工業(yè)之王 第105章 “NVH”這個(gè)名詞

趙國(guó)陽(yáng)這話(huà)說(shuō)的，不僅僅是自負(fù)，甚至可以說(shuō)是囂張了。

不要說(shuō)莫曉天了，就連朱茂桃聽(tīng)后都覺(jué)得有些不可思議。

莫曉天不怒反笑道：“哦，趙科長(zhǎng)你盡管賜教好了，我莫某人洗耳恭聽(tīng)?！?p/> 趙國(guó)陽(yáng)“嗯”了一聲，指了指書(shū)本毫不客氣的說(shuō)道：“首先，你把這道題分享給趙研究員，我覺(jué)得就是很不妥當(dāng)?shù)??！?p/> “你這個(gè)師兄應(yīng)該知道，她現(xiàn)在只不過(guò)是研一的學(xué)生，對(duì)車(chē)輛性能的知識(shí)，了解的并不多，思想也很局限，讓她去試著解答這種難題，實(shí)在有些強(qiáng)人所難?！?p/> 趙國(guó)陽(yáng)說(shuō)完之后，趙思妍就驚訝的看向了自己的老師朱茂桃。

事實(shí)上，當(dāng)初莫曉天將這題目分享給趙思妍看的時(shí)候，朱茂桃也說(shuō)過(guò)類(lèi)似的話(huà)。

不過(guò)，因?yàn)橼w思妍的積極主動(dòng)要求，他最終還是勉強(qiáng)同意了。

但是朱教授也是有言在先，只許趙思妍試著構(gòu)思一些思路，不許她涉入太深，怕的就是她鉆牛角尖，最后鉆進(jìn)去爬不出來(lái)。

趙國(guó)陽(yáng)并沒(méi)有注意到趙思妍和朱教授的異樣，繼續(xù)侃侃說(shuō)道：“莫兄你的這個(gè)課題，說(shuō)白了，就是‘NVH’的一種衍伸。將其放到了京城吉普和松江桑塔拉之間對(duì)比的具體事例之中……”

“NVH？”莫曉天一臉茫然的看向趙國(guó)陽(yáng)，似乎根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)名詞。

江宏、劉仁和、劉耀鴻三人也是你看看我，我看看你，都是一臉懵逼。

只有汪自清和朱茂桃二人，看向趙國(guó)陽(yáng)的眼中射出了一股精光。

尤其是朱茂桃，更是像發(fā)現(xiàn)了新大陸一般，眼睛眨也不眨的看著趙國(guó)陽(yáng)。

看到莫曉天臉上的茫然，趙國(guó)陽(yáng)愣了一下，旋即明悟過(guò)來(lái)：“NVH”這個(gè)名詞，也就是80年代末才從西方國(guó)家那邊傳出來(lái)的，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有流行起來(lái)。

莫曉天不知道，也不是什么奇怪的事兒。

“所謂的NVH，就是噪聲、振動(dòng)、以及聲振粗糙度這三個(gè)名詞的英文縮寫(xiě)（Noise、Vibration、Harshness）”

“這是衡量汽車(chē)制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問(wèn)題，它給汽車(chē)用戶(hù)的感受是最直接和最表面的。”

“按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)輛的NVH問(wèn)題，已經(jīng)成為國(guó)際汽車(chē)業(yè)各大整車(chē)制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題之一。未來(lái)，隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性要求的不斷提高，其重要性還要更上一個(gè)檔次?！?p/> 趙國(guó)陽(yáng)神色自若，口若懸河的講解著，仿佛又回到了過(guò)去在各大研討會(huì)上發(fā)言的時(shí)候。

“想必莫研究員也應(yīng)該知道，評(píng)價(jià)一輛車(chē)性能的好壞，通常都有各種數(shù)據(jù)指標(biāo)。比如動(dòng)力性有最高車(chē)速、加速時(shí)間和最大爬坡度；經(jīng)濟(jì)性有百公里油耗，汽車(chē)維護(hù)費(fèi)用等。那么如何評(píng)價(jià)一輛車(chē)的舒適性呢？”

趙國(guó)陽(yáng)看到莫曉天一副目瞪口呆的樣子，笑了笑繼續(xù)說(shuō)道：“從‘NVH’的方面來(lái)講，只要汽車(chē)在行駛過(guò)程中能夠保證噪音、振動(dòng)以及沖擊環(huán)境對(duì)乘員的影響在一定界限之內(nèi)即可，所以舒適性主要是根據(jù)乘員的主觀(guān)感受來(lái)評(píng)價(jià)的?！?p/> “但是，問(wèn)題就出在這里了。由于每個(gè)人心理與身體素質(zhì)的不同，導(dǎo)致他們對(duì)‘NVH’的敏感程度有著很大的差異。”

