學(xué)霸的黑科技時(shí)代 第568章 無人網(wǎng)約車上線

比迪集團(tuán)很好的為自己布局，燃油未來還有市場(chǎng)嗎？肯定有，但是會(huì)越來越少，至少不會(huì)有人花費(fèi)幾十萬還購買燃油汽車。

未來一定屬于新能源車，那么采用盤古科技鋰電池的新能源車將占有十萬到二十萬的市場(chǎng)，微核能源的紀(jì)元系列將占有二十萬到四十萬的市場(chǎng)，剩下的交給天河就行，比迪很清楚自己的地位。

比迪紀(jì)元發(fā)布之后，記者們就評(píng)論道：“比迪活過來了！”

而夏國(guó)車市則是哀嚎一片。

國(guó)產(chǎn)車企明確第一個(gè)從中低端國(guó)產(chǎn)車突圍的就是比迪了。

合資車也開心不到哪里去，幾萬十多萬的中低端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白日化，車企們大部分贏利點(diǎn)在十萬到三十五萬這個(gè)區(qū)間，現(xiàn)在這個(gè)區(qū)間出現(xiàn)了紀(jì)元。

最咬牙切齒的就要數(shù)萬這幾乎是BBA的入門價(jià)格，現(xiàn)在入門有紀(jì)元，高端有天河，還要不要人活！

走自己的路，讓別人無路可走，這就是盤古科技在新能源車市場(chǎng)的戰(zhàn)略。

發(fā)布會(huì)上，比迪的發(fā)言人當(dāng)眾說道：“目前全國(guó)所有一二線城市的比迪4S店都將設(shè)立紀(jì)元專區(qū)銷售紀(jì)元微核能源車，紀(jì)元微核能源車將同時(shí)享受比迪和天河的售后。”

這句話無疑給有愿望購買紀(jì)元的消費(fèi)者更充足的購買理由——紀(jì)元車在天河售后點(diǎn)都能夠保養(yǎng)，是得到盤古科技認(rèn)可的。

在深市的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布會(huì)剛剛結(jié)束，三千兩紀(jì)元微核新能源車就被預(yù)訂。

同樣在燕京、滬市等一二線城市，預(yù)算在二十萬到三十萬左右，正在看車消費(fèi)者們轉(zhuǎn)身就走向比迪4S店咨詢紀(jì)元的情況。

如果是由比迪單獨(dú)開發(fā)的新能源車，消費(fèi)者們可能會(huì)選擇觀望。但是有盤古科技和比迪共同開發(fā)的新能源車，消費(fèi)者們已經(jīng)將其當(dāng)做是盤古科技的后續(xù)產(chǎn)品。

“買什么邁疼？買紀(jì)元啊！俗稱小雷擎。”

“買奧滴A4？你是嫌棄機(jī)油不夠多么？買紀(jì)元！紀(jì)元是單獨(dú)的標(biāo)志，不是比迪的標(biāo)志，這車是盤古科技和比迪共同開發(fā)的！”

“你連一氣生產(chǎn)的奧滴、華辰生產(chǎn)的寶瑪都愿意買，為什么不愿意買比迪生產(chǎn)的紀(jì)元？名字是紀(jì)元，其實(shí)就是雷擎啊！小號(hào)雷擎！”

在盤古科技的授權(quán)下，紀(jì)元的外觀和雷擎十分相似。

在這樣的消費(fèi)觀念下，消費(fèi)者們對(duì)紀(jì)元報(bào)以極高的認(rèn)可度，買紀(jì)元，價(jià)格合理、適用而且有面子。

比迪繼天河之后創(chuàng)造了夏國(guó)汽車銷售的神話，從新車發(fā)布結(jié)束之后算起二十四小時(shí)，紀(jì)元瘋狂銷售出去三萬輛，預(yù)訂數(shù)量超過五萬輛！

滬市，比迪股份直線漲停，股市專家認(rèn)為比迪至少有十個(gè)漲停板！

深市，比迪總部，剛剛和高德瑞通話完畢的張福心情大好，比迪的未來！選擇對(duì)了！

隨后比迪立刻制定了未來的策略。

削減燃油車研發(fā)部門發(fā)動(dòng)機(jī)等和燃油有關(guān)相關(guān)的研究經(jīng)費(fèi)，把這部分經(jīng)費(fèi)用于底盤、舒適性、外觀、電機(jī)等方向的研究。

