學(xué)霸的黑科技時(shí)代 第849章 請(qǐng)正面迎戰(zhàn)

拉法爾現(xiàn)在是什么心情恐怕只有他自己心中才清楚。

作為波音在大夏國區(qū)方面的負(fù)責(zé)人，拉法爾肩負(fù)了波音在夏國開發(fā)市場的重大使命，他多年的耕耘也讓波音在夏國取得了非凡的成就。

現(xiàn)在的夏國市場，成為波音米國本土以外最大的市場。波音每年30的飛機(jī)賣給夏國，夏國所有的噴氣式飛機(jī)中有50是波音的飛機(jī)。

在去年波音總部的年度報(bào)告和未來計(jì)劃中，波音預(yù)計(jì)未來十年到二十年，夏國將超越米國成為波音最大的客戶，那時(shí)的夏國需要約8000架嶄新的噴氣式客機(jī)，總價(jià)值在1.5萬億米刀以上。

因此，夏國是波音最大也是最重要的國際市場。

波音在和空客的競爭中還沒有取得絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在卻面臨來自盤古科技反重力方舟的競爭。

和空客之間的競爭不同，波音和空客之間的競爭是在同一個(gè)平臺(tái)之間的競爭，雙方之間幾乎沒有技術(shù)代差。普通乘客乘坐飛機(jī)，很少關(guān)注自己乘坐的是波音還是空客，因?yàn)橥纫?guī)模的飛機(jī)，兩者之間的乘坐體驗(yàn)差距并不是很大。

同樣都是遇到了雷暴天氣不能起飛，同樣是在氣流不穩(wěn)定的時(shí)候會(huì)顛簸，同樣是在操作不當(dāng)、機(jī)械故障或者惡劣天氣是會(huì)墜機(jī)。

但是波音和盤古科技碧藍(lán)方舟之間的競爭卻完全不是同一時(shí)代的競爭，反重力平衡及驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這是波音現(xiàn)在以及未來都不可能掌握的技術(shù)。

拉法爾現(xiàn)在唯一的想法就是趕緊找總部換工作，換到米國或者其他區(qū)任職，不然未來的幾年他將面臨來自夏國最慘烈和殘酷的挑戰(zhàn)。

拉法爾擦拭了下額頭的汗水，他還沒有察覺，自己的后背早就已經(jīng)被汗水浸濕。

同樣心驚膽顫的還有波音身后的那些飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件制造商們。

要是方舟成為未來流行的空中交通工具，那么整個(gè)航空供應(yīng)鏈都會(huì)發(fā)生改變。今天坐在這里的人，都會(huì)面臨破產(chǎn)或者失業(yè)的危險(xiǎn)。

徐利民并沒有拿太多的時(shí)間給大家思考，他繼續(xù)介紹著碧藍(lán)方舟的優(yōu)勢(shì)。

“我們對(duì)碧藍(lán)方舟投入市場進(jìn)行了完整的規(guī)劃，碧藍(lán)方舟可以和機(jī)場無縫對(duì)接，并且利用飛機(jī)的航線。”

“無論是惡劣的天氣還是深夜時(shí)分，碧藍(lán)方舟都會(huì)按照既定的時(shí)間起飛并且按時(shí)抵達(dá)目的地。因?yàn)楦鞣N原因?qū)е潞桨嘌诱`的情況幾乎不會(huì)在碧藍(lán)方舟的身上上演。”

徐利民在這里也忍不住要吐槽一下所謂的坐飛機(jī)很快這一說法。

他談道：“我不知道乘坐飛機(jī)很快的說法是從什么時(shí)候開始，但是我對(duì)此持保留意見。例如從江城乘坐飛機(jī)到燕京需要兩個(gè)小時(shí)，是的幾千公里的航程兩個(gè)小時(shí)真的很短，但是如果我們算上候機(jī)的時(shí)間，飛機(jī)延誤的時(shí)間，時(shí)間并不算短。特別是飛機(jī)延誤，機(jī)會(huì)成為了行業(yè)的通病?！?p/> 徐利民承諾道：“我在這里可以向大家保證，未來的碧藍(lán)方舟一定會(huì)比高鐵更準(zhǔn)時(shí)，更加快捷。同樣從江城到燕京，普通噴氣式客機(jī)要飛行兩個(gè)小時(shí)，碧藍(lán)方舟的巡航速度會(huì)縮短一半的時(shí)間，飛行到燕京不會(huì)超過一個(gè)小時(shí)?！?p/> 徐利民還給出了重磅消息，“未來我們?cè)诖_認(rèn)安全的情況下，會(huì)對(duì)方舟進(jìn)行提速，讓夏國真正成為我們共用的小家園，開啟全國生活模式。未來大家可以在燕京工作，但是在江城居住，距離和房價(jià)都不再是問題。”

