學(xué)霸的黑科技時(shí)代 第454章 汽車新時(shí)代(二)

小初應(yīng)答之后，駕駛室的方向盤、下部的剎車和油門，右邊扶手處的檔位一一展開，自動(dòng)模式自動(dòng)切換為人工駕駛模式。

整個(gè)過(guò)程相當(dāng)有科技感，引得現(xiàn)場(chǎng)一陣陣驚呼聲。

“按照盤古科技這種設(shè)計(jì)，未來(lái)很有可能做出變形金剛了。”

“全球最厲害的科技公司！”

車展的發(fā)布會(huì)時(shí)間有限，蕭銘就沒(méi)有對(duì)天河的每一個(gè)功進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

蕭銘說(shuō)道：“天河的更多性能再車展時(shí)將由我們的工作人員為大家介紹，更多詳細(xì)的資料在未來(lái)能源官方網(wǎng)站也有介紹。”

觀眾們起身給予熱烈的掌聲，這是給蕭銘的掌聲，更是給天河新能源汽車的掌聲。

在記者席，不少記者大聲喊道：

“可以提問(wèn)嗎？”

“我們可以提幾個(gè)問(wèn)題嗎”

蕭銘看了看時(shí)間，已經(jīng)快到中午十二點(diǎn)，他開玩笑說(shuō)道：“要是大家不餓不著急吃飯，我們可以延長(zhǎng)發(fā)布會(huì)的時(shí)間，先增加提問(wèn)環(huán)節(jié)，再公布售價(jià)，我歡迎大家提問(wèn)。”

飯每天都在吃，但是能夠參加盤古科技舉行的車展和發(fā)布會(huì)，能夠向蕭銘提問(wèn)的機(jī)會(huì)不多。

“不吃飯！我們不吃飯！”記者們異口同聲們回答道。

蕭銘也不愿意掃記者的性，他說(shuō)道：“那么我們?cè)黾影雮€(gè)小時(shí)的提問(wèn)環(huán)節(jié)。”

沒(méi)有人愿意離開發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，中午吃飯晚一點(diǎn)算什么！

記者們都高高舉著手踴躍提問(wèn)，工作人員只有隨機(jī)將話筒記者們。

首先發(fā)言的是嗖呼科技的記者，他提問(wèn)道：“我們收集了網(wǎng)友的對(duì)天河新能源車的幾個(gè)問(wèn)題，其中被提問(wèn)做多是電池的安全問(wèn)題，既然是微核電池組，那么搭載在車上會(huì)對(duì)乘客產(chǎn)生輻射嗎？另外，如果在遇到車禍的時(shí)候，微核電池組會(huì)發(fā)生爆炸和自然嗎？”

蕭銘說(shuō)道：“你這是問(wèn)了兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)在手機(jī)和青荷設(shè)備上已經(jīng)有過(guò)解釋，任何放射性材料都會(huì)有輻射，這是毋庸置疑的，但是微核電池組使用的放射性材料是c14，放射性非常小，即便如此，我們也為微核電池戴上了防輻射的外套。乘客在車上是受不到一點(diǎn)輻射的，這個(gè)可以在專業(yè)的機(jī)構(gòu)用專業(yè)的儀器探查。而且我們的微核電池組已經(jīng)經(jīng)過(guò)了國(guó)家相關(guān)部門的檢測(cè)，同意適用于新能源汽車。

第二個(gè)問(wèn)題，天河新能源車發(fā)生故障和車禍的概率非常低，即便如此，盤古科技也不能保證我們的車一定不會(huì)發(fā)生車禍。最極端的情況就像你說(shuō)的那樣，發(fā)生嚴(yán)重車禍或者碰撞。我們的微核電池也不會(huì)發(fā)生爆炸和自然，首先是c14微核電池的性質(zhì)讓其不同意發(fā)生爆炸，其次微核電池的外套是隔絕防爆防燃的。最極端的情況，c14核材料的微核電池，在車禍中遭受極限的高溫并和空氣接觸，也只會(huì)轉(zhuǎn)化為二氧化碳和少量的一氧化碳。”

