單挑好萊塢 第885章 特斯拉

撞車戲是很難綠幕拍攝的，那種速度與激情帶來的視覺沖擊感，很難通過電腦制作完成。好萊塢的商業(yè)大片中，撞車戲，通常都是真撞。

當(dāng)然了，電影公司也不可能真的用昂貴的豪華跑車對(duì)撞，比如《速度與激情》系列，那得虧死。

撞車戲中的車輛，大都是回收來的報(bào)廢車。

劇組會(huì)請(qǐng)來專門的設(shè)計(jì)公司，制作幾個(gè)可以以假亂真的車殼，套在報(bào)廢車外面。但是，假的終歸是假的，所以在拍攝撞車戲的時(shí)候，抓拍的角度非常重要。

拍好了，就能有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。拍不好……就有點(diǎn)像80年代港片中的撞車戲了，很假很雷人。

《復(fù)仇者聯(lián)盟》中的這段戲，其他部分都好拍，最困難的就是一段翻車的鏡頭。

劇情中，“蟻人”載著“黃蜂女”駕駛著飛車，卻險(xiǎn)些被上方掉落下來的建筑碎石砸中，為了避免被砸中，便迅速啟動(dòng)了變小裝置。

按照物理學(xué)的動(dòng)能守恒和動(dòng)量守恒，質(zhì)量變小必然導(dǎo)致速度加快，導(dǎo)致車速超出了控制范圍，一點(diǎn)微小的碰撞，就會(huì)發(fā)生翻車甚至火星四濺的爆炸場面。

變大變小的過程，需要電腦制作。

但是翻車場面，還是要寫實(shí)拍攝，來的更帶感。

按照唐恩的想法，他會(huì)從三個(gè)不同的方向來拍攝這組鏡頭，以便在視覺上達(dá)到最大的視覺沖擊。

首先，從汽車的側(cè)后方拍攝尾部在撞擊下被炸飛起來的鏡頭；然后從汽車的側(cè)面，拍攝汽車向前“翻跟頭”的鏡頭；最后，再以正角度拍攝汽車朝著攝像機(jī)翻滾而來的鏡頭。

這么復(fù)雜的鏡頭，不可能一次拍成，事實(shí)上，劇組為了搞定這場戲，光是特技演員就準(zhǔn)備了6位，備用汽車也準(zhǔn)備了5輛，以備不時(shí)之需。

“安迪，靠你了。”

唐恩走到了安迪·湯普身邊，笑著拍拍他的肩膀。

他是電影的副導(dǎo)演，是唐恩早年就選定的御用班底，是特技組和爆炸組的主要負(fù)責(zé)人。

安迪·湯普自信滿滿的道：“老大，你就坐在一邊，安安心心的看好戲就行了。架好了鏡頭，我這邊就開始了！”

經(jīng)過了劇組一個(gè)多小時(shí)的精心布置，好戲終于要上演了。

汽車的尾部，已經(jīng)安好了炸藥，兩個(gè)特技演員，都穿上了“蟻人”和“黃蜂女”的服裝，他們會(huì)代替保羅·路德和蘿絲·拜恩，拍攝這一段充滿危險(xiǎn)性的鏡頭。

畢竟，不是每一個(gè)人都是湯姆·克魯斯。

不是敬不敬業(yè)的事，而是保險(xiǎn)公司的強(qiáng)勢干預(yù)。

湯姆·克魯斯敢跟保險(xiǎn)公司頂著干，事事親為，甚至在拍攝《碟中諜》時(shí)，還有過把保險(xiǎn)公司開除、個(gè)人投保的經(jīng)歷，就是因?yàn)楦深A(yù)過多。

保羅·路德和蘿絲·拜恩的級(jí)別就不行了。

一來他們沒有湯姆·克魯斯、杰克·陳那種水平，二來他們的咖位也不夠。以他們的級(jí)別，要是敢跟保險(xiǎn)公司對(duì)著干，必然會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司集體封殺拒絕投保，繼而導(dǎo)致好萊塢的電影公司也沒法再找他們拍戲。

