德意志崛起之路 第2章 走別人的路,讓別人無路可走

“總體來說，巴伐利亞還是一塊很適合種田的地方！”當(dāng)初剛穿越過來之后，年輕的王長孫在用了2年時間了解了巴伐利亞的基本情況之后這樣評價道。如果概括起來的話，可以用兩條理由先支持這個論斷，第一：巴伐利亞沒有強(qiáng)力的工業(yè)競爭者，工業(yè)基礎(chǔ)比較差，再加上自己經(jīng)營的是國字號，上升潛力比較大。政府方面的麻煩幾乎沒有。第二，巴伐利亞王室很有錢！非常有錢！

如果你在其它地方的話，想要造炮那要和已經(jīng)成名幾十年，成為德國首富的克虜伯家族競爭，如果向要造槍，毛瑟兄弟會給你說道說道。如果要搞鋼鐵和煤炭的話，抱歉，巴伐利亞一不產(chǎn)鐵，二不產(chǎn)煤炭，看看德國工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，無論是魯爾區(qū)還是從法國弄來的阿爾薩斯—洛林，亦或者薩爾區(qū)，這些地方要么有煤，要么有鐵，要么同時有煤有鐵！如果玩低端的重復(fù)競爭的話，巴伐利亞死都不知道怎么死的！

也許有人說后世不是有一個傳說中BMW嗎？沒錯，確實有這個公司，而且中文名還挺牛，被人稱為寶馬公司！但是實際上這哥們的前身不是搞汽車的啊，而且真正輝煌的時候也不是搞汽車啊！它的前身是巴伐利亞機(jī)械制藥公司！成立于1916年，而且開始是搞飛機(jī)的！2戰(zhàn)中也是搞飛機(jī)發(fā)動機(jī)的！著名的BMW801就是他生產(chǎn)的！雖說后世很輝煌，但是可惜的是1889年的德國，這個公司毛都沒有啊！總體來說，巴伐利亞的工業(yè)還是比較落后的。至于說造船業(yè)或者航運(yùn)業(yè)？內(nèi)河航運(yùn)還是可以玩玩的，造船的話，弄個設(shè)計局也是可以的，但是造船廠還是暫時緩緩吧，連海都沒挨著啊！

所以年輕的王子給巴伐利亞制定的發(fā)展方向就是走高端路線，高端路線怎么走呢？內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)、鍋爐什么的還比較遙遠(yuǎn)，這些東西要么還沒有，要么是搞出來后再巴伐利亞內(nèi)部還能賣的動，出去就被人家其它地方的企業(yè)打得屁滾尿流，工業(yè)底蘊(yùn)差一些，而且穿越者不咋懂的東西。那確實沒辦法，需要慢慢補(bǔ)，需要國家扶持。但是有些東西偏重于技巧，或者說作為穿越者對某些東西比較熟悉的話，那倒是可以試試，比如說后世聞名的克虜伯裝甲！

說起1戰(zhàn)前的克虜伯裝甲，一般對戰(zhàn)艦史有些了解的人都會下意識的想到1893年誕生并且用在勃蘭登堡號戰(zhàn)列艦上的克虜伯硬化裝甲，但是實際上，克虜伯搞裝甲的歷史要更早，而且過程更加復(fù)雜！

克虜伯剛開始搞裝甲是和別人一起搞的，那時候的克虜伯不要說完全自產(chǎn)裝甲了，在1890年前克虜伯連自己的軋鋼廠都沒有！當(dāng)時是克虜伯的合作伙伴思特姆—哈爾貝格男爵負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并且允許克虜伯用老式的“威爾生法”來制造鋼面鐵甲，克虜伯則負(fù)責(zé)新型裝甲的研發(fā)。而克虜伯在1890年的時候才開始研制鎳鋼裝甲。

而時間點到了這個時候，就不得不提大洋彼岸的某個大國了，世界上第一種硬化裝甲就是美國人奧古斯塔.哈維搞出來的哈維硬化裝甲。而這哥們開始也不是從頭到尾一條龍式生產(chǎn)，美國人最初的硬化裝甲用的板材是從法國施耐德廠進(jìn)口的鎳鋼裝甲，然后經(jīng)過滲碳和浸入冷水中處理后得到了最早的哈維硬化裝甲。

而哈維裝甲的出現(xiàn)直接橫掃艦用裝甲界！高達(dá)50甚至100的利潤率讓所有的軍火商人趨之若鶩！這么大一塊蛋糕放在眼前，克虜伯自然也不會放棄，克虜伯就想了，哥哥我80年代就已經(jīng)把鎳礦用在了鑄炮方面。現(xiàn)在不就是用將類似的技術(shù)用在裝甲上嗎？法國雞和美國牛仔都能搞出來，我為什么搞不出來？

于是歷史上克虜伯在1890年球開始搞鎳鋼裝甲，并且在1891年獲得成功。隨后克虜伯再接再礪，將經(jīng)過一周滲碳熱處理硬化后的鎳鋼裝甲再放到油中進(jìn)行處理，從而得到了早期的克虜伯硬化裝甲，據(jù)說比哈維硬化裝甲要強(qiáng)10左右！而到了這個時候還不算完，克虜伯硬化裝甲最后的集大成者是一種被稱為“瓦斯膠合法”的硬化方式，用含碳素的膠質(zhì)放在裝甲表明，然后再加熱硬化，最后噴水完成最后的硬化過程。

