的拍攝下，這次的比賽的畫(huà)面會(huì)呈現(xiàn)到全世界，加上汽車的受眾程度要比刀劍鐵器要多，所以收視率還是有保證的，一個(gè)是主流的題材，另外一個(gè)則是復(fù)古小眾的，所以說(shuō)要把自己的技術(shù)傳遞到世界舞臺(tái)，還是要結(jié)合現(xiàn)實(shí)，所以說(shuō)葛小華這才會(huì)花費(fèi)這么大的代價(jià)來(lái)造車。

圓夢(mèng)是一方面，還是知道汽車的前途比較廣大，可塑性更高，他的所有錢(qián)都拿來(lái)建造汽車廠，可見(jiàn)他對(duì)造車的執(zhí)著，如今參加這個(gè)比賽是為了建立名氣，為今后自己造廠有一個(gè)基礎(chǔ)。

葛小華在打造發(fā)動(dòng)機(jī)，其他參賽選手則在安裝調(diào)試汽車，除了a級(jí)車外，居然還有a0級(jí)的車，也就是俗稱的微型車，車盡量做小一點(diǎn)，成本還是容易控制一點(diǎn)，一萬(wàn)美金造車畢竟是太緊張了一點(diǎn)，而且都是現(xiàn)成標(biāo)價(jià)的零部件，成本方面都是透明的，只能在車型上做文章了，越小越精致，造車的成本就會(huì)節(jié)省起來(lái)用到其他方面。

而葛小華節(jié)約成本的方式不是在這方面，而是把核心的發(fā)動(dòng)機(jī)自己打造，沒(méi)有買(mǎi)現(xiàn)成的，可以節(jié)省更多的成本，在這一方面的葛小華的起點(diǎn)顯然要比他們都要高。

雖然從表面上看，其他人的進(jìn)度都要高，但是接下來(lái)他們都要對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)試，花費(fèi)的時(shí)間其實(shí)比葛小華更高。

葛小華在打造全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，畫(huà)面都是聚集到他這邊，這場(chǎng)比賽似乎主角變成了葛小華，畢竟一個(gè)人面對(duì)這么多個(gè)人，加上還是造車，雖然有機(jī)器地輔助，時(shí)間上也很充裕，足足有一個(gè)月的時(shí)間，但是一個(gè)人要在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)造車？這不是天方夜譚嗎？

葛小華本身自己在家里面就有這方面的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)沒(méi)有什么事情就把報(bào)廢的車子拆來(lái)拆去的，對(duì)汽車的構(gòu)造可謂是了如指掌，也因此能夠按照自己的節(jié)奏，一步一步地來(lái)打造屬于自己的汽車。

其實(shí)有時(shí)候人多并不一定是好事，還會(huì)壞事，每個(gè)人的想法都不一樣，配合不默契的話，會(huì)使得本來(lái)就不是一個(gè)整體的汽車變得更加散亂，影響整體的性能。

葛小華雖然是一個(gè)人，但是重得活都交給了機(jī)械了，對(duì)機(jī)器的使用還是很熟練的他，會(huì)讓機(jī)器發(fā)揮其應(yīng)該有的作用，所以不管是組裝汽車的其他部件還是打造新的發(fā)動(dòng)機(jī)，葛小華都是在用機(jī)械進(jìn)行輔助，因此可以最大限度地發(fā)揮出機(jī)器的作用，提高他打造汽車的效率。

汽車畢竟是一個(gè)大家伙，單純靠人力還是很難的，因此一些苦力需要借助機(jī)器，美國(guó)那邊的機(jī)器還是很齊全的，畢竟是造車，很多機(jī)器都是配的，可見(jiàn)電視臺(tái)的資金雄厚程度。

葛小華打造的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是以30年代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，再加上最先進(jìn)的一些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合到一起的，動(dòng)力性能和環(huán)保、燃燒能效比方面都會(huì)進(jìn)一步提升。

也就是說(shuō)比原先的第一代發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升了一些，并且更加環(huán)保了，達(dá)到了國(guó)家的要求，這一點(diǎn)還是很難得的，因?yàn)橹灰_(dá)到了環(huán)保要求，才具備量產(chǎn)的條件，葛小華已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)條件，不再是只是追求性能，還要考慮到燃燒效率，最大限度地把燃油進(jìn)行完全燃燒，達(dá)到最高的效能。

