重生之最強(qiáng)大亨 第985章 尷尬而又無力的局面

“按照工作要求，我今天上午接待了島國航空公司的高層，在聊天中，島國航空公司的那個(gè)高層隨口透露了一個(gè)信息，說他們公司有一架飛機(jī)機(jī)齡為六年的飛機(jī)要轉(zhuǎn)讓，有一家名叫東風(fēng)航空的公司已經(jīng)在洽談收購，而東風(fēng)航空公司是一家來自香江的航空公司?！?p/> “我追問了他，他百分之百確定是來自香江的航空公司，我問他老板是誰，他并沒注意過?！?p/> “我知道消息后，讓其他同事幫我暫陪他，我趕緊來向您匯報(bào)這件事情。”

后勤部長拉維斯連忙說道，將前后經(jīng)過簡明扼要地說清楚了。

韋德·施雅懷面色難看，他沒有因?yàn)槔S斯沒確認(rèn)消息的確切度就來匯報(bào)而惱火，反而深吸一口氣平復(fù)心情。

拉維斯有些期待又有些忐忑地看向韋德·施雅懷。

但是韋德·施雅懷現(xiàn)在全部心思都在拉維斯提到的“東風(fēng)航空公司”身上。

他想了想，立馬拿出一本電話簿，翻到了一個(gè)香江公司注冊署的朋友所在辦公室的號碼，直接撥了過去，拜托他想辦法馬上查一下香江是不是注冊了一家名叫“東風(fēng)航空公司”的公司。

涉及航空市場的公司畢竟只有那么寥寥數(shù)個(gè)，所以沒過多久，香江公司注冊署就查到了消息，在近期確實(shí)有一個(gè)“東風(fēng)航空公司”的公司注冊了，公司法人是包宇剛，股東有三個(gè)，分別是包宇剛、霍鷹東和環(huán)宇控股，注冊資本為十億港幣！

環(huán)宇控股是開曼群島離岸注冊的公司，屬于九鼎實(shí)業(yè)集團(tuán)全資控股，是殼公司之一。

有了這層殼，因?yàn)榄h(huán)宇控股是在開曼群島注冊，其他人除了名字根本查不到其他信息，所以也能降低九鼎實(shí)業(yè)集團(tuán)的存在感。

因此韋德·施雅懷根本不知道環(huán)宇控股是誰的公司。

但是相比起公司法人是包宇剛，注冊資本為十億港幣這兩個(gè)信息，環(huán)宇控股的背景反而是次要的，他都直接暫時(shí)忽略了。

當(dāng)聽到這個(gè)消息時(shí)，韋德·施雅懷的心情變得十分復(fù)雜，震驚于太古航空公司有大麻煩的同時(shí)，也為包宇剛的欺騙感到憤怒，憤怒之后又有一種心有余悸、劫后余生的想法。

還好拉維斯剛好接待了島國航空公司的高層，也幸運(yùn)地聊到了東風(fēng)航空公司，且拉維斯又及時(shí)來向他匯報(bào)，讓他能夠第一時(shí)間調(diào)查清楚。

想到這，韋德·施雅懷對拉維斯表揚(yáng)道：“拉維斯，這一次你做的不錯(cuò)，匯報(bào)地很及時(shí)，為公司避免了巨大的損失！”

雖然韋德·施雅懷沒承諾什么獎(jiǎng)勵(lì)，但是拉維斯還是十分興奮，臉上的笑容差點(diǎn)就掩飾不住了。

他忙謙虛地說道：“總裁，為公司避免損失是我應(yīng)做的事，主要還是你平常教導(dǎo)地好。”

韋德·施雅懷對拉維斯的謙虛比較滿意。

不過他此時(shí)還心事重重，暫時(shí)沒心思跟拉維斯多交流，再次勉勵(lì)了他幾句后便將他打發(fā)走，然后召集下屬開了個(gè)緊急會(huì)議，就“東風(fēng)航空公司的出現(xiàn)會(huì)造成的影響”這個(gè)話題進(jìn)行討論和研判。

