帝國(guó)重器 第三百九十章 普桑國(guó)產(chǎn)化

胡文海會(huì)到帝都來(lái)，當(dāng)然不只是因?yàn)榭莆氖虑椤?p/> mtu的總公司奔馳和西門(mén)子公司的兩個(gè)副總裁已經(jīng)趕到中國(guó)，就在帝都等著與胡文海會(huì)面。

mtu公司雖然是柴油機(jī)行業(yè)的老大，但要獨(dú)自吃掉三十億美元的合同，也實(shí)在是有些為難他們了。

即使是胡文海松口可以用設(shè)備和技術(shù)抵賬，mtu公司也一樣是沒(méi)有辦法自己做主。奔馳戴姆勒公司作為mtu的總公司，更不可能對(duì)這件事情不聞不問(wèn)。

奔馳戴姆勒公司在經(jīng)過(guò)考察和確認(rèn)之后，雖然極為震驚于中國(guó)竟然有這么先進(jìn)的技術(shù)，但生意畢竟就是生意，仍然保留了mtu公司做出的收購(gòu)igct歐洲專利授權(quán)的決定。

和歷史上生不逢時(shí)的igct不同，提前了將近十年問(wèn)世的igct，反而讓gto門(mén)控晶閘管顯得有些尷尬了。

igct的性能無(wú)疑是全面對(duì)gto碾壓的，除了在大容量變頻器中因其工作電流大而稍占優(yōu)勢(shì)之外，在中小容量的變頻器之中，gto技術(shù)和igct技術(shù)相比就根本毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言了。

歷史上，igct是由abb公司在1997年提出的一種技術(shù)。這種本來(lái)有望全面替代gto的技術(shù)，尷尬的是從一開(kāi)始就已經(jīng)落后。原因很簡(jiǎn)單，在1996年的時(shí)候第五代igbt就已經(jīng)橫空出世了。

igct雖然在中小容量變頻器市場(chǎng)中碾壓了gto技術(shù)，但其自身卻又被igbt技術(shù)給全面碾壓了。

最終igct能夠發(fā)揮用武之地的領(lǐng)域，只剩下了商業(yè)船舶的電傳動(dòng)還因?yàn)樘厥獾膽?yīng)用環(huán)境和技術(shù)要求而對(duì)igct有所偏愛(ài)。其他領(lǐng)域，igct就只能感嘆“既生瑜、何生亮”的感慨了。

可以說(shuō)，igct就是一種生不逢時(shí)的技術(shù)。

但是當(dāng)igct技術(shù)提前十年誕生，在gto技術(shù)都還只是方興未艾的時(shí)候，它的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)可就相當(dāng)不得了了。

電力電子市場(chǎng)和其他市場(chǎng)一樣，都是呈現(xiàn)出金字塔形狀。最高端的大容量變頻器只有大型變電站才會(huì)應(yīng)用，市場(chǎng)規(guī)模和利潤(rùn)都不盡如人意。中小容量的變頻器，才是支撐電力電子市場(chǎng)的產(chǎn)品。

人類生活的方方面面，可以說(shuō)有電的地方就有逆變、整流、斬波和變頻的需求。而這些對(duì)電流的操作，全都離不開(kāi)電力電子器件的支持。

可想而知這其中蘊(yùn)藏著多么大的市場(chǎng)。

如果算上全球產(chǎn)業(yè)對(duì)電力電子設(shè)備的需求，年銷售額百億美元一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。這三十億美元的投入，不出意外兩到三年就能收回成本。

這就和胡文海出售的異株湖公司一樣，大家都只看到百億美元的成交價(jià)簡(jiǎn)直嚇?biāo)纻€(gè)人。可誰(shuí)又能看得到，在此之前異株湖公司一年的股份分紅就有二十億美元呢？

相比于未來(lái)的收益，奔馳戴姆勒和西門(mén)子可以說(shuō)絕對(duì)做成了一筆好買(mǎi)賣。

相較于mtu公司還只是感覺(jué)自己的市場(chǎng)有些受到威脅，換成賣血爆肝搞出gto技術(shù)的西門(mén)子看來(lái)，igct的橫空出世簡(jiǎn)直就是被人挖了祖墳一樣糟糕。

