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第三十九章 設(shè)計(jì)圖紙

作者:華東之雄  分類: 軍事 | 軍事戰(zhàn)爭 | 華東之雄 | 第三帝國 | 更多標(biāo)簽...
 
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第三帝國 第三十九章 設(shè)計(jì)圖紙

“對,為了我們的先進(jìn)的坦克,就必須要有最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。”希瑞克說道:“我希望我們的技術(shù)人員可以密切合作,研發(fā)出一款新式的12缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來,作為我們坦克的動(dòng)力。”

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)!聽到希瑞克的話,所有人都愣住了,柴油機(jī)?

作為一名后世的穿越者,希瑞克當(dāng)然知道坦克發(fā)展的趨勢,柴油機(jī),才是王道!

別的不說,僅僅續(xù)航力,就讓汽油機(jī)的坦克難以望其項(xiàng)背了,比如,德國的四號坦克,跑上150公里就需要加油,虎式坦克更是只有一百公里,而蘇聯(lián)人的T34呢?足足有五百公里!

這將會(huì)大大地簡化對后勤的需要!坦克部隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)候的機(jī)動(dòng)性會(huì)更好,可以跑幾百公里!

同時(shí),使用柴油,還避免了著火,二戰(zhàn)中的汽油坦克,幾乎都是打火機(jī),一點(diǎn)就著!而柴油坦克,就沒有這些限制了!

這個(gè)時(shí)代,對柴油機(jī)的研制還不多,二戰(zhàn)唯一成熟的,就只有蘇聯(lián)的T34了。

德國為何不使用柴油機(jī)?原因是多方面的。

比如,最大的原因,就是德國能源的缺乏,德國的石油無法滿足需要,不得不使用煤轉(zhuǎn)油的技術(shù),而這種技術(shù),只能轉(zhuǎn)化成汽油,無法轉(zhuǎn)化柴油,而德國生產(chǎn)的柴油,需要優(yōu)先供應(yīng)潛艇部隊(duì)!

而同時(shí),德國人并沒有技術(shù)積累。德國在汽油機(jī)的設(shè)計(jì)上已經(jīng)輕車熟路,但是,大馬力的柴油機(jī),還得從零開始。

比如,1940年MAN就提出過一款V8兩沖程引擎直到42年都沒有完成樣機(jī),最終導(dǎo)致失去德軍失去興趣。

之后,MAN又聯(lián)合柏林的Argus公司,開發(fā)L22016缸四沖程氣冷水平對置柴油發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)排量37.8升,2200rpm輸出700馬力,結(jié)果到戰(zhàn)爭結(jié)束都沒有研制成功。

而同時(shí),邁巴赫的汽油機(jī),研制卻很順利,比如,他們在1941年7月開始研發(fā)HL210,8個(gè)月內(nèi)就提供出發(fā)動(dòng)機(jī),并且很快就改進(jìn)出來了HL230。

而現(xiàn)在,情況已經(jīng)不同了!

當(dāng)利比亞的油田被大規(guī)模地開發(fā)出來之后,德國就不會(huì)再受到石油不足的困擾!與此同時(shí),在希瑞克的主導(dǎo)下,從現(xiàn)在開始,他們就要進(jìn)行坦克的預(yù)研,他們還有很長的時(shí)間!

即使德國的技術(shù)再落后,也要比蘇聯(lián)的技術(shù)強(qiáng)吧?既然蘇聯(lián)都能搗鼓朱來B2系列柴油機(jī),德國又有何不可?

“各種需要的合金,加工設(shè)備,我都可以給弄過來,但是,我們在這里的設(shè)計(jì),必須要瞄準(zhǔn)未來二十年的需要,75毫米的坦克炮,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這些都是必須的。”

“同時(shí),為了增加裝甲的防護(hù),我覺得采用傾斜裝甲更合適,我這里,有一份關(guān)于柴油機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙和一份關(guān)于新式坦克的設(shè)計(jì)圖紙,希望拋磚引玉,可以給大家一點(diǎn)啟發(fā),具體的設(shè)計(jì),還得看各位的。”希瑞克說著,從自己的公文包里,拿出了些東西。

眾人都愣住了,希瑞克,還會(huì)搞設(shè)計(jì)?

