鷹掠九天 第九十二章 飛鳥撞擊

“嗡！”

這時候，連接二號訓(xùn)練場的主要通道內(nèi)，傳出一陣陣若隱若無的消防警報聲，只見通道盡頭，一輛橘紅色消防車出現(xiàn)，車頭頂端警示燈閃爍橙色耀眼光芒，以每小時六十公里的時速行駛而來。

消防車后面，跟隨著一輛隸屬于空軍航空大學(xué)的軍綠色戰(zhàn)場救援車。

兩輛特種車輛沿著四米寬的校園通道，迅速抵達(dá)一片狼藉的二號訓(xùn)練場。

“吱！”

高速行駛的消防車踩出急剎車，穩(wěn)穩(wěn)地停在初教六機(jī)身殘骸二十余米之外。

五六名身穿橘紅色制服的消防員跳下車，啟動先進(jìn)的消防設(shè)備，采用碳酸氫鉀為原料的超細(xì)干粉滅火裝置，對冒著黑煙極具危險的機(jī)身殘骸，進(jìn)行防火作業(yè)。

化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的超細(xì)碳酸氫鉀干粉，能夠有效降低空氣之中的可燃?xì)怏w濃度，并中和機(jī)身裂縫處泄漏燃油，大幅度降低起火風(fēng)險。

與此同時，軍綠色的戰(zhàn)場救援車，抵達(dá)現(xiàn)場后，一名軍醫(yī)和四名護(hù)士下車，拿著兩幅擔(dān)架。

隨后，周海及一眾教官配合醫(yī)護(hù)人員，將受傷昏迷的飛行學(xué)員和教員抬上救援車，進(jìn)行治療。

“嗡！”

急促而嘹亮的警示聲再次傳出，整輛戰(zhàn)車救援車如脫韁野馬般駛離現(xiàn)場，直奔航校附屬醫(yī)院。

“希望他們兩個人沒事。”

目送戰(zhàn)場救援車駛?cè)?，周海?nèi)心終于松了一口氣，默默祈禱和祝福：“不過，這次飛行事故的原因會是什么呢？”

此次二等飛行事故的原因暫時還不知道，但有一點(diǎn)值得慶幸，教員和飛行學(xué)員兩人都還活著，二等飛行事故并未升級為一等飛行事故。

之前初教六下降高度展開迫降的時候，若非后座飛行教員經(jīng)驗(yàn)豐富，努力操作近乎失控的機(jī)身，關(guān)鍵時刻拉高機(jī)頭，調(diào)整進(jìn)場角度和飛行姿態(tài)——一場慘烈的事故或許就會在眾人眼前發(fā)生。

當(dāng)然，這也得益于初教六的氣動布局和機(jī)械飛行操縱系統(tǒng)，全金屬下單翼提供一定程度的滑翔能力，機(jī)械操縱系統(tǒng)即便失去引擎供電，也能勉強(qiáng)操控。

若是采用靜不穩(wěn)定設(shè)計和電傳操縱系統(tǒng)的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)，抱歉，迫降如同遙不可及的奢望，航空引擎空中停車失去動力輸出后，隨即停止供電輸出和液壓源輸出。

以液壓為核心基礎(chǔ)的電傳操縱系統(tǒng)，失去液壓源，意味著飛機(jī)完全失控。

機(jī)體采用靜不穩(wěn)定設(shè)計的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)，沒有一丁點(diǎn)滑翔能力，失去動力，就如同一坨鐵塊般直直砸向地面。

是的，砸向地面。

接下來的事情，與周海等一眾還未取得學(xué)籍和軍籍的飛行學(xué)員無關(guān)。

譚剛和數(shù)名教官，按照二級緊急預(yù)案，將所有飛行學(xué)員和技術(shù)類學(xué)員，帶回各自宿舍休息。

消防部隊(duì)對初教六殘骸進(jìn)行全面防火作業(yè)，降低起火風(fēng)險，數(shù)名航校領(lǐng)導(dǎo)以最快速度抵達(dá)事故現(xiàn)場，安排警衛(wèi)部隊(duì)封鎖現(xiàn)場，嚴(yán)格保密。