剛拿出來(lái)被寄予厚望的gto技術(shù)，就這么被突然冒出來(lái)的igct打了一棍子，這是要讓gto變成原來(lái)歷史上的igct一樣啊！

西門(mén)子幾乎是求著奔馳戴姆勒，加入到了這次收購(gòu)之中。

不僅如此，西門(mén)子為了盡快把igct技術(shù)收入掌中，更是馬不停蹄的催促奔馳戴姆勒抵達(dá)中國(guó)準(zhǔn)備展開(kāi)談判。

三十億美元的項(xiàng)目，究竟多少現(xiàn)金、多少技術(shù)和設(shè)備，無(wú)疑是一個(gè)非常巨大的談判工程。

杜邦的百億美元引進(jìn)主要集中在大化工設(shè)備和技術(shù)，以及大型工業(yè)項(xiàng)目、技術(shù)以及現(xiàn)金、證券和其他資本。

而奔馳戴姆勒和西門(mén)子這三十億美元，就要集中在汽車行業(yè)和電氣工程領(lǐng)域了。究竟要引進(jìn)哪些項(xiàng)目，必須結(jié)合國(guó)內(nèi)的需求來(lái)確定。

胡文海這次到帝都來(lái)，除了要應(yīng)付奔馳戴姆勒和西門(mén)子的人，同樣也有要整理資源準(zhǔn)備進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的想法。

“新科公司打算進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)嗎？”

機(jī)械工業(yè)委員會(huì)是在機(jī)械工業(yè)部和兵器工業(yè)部?jī)纱蟛亢喜⒒A(chǔ)上成立的新的工業(yè)管理部委，1982年九個(gè)機(jī)械工業(yè)部陸續(xù)改制成為公司之后，機(jī)械工業(yè)委員會(huì)在原兩大工業(yè)部的基礎(chǔ)上成立起來(lái)。

作為機(jī)械工業(yè)委員會(huì)的委員，中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)理事長(zhǎng)和中國(guó)汽車工業(yè)公司的總經(jīng)理，陳祖濤是睡覺(jué)做夢(mèng)的時(shí)候都睜著一只眼睛。

當(dāng)?shù)弥捡Y戴姆勒的人到了帝都，他立刻就將手下的一員大將找了過(guò)來(lái)。

鈞是二汽的總經(jīng)理，他的頭發(fā)不多，發(fā)際線顯得有些靠后。笑起來(lái)的時(shí)候眼角有三道深深的魚(yú)尾紋一直延伸到耳邊，從面相上似乎有些勞苦命。

不過(guò)鈞能夠笑出來(lái)的時(shí)候?qū)嵲谑遣欢啵驗(yàn)橹袊?guó)汽車行業(yè)實(shí)在是很難有什么讓他感到放松的好消息。

鈞面對(duì)陳祖濤的詢問(wèn)，果然皺起了眉頭：“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)新科公司有進(jìn)入汽車行業(yè)的消息，這次奔馳戴姆勒到中國(guó)來(lái)，應(yīng)該是因?yàn)閙tu公司收購(gòu)igct技術(shù)的原因。雖然新科公司打算要與奔馳公司和西門(mén)子公司合作，可未必就一定會(huì)進(jìn)入汽車行業(yè)。”

陳祖濤用手敲著桌面，看向鈞說(shuō)道：“老王啊，魔都大眾公司總經(jīng)理張昌謀因?yàn)樯眢w原因，最近打算要退下來(lái)了。魔都市方面問(wèn)我接替的人選，我推薦了你。魔都市長(zhǎng)你也是認(rèn)識(shí)的，他現(xiàn)在正在帝都開(kāi)全國(guó)人大會(huì)議。魔都大眾汽車的情況我不是太清楚，去與不去你自己思量一下吧。”

從陳祖濤的辦公室里出來(lái)，鈞站在帝都的街道上頂著午間太陽(yáng)邊走邊沉思。

魔都大眾是個(gè)干事業(yè)的地方，普桑國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目搞好了將會(huì)是中國(guó)汽車行業(yè)大跨步發(fā)展的契機(jī)。但是面臨的問(wèn)題也是嚴(yán)峻的，現(xiàn)在魔都大眾的總經(jīng)理張昌謀為什么不干了？不是不想干，而是干不了！

魔都大眾是中德合資項(xiàng)目，大眾公司通過(guò)大眾汽車集團(tuán)公司和大眾汽車中國(guó)投資公司這兩個(gè)馬甲，占有了魔都大眾50的股份。而剩下的50股份則由魔都汽車公司占有。