希瑞克,不會(huì)搞設(shè)計(jì),但是,希瑞克會(huì)機(jī)械制圖!在大學(xué)的時(shí)候,這是一門必修課,擁有美術(shù)天賦的希瑞克,畫這種機(jī)械方面的圖紙,也是輕車熟路!

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,關(guān)于坦克的設(shè)計(jì),依舊在探索之中,不少國家,都是走了彎路的。

比如英國,作為坦克的誕生國,他們搞出來了巡洋坦克和驅(qū)逐坦克,卻都是雞肋。

而德國,最初搞出來的1號和2號坦克,也都不怎么實(shí)用,其實(shí),哪怕是到了后面的3號坦克和4號坦克,也是在探索之中的。

一直到了蘇聯(lián)戰(zhàn)場上受挫,新搞出來的虎式坦克,虎王坦克,黑豹坦克,才算是真正摸到了門道。

作為一名二戰(zhàn)的愛好者,希瑞克喜歡虎式坦克威風(fēng)凜凜的樣子,當(dāng)虎式坦克剛剛出來的時(shí)候,簡直就是所向無敵的!

有棱有角的外觀,非常威猛,88毫米的坦克炮,更是力量的象征!當(dāng)時(shí),盟軍中如果有人能擊毀一輛虎式坦克,就會(huì)被稱為馴虎者!

所以,希瑞克的第一選擇,幾乎就是想當(dāng)然的翻版虎式。

但是,希瑞克還是壓制住了自己的想法,虎式坦克在當(dāng)時(shí),的確是先進(jìn)的坦克,但是,虎式坦克還是有問題的,炮塔的垂直裝甲,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),都是敗筆。

而且,虎式坦克的工藝復(fù)雜,無法大量地裝備,這問題就更嚴(yán)重了。

如果從德系的坦克里面選擇的話,希瑞克寧愿選擇黑豹坦克!這是德國人根據(jù)T34的各種先進(jìn)的技術(shù),開發(fā)出來的一款新式中型坦克。

雖然不如虎式坦克那么有名,但是,黑豹坦克,才是真正的德國裝甲兵的中堅(jiān),是本來應(yīng)該代替3號坦克和4號坦克的中型坦克。

所以,平心而論,黑豹坦克比虎式坦克更適合發(fā)展。

但是,和虎式坦克一樣,黑豹坦克,使用的是坑爹的交錯(cuò)負(fù)重輪的設(shè)計(jì)!

在二戰(zhàn)中,德國后期的坦克,幾乎都是交錯(cuò)負(fù)重輪!

負(fù)重輪,是承擔(dān)坦克的重量的,坦克的重量越大,就需要的負(fù)重輪越多,而德國設(shè)計(jì)師為了追求越野性能,就把坦克整的方方正正的,長寬比小,自重又大,就只能整這種負(fù)重性能和平穩(wěn)性能出色的交替式負(fù)重輪。

如果一字排開,就超長度了,減少個(gè)數(shù),又不夠用。

只是,這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使維修成為噩夢。中彈后外輪卡住內(nèi)輪。挨雷后,換個(gè)輪子要拆一排輪子。

這簡直就是設(shè)計(jì)師在報(bào)復(fù)坦克兵!不少的德國坦克手,都是這樣咒罵的。

所以,希瑞克最終還是放棄了黑豹坦克的圖紙,如果把這個(gè)圖紙拿出來,可以想象,具有工匠精神的德國工程師們,肯定是會(huì)追求這種可以發(fā)揮性能優(yōu)勢,卻讓維修成為噩夢的交錯(cuò)負(fù)重輪的!


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