我的工作是花錢 第219章 智能化技術(shù)

項(xiàng)目在老板的授意下火速進(jìn)行。

制造和設(shè)計(jì)賽車，與生產(chǎn)民用車型是不一樣的。后者需要顧及、需要專精的領(lǐng)域太多，但賽車不需要！

各方面壓榨到極限的機(jī)器裝上去，防滾架焊上了，外形對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行改造后，該怎么瘋就怎么瘋！

這就是F1或者其它大型賽事里，紅牛、索伯這些非廠商車隊(duì)一樣能玩的風(fēng)生水起的原因，設(shè)計(jì)和改造賽車，十來個(gè)人的團(tuán)隊(duì)就能做！

所以這款R8和小牛的底盤被他們大卸八塊后，換上了電動(dòng)機(jī)、電池和專門調(diào)校的賽用序列式變速器。

再給它隨便披上一個(gè)外殼，裝上大大的碳纖維擾流板，巨大貼地的后擴(kuò)散器后，這輛油改電的R8成型了！

楊銘在賽道上見到它的時(shí)候，其正在無聲無息的跑賽道。

突然間沒有了汽油機(jī)的暴躁聲浪，相對(duì)顯得有些安靜了，等到試驗(yàn)車開回來，楊銘問喬納森：“表現(xiàn)怎么樣？”

喬納森看著電腦里的數(shù)據(jù)：“四臺(tái)電機(jī)輸出了1500匹馬力，加速的前段很不錯(cuò)，但中段以后就跟電動(dòng)車一樣，速度上不去，我們需要專門設(shè)計(jì)變速器，來維持它最大功率的區(qū)間，才能把100200，200300的加速力度保持住。”

“續(xù)航能力暫時(shí)不論的話，底盤也不完全貼合對(duì)電池的布局需求，如果要前后50:50，我們需要專門設(shè)計(jì)底盤，采用封閉式的最好；其次最關(guān)鍵的，想要它性能出眾，外形是最最重要的?！?p/> 需要改的項(xiàng)目很多，意味著很花錢。

但楊銘的態(tài)度也很直白：“只要能實(shí)現(xiàn)的，花錢都是其次，目的就是想要打造最極致的速度機(jī)器?！?p/> “你這么說的話，團(tuán)隊(duì)就不用擔(dān)心預(yù)算了?！眴碳{森也放心了，因?yàn)檫@些是要從頭設(shè)計(jì)的，真心燒錢！

作為大老板的楊銘并不限制費(fèi)用，相反他還帶來了好東西。

兌換的物品，寄送到了汽車公司倉庫。

這些都是達(dá)到他要求的電動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率就可以有兩千千瓦，專門給團(tuán)隊(duì)仿造和啟發(fā)，哪怕技術(shù)達(dá)不到要求，一半的效果也行了！

然后楊銘還親自參與到了氣動(dòng)外形的項(xiàng)目中——他除了兌換物品，還給自己換了技術(shù)知識(shí)！

沒有什么比自己親自加入其中，打造完美產(chǎn)品更吸引人的了！為此他還一邊翻書，一邊討教，把跟自己接收的融合起來。

在這整個(gè)項(xiàng)目里，老板同員工一樣，按時(shí)上班，參與研發(fā)和討論，他很多時(shí)候都會(huì)忙碌到晚上了，才最后離開。

這熱忱程度也非一般人能比的，他所畫的草圖都堆起了厚厚的一沓，負(fù)責(zé)底盤設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師，最近見到他都怕！

因?yàn)槔习逑胍牟皇且话愕能?！他需要比AMGONE，或者紅牛AMRB的方程式技術(shù)，更加激進(jìn)的概念！

他把可變式氣動(dòng)外形和賽車底盤系統(tǒng)聯(lián)合起來了——即便是在F1領(lǐng)域，也不會(huì)有這么高度的契合。

但他要全面結(jié)合！因?yàn)樗胗玫倪@一套是智能氣動(dòng)外形，車前、中、后都有隱藏式擾流板，像鱗片一樣，平時(shí)融入車體，需要時(shí)智能開啟！

