重生之最強(qiáng)大亨 第1286章 踏足手機(jī)和通信

面對(duì)夏禹的問題，陳才俊面容一正，侃侃而談道：

“董事長(zhǎng)，我們已經(jīng)考慮到了這個(gè)問題，經(jīng)過多次的研究討論，我們制定了一個(gè)初步的實(shí)施計(jì)劃，分為兩個(gè)方向。”

“如果不出意外，最遲今年6月份，就會(huì)有車企推出城市SUV，以及廉價(jià)跑車，我們的渠道和品牌知名度，都遠(yuǎn)不及那些老牌的車企。”

“而且我們的對(duì)手不是一家，而會(huì)是幾乎所有車企，大家都會(huì)來爭(zhēng)奪這個(gè)新出現(xiàn)的賽道，我們作為目前的市場(chǎng)占領(lǐng)者，面對(duì)群起而攻之的局面，會(huì)很難。”

“在歐美市場(chǎng)，打價(jià)格戰(zhàn)不是好的辦法，所以公司是打算加大營(yíng)銷力度，打‘創(chuàng)造者’的牌，目的是穩(wěn)住已經(jīng)占據(jù)的市場(chǎng)，穩(wěn)住歐美地區(qū)的銷量。”

“而新的增長(zhǎng)方向，公司打算放在本地和東南亞，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，本地和東南亞的汽車保有量很低。”

“就比如香江，目前香江總?cè)丝诔^了540萬人，但是全港的私家車保有量才不到三十萬輛，至于東南亞就更低了。”

“就東南亞而言，馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓，都有相當(dāng)一部分人富起來了，他們有錢，也有買車的需求，原因在于東南亞國(guó)家島嶼眾多，領(lǐng)土分散，公共運(yùn)輸十分地爛，地鐵更是不成型。”

“再一個(gè)，東南亞各國(guó)都是產(chǎn)油國(guó)，油價(jià)便宜，消費(fèi)者買車之后的負(fù)擔(dān)小。”

“我們離東南亞也近，天工品牌的知名度也高，運(yùn)輸成本和營(yíng)銷成本相對(duì)更低，東南亞地區(qū)很適合我們占據(jù)為大后方。”

“基于東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平，公司打算依靠捆綁優(yōu)惠的方式來攻占市場(chǎng)。”

“第一，只要是九鼎銀行、匯豐銀行、渣打銀行、恒生銀行、新鴻基銀行、廣利永亨銀行等銀行的用戶，購買天工汽車，可以享受更加大額的車貸以及更低的貸款利率，九鼎保險(xiǎn)公司也針對(duì)天工汽車開發(fā)出更實(shí)惠的車險(xiǎn)。”

“第二，公司成立一家駕校，在香江和東南亞各國(guó)建立訓(xùn)練場(chǎng)地，只要是在我們駕校報(bào)名考駕照的客戶，報(bào)名費(fèi)用可以在購買我們的汽車時(shí)全額抵扣，公司已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一款教練車。”

“啪啪啪……”

“很不錯(cuò)！”

在陳才俊說完之后，夏禹禁不住鼓掌叫好，陳才俊忙謙虛地說是大家共同的功勞。

后面兩個(gè)針對(duì)東南亞市場(chǎng)的方法，都是切實(shí)有效的。

第一個(gè)方法，對(duì)銀行和保險(xiǎn)公司的好處就不用提了，銀行和保險(xiǎn)公司開拓市場(chǎng)本就需要成本，跟天工汽車合作之后，銀行和保險(xiǎn)公司放出的優(yōu)惠跟天工汽車集團(tuán)的優(yōu)惠整合在一起變得更大，對(duì)有購車意圖的消費(fèi)者有極大的吸引力。

特別是更大的貸款額度和更低的保險(xiǎn)費(fèi)用，會(huì)讓囊中羞澀，還處于觀望階段的消費(fèi)者也下決心買車。

第二個(gè)方法，則是主動(dòng)把蛋糕做大，而且在做蛋糕的同時(shí)，就將萌新消費(fèi)者拉到自己碗里來。

訓(xùn)練用的是天工汽車，就留下了極深的印象，并且還有開車習(xí)慣，駕校和教練也會(huì)一直宣傳洗腦，會(huì)讓消費(fèi)者買車時(shí)首選天工汽車。

再一個(gè)，就是最吸引人的，駕校報(bào)名費(fèi)全額抵扣，買天工汽車就能抵扣，買其他汽車就不行，根據(jù)人性的分析，絕大多數(shù)人會(huì)選擇去占便宜。

駕校是自己開的，教練車是自己生產(chǎn)的，培訓(xùn)學(xué)員的利潤(rùn)又回到母公司手中，所以已經(jīng)將虧損降到了最低，成本跟企業(yè)營(yíng)銷費(fèi)用都差不多了，卻擁有了長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的駕校。

兩個(gè)方法，覆蓋了所有購車人群，還把住了產(chǎn)生新的消費(fèi)者的大門。

夏禹已經(jīng)看到了未來天工汽車在東南亞銷量爆發(fā)的一幕。

“方法可以，就按照這樣做就行，最基本的4S體系也要利用好。”

夏禹最后叮囑道。

“明白！”

陳才俊點(diǎn)頭應(yīng)道。

“嗯！”

“時(shí)候不早了，你去忙吧，我還得去其他公司看看。”

說罷，夏禹將茶水一飲而盡，起身準(zhǔn)備往外走。

“董事長(zhǎng)，我送您。”

