學(xué)霸的黑科技時(shí)代 第695章 錯(cuò)誤判斷

錢怡的發(fā)布會(huì)基本宣告著盤古科技和歐洲的合作正式破產(chǎn)，這距離盤古科技要求歐洲提交答卷還有兩天的時(shí)間。

盤古科技不會(huì)給歐洲市場任何機(jī)會(huì)了，不給機(jī)會(huì)不是意味著無法合作，而是把未來交給市場，是看看到底歐洲汽車企業(yè)離不開夏國市場，還是夏國市場離不開歐洲企業(yè)。

至于米國的幾大汽車巨頭，在錢怡的記者發(fā)布會(huì)后基本就宣告了自己生命周期即將結(jié)束。

盤古科技新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容有點(diǎn)多，市場還有懵。

引爆歐洲學(xué)術(shù)界的是盤古科技公開承認(rèn)了自己已經(jīng)掌握可控核聚變技術(shù)，這是人類夢(mèng)寐以求的能源技術(shù)，幾乎意味著未來夏國的能源不會(huì)在依賴海外。

歐洲物理界的確制造了幾個(gè)人造太陽，但這只是實(shí)驗(yàn)室的嘗試，談不上可控，更談不上大量民用。

歐洲學(xué)術(shù)界的專家們登陸互聯(lián)網(wǎng)查看盤古科技物理實(shí)驗(yàn)室關(guān)于可控核聚變的相關(guān)技術(shù)公告，發(fā)現(xiàn)盤古科技野心勃勃，在物理實(shí)驗(yàn)室的公告中，可控核聚變技術(shù)不僅僅會(huì)應(yīng)用于人類對(duì)能源的需求，而且物理實(shí)驗(yàn)室直言不諱的告知全世界，他們正在嘗試可控核聚變引擎的研發(fā)。

盤古科技每一次告知世界的消息都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的預(yù)料！

發(fā)布會(huì)還告知全球，微核電池、民用核電池以及新能源車都將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，并且會(huì)大量投入市場，這是對(duì)這段時(shí)間油價(jià)上漲以及米國財(cái)團(tuán)的反擊。

按照今天發(fā)布會(huì)的消息，夏國人徹底拋棄燃油車的時(shí)間或許比大家預(yù)期的還要早得多。

另外，盤古科技和比迪共同向市場向市場投入300億軟妹幣，用于貼補(bǔ)燃油汽車更換新能源汽車，這是對(duì)米國單方面補(bǔ)貼殼牌和合資汽車的直接打臉！

盤古科技是明確的告知全球，未來夏國的馬路上燃油車將消失！

發(fā)布會(huì)可不是說說而已，當(dāng)天晚些時(shí)候，紀(jì)元公司就公開了“隨行”的a級(jí)三廂車的數(shù)據(jù)。

紀(jì)元隨行將繼續(xù)采用盤古科技微核電池組（三年更換），車身的尺寸略大于大眾朗逸，內(nèi)飾由盤古科技未來能源有限公司和比迪共同設(shè)計(jì)，直接參照了雷擎的類似風(fēng)格，對(duì)外宣稱小雷擎！

紀(jì)元隨行售價(jià)為11.99萬到16.99萬，直接針對(duì)家用市場相當(dāng)具有性價(jià)比！

紀(jì)元公司當(dāng)晚還宣布紀(jì)元隨行下周發(fā)布，夏國各大比迪和紀(jì)元4s店有賣，第一批投放市場的數(shù)量為一百萬輛！

一百萬輛！紀(jì)元就是那么自信！

深市，比迪總部。

老板張福覺得自己相當(dāng)?shù)男疫\(yùn)，原本按照盤古科技和自己的協(xié)定，比迪現(xiàn)在的處境會(huì)比去年要難一點(diǎn)，競爭要大一點(diǎn)，哪兒知道夏國不少車企的腦袋有坑，為了蠅頭小利繼續(xù)和歐洲車企合作，這才促成了比迪和盤古科技的深入合作。

