學(xué)霸的黑科技時(shí)代 第875章?懷疑對(duì)象

高思綺和鄭璇雨組團(tuán)去漠北草原旅行，蕭銘和徐利民則進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室研究繼續(xù)研究超弦電池的可行性。

東西是有了，但是要應(yīng)用還需要考慮成本和產(chǎn)量的問題。

這也是讓蕭銘最頭痛的問題。

此時(shí)，在國際新聞界也發(fā)生一件大事。

境外各大媒體都在報(bào)道，一艘巴拿馬籍貨船在亞丁灣遭遇海盜，但是遇到了不知道哪個(gè)國家的海軍的營救，海盜一死九傷，七艘海盜船沉沒五艘。

米國艦隊(duì)及時(shí)趕到，在雷達(dá)上追蹤飛機(jī)的信號(hào)，卻發(fā)現(xiàn)飛機(jī)速度奇快已經(jīng)超越了人類現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)的極限。

盤古科技接到的項(xiàng)目是完成戰(zhàn)斗機(jī)反重力和反重力推進(jìn)動(dòng)力任務(wù)，不是隱形涂裝任務(wù)。

因此，五架實(shí)驗(yàn)性戰(zhàn)機(jī)并沒有隱形功能，會(huì)被米國艦隊(duì)的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

米國艦隊(duì)的人員非常懵逼，因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)的速度實(shí)在是太快了！

超出了米國人對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的認(rèn)知，讓大家一度認(rèn)為這不是戰(zhàn)斗機(jī)，是導(dǎo)彈。

但是雷達(dá)上面的顯示確定外觀就是飛機(jī)，不是導(dǎo)彈。

這下米國人就比較緊張了，因?yàn)槲寮艹亠w機(jī)的出現(xiàn)意味著某個(gè)國家的戰(zhàn)斗機(jī)比米國目前最先進(jìn)典型F22還要快，米國人空中的戰(zhàn)略優(yōu)勢將蕩然無存。

在后續(xù)的幾天，米國位于亞丁灣周邊的軍事基地都在尋找超速戰(zhàn)斗機(jī)的蹤跡卻一無所獲。

為了獲得消息，米國將該消息公布出來，并且說明該戰(zhàn)斗機(jī)拯救了漁民，希望戰(zhàn)斗機(jī)所在的國家能夠主動(dòng)出來認(rèn)領(lǐng)功勞。

其實(shí)米國人心中已經(jīng)在懷疑是夏國的戰(zhàn)斗機(jī)，卻沒有足夠的證據(jù)。

蕭銘說道：“讓他們猜一猜好了，我們的戰(zhàn)機(jī)是無人駕駛，沒有番號(hào)沒有入米國的雷達(dá)型號(hào)庫，一時(shí)半會(huì)[58fo]兒還真的猜不出來?！?p/> “不過用不了多久他們就知道了?！毙炖裾劦?。

這話剛剛沒有說半個(gè)小時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)就流出一段“感謝英雄”的視屏。

視頻是由貨船上夏國水手拍攝的，視屏的內(nèi)容是穩(wěn)定懸浮在空中的五架戰(zhàn)機(jī)。

戰(zhàn)機(jī)而不是直升機(jī)懸浮在空中，這樣的信息就非常明顯了——盤古科技。

盤古科技研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)的消息因?yàn)檫@段視屏傳遍了互聯(lián)網(wǎng)，但是很快，該視屏被404。

互聯(lián)網(wǎng)上一系列的迷人的操作蕭銘不感興趣，徐利民也不感興趣。盤古科技甚至懶得為其解釋。

不過和徐利民約好后相關(guān)部門已經(jīng)派人前往南安非接受戰(zhàn)機(jī)。

接受的結(jié)果，蕭銘在一周后得知——盤古科技未來能源公司獲得了上百億軟妹幣的訂單，訂單的內(nèi)容就是生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的反重力動(dòng)力系統(tǒng)和批量生產(chǎn)超弦電池。