徐利民這話贏得了人的贊同，記者們首先鼓掌！

不少人為什么會(huì)留在燕京等大城市生活？

不會(huì)因?yàn)檠嗑┑沫h(huán)境喲多好，空氣質(zhì)量有多好，而是機(jī)會(huì)。

是工作、學(xué)習(xí)、教育等等的機(jī)會(huì)。

盤古科技的青荷設(shè)備和落霞市從虛擬層面解決了這些問題，碧藍(lán)方舟將在現(xiàn)實(shí)層面解決這個(gè)問題。

“那么在旅途中，我們的乘客會(huì)享受到怎樣的服務(wù)呢？”

大屏幕展示了豪華的乘客座椅、風(fēng)景絕美的觀景臺(tái)、聚會(huì)廳、餐廳等等。

量子通訊設(shè)備將保證乘客在旅途中可以暢游互聯(lián)網(wǎng)，寬敞的觀景臺(tái)讓讓乘客有機(jī)會(huì)體會(huì)到漫步云端手可摘星辰的感覺。

盤古科技滄海食品公司出產(chǎn)的食品將會(huì)直供碧藍(lán)方舟，保證方舟食品的安全美味可口。此外，空姐組將會(huì)為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“不會(huì)有顛簸?！毙炖裾f道：“由于我們方舟不需要向飛機(jī)一樣達(dá)到一定的速度才能夠飛行，所以不會(huì)有大推力攀升和降速下降的階段。我們?cè)诜街鄣钠痫w、巡航以及降落的過程中，都能夠保證方舟的平穩(wěn)?！?p/> 大屏幕上展示著方舟起飛、巡航和降落三個(gè)階段的視頻。

飛機(jī)需要長跑到才能夠加速到起飛速度，最危險(xiǎn)的時(shí)候也是起飛和降落之時(shí)。

但是方舟的起飛和降落都是垂直上下的，因此會(huì)非常平穩(wěn)。

在巡航時(shí)，引力波穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)隨時(shí)監(jiān)測的氣流波動(dòng)，并且極力保證方舟平衡。

所以在進(jìn)入巡航階段，乘客就像在地面上一樣，會(huì)感到平穩(wěn)。

心動(dòng)了！現(xiàn)場的觀眾和正在看直播的網(wǎng)友都心動(dòng)了。

“乘坐碧藍(lán)真的是一種享受，有碧藍(lán)方舟，誰沒事兒還坐飛機(jī)。”

“現(xiàn)在我關(guān)心的其實(shí)就是票價(jià)問題，要是碧藍(lán)方舟的票價(jià)和飛機(jī)一樣，我情愿選擇碧藍(lán)方舟?！?p/> 大家在網(wǎng)上熱烈的討論著。

“果然是從現(xiàn)在開始，波音和空客在夏國一定會(huì)賣不出去了。我最看重的其實(shí)是碧藍(lán)方舟的安全性，無懼惡劣的氣候環(huán)境能夠在極端條件下飛行，這其實(shí)是最重要的?！?p/> “十分期待碧藍(lán)方舟能夠開通航線！”

徐利民還給出了重磅消息：“今天向大家展示的只是碧藍(lán)一號(hào)，目前我們的碧藍(lán)方舟一號(hào)已經(jīng)生產(chǎn)出了4艘，后續(xù)還會(huì)生產(chǎn)更多。此外，我們的碧藍(lán)二號(hào)也在研發(fā)之中，碧藍(lán)二號(hào)預(yù)計(jì)明年會(huì)和大家見面，和碧藍(lán)一號(hào)不同的是，碧藍(lán)二號(hào)的體積更大，能夠容納2000人！”

兩千人的空中飛行器！

人類歷史上第一次！

這還不夠，屏幕上顯示了碧藍(lán)一號(hào)的改版反重力方舟——夯鼎號(hào)貨運(yùn)方舟。