等到中午時(shí)分，韋德·施雅懷將會(huì)議的成果帶上，火急火燎地往家族駐地趕去。

“韋德，發(fā)生什么事了？”

“是跟包宇剛的談判出了問題？”

正在客廳中看著報(bào)紙等待午餐的諾曼·施雅懷見到侄子韋德神色匆匆地走進(jìn)來，他目光微凝，關(guān)心地詢問道。

韋德·施雅懷坐下之后，快速地深呼吸幾下平復(fù)了心情，從頭說起。

“……叔叔，事情就是這樣。”

“來時(shí)我召集智囊開了會(huì)，得出的結(jié)論是包宇剛收購香江機(jī)場地勤服務(wù)公司股權(quán)的目的根本不是為了香江空運(yùn)貨站公司，而是為了他剛注冊成立的東風(fēng)航空公司！”

最后一句話，韋德·施雅懷是以篤定的語氣說的，很顯然這不僅是智囊團(tuán)分析的觀點(diǎn)，也是他所認(rèn)為的。

不僅是他，即使是諾曼·施雅懷在聽了韋德·施雅懷的講述之后也認(rèn)為他的分析是對的。

只要是腦子不蠢的航空領(lǐng)域從業(yè)者就能知道，機(jī)場地勤服務(wù)公司只要與航空公司搭配在一起，才能夠發(fā)揮出最大的作用。

包宇剛這是“明修棧道，暗度陳倉”！

看到諾曼·施雅懷沉默不語，韋德·施雅懷猶豫了片刻，還是出聲說道：“叔叔，我覺得我們不能將香江機(jī)場地勤服務(wù)公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給包宇剛，我們的收獲和風(fēng)險(xiǎn)完全不對等?！?p/> “香江機(jī)場地勤服務(wù)公司與香江空運(yùn)貨站公司的價(jià)值懸殊很大，我們換不到多少香江空運(yùn)貨站公司的股權(quán)?！?p/> “而有了香江機(jī)場地勤服務(wù)公司的大量股權(quán)，包宇剛絕對能夠影響公司的經(jīng)營，到時(shí)候東風(fēng)航空公司正式運(yùn)營后，將在機(jī)場地勤服務(wù)上跟我們做得一樣，我們這么多年打造的成果直接被他盜用了，用于跟我們的國泰航空公司競爭！”

諾曼·施雅懷皺眉思考良久后，目視韋德·施雅懷，提出了一個(gè)問題：“東風(fēng)航空公司注冊資本達(dá)到了十億港幣，而且包宇剛等人還偷偷摸摸地成立，根本不大肆宣揚(yáng)，這表明了包宇剛等人的決心和態(tài)度，你覺得他會(huì)因?yàn)槭召彶坏阶銐蚨嗟南憬瓩C(jī)場地勤服務(wù)公司的股權(quán)而放棄進(jìn)入這個(gè)市場嗎？”

韋德·施雅懷臉一僵，想了想之后露出不甘心之色，搖搖頭說道：“不會(huì)，如果我是他，收購不到足夠多的股權(quán)，那么我就自己成立一個(gè)機(jī)場地勤服務(wù)公司。”

諾曼·施雅懷微微嘆氣，補(bǔ)充說道：“是啊，而且他擁有香江空運(yùn)貨站公司，已經(jīng)有了很強(qiáng)的基礎(chǔ)，相比較其他人，他有著巨大的優(yōu)勢，光是他的這家公司，就足以支撐他的地勤服務(wù)公司打造磨煉起來?！?p/> 韋德·施雅懷默然不語。

諾曼·施雅懷想了想，再次說道：“韋德，你仔細(xì)想一想，東風(fēng)航空真的沒有發(fā)展空間了嗎？”

