撿到一個星球 第二十六章 探險一號

張楠的意思，陳今明白了。

因為趙信馬上要升級當爸爸了，所以，車不能飆了，危險的事情不能做了，他這個不羈的浪子，得回歸到“一個女人的好丈夫”與“一個孩子的好父親”的角色上去了。

趙信這個放蕩灑脫了25年的男人，得成熟穩重起來，更多地在意自己的小家庭了。

或許……等他的孩子長大了，學會傾聽的時候，趙信也許會面帶驕傲地，講述自己年輕時的風采，在孩子崇拜的目光中，憧憬自己拿到“車神”稱號的榮耀時刻。

腦中一想到這一幕。

陳今渾身打了一個激靈。

心底一個聲音說道：“我不要！這太可怕了！”

坐在飯桌對面的趙信，卻淡然自若，還用筷子給老婆張楠夾了一個菜。

陳今：……

……

遠遠出乎趙信的預料。

表示要學點修車技術的陳今，在4S店的維修車庫中，居然一連堅持了七天。

學習態度非常端正，不怕苦、不怕累，認認真真地學習，成功地實現了快速入門。

甚至在第六天的時候，幫助孫師傅修好了一輛出了故障的特斯拉Model-S，出了不小的力氣。

孫師傅對他刮目相看，私底下在趙信面前說道：“學車的我見過比他認真的，但修車的，我帶的徒弟里面，有他這么認真的不多……老板，你不是說他家里很有錢，只是過來玩一下么？”

趙信張了張嘴，眼里也滿是驚訝，無奈攤手道：“我怎么知道？這小子以前不是這個風格。”

第八天的時候，陳今就沒怎么過來了。

身處海爾法星球的他，投入到了轟轟烈烈的探險車改造工作中。

這項工作其實有幾個難點。

最大的難點，是如何把特里斯市內的那輛農業機械車，轉移到大坑營地？

一臺農業機械車的重量，大概是普通家用轎車的十倍，重達十幾噸，這么笨重的家伙，如何弄到大坑營地？

仔細想了想，陳今采取了兩個辦法。

一個是增加機器人的數量，把機器人探索隊的編制，由兩支擴編至四支。

機器人總數上升至20臺。

每臺機器人可以搬動200公斤的物品，20臺機器人，則可合力抬動七八噸的物品。

其次，那臺應該是聯合收割機的農用機械，雖然笨重，但也是由多個模塊組件構成，把那些質量較輕的模塊拆卸下來，分開搬運，除了電動機與傳動模塊較重，其他模塊，機器人可以搬運回大坑營地。

剩余的不好拆卸的組件，如輪胎、底盤、電動機、傳動箱……大概五六噸的重量，則由藍天使在前面牽引，后面有十多臺機器人用力推的方式，用了兩天多時間，緩緩挪進了大坑營地。

等陳今學完車輛維修，回到大坑營地時，聯合收割機的各個模塊散件，全擺放在他的面前。

代價則是：機器人大力它們，體內電量基本耗盡，藍天使的電量也降到安全線以下，全部在充電樁旁邊排隊等待充電。

隨后，難度更大的工作，擺在了陳今的面前。

如何修好并改裝這臺長9米、高度達到4米、寬度4.5米、整機重量約13噸的聯合收割機？

花了半天左右的時間，陳今想好并確定了改裝方案。

首先是做減法，去掉這臺收割機身上的收割裝置，比如前面的收割滾筒，可以去掉；中間的傳送帶與脫粒裝置，可以拆除……農業收割功能相關的裝置，大部分都可閹割。

一番減法做下來，收割機的整機重量，大概會下降到10噸。

尾部的谷倉則改裝成一個大貨倉，能夠容納不少東西，方便進行探索。

另外前面得加裝一個鏟斗，萬一遇到什么路障，可以進行清除，增強探險車的通過性。

還有纜繩拉拽裝置、危急自救裝置、抽水與滅火裝置、備用發電裝置等等……這些東西，全都要加裝和準備，增加戶外探險的安全系數。

于是接下來的半個月，陳今的工作重心，全放在了探險車的改造之上。

耗費了大量的精力和金錢，終于完成了探險車的維修與改裝。

一輛被命名為“探險一號”的探險車，擺放在了陳今的面前。

外表噴涂了一層銀漆之后。

眼前的“探險一號”，高大、威武、優雅、充滿工業美感。

長長舒了一口氣。

陳今兩手叉著腰，心里充滿了感慨與成就感。

這半個月的改裝工作中，為了弄好這輛“探險一號”，他解決了大大小小無數的問題。

比如輪胎匹配的問題，探險一號的四個輪胎，早腐爛到無法使用，特里斯市也找不到完好的輪胎進行替換，只能從地球那邊購買。

問題是探險一號所用的輪胎直徑達到了1.5米，傳送門的直徑只有1米，完整的輪胎根本塞不進去。

這個時候，陳今只能找趙信咨詢，問有沒有一種可以拼裝的輪胎，能把多塊小的輪胎，拼成一個大的輪胎？

“呃~這種輪胎，好像沒有。”趙信搖頭。

一旁的孫師傅插入道：“我聽說過一種輪胎，它不是由多塊拼成一個，而是由一圈圈薄的輪胎皮，疊加到一起構成的大輪胎，有點類似實心輪胎，不需要充氣，不會爆胎，缺點是比較笨重。”

“對對對，我想要的就是這種輪胎！”

陳今十分興奮，在孫師傅的指引下，他聯系到了一家生產組合式輪胎皮的工廠，提出了他的需求。

但那家工廠生產的輪胎皮，沒有陳今所需要的尺寸，工廠也不會開模生產，除非接到200萬元以上的訂單。

“200萬，我出！但我要五天后拿到我需要的產品！”

陳今咬著牙道，不就是錢么，他有！

那位宋廠長先是一呆，然后拍著胸脯保證道：“五天后，保證讓你見到產品！”

五天后，質量合格的組合式輪胎皮生產出來后，陳今帶到了大坑營地，把一圈圈的薄輪胎皮，纏繞出了一個大輪胎，尺寸完全滿足需要。

再用特殊的工業強膠水黏上，輪胎質量，不會差常規輪胎太多，且不必擔心爆胎。

至此，探險車基本改裝完畢，在大坑內開了一圈，非常平穩，加減速性能很好，絕對能滿足重型車輛愛好者“開大車”的喜好。

但新的問題隨之而來。

能源不足。

探險一號電池倉內的大號高能電池，一共有100塊，是藍天使體內的10倍！

能充3600多度電。

哪怕充電樁的30KW輸出功率，全用來給探險一號充電，也得足足五天才能充滿。

但機器人也要用電，充電功率不可能全部給探險一號。

電力不足的問題，必須馬上得到解決！