隨后，相關(guān)人員開始逐步清理狼藉一片的二號訓(xùn)練場，十余名機(jī)械師和航空專家抵達(dá)現(xiàn)場，采集初教六機(jī)身內(nèi)部的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器，俗稱黑匣子。

獲取黑匣子，取得飛行數(shù)據(jù)和信息，得出此次二等飛行事故的具體原因。

這起二等飛行事故，對整個航校而言，無異于天大的事情。

是技術(shù)原因，還是意外因素，又或者是飛機(jī)質(zhì)量原因？

答案，必須找出來。

整個專家團(tuán)隊(duì)連夜對飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器進(jìn)行研究，并在事故飛機(jī)的飛行教員和飛行學(xué)員蘇醒之后，采集信息，比對現(xiàn)場初教六殘骸。

最終得出此次飛行事故的具體原因——返航途中，飛鳥撞擊航空發(fā)動機(jī)，致使零件受損，發(fā)動機(jī)故障，失去動力。

飛鳥撞擊發(fā)動機(jī)，得出這個最終結(jié)論后，整個團(tuán)隊(duì)一部分提心吊膽的專家，全都松了一口氣。

沒辦法，這部分專家都與初教六生產(chǎn)制造商中航洪飛有著密切關(guān)聯(lián)，或者可以稱為洪飛技術(shù)人員。

萬幸，此次初教六飛行事故真正原因?yàn)樵从谝粓鲆馔?，而非自身質(zhì)量原因。

若是初教六的質(zhì)量原因，整個洪飛會迎來空軍這個龐然大物的怒火，許多人的烏紗帽都將不保。

航空事業(yè)，生而嚴(yán)謹(jǐn)，忠于苛刻?！@句話是整個世界航空界用無數(shù)鮮血和生命換來的教訓(xùn)，絕對不容逾越。

而這架初教六的飛行學(xué)員和教員，性命無憂。

然而，這名飛行學(xué)員一根肋骨斷裂，身體表面有三處深達(dá)一指的傷口，脊椎神經(jīng)受損，不得不停飛，失去重新飛向藍(lán)天的資格。

飛行教員由于坐在后艙，傷勢并不嚴(yán)重，只要后期傷勢恢復(fù)良好，并不影響擔(dān)任初教六飛行教員的任務(wù)。

最高時速僅為286公里的初教六，處于第一代螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的層次，對身體的素質(zhì)要求，遠(yuǎn)不及第三代超音速戰(zhàn)機(jī)。

而且，想要培訓(xùn)一名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教員，其難度并不低于一名成熟的飛行員。

……

初教六墜毀迫降飛行事故引起的震撼影響，隨著日子一天天過去，漸漸消逝。

2018屆飛指專業(yè)的學(xué)員們，重新回歸平靜而枯燥的訓(xùn)練生活。

每天始于一百個俯臥撐，經(jīng)歷體能和隊(duì)列，承受政論與思想，體驗(yàn)真實(shí)的槍械，每日三餐，再以一百個俯臥撐結(jié)束。

充實(shí)而單調(diào)的新兵訓(xùn)練生活，日復(fù)一日，遭受破損的二號訓(xùn)練場也修繕完畢。

如今，距離至關(guān)重要的新兵考核，僅剩最后一個星期。

萬里無云，驕陽高掛，釋放溫暖的陽光，驅(qū)散徹骨的寒冷。

寒冷的氣溫，已經(jīng)籠罩整個北方。

時值正午，每人擁有半小時的個人休息時間。

安安靜靜的502寢室內(nèi)，一個精致小巧的藍(lán)色布袋掛在楊淼床頭，彌漫著一股淡淡的薰衣草氣息。

這個藍(lán)色布袋，這是楊淼趁著閑暇時間，到航校配屬超市購買的香包，用于凈化空氣。

錢不多，二十塊錢。

而這二十塊錢，讓彌漫著薰衣草清香的502寢室，同其他布滿汗臭氣息的學(xué)員寢室，形成鮮明對比。