決戰(zhàn)第三帝國 第七百五十八章 補(bǔ)給

戰(zhàn)斗最先是從空中展開的。

應(yīng)該說這完全在意料之中，因為蘇軍一直以來在戰(zhàn)斗中都沒有制空權(quán)，被壓抑得太久的他們迫切希望能打一場擁有制空權(quán)的戰(zhàn)斗。

另一方面，則是在高加索山脈這樣的地方，步兵登上需要時間、需要空投補(bǔ)給，如果要進(jìn)攻的話空軍就必須走在前頭。

在這方面朱可夫顯然是做了充足的準(zhǔn)備。

首先，他將空軍主力設(shè)置在馬哈奇卡拉。

馬哈奇卡拉是蘇軍資源大規(guī)模登陸卸載的港口，蘇聯(lián)空軍在這里可以更容易獲得燃油、彈藥以及零件。

其次，朱可夫在馬哈奇卡拉周圍設(shè)置了大量的防空部隊……除了靠海方向，其它每個方向都配置了兩個防空團(tuán)。

但朱可夫認(rèn)為這還不夠，因為防空部隊畢竟無法阻止敵人戰(zhàn)機(jī)轟炸機(jī)場，只能說是給對方空軍一定的打擊和威攝。

于是，朱可夫就從其它方向調(diào)來了蘇聯(lián)最先進(jìn)可以與德空軍一戰(zhàn)的兩百架雅克1和米格3戰(zhàn)機(jī)。

防空火力再加上先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)保護(hù)，這樣基本就可以保證馬哈奇卡拉的安全了。

最后，朱可夫才是配置低速的七百余架次海鷗戰(zhàn)機(jī)并將它們分批投入到高加索戰(zhàn)場中。

蘇聯(lián)空軍在轟炸這方面顯然擁有一個先天的優(yōu)勢，那就高加索山脈上的工事大多都是蘇軍建造的，他們知道那些工事的具體位置，因此就可以很有針對性的實施轟炸。

而且這轟炸似乎也不困難……蘇軍有大量的海鷗戰(zhàn)機(jī)，而且在高加索山脈的山峰中飛行還可以說很安全，德軍的F或BF戰(zhàn)機(jī)都不敢或是不愿意進(jìn)入這些山峰陵立的空域與海鷗戰(zhàn)機(jī)追逐。

于是就像朱可夫所設(shè)想的，蘇聯(lián)在高加索山脈至少擁有了部份制空權(quán)……一時天空中到處都是蘇軍海鷗戰(zhàn)機(jī)的身影，一架架的俯沖下來對著德軍的工事實施轟炸、掃射。

問題就在于這是蘇軍認(rèn)為的“德軍工事”。

這些工事的確是蘇軍構(gòu)筑的沒錯，蘇軍士兵也知道這它們的具體位置……問題就在于蘇軍士兵文化程度及軍事素質(zhì)普遍較低，如果讓他們親臨高加索山脈，那他們就會像走在自己家里一樣知道是從這條路、這個方向，然后在某塊巖石下有個山洞，他們就是在那構(gòu)筑的掩體。

但如果讓他們在地圖上指出來他們就難了。

“是這里嗎？我記得是這里！”

“不，我確定是這個地方，因為我總是可以看到厄爾布魯士峰！”

“可是在這里同樣也可以看到！”

于是一個個不確定的位置就由蘇軍士兵指定出來并交到蘇軍飛行員手上。

蘇軍飛行員在看到這些位置后差點都要哭出來了：

“別喬山口左側(cè)，五小時路程高度，距奇克巖（蘇聯(lián)士兵為某塊巨巖自行取的名字），左側(cè)五十米左右！”

“狄克山，羅姆溪西面三百米，大樹下方?！?p/> 更糟糕的還是，冬季大雪一覆蓋，這些什么巖石、大樹之類的全都是雪白一片，從天空中往下看根本什么也看不清。

于是，蘇軍飛行員往往只能隨隨便便的將他們的炸彈投下去，或是朝下方打一梭子彈然后就離開了。

德軍士兵往往感到莫名其妙……他們看到人了嗎？看到工事了嗎？為什么把子彈、炸彈往沒人的地方丟？

除此之外，蘇軍另外還面臨一個更嚴(yán)重的問題，那就是補(bǔ)給問題。

要知道這可是爬雪山，而且還是在大規(guī)模部隊爬雪山，甚至相當(dāng)一部份地區(qū)海拔還達(dá)到三千多米……蘇軍的主要進(jìn)攻目標(biāo)是位于東段高加索的兩個山口，如果占領(lǐng)了這兩個山口就意味著蘇軍可以穿過高加索山脈進(jìn)入外高加索腹地。

但山地防御往往就是這樣，要穿過海拔一千多米的山口，就必須占領(lǐng)兩側(cè)一千兩百多米的高地，要占領(lǐng)一千兩百多米的高地，一千五百多米的高地又是至關(guān)重要的，于是爭奪的地區(qū)就會越來越高地域也越來越廣。

這樣一來就會面臨一個問題，登上一座海拔三千多米的高地可能需要十幾天，而士兵隨身攜帶的口糧只能維持一周左右……每個士兵都需要攜帶彈藥、武器、還有登山裝備，所能攜帶的糧食就十分有限。

因此，就會出現(xiàn)軍隊還沒趕到戰(zhàn)場就餓死的情況。

對于這一點，朱可夫采取了兩種措施。

一個是在路上設(shè)置供給點。

簡單的說，就是在開戰(zhàn)之前就讓每支部隊的工兵以及沒有攜帶武器裝備的百姓（大多是高加索地區(qū)熟悉地形及有爬雪山技能的百姓）背著食物沿著該部隊計劃的行軍路線進(jìn)入高加索山脈，然后按一天路程左右到達(dá)一個供給點并將食物埋在安全的位置并做好標(biāo)記。

接著，再以第一個供給點為基礎(chǔ)設(shè)置第二個供給點，接著再設(shè)置第三個……

這樣一來，大部隊在前進(jìn)的路上就可以使用這些供給點的食物和燃料以節(jié)省自己攜帶的食物和燃料。

（注：燃料主要是煤油，這時代的汽油如果沒有經(jīng)過特殊處理比如像航空燃油一樣添加防凍劑的話，凝固點大慨在零下30度左右，而煤油就有成本低廉凝固點低的優(yōu)點，適合在極寒地區(qū)做為燃料，比如取暖、進(jìn)食……面包等食物在極寒環(huán)境下會變得很堅硬，需要燃料烘烤才可以進(jìn)食）

另一個，則是在更深入的位置設(shè)置供給站。

這個供給站因為距離起點較遠(yuǎn)，供給點已無法延伸到這腹地。

于是朱可夫就派出幾隊擁有攀登技能的專業(yè)士兵進(jìn)入腹地尋找合適的地區(qū)，比如地勢相對平坦、風(fēng)勢較弱，同時又距離幾支部隊的行軍路線近等。

然后，就在這些士兵的配合下使用運(yùn)輸機(jī)大面積空投，供給站的士兵整天做的工作就是找到這些補(bǔ)給然后將他們拖運(yùn)到供給站。

這個工作甚至從蘇軍在高加索登陸起開始一直到這場戰(zhàn)役結(jié)束都沒有停止過。