張福笑道：“這一次下來，未來即便歐洲市場妥協(xié)，也無法撼動(dòng)比迪集團(tuán)今后在汽車行業(yè)的地位了。”

張福說道這里，又深深看了一眼窗外，他說道：“盤古科技真的是相當(dāng)可怕，一個(gè)子公司就把世界資本市場攪得翻天覆地，他到底還有多大的能量。”

副總李明凱說道：“其實(shí)我最佩服蕭銘的是他的大氣，未來能源有限公司明明這就有足夠的實(shí)力做中低端市場，但是他放棄了，反而是把這么大一塊蛋糕交給國內(nèi)車企，交給我們。”

張福哈哈大笑：“所以我說夏國的那些車企腦子笨，沒有眼光。”

張福和李明凱心中十分清楚，這一次必將奠定比迪在全球的龍頭地位。

夏國民眾也看到了盤古科技的決心和實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

“可以以舊換新！按照今天發(fā)布會(huì)說的朗逸折算價(jià)格，比賣二手劃算。紀(jì)元有除了便宜的新車，我真的有換車打算了！”

“夏國人的骨氣還是硬一點(diǎn)吧，這個(gè)時(shí)候支持紀(jì)元和盤古科技有什么不好呢？”

“我的通用是九年前買的，這段時(shí)間正好有換車計(jì)劃，紀(jì)元出11.99萬的新車，下周去看看。”

新聞發(fā)布會(huì)的消息也攪動(dòng)了歐米的資本市場。

資本的反應(yīng)十分糾結(jié)。

按理說，盤古科技和歐洲談崩對(duì)原油價(jià)格是利好，這意味著至少歐洲和米國的汽車會(huì)繼續(xù)使用汽油作為燃料。但是長期來看，這是絕對(duì)的利空，別看現(xiàn)在夏國主流還是燃油汽車，按照發(fā)布會(huì)的計(jì)劃，要不了多久就是新能源時(shí)代。

紐交所：“倫敦布倫特，呼叫倫敦布倫特，你們的輕質(zhì)原油期貨準(zhǔn)備漲還是跌，我這邊很糾結(jié)。”

倫敦布倫特：“肯定暴跌啊！你沒有看到夏國未來即將推出100萬輛和新能源車是絕對(duì)的利空啊！失去了夏國市場，就失去了全球最大的原油買主，你現(xiàn)在不跌多久跌？而且我這邊拋盤的人很多，已經(jīng)支持不住了！”

好吧，國際原油期貨在經(jīng)過短暫一周的上揚(yáng)之后再次暴跌。

紐交所分析家說道：“這一次原油期貨價(jià)格的暴跌已經(jīng)破壞了原油期貨價(jià)格三年以來的形態(tài)，單純從技術(shù)上而言，50到60米刀一桶的價(jià)格是一去不復(fù)返了，未來很長一段時(shí)間，原油期貨價(jià)格會(huì)保持在20到30米刀左右。”

“全球以石油減產(chǎn)為代價(jià)保持成品油價(jià)格，這個(gè)方法在短時(shí)間是可取的，長此以往傷害的是全球的利益。”

華爾街還知道，不是所有的西亞國家都像卡國那樣有錢，說減產(chǎn)就減產(chǎn)，眼睛都不眨一下。

海灣國家的gdp是非常單一的，就是石油，長期石油減產(chǎn)造成的損失是他們無法承受，已經(jīng)有一些國家開始動(dòng)搖了，一邊是所謂的盟友，一邊是香噴噴的軟妹幣，選擇什么根本不用腦子去想。

江城，高德瑞從沙發(fā)上站起來，活動(dòng)活動(dòng)筋骨，他即將前往深市除夕紀(jì)元隨行的儀式。

夏國合資汽車和進(jìn)口汽車進(jìn)入市場死亡倒計(jì)時(shí)，米國、歐洲和東瀛的汽車產(chǎn)業(yè)將面臨一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。