請記住本站域名:
黃金屋
最爽新人生 831.現(xiàn)代鄭家
今天受邀前來的,可不僅僅只有周方遠(yuǎn)一人而已。
或者說,今天李家邀請他參加宴席,實(shí)際上也是南鮮的掌控者們,這些財(cái)團(tuán)們,開始接納他這個外來者的一個信號。所以今天來的不光是周方遠(yuǎn),其他幾個大財(cái)團(tuán)的年輕一代也都來了。比如說地位僅次于三星集團(tuán)的,在南鮮以及全世界都享有盛名的現(xiàn)代集團(tuán)的當(dāng)家人……之子,鄭義宣的到來。
韓國現(xiàn)代是韓國十大財(cái)團(tuán)之一,世界五百強(qiáng)排名36名。雖然大家對于韓國現(xiàn)代的印象停留在汽車,但是其實(shí)韓國現(xiàn)代旗下除了現(xiàn)代汽車,還有現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設(shè)、現(xiàn)代重工業(yè)等,創(chuàng)始人鄭周永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設(shè)等公司,70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司,從而使現(xiàn)代集團(tuán)成為以建筑、造船、汽車行業(yè)為主,兼營鋼鐵、機(jī)械、貿(mào)易、運(yùn)輸、水泥生產(chǎn)、冶金、金融、電子工業(yè)等幾十個行業(yè)的綜合性企業(yè)集團(tuán)。
其創(chuàng)始人鄭周永,絕對是傳奇級別的存在,不可能更低。
1915年11月,鄭周永出生在北鮮中部江原北道通川郡一個貧苦的農(nóng)民家庭。家有八兄妹,他排行老大。從他10歲那年起,父親在凌晨4點(diǎn)就叫醒他,帶他趕15里的夜路去下地干活,父親要他給弟妹以身作則,做一個實(shí)干的農(nóng)民。日復(fù)一日的苦苦耕田,鄭周永渴望著能走出農(nóng)村,走出天地,過上好日子。當(dāng)時區(qū)長家里有份《東亞日報(bào)》,鄭周永每天都到區(qū)長家里去看,希望能夠不與社會脫節(jié)。此后他越來越想到外面去,看看外面的世界。
從1931年,鄭周永小學(xué)畢業(yè),他離家出走了4次,但每次出去找工作都被父親領(lǐng)回家中,有次為了攢夠旅費(fèi)還賣掉了家中最值錢的東西——兩頭牛,父親對此也是無可奈何。
1935年,鄭周永第四次離家出走,他只身來到仁川碼頭做苦力,在漢城當(dāng)過近一年的工人,最后又在一間米店尋得待遇較好的工作,得以安頓生活。這是他多次離家出走的第一次轉(zhuǎn)機(jī),當(dāng)時鄭周永未滿20歲。鄭周永在米店干活勤奮深得老板賞識,并與當(dāng)時一些客戶建立了良好的關(guān)系,為以后打下了基礎(chǔ)。1938年,機(jī)會來了,米店老板生了重病,而惟一的兒子又游手好閑,所以便免費(fèi)將米店交由這位身無分文的打工仔來管理。一瞬間,他從伙計(jì)變成了掌柜的。
他用賺得的錢為家里添置了田地,并在22歲那年,奉命與父母“欽定”的同村人家長女邊仲錫結(jié)婚。二人共渡艱難,一度妻子還到路邊去賣豆腐來養(yǎng)家。
但沒過多久,因?yàn)榉錾0l(fā)動侵略戰(zhàn)爭,要保證后勤供給,所以當(dāng)時扶桑對北鮮國實(shí)行糧食配給制,命令全部米店關(guān)門。米店因此夭折,這件事情給鄭周永巨大沖擊,差點(diǎn)將他擊垮。好在他并未完全灰心,借錢干起當(dāng)時有賺頭的汽車修理業(yè),不過開業(yè)五天工廠又毀于一場大火,上天好像要考驗(yàn)這個人的耐力似的!