葛小華在打造的過(guò)程都很專心，沒(méi)有注意周圍的情況，只有這樣才能夠把實(shí)力完全發(fā)揮出來(lái)。

連續(xù)打造10天左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件也都打造完畢，然后花費(fèi)了兩天時(shí)間進(jìn)行組裝，每個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到了，而發(fā)動(dòng)機(jī)手工打造花費(fèi)了12天的時(shí)間，雖然有在比賽場(chǎng)中的影響，但是也說(shuō)明要手工打造發(fā)動(dòng)機(jī)有多么困難，對(duì)葛小華這種鍛造大家來(lái)說(shuō)，每個(gè)螺絲都是自己親手鍛造的，所以耗費(fèi)的時(shí)間還是很大的，不過(guò)花費(fèi)了這么大的精力，打造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，差不多和組裝的時(shí)間差不多，可見(jiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要打造出來(lái)是多么地不容易，葛小華光是研究發(fā)動(dòng)機(jī)就花費(fèi)了很大的精力。

“哇，稀有！”葛小華打造的第二代gxh02發(fā)動(dòng)機(jī)在他的努力之下爆出了藍(lán)光，要知道這是在世界舞臺(tái)的賽場(chǎng)上，比葛小華打造的第一代gxh01發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)性能更高，加上附加了藍(lán)光之后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合素質(zhì)會(huì)提升幾倍。

“可惜，打造的汽車外殼沒(méi)有爆出光芒，可能也是第一次打造的緣故，不過(guò)倒不是很丑，當(dāng)然了，是相對(duì)于其他的汽車來(lái)說(shuō)。”葛小華打造的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)爆出了藍(lán)光，這場(chǎng)比賽基本是穩(wěn)贏了，而且現(xiàn)在算是有時(shí)間去看看其他人造的車。

“怎么跟路上賣得那些車差不多？”葛小華覺(jué)得還是差不多了，基本沒(méi)有自己的特色，可能也是因?yàn)樗械牧悴考际琴I(mǎi)現(xiàn)成的，而那些現(xiàn)成的零部件也是從各大汽車廠買(mǎi)來(lái)的，所有長(zhǎng)得差不多很正常的。

日本的參賽團(tuán)隊(duì)挑選的全是日系的零部件和外殼，所以基本就是日本車的組裝了，美國(guó)車、法國(guó)車也都是一樣，至少在外觀上跟他們本國(guó)的汽車文化很像，雖然可能內(nèi)部的零部件，考慮到性能方面會(huì)進(jìn)行多個(gè)國(guó)家的組合，但是也有本國(guó)汽車的風(fēng)格。

而葛小華打造的汽車卻是最有特色的，說(shuō)是中國(guó)特色？倒不至于，畢竟中國(guó)的汽車在國(guó)外并不出名，有什么特色，大家也不清楚，只是覺(jué)得葛小華打造的汽車可謂是與眾不同，距離比賽結(jié)束，還有幾天的時(shí)間，葛小華花費(fèi)這幾天的時(shí)間把發(fā)動(dòng)機(jī)最終給安裝了進(jìn)去，簡(jiǎn)單調(diào)試了下，各項(xiàng)系數(shù)都正常，并且能夠啟動(dòng)就行了，不用像是他們一樣搞得這么復(fù)雜，用筆記本在里面進(jìn)行什么運(yùn)算什么的，對(duì)葛小華來(lái)說(shuō)，沒(méi)必要搞這么復(fù)雜，汽車就是拿來(lái)駕駛的，過(guò)多的電子產(chǎn)品看起來(lái)高大上，卻會(huì)限制汽車作為一個(gè)駕駛工具的地位，所以那些東西葛小華都不用去添加，畢竟打造好的汽車進(jìn)行的是賽車比賽，又不是配置的高低。

何況從車型上，葛小華就占優(yōu)了，小型suv肯定要比a級(jí)、ao級(jí)家轎要高一個(gè)級(jí)別。