蕭銘知道，夏國的戰(zhàn)機(jī)即將換代了，米國空軍的戰(zhàn)斗力即將蕩然無存。

盤古科技不會(huì)生產(chǎn)軍火，目前蕭銘對(duì)軍火也不感興趣。

蕭銘感興趣的是怎樣將該套系統(tǒng)應(yīng)用在民用領(lǐng)域。

未來能源公司已經(jīng)生產(chǎn)了一輛樣車——將幾個(gè)月前眾人去保護(hù)區(qū)上空度假空天車縮小并且更換超弦電池。

如此以來，空天車的最大速度能夠達(dá)到300公里每小時(shí)，搭載兩組超弦電池支持的公里數(shù)為5000公里。

盤古科技園區(qū)的外圍已經(jīng)新建了一座超弦電池工廠，能源和原材料來自于后山的可控核聚變實(shí)驗(yàn)室。

“超弦電池總比直接搭載核聚變反應(yīng)堆要安全地多?！笔掋懣粗鴺榆嚕_玩笑說道。

反重力民用空天車項(xiàng)目自立項(xiàng)到現(xiàn)在有一年多，但是一直沒有付諸于實(shí)際，蕭銘最擔(dān)心的還是安全問題。

和大型的反重力飛機(jī)不同，飛機(jī)在空中發(fā)生意外的可能性趨近為0。因?yàn)轱w機(jī)用自己的航線，有飛行指示。

但是民用空天車不一樣，民用空天車是在密集的城市中行駛。即便有超強(qiáng)的量子芯片，能夠準(zhǔn)確的計(jì)算出空天車所在的方位和即將進(jìn)行的路線，但是也不能夠保證哪個(gè)不長眼東西在自己撞上來。

如果反重力空天車采用的是小型的可控核聚變作為超弦的產(chǎn)生裝置，那么每一次撞擊都是一次重大的核爆安全事故。

別的不多說，一個(gè)城市出兩三次車禍，這個(gè)城市基本就毀了。

就算是盤古科技能夠量產(chǎn)這樣的反重力民用空天車，城市的管理者和相關(guān)部門也不會(huì)同意這樣的車輛在城市中形式。

換成超弦電池就不一樣，高度聚合的超弦電池即便發(fā)生極其嚴(yán)重的導(dǎo)彈攻擊，也不會(huì)爆炸，它會(huì)消散在空氣中，這是目前位置最安全的反重力能原材料。

和新能源車更換微核電池組一樣，未來的反重力空天車也能夠更換超弦電池組。

目前燃油汽車的平均為五千公里一保養(yǎng)，超弦電池也是五千公里一換。

在電池車間，蕭銘看到了超弦電池組的外觀。

用超能磁環(huán)構(gòu)成的大家伙是空天車的核心部件。

徐利民說道：“我們設(shè)計(jì)的方案時(shí)一組空天車兩組超弦電池，在使用時(shí)，超級(jí)計(jì)算機(jī)會(huì)側(cè)重于使用其中一塊電池，這樣的話用戶不會(huì)等待5000公里的航程用完之后急急忙忙更換電池，而是可以在五千公里以內(nèi)其中一塊電池用完之后進(jìn)行更換。”

蕭銘點(diǎn)點(diǎn)頭，五千公里的續(xù)航，就算是折算一點(diǎn)，將其中一塊電池跑空，剩下一塊電池跑百分之八九十，那么也有四千多公里。

四千多公里，一次超長途的自駕游也足夠了。

在未來能源公司的設(shè)計(jì)中，反重力空天車普及以后，各大城市都會(huì)有超弦電池更換點(diǎn)，這種巡航里程也足夠了。

超弦電池沒有什么問題，但是在空天車的設(shè)計(jì)上，蕭銘還有一些不滿意。

“?？繂栴}怎么辦？”蕭銘一句話提醒了徐利民。

蕭銘說道：“續(xù)航里程中是否考慮了反重力空天車在空中待命狀態(tài)？現(xiàn)在城市道路交通非常緊張停車位也非常緊張，如果讓空天車和微核新能源車和傳統(tǒng)燃油車一樣搶路邊或者地下室的車位，這就不好了?！?p/> 徐利民一拍腦門兒說道：“對(duì)了！我怎么沒有考慮到這個(gè)問題。”