但是鄭周永毫不泄氣,因?yàn)樗矝]有這個時間和權(quán)利,因?yàn)槿?0幾口人全靠自己一個人。只好再借錢了,令鄭周永感動的是,當(dāng)他向老客戶借錢時,因?yàn)榇饲八己玫男抛u(yù),人家二話不說就借給了他。這次教訓(xùn)使鄭周永明白了一個道理:信譽(yù)就是一切!
1940年2月1日,他又集資重新辦起專修汽車的“阿道汽車修配廠”,在經(jīng)營中他也學(xué)會了汽車原理和發(fā)動機(jī)的構(gòu)造知識。當(dāng)時阿道汽車修配廠雖然已經(jīng)有員160名,也算不小的企業(yè)了,可是鄭周永每天早飯除了泡菜和一碗粥以外再無他物。鄭周永的母親和妻子每天要給工人們做飯,忙得連頭都抬不起來,就是在這樣的努力和勤奮下,廠子一天一天壯大起來。1945年,扶桑戰(zhàn)敗投降,米軍拍賣房產(chǎn),鄭周永乘機(jī)與幾位朋友在漢城買下一處被沒收的地產(chǎn)搞汽車修理,首次掛起了“現(xiàn)代自動車工業(yè)社”。當(dāng)時進(jìn)駐南鮮的美軍車輛很多,鄭周永因修理經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)好而取得客戶信任,不到一年工夫鄭周永的工廠就發(fā)展成為近百人的大型修理廠。
戰(zhàn)后的南鮮,百廢待興,精明的鄭周永看到,僅僅汽修獲利還是太少,而建筑應(yīng)該會是一個新興產(chǎn)業(yè),并且當(dāng)時美軍對建筑業(yè)有許多優(yōu)惠條件。1947年5月25日,“現(xiàn)代自動車工業(yè)社”牌子的旁邊又掛起“現(xiàn)代土建社”的牌子。許多朋友勸他不熟不做,不要涉足自己陌生的行業(yè),鄭周永說:“我在碼頭做過苦工,經(jīng)驗(yàn)比誰都豐富。”不顧朋友的勸說堅(jiān)持開業(yè)。而這一天是1947年5月25日,后來成了一家“現(xiàn)代”的生日。
剛開始的時候,現(xiàn)代土建只是眾多二手承包建筑商的其中之一。憑著鄭周永的努力,終于在建筑業(yè)站穩(wěn)了腳跟。1950年1月10日,現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代土建正式合并,成立了現(xiàn)代建設(shè)股份有限公司。剛好當(dāng)時南北鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),鄭周永接了不少米軍的工程,獲得了很大利潤。但是,上天又一次將挫折擺到了鄭周永面前。1953年4月到1955年5月的高靈橋工程就是他面臨的一次大困難。高靈橋工程是政府主持的,因?yàn)樘幱诮煌ㄒ?,很難施工,但利潤也是非??捎^的,經(jīng)過幾多周折,鄭周永申請到了這個工程,但做起來就難多了!
當(dāng)時的現(xiàn)代建設(shè)雖然資金豐裕,但設(shè)備卻極其落后,工程一開始,就遇到了不少災(zāi)難,高靈橋是山洪多發(fā)區(qū),橋墩易被洪水沖塌,就這樣周而復(fù)始,一年過去了,13座橋墩還沒有修好,但物價(jià)卻上漲得飛快,工程還沒結(jié)束時的支出就已經(jīng)大大超過了預(yù)算?,F(xiàn)代建設(shè)面臨著嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)!
但鄭周永是個恪守信譽(yù)的人,他決心,即使沒有錢,借錢也要把工程完成,把工人的工資發(fā)了!