其曾在蝰蛇SRT概念車上出現(xiàn)過，在高速入彎時(shí)，“鱗片”全部立起來！全車身都有擾流板，從不同角度制造更大下壓力，讓跑車穩(wěn)穩(wěn)抓地！

車殼可變形態(tài)，將用在針對(duì)不同情況下的攻彎，提供不同的下壓力和對(duì)抗橫向加速度，建立在一套復(fù)雜的電腦系統(tǒng)下操控！

車就不再是笨拙死板的，“鱗片”能夠感應(yīng)剎車和橫向加速度，做出相應(yīng)角度、外形的變化，幫助車輛輸出最穩(wěn)定的狀態(tài)，讓車手壓榨極限！

按照數(shù)據(jù)來推演，單靠尾翼提供的下壓力，若能夠以100時(shí)速極限過彎，在使用這套復(fù)雜套件后，能夠以150甚至更高的速度過彎！

氣動(dòng)設(shè)計(jì)師對(duì)老板的天才方案，佩服到五體投地，但也有點(diǎn)點(diǎn)疑問：“按照我們當(dāng)前的技術(shù)，想要這種強(qiáng)度和智能化的車殼，很費(fèi)功夫！”

楊銘讓他放心：“程序和智能化這方面，我挖了谷歌的人工智能工程師，特斯拉的無人系統(tǒng)專家；材料我已經(jīng)跟美國一家尖端碳纖維企業(yè)合作，資金我后續(xù)還準(zhǔn)備了兩個(gè)億！”

設(shè)計(jì)師目瞪口呆，無話可說！

鈔能力，有時(shí)候真的能搞定一切！

當(dāng)然老板能設(shè)計(jì)出這種超前的方案，在他們眼里也是個(gè)瘋狂的天才！

楊銘的這種天才之舉，背后可少不了努力。

最近他平均每天工作十二個(gè)小時(shí)以上，從未有哪件事情能讓他這么熱忱過，哪怕是玩女人都沒有這么持久的耐性。

給旁人的感覺是有點(diǎn)著了魔的，不斷想要把腦海里的東西擠出來，不惜成本的在現(xiàn)實(shí)里獲得驗(yàn)證，使用到賽車上。

甚至團(tuán)隊(duì)的速度還有點(diǎn)給他的超前思想拖后腿了，更多時(shí)刻需要等待他們跟上來，他才能繼續(xù)下一步。

這是他少數(shù)意識(shí)到該停下來，做點(diǎn)別事情的時(shí)間，通常就是找一兩個(gè)女人干幾炮，完事了再清醒的去考慮技術(shù)制造的流程。

“你簡直是現(xiàn)代版的霍華德·休斯！”但也有怪人羨慕。

他便是丹尼爾。對(duì)于這種有明確的目標(biāo)和夢想去實(shí)踐，能親手參與其中，身邊還不缺美女排隊(duì)給他玩的生活，充滿向往。

楊銘哈哈笑：“如果你能一次能給十萬美元，保證大把女人排隊(duì)上來，我想說這不是重點(diǎn)，這很無趣，只是我很多時(shí)候需要清醒才會(huì)這么做！”

“這也是我聽過最無敵的理由！”

丹尼爾再度佩服，玩遍辣妹和小明星，其真正目的竟然是為了讓腦子清醒，少去想動(dòng)物繁衍事，而集中在工作中？

“隨便你怎么說！”

楊銘笑著喝了一口咖啡，有點(diǎn)黑眼圈，但心情很好：“我現(xiàn)在是有夢想的人！不是為了盈利或者壓力，我過的好開心！”

“這方面我得真心的恭喜你！”丹尼爾真心的說。

對(duì)比起昨天睡了哪一位明星，今天要約哪位辣妹，累計(jì)騎洋馬快百人斬了……這些都無所謂，都只是他花錢來發(fā)泄壓力后集中精力的過程。

真正讓楊銘熱忱的是：他的造車夢想一步步在實(shí)現(xiàn)！并且獲得的效果，還超出了他保守的估計(jì)！

他喜歡這種科學(xué)狂人的態(tài)度，盡興的玩，盡情的研究！等到某一天把它推上舞臺(tái)，讓世人來見證，他這個(gè)把科幻引入現(xiàn)實(shí)的壯舉！

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