離開了天工汽車集團(tuán)之后，汽車在工業(yè)園里轉(zhuǎn)了一會(huì)兒，就來到了天工電子集團(tuán)的區(qū)域。

在擊敗雅達(dá)利公司之前，天工電子集團(tuán)就已經(jīng)搶到了電子游戲霸主的寶座，而去年，是雅達(dá)利公司崩潰的一年，一直在破產(chǎn)邊緣徘徊，全世界沒有哪個(gè)電子游戲公司能夠跟天工電子集團(tuán)正面掰手腕。

而在隨身聽領(lǐng)域，天工電子集團(tuán)也超越了島國(guó)索尼公司，奪得了龍頭老大的地位。

光是這兩個(gè)領(lǐng)域，去年就為天工電子貢獻(xiàn)了億美元的銷售額。

但是這一次，夏禹來天工電子，重點(diǎn)并不放在這兩個(gè)已經(jīng)徹底步入正軌的領(lǐng)域。

他是想要看，天工電子新開辟的領(lǐng)域，一個(gè)前途無限光明的領(lǐng)域——手機(jī)！

而這個(gè)領(lǐng)域，并不是直接放在天工電子集團(tuán)的某個(gè)部門，而是成立了一家子公司——天工摩托羅拉電子有限公司。

沒錯(cuò)，在沒有技術(shù)的情況下，為了進(jìn)入手機(jī)制造領(lǐng)域，天工電子集團(tuán)是跟美國(guó)摩托羅拉公司合作的。

去年4月份，摩托羅拉研發(fā)的第一部蜂窩電話十年專利剛到期時(shí)，摩托羅拉就高調(diào)宣布，歷經(jīng)十年，終于研發(fā)出了全球首部商用手機(jī)——摩托羅拉dynatac8000x，并且獲得了美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)的批準(zhǔn)，準(zhǔn)許摩托羅拉生產(chǎn)該款手機(jī)并上市。

當(dāng)時(shí)，夏禹雖然在島國(guó)，但是也關(guān)注到了這個(gè)新聞，在摩托羅拉公司的大股東北極星資本公司的牽線下，天工電子集團(tuán)成功跟摩托羅拉公司談妥合作。

天工電子集團(tuán)、摩托羅拉公司和香江電話公司，三家公司合作建立天工摩托羅拉電子有限公司，股權(quán)比例為4：3：3，新公司總投資一億五千萬美元，在元朗科技工業(yè)園建立生產(chǎn)工廠，資金用于工廠建設(shè)、生產(chǎn)線組裝調(diào)試、員工培訓(xùn)、模擬信號(hào)基地建設(shè)等等。

除此之外，擁有著香江本地通訊壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)的香江電話公司還需要在全港范圍建立摩托羅拉的AMPS系統(tǒng)信號(hào)基站，實(shí)現(xiàn)信號(hào)全覆蓋。

摩托羅拉公司之所以愿意合作，除了北極星資本公司這個(gè)股東牽線搭橋的原因，最主要的是想要搶占市場(chǎng)。

畢竟現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，摩托羅拉并不是一家獨(dú)大，后面的追趕者還有很多，只不過是因?yàn)槟ν辛_拉先一步研發(fā)出了商用手機(jī)罷了。

最關(guān)鍵的反而還是移動(dòng)通信系統(tǒng)，摩托羅拉想要讓TACS系統(tǒng)占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)，TACS系統(tǒng)是AMPS系統(tǒng)的修改版本，屬于摩托羅拉公司。

而AMPS系統(tǒng)是美國(guó)貝爾試驗(yàn)室在1978年研發(fā)的，但是摩托羅拉是這個(gè)系統(tǒng)的主要設(shè)備提供商。

現(xiàn)如今，全球的通信標(biāo)準(zhǔn)可謂五花八門。

在1979年，繼美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室成功研發(fā)AMPS系統(tǒng)后，島國(guó)電報(bào)公司（NTT）緊跟其后研發(fā)并開通了一個(gè)商業(yè)蜂窩網(wǎng)絡(luò)TZ801。

1981年9月時(shí)，由愛立信和諾基亞聯(lián)合開發(fā)的NMT450系統(tǒng)，服務(wù)于瑞士、荷蘭等北歐國(guó)家。

然后還有運(yùn)行于450MHz頻帶，應(yīng)用于葡萄牙及奧地利的CNetz系統(tǒng)。

西德開通的C450系統(tǒng)。

法國(guó)開通的RC2000系統(tǒng)，運(yùn)行于Hz頻帶。

意大利開通的RTMS系統(tǒng)，運(yùn)行于450MHz頻帶。

現(xiàn)在全球范圍在通信1G時(shí)代，根本沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，還處于大亂戰(zhàn)時(shí)代。

對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)，夏禹當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過。

只不過天工電子集團(tuán)底子薄，哪怕有天工科技實(shí)驗(yàn)室，也不是那么容易追趕的，與其自己埋頭研發(fā)走很多彎路，不如選擇先綁住未來的1G時(shí)代王者摩托羅拉，向它拜師學(xué)藝，積累技術(shù)底蘊(yùn)，等到2G時(shí)代再發(fā)力。

成立天工摩托羅拉電子有限公司的目的也就兩個(gè)，一是樹立品牌搶占市場(chǎng)賺錢，二是賺到錢來投入研發(fā)。兩個(gè)目的形成一個(gè)閉環(huán)，先發(fā)育了再說。

很快，夏禹就在霍建寧的帶領(lǐng)下，來到了天工摩托羅拉電子有限公司的廠房之中……