穿越之前的孫宇曾經(jīng)看到過有關(guān)硬化裝甲的東西，而穿越后在從克虜伯挖出來的工程師的幫助下，再加上先下手為強(qiáng)的時間優(yōu)勢，偉大的穿越者兼剽竊者成功的將1893年才成功的克虜伯硬化裝甲在1889年就搞出來試驗品了！并且搶先在德國注冊了專利！

即使后來克虜伯家族研究成功也沒用了，除非他們也有穿越者，把后世1戰(zhàn)前才成功的威克斯硬化裝甲搞出來，否則，他們是根本沒法和穿越者競爭的！在1905年之前，世界最強(qiáng)硬化裝甲獨(dú)此一家生產(chǎn)！1905年到1910年，所有的生產(chǎn)克虜伯硬化裝甲的廠家都要給專利擁有者繳納高昂的專利費(fèi)！大概每噸裝甲要上繳15英鎊左右吧！如果按照甲午戰(zhàn)爭時期的匯率的話，大概是90兩銀子！（這個專利費(fèi)作者見過，但是記得不太準(zhǔn)了－－！如果有誤大家多包涵。）

也許有人問了，既然有如此高昂的專利費(fèi)，那么為何還有那么多廠爭著搶著生產(chǎn)呢？愿意很簡單，利潤率高啊，以英國為例，一噸普通鋼板的價格才6到8英鎊，而經(jīng)過硬化處理后的KC裝甲價格一般在80到150英鎊之間，誠然，裝甲鋼需要需要滾軋、滲碳、淬火等多道工序來生產(chǎn)，但是其其利潤率之高依然超出了一般人的想象！而且這個世界只有兩家有！你自己看著辦吧！

一艘戰(zhàn)艦造價的25到30都是裝甲鋼造價，如果論利潤率的話連武器和動力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如！前無畏時期造了多少船？這些船的造價乘以0.25后那是一個天文數(shù)字啊！而且歷史上1905年前，克虜伯似乎沒有擴(kuò)散專利技術(shù)，所以，這里面的利潤，你懂的......。被穿越者俯身的王子殿下在不經(jīng)意間就被后世的工業(yè)巨頭克虜伯的墻角挖掉一大塊，然后揣進(jìn)自己兜里了！太TM有成就感啊！

那么現(xiàn)在問題來了，就算你有了技術(shù)，你有錢嗎？這個怎么說呢？巴伐利亞王室還真不缺錢！畢竟整個巴伐利亞王國都是威特爾斯巴赫家族的，湊出點錢來弄個鋼廠算得了什么。而且巴伐利亞王室每年還能從中央政府獲得額外的撥款，以歷史上1910年為例，巴伐利亞當(dāng)年從帝國重要政府獲得了567萬馬克的撥款，這還沒算王室自己的資產(chǎn)和王國給王室的撥款！

而且說的再不要臉點，這個建廠也是為了提高巴伐利亞王國綜合經(jīng)濟(jì)實力，提高就業(yè)，創(chuàng)造社會財富，攝政王殿下操作議會通過一下不就完了？政府出錢搞個工廠多大點事啊。巴伐利亞雖然窮點，但是是相對而言，面積占了整個德意志第二帝國七分之一的巴伐利亞王國要是拼經(jīng)濟(jì)總量的話那也是很猛的！別的不說，同為王國的薩克斯和符騰堡軍隊的軍費(fèi)都是德國中央政府支持，但是巴伐利亞不一樣！巴伐利亞的部隊完全由王國政府供養(yǎng)！除了戰(zhàn)時必須聽德國從參謀部的調(diào)遣之外，完全是獨(dú)立的！沒錢你能養(yǎng)得起軍隊？

1戰(zhàn)的時候，王儲麾下的第六集團(tuán)軍大部分都是巴伐利亞王國自己的軍隊，分別為巴伐利亞第1、第2、第3、第21軍以及巴伐利亞預(yù)備第1軍和一個后備旅，外加一個騎兵軍！總兵力在22萬左右，擁有近800門火炮！即使在現(xiàn)在，巴伐利亞的常備軍也不少于3個軍！想想清末北洋六鎮(zhèn)那點部隊花了多少錢，再想想巴伐利亞王隊的規(guī)模。可以說錢完全不是問題！

如果說裝甲是為了賺世界各國海軍的錢，大賺的可能性是百分之九十九的話！那么剩下的一些其它東東就先從自己家賺起！算是內(nèi)部的自產(chǎn)自銷！賺錢的可能性在百分之一百二十！當(dāng)然，這些事情暫時還不能先后自己的皇儲老爸說，要先和自己的叔叔交流一下。一想到他某位大能的王子叔叔，魯普雷希特就不得不說一聲佩服，這位叔叔太大能了！幾乎實現(xiàn)了N多前輩和后輩都沒實現(xiàn)的事情！