這段時(shí)間，唐恩對(duì)好萊塢的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有了一番細(xì)心的研究，就愈發(fā)覺得保險(xiǎn)公司在好萊塢的只手遮天了。

難怪業(yè)內(nèi)都傳，寧可得罪了六大巨頭，也不能得罪保險(xiǎn)公司！

這很是荒唐，好萊塢到底是電影公司的好萊塢，還是保險(xiǎn)公司的好萊塢？

唐恩決定，回去后再做一番詳細(xì)的調(diào)查。

這件事，很有必要解決！

“開始！”

隨著唐恩一聲令下，高速路上的汽車開始移動(dòng)了。

按照彩排的過程，汽車開到了預(yù)定位置后，爆炸組的負(fù)責(zé)人就果斷的按下了起爆裝置。

“轟！”

爆炸聲響。

汽車的尾部，猛然躥起了一股紅色的火焰，伴隨的轟鳴的響動(dòng)，汽車在尾部冒著濃濃黑煙中，向前翻去。

汽車背部著地，重重的落地后，又滑行了六七米，才停了下來。

滿地都是碎裂的汽車玻璃。

一鏡結(jié)束，爆炸組和特技組的工作人員們都紛紛行動(dòng)起來，滅火的滅火，清理的清理，檢查傷勢的檢查傷勢……

制片組和導(dǎo)演組的人，則都圍在了DIT數(shù)字工作站。

汽車?yán)镏皇莾蓚€(gè)特技演員。

每人時(shí)薪才120美元。

好萊塢才不講人性，安全也好，受傷也罷，都沒關(guān)系。他們更關(guān)心的是拍攝出來的電影鏡頭的效果。

這一段戲就很考驗(yàn)DIT數(shù)字工作站的能力以及實(shí)時(shí)預(yù)覽技術(shù)的功能了。

這段戲，不僅要看汽車的爆炸效果，還要有畫中畫的視頻剪接，把這段飛車鏡頭，剪接到紐約街頭的畫面中……

“怎么樣？”

“還可以。”

“側(cè)面鏡頭可以用，后位鏡頭和前位鏡頭效果欠佳。”

“好，那就封存?zhèn)让骁R頭。重新來過！”

“特技組和爆炸組準(zhǔn)備！”

“20分鐘后，重拍！”

在洛杉磯拍戲，稅率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過克利夫蘭和亞特蘭大，甚至比紐約還高。

不過，這里到底是好萊塢的老巢。

在這里拍戲，更舒適。

為了保持劇組的凝聚力以及演員們的狀態(tài)，即便是回到了洛杉磯，劇組也沒有同意讓大家都回家睡。

包括唐恩，也是和大家一起，睡在酒店中，吃住都在一起。

不過，這也不妨礙唐恩在拍戲的過程中，夾帶一點(diǎn)私貨。

“鋼鐵俠”托尼·斯塔克是個(gè)超級(jí)大富豪，有一座斯塔克大廈。

唐恩也沒客氣，直接聯(lián)系了現(xiàn)實(shí)世界中的“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克，用了他的SpaceX公司的總部大樓，作為斯塔克大廈的原型。

斯塔克大廈中的這出戲，出場人物比較多，包括“鋼鐵俠”、“蟻人”、“綠巨人”、“黃蜂女”和“雷神”都會(huì)出現(xiàn)，甚至“神盾局長”和“希爾特工”也會(huì)大駕光臨。

這是諸多超級(jí)英雄們第一次聚集，他們要達(dá)成協(xié)議，組建“復(fù)仇者聯(lián)盟”！

斯塔克工業(yè)集團(tuán)將會(huì)為復(fù)仇者聯(lián)盟提供一切的組織經(jīng)費(fèi)，斯塔克大廈也會(huì)是復(fù)仇者聯(lián)盟的總部。