能源雖然有盤古科技提供，但是比迪也不會(huì)放棄自出研發(fā)，張福希望未來盤古科科技未來能源公司能夠把微核能源車這一塊交給比迪去做，盤古科技只需要提供前進(jìn)方向就行了。

紀(jì)元如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，盤古科技當(dāng)然不會(huì)忘記為它錦上添花。

相關(guān)部門已經(jīng)批準(zhǔn)了未來能源公司成立網(wǎng)約車部門，同意其中具體的實(shí)施細(xì)則。

未來能源公司老總高德瑞在盤古科技總部舉行記者發(fā)布會(huì)，宣布未來能源公司成立無人網(wǎng)約車事業(yè)部，即日起江城將上線無人駕駛微核新能源網(wǎng)約車，新能源網(wǎng)約車全部采用紀(jì)元網(wǎng)約車版本。

紀(jì)元網(wǎng)約車版本和市場(chǎng)銷售版的外觀和內(nèi)飾都有明顯的區(qū)別，這是比迪和未來能源公司商量后定下來的，畢竟沒有一個(gè)消費(fèi)者想購買“出租車”作為自己的家用車。

無人……網(wǎng)約車……

無人網(wǎng)約車的好處就不用過多的贅述，安全度、公司的運(yùn)營(yíng)成本等等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的網(wǎng)約車。

特別是安全性這一塊，無論采用怎樣的科技手段——車內(nèi)攝像頭、行程定位、一鍵報(bào)警等等都沒有辦法控制人心。

有人反社會(huì)想犯罪，這是無法用硬件去控制的。

但是無人網(wǎng)約車不一樣，和用戶打交道的是人工智能，人工智能的控制權(quán)掌握在未來能源公司網(wǎng)約車事業(yè)部，肯定能夠保證用戶100安全。

從雷擎和虎躍的足量銷售，再到比迪推出紀(jì)元，現(xiàn)在是未來能源公司推出無人駕駛網(wǎng)約車。

九月的上旬，盤古科技一口氣打了一套未來能源組合拳。

整個(gè)江城市民呆住了。

無人網(wǎng)約車……出現(xiàn)在江城……

“難道江城已經(jīng)成為未來城市了嗎？”某江城市民感嘆道：“全球最牛逼的科技公司在江城，這種待遇就是不一樣啊！”

“只要盤古科技在江城，我們就是全世界最先進(jìn)的城市！”江城市民對(duì)江城的未來充滿信心，他們也能夠感受到江城日新月異的變化。

這一次，未來能源公司投入市場(chǎng)的無人駕駛網(wǎng)約車總數(shù)量為3000輛。

在投入數(shù)量上，未來能源公司是認(rèn)真考慮過的。

網(wǎng)約車是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，也為許多社會(huì)藍(lán)領(lǐng)階層家庭帶來收入。

這3000輛不是要搶傳統(tǒng)網(wǎng)約車的生意，而是補(bǔ)足江城網(wǎng)約車市場(chǎng)的不足，促進(jìn)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展。

在江城，自從噠噠網(wǎng)約車（虛構(gòu)公司，勿對(duì)號(hào)入座）壟斷市場(chǎng)之后，用戶排隊(duì)乘車的時(shí)間在十五分鐘以上，價(jià)格高不說，服務(wù)質(zhì)量也在降低。

3000輛無人駕駛網(wǎng)約車投入市場(chǎng)可以緩解用戶打車難的問題，也給噠噠公司提個(gè)醒——你不是壟斷產(chǎn)業(yè)，你有競(jìng)爭(zhēng)者。

未來能源公司在評(píng)估無人駕駛網(wǎng)約車的時(shí)候，也給自己定了一個(gè)準(zhǔn)則，首先在江城推出，未來會(huì)在燕京等特大城市推出。

無人駕駛網(wǎng)約車不是和普通民眾搶飯碗，而是完善這個(gè)市場(chǎng)。

記者發(fā)布會(huì)之后，全球的目光再次聚焦在江城，這個(gè)改頭換面的內(nèi)陸二線城市。

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