無奈之下,全家人賣掉了房子,籌得了現(xiàn)金9970萬元,挽救了現(xiàn)代建設(shè)。雖然這次工程赤字6500多萬元,付出了慘痛的代價(jià),但鄭周永也獲得了多少錢都買不到的東西——信譽(yù)!為此,南鮮政府高度評價(jià)了這次工程,為他以后承辦政府項(xiàng)目起了巨大的作用。從這次失敗中,鄭周永知道了,僅僅靠勤奮和努力還是不夠的,技術(shù)也同樣關(guān)鍵,更新設(shè)備才能處于不敗之地!經(jīng)過更新設(shè)備、調(diào)整技術(shù)后的現(xiàn)代建設(shè)很快進(jìn)入了建筑界六強(qiáng)之列。
不僅如此,在總統(tǒng)樸正熙的要求下,鄭周永又承接了京釜高速公路工程,這是南鮮有史以來的第一條高速公路,它的成敗不僅是個人的問題,也關(guān)系到國家的榮辱。經(jīng)過將近2年的辛苦,公路終于全線竣工,鄭周永還獲得了一枚“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。鄭周永的目光還盯向了國外,畢竟韓國人多地小,從某種程度上也制約了企業(yè)擴(kuò)展的步伐。于是,鄭周永開始立足南鮮,面向世界。盡管在開始的時候不斷虧損,但鄭周永認(rèn)為這是應(yīng)該交的學(xué)費(fèi),經(jīng)歷了失敗才能成功!
當(dāng)時南鮮經(jīng)濟(jì)界對鄭周永的評價(jià)是:他的商業(yè)能量就是在國內(nèi)市場,沖不進(jìn)國外市場。但鄭周永不信邪,1976年在沙特朱拜勒產(chǎn)業(yè)港的國際工程招標(biāo)中,以9.3144億美元的標(biāo)價(jià),力挫美、英、德、日等西方發(fā)達(dá)國家的大公司而中標(biāo),并且優(yōu)質(zhì)、提前竣工。此后,鄭周永的現(xiàn)代建設(shè)大軍在中東長驅(qū)直入,所向無敵,承接了幾乎所有的中東大型建設(shè)工程,“現(xiàn)代”事業(yè)如日中天。
但是千萬別忘了,鄭周永的夢想是從汽修開始的,因此他對汽車也有一種不同尋常的感情,雖然他在建筑業(yè)上花費(fèi)了不少心血,但也從沒忘記了汽車。而在建筑業(yè)上賺得的巨額利潤使他有實(shí)力實(shí)現(xiàn)自己的汽車之夢。
趁著在建筑界風(fēng)生水起的大好時機(jī),鄭周永以在1962年經(jīng)營貿(mào)易及制造機(jī)械、汽車零件而設(shè)立的現(xiàn)代洋行為基礎(chǔ),于1967年的12月與福特汽車公司合作,創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車,正式向重工業(yè)進(jìn)軍。早期是以福特Corteira及Granadae兩種車款做基準(zhǔn)車,開發(fā)適合韓國使用的車種,成績平平。
也許是經(jīng)營的理念無法達(dá)到共鳴,鄭周永于1967年另與扶桑三菱集團(tuán)的汽車部門簽訂技術(shù)合作,研發(fā)“小馬”車款,由于三菱車廠全力支持技術(shù)移轉(zhuǎn),造型簡潔俐落,經(jīng)濟(jì)省油的小馬車,具備了良好的性能與實(shí)用性,上市后在海內(nèi)外都贏得很高的評價(jià),特是首度進(jìn)軍北美,即獲致滿堂彩。
現(xiàn)代車廠“小馬”車群駛向世界的最大汽車市場-北美的良好勢頭,讓鄭周永領(lǐng)悟到“高品質(zhì)”才是立于不敗之地的保證,于是不僅大量投資于研發(fā)部門,更在三菱汽車的技術(shù)支持下,不斷更新各樣生產(chǎn)設(shè)備,例如最新的計(jì)算機(jī)操控機(jī)器人,符合英國MIRA、日本MC標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器一應(yīng)俱全,使產(chǎn)品在材料、零組件、成車完整的各階段,都經(jīng)由嚴(yán)密的檢測,而獲得一致的高品質(zhì)。
另在蔚山車廠興建長達(dá)二十公里的環(huán)狀試車場,隨時了解設(shè)計(jì)中的原型車,以及剛下線的新車,在各種路況及路面測試的結(jié)果,做為立即改善修正的參考。
這種種的努力與執(zhí)著,隨后就得到回饋,新改款小馬車于1983年問世,大量外銷加拿大,好評如潮。稍后,1.6L的“明星”推出,外銷也十分成功?,F(xiàn)代車廠同年在加拿大建廠,就近生產(chǎn)新車。1985年,為因應(yīng)北美地區(qū)需求,而研發(fā)的卓越小轎車,一上市就被北美地區(qū)的消費(fèi)者接受,1985年以8萬5千輛的空前銷售量,創(chuàng)下加拿大當(dāng)年進(jìn)口車的冠軍紀(jì)錄,同年在米國則賣出17萬輛的佳績,成了世界車壇含人感佩贊嘆的一匹黑馬。
從農(nóng)村走出來的窮人家的小孩,借勢乘風(fēng)起,依靠自己的勤勞和努力,加上認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,一步步成為足以影響一個國家的財(cái)閥,這樣的人,難道還不足以稱之為傳奇嗎?