“鋼鐵俠”托尼·斯塔克，毫無疑問就是復(fù)仇者聯(lián)盟的絕對(duì)靈魂。

（這也是后來會(huì)爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)的原因，鋼鐵俠是復(fù)仇者聯(lián)盟的創(chuàng)始大佬，美國隊(duì)長是后來加盟，但是威望和輩分更高。鋼鐵俠和美國隊(duì)長是復(fù)仇者聯(lián)盟中并列的兩個(gè)老大）

這里的戲份主要是文戲。

商業(yè)片的文戲，拍攝起來很簡單，尤其是這種插科打諢的爆米花劇情，就更容易了。

唐恩更大的興趣，還是埃隆·馬斯克。

“我很看好電動(dòng)汽車的未來。”

自從上次托斯卡·馬斯克跟唐恩提起特斯拉需要融資，他就上心了。

特斯拉這種潛力股，必須拿下！

埃隆·馬斯克有些為難，“唐恩，你知道，特斯拉……我也是半路接手。”

“怎么？”

“你的股份要求，恐怕很難達(dá)到。”

唐恩一口氣就是30的股份，最低保障也要有25，這胃口太大了，埃隆·馬斯克吃不動(dòng)。

唐恩能在SpaceX太空探險(xiǎn)公司中占股30，是因?yàn)檫@是埃隆·馬斯克創(chuàng)建的公司。

特斯拉則不同，這是別人創(chuàng)立的公司，因?yàn)槿鄙偃谫Y，創(chuàng)始人找到了埃隆·馬斯克，讓他接盤。

即便是埃隆·馬斯克的股份也不是很多，他前前后后總共投入了5000萬美元，一部分是融資入股，更大一部分是給特斯拉的貸款。

沒辦法，特斯拉此前已經(jīng)有過多輪融資了，背后有華爾街的資本。

華爾街不可能允許大量融資，來稀釋股份。

除非埃隆·馬斯克帶領(lǐng)特斯拉創(chuàng)造了奇跡，真的開創(chuàng)了一個(gè)電動(dòng)汽車的神話，讓他在特斯拉內(nèi)部擁有無尚的威望。

否則，別看他現(xiàn)在是特斯拉的董事長、CEO，仍會(huì)受到董事會(huì)的極大掣肘。

唐恩坐在埃隆·馬斯克的辦公室里，沉默了一會(huì)兒，抬頭看他，“你能爭取到多少？”

“不會(huì)超過15！”

“這么少？”

埃隆·馬斯克搖搖頭，無可奈何的道：“唐恩，你是我非常尊重的朋友，從最早的思麗塢動(dòng)畫工作室，再到Paypal，SpaceX太空探險(xiǎn)公司，我們的合作都非常愉快。你應(yīng)該明白，我非常希望能與你合作，共同開啟一個(gè)電動(dòng)汽車的時(shí)代。”

唐恩自然能看出來埃隆·馬斯克的肺腑之言。

他只是有點(diǎn)恥笑特斯拉的董事會(huì)。

特斯拉不是缺錢嗎？

現(xiàn)在有大老板來融資了，他們竟然還不同意？

華爾街在搞什么？

埃隆·馬斯克解釋道：“主要是在降低風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在，我在特斯拉已經(jīng)擁有了25的股份，如果你再拿到25……甚至30的股份，那么咱倆的股份相加，就會(huì)超過50。特斯拉的董事會(huì)將會(huì)形同虛設(shè)，投資商們也是在預(yù)防。”

“算了，15你確定能搞定？”

唐恩擺擺手。

15就15吧，華爾街的擔(dān)心也沒有錯(cuò)。

特斯拉一旦被唐恩和埃隆·馬斯克完全控股，以唐恩的尿性，必然會(huì)全部放權(quán)。

到時(shí)候，特斯拉就會(huì)成為埃隆·馬斯克的意志體現(xiàn)，他可以為所欲為。

缺少了董事會(huì)制約的CEO，對(duì)企業(yè)來說未必是好事。

“我盡量……呃，沒問題！”

埃隆·馬斯克猶豫了一下，就堅(jiān)定的表態(tài)。

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