韋德·施雅懷臉色變得更難看，但卻不得不承認(rèn)事實(shí)：“叔叔，國泰航空只有二十一架飛機(jī)，且其中兩架是貨機(jī)，客機(jī)只有十九架，數(shù)量有限，只開辟了周邊國家主要城市和首都的航線，還有很多國家的大城市是沒有開辟航線的，存在很大的業(yè)務(wù)空白?！?p/> “雖然東風(fēng)航空公司暫時(shí)沒有獲得空運(yùn)牌照，但是我擔(dān)心以現(xiàn)在華人的威勢，港府很可能會(huì)再批一張?！?p/> “而港府制定的‘一條航線只能由一家航空公司經(jīng)營’的政策也沒有限定對象，我們只是擁有我們已開辟的航線的專營權(quán)而已?！?p/> “在我們沒有實(shí)力涉足業(yè)務(wù)的前提下，如果包宇剛的東風(fēng)航空公司開辟了新的航線，即使我們?nèi)ψ柚?，空運(yùn)牌照局沒理由拒絕東風(fēng)航空公司的申請?！?p/> “除非……我們提前將這些航線全給占據(jù)了……”

說到最后，韋德·施雅懷的聲音變小了一些，顯然他自己說這話也覺得沒有底氣。

有多大肚子吃多少的飯。

他也清楚，國泰航空公司目前只有十九架客機(jī)，光是東南亞、中東、東亞等國家就有幾十個(gè)，國泰航空還得飛更遠(yuǎn)的英國倫敦、美國舊金山、澳大利亞等地。

所以現(xiàn)在實(shí)際上國泰航空都還沒有與多有亞洲國家通航。

唯一的解決辦法只有一個(gè)，那就是大量采購飛機(jī)，開辟新航線。

但是現(xiàn)在一架波音747就三千五百萬美元，折合港幣一億六千萬以上。

即使不買波音747，買更小更差的飛機(jī)，那也得上億港幣一架。

以國泰航空現(xiàn)在的實(shí)力，根本不現(xiàn)實(shí)。

即使有太古財(cái)團(tuán)支持，那也最多買個(gè)五架就燒高香了。

但是多個(gè)五架飛機(jī)，也就多開五條航線而已，依舊無法填補(bǔ)所有航線空白。

而現(xiàn)在東風(fēng)航空公司為了加快效率，都已經(jīng)在直接收購舊飛機(jī)了，國泰航空即使想行動(dòng)也來不及了。

畢竟世界上舊飛機(jī)雖然有不少，但是改造耗時(shí)短，且風(fēng)險(xiǎn)也大，十分不劃算。

造新飛機(jī)就太慢了，像之前七八年航空市場火爆時(shí)，波音公司的制造訂單都拍到了六七年后，即使是現(xiàn)在不忙了，造一架飛機(jī)怎么也得好幾個(gè)月。

若是東風(fēng)航空公司已經(jīng)下單了，國泰航空再下單，也只能在東風(fēng)航空公司后面老老實(shí)實(shí)排隊(duì)。

說不定等飛機(jī)全部造好后，東風(fēng)航空公司都已經(jīng)站穩(wěn)腳跟了。

而航空市場上其他配套的產(chǎn)業(yè)鏈，也無法阻攔東風(fēng)航空公司。

像飛機(jī)檢驗(yàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)維修，雖然香江只有香江飛機(jī)工程公司一家，但是島國可有不少公司，東風(fēng)航空公司完全可以輪番換飛機(jī)飛到島國去維修。

航空護(hù)衛(wèi)業(yè)務(wù)就不用說了，香江大名鼎鼎的神盾安保是夏禹的，包宇剛完全可以找上門去。

航空餐飲服務(wù)也是，找一家五星級酒店合作就能輕易解決。

總而言之。

對韋德·施雅懷和諾曼·施雅懷而言，現(xiàn)在無疑是一個(gè)極其尷尬而又棘手的局面。

明知道東風(fēng)航空公司有威脅，卻沒有辦法阻止，只能看著東風(fēng)航空公司爭奪市場……

難受??！

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