這樣一來(lái)，張昌謀這個(gè)中方總經(jīng)理，就變成了一個(gè)受夾板氣的豬八戒。

里外不是人。

國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不如意，大眾方面對(duì)他的工作不滿意。對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商要求高、引進(jìn)設(shè)備花錢(qián)多，又有人說(shuō)他是崇洋媚外。

要國(guó)產(chǎn)化從國(guó)外引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，張昌謀和大眾方面的德國(guó)經(jīng)理已經(jīng)談妥了，但是到最后合同要簽字，他就愣是不敢簽。只能一層層的報(bào)上去，然后再一層層的批復(fù)下來(lái)才敢簽字。

比如說(shuō)汽車生產(chǎn)用的漆包線，張昌謀要買(mǎi)杜爾公司的產(chǎn)品。這時(shí)候就有人站出來(lái)，意見(jiàn)很大：為什么不買(mǎi)中國(guó)貨？為什么一定要跟著大眾公司的要求，一定要買(mǎi)德國(guó)杜爾公司的產(chǎn)品？

就因?yàn)槠岚€外面的漆皮，官司一直打到了當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車公司董事長(zhǎng)、曾經(jīng)的工業(yè)機(jī)械部部長(zhǎng)饒斌的辦公桌上。直到是饒斌批復(fù)了同意購(gòu)買(mǎi)杜爾公司的產(chǎn)品，爭(zhēng)論才算是告一段落。

然而不要以為這只是個(gè)案，有些事情就連德高望重的中汽董事長(zhǎng)饒斌都?jí)翰幌氯ァ?p/> 魔都大眾剛開(kāi)始能夠?qū)⑸Ｋ{國(guó)產(chǎn)的部件只有四個(gè)，輪胎、喇叭、天線和標(biāo)排，一共占國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度的2.7。但就是這四個(gè)部件，也很是經(jīng)過(guò)了一番針?shù)h相對(duì)的斗爭(zhēng)。

以喇叭為例，德國(guó)人的要求是桑塔納的喇叭必須能夠使用五萬(wàn)次。然而饒斌部長(zhǎng)根據(jù)中國(guó)的實(shí)際情況——德國(guó)有禁止鳴笛的區(qū)域，但是中國(guó)在八十年代任何地方都能鳴笛，于是提出國(guó)產(chǎn)化的喇叭必須有十萬(wàn)次的使用壽命。

就為了多出來(lái)的這五萬(wàn)次使用壽命，配套企業(yè)于是就認(rèn)為是魔都大眾在卡他的脖子，干脆把官司打到了工業(yè)機(jī)械委員會(huì)。結(jié)果呢？對(duì)這家配套企業(yè)，只能是擺事實(shí)講道理，苦心孤詣的勸說(shuō)和解釋，最后是魔都大眾公司和德國(guó)大眾出面在原方案改動(dòng)不大的情況下做了技改，這才把喇叭國(guó)產(chǎn)化配套做了下去。

這里面的工作情況，誰(shuí)敢說(shuō)水不深？工作這么困難，是因?yàn)槭裁矗?p/> 原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)槟Ф即蟊姳旧頉](méi)有這么多錢(qián)，更沒(méi)有能夠用來(lái)引進(jìn)設(shè)備的外資。

即使如此，仍然有人說(shuō)張昌謀是對(duì)“德國(guó)人軟弱”。天可憐見(jiàn)的，人家張經(jīng)理作為中方經(jīng)理，難道就不想“硬”起來(lái)？

腰桿子不硬的原因很簡(jiǎn)單，沒(méi)錢(qián)嘛。

鈞對(duì)這些問(wèn)題心知肚明，要去接手魔都大眾這個(gè)爛攤子，他不是沒(méi)有信心。但現(xiàn)如今，一個(gè)更好的機(jī)會(huì)擺在了他的面前。

新科公司有著充沛的外資資本，有著和奔馳戴姆勒的合作關(guān)系，有著對(duì)方難以拒絕的談判籌碼。

如果能夠說(shuō)服新科公司進(jìn)入汽車行業(yè)，無(wú)疑是對(duì)魔都大眾的極大利好。有新科公司的資本加入，普桑國(guó)產(chǎn)化肯定會(huì)事半功倍。

但問(wèn)題是，如何才能說(shuō)服新科公司加入呢？

鈞摸了摸衣兜里，陳祖濤臨走之前給他的卡片。那個(gè)卡片上面，是如今正在帝都的魔都市長(zhǎng)的聯(lián)系方式，聯(lián)系人是他的秘書(shū)，姓藍(lán)。(