今天代表鄭家來的鄭義宣,是鄭夢九長子,目前是現(xiàn)代汽車副會長、現(xiàn)代制鐵副會長、南鮮射箭協(xié)會會長。而這個鄭夢九呢,其實(shí)就是現(xiàn)代集團(tuán)的二代目,同時也是鄭周永的次子。鄭周永這一輩子,共養(yǎng)育有八子一女。
長子鄭夢弼,前仁川制鐵社長,不幸在車禍中喪生。
次子鄭夢九是現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)會長、現(xiàn)代汽車會長、起亞汽車會長,目前還活得好好的。鄭義宣作為鄭夢九長子,鄭家長孫,如果不出意外的話,應(yīng)該就是鄭家未來的三代目人選了。
鄭周永三子鄭夢根,目前是現(xiàn)代百貨集團(tuán)名譽(yù)會長。長女鄭慶姬,有些太過低調(diào),外界知道的情報(bào)不多。
四子鄭夢禹前現(xiàn)代鋁業(yè)會長,服毒自殺。五子鄭夢憲,前現(xiàn)代集團(tuán)會長、前現(xiàn)代峨山會長,跳樓自殺身亡。
六子鄭夢準(zhǔn),新國家黨國會議員、現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)最大股東、韓國足協(xié)名譽(yù)會長;前現(xiàn)代重工業(yè)會長、前國際足聯(lián)副會長、前韓國足協(xié)會長、2002年世界杯組委會委員長。七子鄭夢允,沒啥出息,但也沒啥野心,目前是現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)公司會長,小日子過得挺美的。八子鄭夢一,前現(xiàn)代商業(yè)銀行和江原道銀行總裁,目前是現(xiàn)代企業(yè)金融會長,同樣處于一個不上不下的位置,和其他兄弟差距比較大。
第三代的話,鄭義宣算是比較有出息的,其他兄弟姐妹也有不錯的,只是今天沒有出現(xiàn)罷了。而且隨著鄭周永的崛起,他自己的兄弟姐妹們也跟著發(fā)展了起來,兄弟姐們們又有后代,這些人一起組成了現(xiàn)代鄭家,影響著南鮮的政局,手握政府的部分權(quán)利,著實(shí)是一個恐怖的巨獸。
而且不僅僅是他們鄭家,李家、具家、崔家……南鮮國背后這些大財(cái)閥們,其實(shí)早就是一個又一個的大家族了,這些大家族掌握著國家的權(quán)利,今天來到這里的,基本上都是和鄭義宣一樣的三代目,二代目也少見。倒不是瞧周方遠(yuǎn)不起,周方遠(yuǎn)白手起家,格局比較高,說起來,和他們的爺爺輩應(yīng)該是一個位置的。只是老一輩死的死病的病,已經(jīng)很少出席活動了。二代目們呢,又特別忙,而且都是中年人了,和年輕人有代溝,倒不如讓一幫三代目過來,起碼大家都是年輕人,交流起來也沒有什么太大的問題。
事實(shí)上,便是李家三代目的當(dāng)家人李在镕,也比周方遠(yuǎn)大個十幾歲,周方遠(yuǎn)站在這一幫三代目之中,都顯得特別的年輕。但是沒辦法,總不能讓四代目們出來吧,那可就真的是打臉了。
快捷鍵: 上一章("←"或者"P") 下一章("→"或者"N") 回車鍵:返回書頁