蕭銘的問(wèn)題回答的非常清楚，現(xiàn)場(chǎng)給予掌聲。

夏國(guó)國(guó)家電視臺(tái)的記者得到發(fā)言的機(jī)會(huì)，他說(shuō)道：“我這里也代表網(wǎng)友們提出一個(gè)問(wèn)題。行車助理能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛模式，在平時(shí)駕車的過(guò)程中，我們都是有一個(gè)大概的目的地，抵達(dá)那里后才去尋找精確的目的地，因?yàn)楹芏嘈〉攸c(diǎn)并沒(méi)有標(biāo)注在地圖上。”

國(guó)家電視臺(tái)的記者說(shuō)道：“如果我們采用自動(dòng)駕駛模式但是只能告知小初大約的位置，是否在抵達(dá)這個(gè)地方后再切換人工加駕駛模式呢？”

這個(gè)問(wèn)題提的也有水平，很多人即便沒(méi)有駕駛過(guò)特斯拉沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，也用過(guò)導(dǎo)航。

導(dǎo)航只是把駕駛員帶到大致地點(diǎn)，具體還是需要駕駛員在到達(dá)地點(diǎn)后搜索。

那么天河新能源車的自主駕駛模式是否會(huì)出現(xiàn)這個(gè)bg？

鏡頭達(dá)到蕭銘這里，蕭銘說(shuō)道：“假如你是乘客，你正在搭乘一輛網(wǎng)約車或者出租車，對(duì)方只知道大概的目的地不知道準(zhǔn)確的目的地，那么你該怎么辦？”

蕭銘說(shuō)道：“是不是你要給司機(jī)指路，然后司機(jī)按照你指路的方向前進(jìn)？同樣，自主駕駛模式也是一個(gè)道理，你只需要告訴小初網(wǎng)前走還是往后走，抵達(dá)哪里可以停車就行了。”

“我靠這么簡(jiǎn)單！”

“這……這太夸張了吧！”

“如果立刻告訴行車助手，行車助手能夠反應(yīng)地過(guò)來(lái)嗎？”

有人回答道：“怎么反應(yīng)不過(guò)來(lái)，別忘了里面搭載的是量子芯片！”

夏國(guó)電視臺(tái)的記者得到了答案，滿意的坐了下來(lái)。

“烽皇網(wǎng)的記者，請(qǐng)問(wèn)蕭先生對(duì)未來(lái)的能源時(shí)代怎么看？微核電池組是只用于盤古科技自己的汽車，還是可以和夏國(guó)的各大汽車廠商分享。”

烽皇網(wǎng)這名記者的問(wèn)題問(wèn)道了比迪老板的心坎里，由量子芯片打造的行車助手他是不想了，但是微核電子組的芯片可否用于夏國(guó)的其他車型，實(shí)現(xiàn)整個(gè)夏國(guó)新能源汽車行業(yè)的共同進(jìn)步呢？

蕭銘此時(shí)很坦然地說(shuō)道：“能源安全關(guān)系到國(guó)家和民族的未來(lái)，石油能源帶動(dòng)著工業(yè)時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)代，但是未來(lái)的時(shí)代一定不屬于石油。”

蕭銘看了一眼坐在臺(tái)下的比迪老板說(shuō)道：“我們要想夏國(guó)邁過(guò)石油時(shí)代，進(jìn)入新能源時(shí)代僅僅依靠盤古科技是絕對(duì)不行的，我們歡迎整個(gè)汽車行業(yè)和其他行業(yè)在能源問(wèn)題上共同探討，共同研究。”

比迪老板長(zhǎng)舒口氣，蕭銘這樣說(shuō)，那么就是有機(jī)會(huì)合作了。

能源市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)都很大，需要整個(gè)夏國(guó)企業(yè)的共同參與，僅僅依靠盤古科技肯定不行。

“放心了，放心了！”比迪老板張福在發(fā)布會(huì)等了那么久，就是等待蕭銘這個(gè)表態(tài)。

“大家好，蕭先生好我是頭條新聞的記者……”

蕭銘給了記者們半個(gè)小時(shí)，詳細(xì)的回答了記者和網(wǎng)友們關(guān)注的問(wèn)題。

最后時(shí)刻，蕭銘說(shuō)道：“我知道大家最關(guān)心的還是售價(jià)。”

他說(shuō)道：“雷擎、虎躍兩款車型都分為舒適款、精英款和豪華款。其中豪華款就是我剛剛介紹的，精英款減配了底盤自動(dòng)調(diào)節(jié)功能和噴氣式剎車功能，舒適款在精英款的基礎(chǔ)上取消了自主駕駛模式，當(dāng)然價(jià)格也更親民。”