“這東西，說(shuō)白了就好像審美一樣，不同的人看法是千差萬(wàn)別的。有時(shí)候，你覺(jué)得很‘OK’的汽車(chē)外觀(guān)，在另一個(gè)人看來(lái)，偏偏就認(rèn)為不行?！?p/> “除了各人的敏感程度差別之外，我們同時(shí)也要考慮到各個(gè)車(chē)型的差異。比如說(shuō)跑車(chē)，就要聽(tīng)到引擎的轟鳴聲，才有操控的感覺(jué)；而越野車(chē)就要感受到其強(qiáng)烈的沖撞感，才受人青睞?！?p/> “所以對(duì)于‘NVH’問(wèn)題來(lái)說(shuō)，對(duì)于不同的車(chē)型就有不同的要求，這就對(duì)前期的設(shè)計(jì)帶來(lái)困難。”

趙國(guó)陽(yáng)講到這里，所有人都已經(jīng)是聚精會(huì)神，大氣都不喘一聲，生怕錯(cuò)過(guò)了這么精彩的解說(shuō)。

就連一直看他不順眼的趙思妍，也雙手托腮，睜著一雙水汪汪大眼睛盯著他一眨不眨。

趙國(guó)陽(yáng)打開(kāi)保溫杯，喝了口水，潤(rùn)了潤(rùn)嗓子接著說(shuō)道：“那，就好比這個(gè)答辯題目吧，題目是要你分析京城吉普，和松江桑塔納的性能差異?！?p/> “你列這個(gè)仿真優(yōu)化模型，分析對(duì)比京城吉普和松江桑塔拉的爬坡能力對(duì)比，速度、舒適性對(duì)比。這個(gè)有沒(méi)有錯(cuò)，沒(méi)錯(cuò)！但是全不全面，客不客觀(guān)？那就不好說(shuō)了?！?p/> “舉個(gè)簡(jiǎn)單例子，京城吉普，在平地、高速公路上開(kāi)，那舒適性肯定比不了桑塔拉，但是你要是放到戈壁、沙灘、泥地里開(kāi)，那它肯定是勝出一籌的?！?p/> “在這方面，兩者根本就沒(méi)有任何可比性！那你這個(gè)仿真模型，又有什么意義呢？”

趙國(guó)陽(yáng)輕輕敲擊著桌面道：“事實(shí)上，一款車(chē)型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，仿真優(yōu)化是必不可少的。從某種程度上來(lái)說(shuō)，它可以極大程度的降低汽車(chē)開(kāi)發(fā)的周期?！?p/> “以普通結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度優(yōu)化為例，如果我們?cè)诜抡娼Y(jié)果中得知某處強(qiáng)度不足，那么我們立刻可以想到換材料、添加加強(qiáng)筋、優(yōu)化結(jié)構(gòu)等方法來(lái)解決問(wèn)題。這樣的方式能夠有效、準(zhǔn)確的改善車(chē)身結(jié)構(gòu)，目前仿真與實(shí)測(cè)的吻合率相當(dāng)高。”

“但是在NVH方面，盡管它有各種模擬仿真、振動(dòng)學(xué)測(cè)試以及整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)等一系列的方法來(lái)測(cè)試，但卻始終不能得到準(zhǔn)確的、客觀(guān)的結(jié)論。”

“大多數(shù)時(shí)候，仿真結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也相差甚遠(yuǎn)，難以起到降低成本和生產(chǎn)周期的效果?！?p/> “因此，在我看來(lái)，你的這個(gè)課題，從一開(kāi)始就搞錯(cuò)了方向！”

趙國(guó)陽(yáng)最后的一句話(huà)，如同平地一聲驚雷，將在場(chǎng)的所有人都震得不輕。

朱茂桃強(qiáng)忍住激動(dòng)，一字一句的問(wèn)道：“小趙，那如果是你來(lái)答辯的話(huà)，這個(gè)課題你準(zhǔn)備如何去做呢？”

趙國(guó)陽(yáng)剛剛講得興起，根本沒(méi)注意身邊一群人的神情。此時(shí)聽(tīng)到朱教授發(fā)問(wèn)，他自然不能怠慢，連忙站起身來(lái)，說(shuō)出了自己的意見(jiàn)。

“朱教授，如果是我來(lái)解這個(gè)課題的話(huà)，我不會(huì)去建立仿真與控制系統(tǒng)，而是從松江桑塔拉和京城吉普兩款車(chē)的售后上下功夫……”

“首先，我會(huì)從這兩款車(chē)的售后反饋上，選出幾條共通的問(wèn)題反饋。然后根據(jù)這些問(wèn)題反饋的解決方案，來(lái)列出一個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比表。”

“這個(gè)表，有縱向?qū)Ρ?，有橫向?qū)Ρ?。縱向?qū)Ρ?，就是?wèn)題解決的前后，同一款車(chē)型在用戶(hù)那邊反饋信息的對(duì)比；橫向?qū)Ρ?，就是兩款?chē)型，類(lèi)似問(wèn)題的處理情況對(duì)比……”

趙國(guó)陽(yáng)最后總結(jié)道：“這兩種對(duì)比的結(jié)果出來(lái)之后，朱教授您出的這道難題，基本上也就迎刃而解了?！?br/>