超能重工 第197章 合作基調(diào),新發(fā)動(dòng)機(jī)想法

張邵陽(yáng)現(xiàn)在和老李在一起，同時(shí)還和另一個(gè)合伙人老馬通了氣。

三個(gè)人一致的決定就是，必須要拿下王鈞的技術(shù)專利，就算買不下來(lái)，也一定要得到使用權(quán)，最好是獨(dú)家授權(quán)！

必要的時(shí)候，可以使用公司的股權(quán)進(jìn)行置換！

可是，張邵陽(yáng)沒(méi)想到，宋菲菲張嘴就提出這么一個(gè)讓他們都沒(méi)辦法接收的條件！

最低百分之四十九的股權(quán)，還是只換取授權(quán)？后續(xù)生產(chǎn)的話，還要交產(chǎn)品專利費(fèi)？

這幾乎是有點(diǎn)欺負(fù)人了！

比外國(guó)人還狠！

高通在通信專利方面幾乎是壟斷地位，可是在專利方面也沒(méi)有這么狠。

但是，宋菲菲繼續(xù)說(shuō)道：“張總，你別生氣，我知道你和小俊是朋友，關(guān)鍵時(shí)刻你幫了小俊。不然，我還真不想直接和你敲定合作關(guān)系，你在投資材料這行當(dāng)，你應(yīng)該知道小俊的技術(shù)在這行業(yè)里是多么的了不起。而我們公司也會(huì)和你們建立其獨(dú)家合作關(guān)系，將來(lái)這項(xiàng)技術(shù)只在你們公司和我們公司當(dāng)中使用。”

“我們也不想讓這項(xiàng)技術(shù)泛濫出去，增多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。現(xiàn)在你想想，我要的條件還高么？”

旁邊的王鈞聽(tīng)到這話，都忍不住給宋菲菲豎起大拇指！

先提出近乎苛刻的條件，然后又說(shuō)明要害和將來(lái)的好處！

這幾乎就是典型的打一棒給一個(gè)甜棗！

宋菲菲微笑著說(shuō)道：“這金屬深加工市場(chǎng)有多大，張總你比我這個(gè)剛走出校園的小姑娘更了解，我想我提的條件并不高，如果換做其他人，要么拒絕和你合作，自己去搞，要么就是要控股你們公司，您說(shuō)呢？”

呼呼呼……

電話里傳出張邵陽(yáng)呼吸略微急促的聲音，然后才開(kāi)口說(shuō)道：“宋經(jīng)理，剛才我的確是有些生氣了，不過(guò)，聽(tīng)你一席話，我也明白是我們太貪心了！我也覺(jué)得，你們的條件不過(guò)分，不過(guò)我們還要商量一下，最遲明天給你答復(fù)，這樣好吧？”

宋菲菲很干脆地說(shuō)道：“好，張總你盡快，我們最近業(yè)務(wù)急需展開(kāi)，所以很需要時(shí)間！”

“我懂，再見(jiàn)！”

張邵陽(yáng)答應(yīng)一聲就掛了電話了，看樣子是急忙和合伙人商量去了。

畢竟，他的急切絲毫不比王鈞來(lái)的差，他們?nèi)齻€(gè)人投資數(shù)以億計(jì)的資金，還動(dòng)用了許多人脈，來(lái)投資建廠，肯定也是急切地想要見(jiàn)到效益的。

所以，放下電話。

張邵陽(yáng)就急忙去和另外兩個(gè)合伙人仔細(xì)商量了！

而王鈞和宋菲菲也來(lái)到了郊區(qū)正在建設(shè)的廠房區(qū)域，這里是他以后事業(yè)的展開(kāi)地，鋼鐵廠的設(shè)備都已經(jīng)送到張邵陽(yáng)那里了，就等這里廠房建好了立馬就能安裝！

而這些設(shè)備都是王鈞根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要求制造的，所以廠家都不知道具體怎么使用，只有王鈞自己知道！

宋菲菲叫來(lái)了施工負(fù)責(zé)人，帶著王鈞四處看了看，建造都很順利，最多幾天第一期工程就能交工了，王鈞就能開(kāi)始安裝鋼鐵廠的設(shè)備了！

“不錯(cuò)，姐，讓他們?cè)俦ＷC質(zhì)量的前提下，再加快點(diǎn)，可以多點(diǎn)加班費(fèi)！”

王鈞對(duì)宋菲菲說(shuō)道。

宋菲菲點(diǎn)點(diǎn)頭，表示記下了。

視察了工地，王鈞就和理查德先回去了。

這幾天各種忙碌，王鈞和理查德都表示要休息一下，超跑的改裝工作也暫時(shí)先放一放，主要講心思放在即將開(kāi)始的迪拜二十四小時(shí)耐力賽上，和胡飛他們好好配合，將車隊(duì)徹底完善起來(lái)！

最主要的是，一輛車顯然是不夠的，萬(wàn)一出了毛病，到時(shí)候在異國(guó)他鄉(xiāng)，就只能干瞪眼，收拾收拾回家了。

所以，王鈞還要再造一輛新車！

而這輛新的賽車的設(shè)計(jì)，王鈞卻是不想再繼續(xù)延續(xù)前一輛的設(shè)計(jì)，而是想要全新的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，他也有了新的想法，可以進(jìn)行一番新的改進(jìn)！

因?yàn)椋诓牧戏矫嬗辛送黄疲?p/> 使用全新的技術(shù)材料進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，自然就有了更大的發(fā)揮空間！

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然在設(shè)計(jì)方面是主要，但是更為重要的是材料。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸想要承受更大的壓力，那么材料就必須要更好，在保證強(qiáng)度的情況下，還要保證任性和盡可能的不要太重！

就是要均衡！

日本幾大車企之所以能橫行世界，比歐美晚起步幾十年，最后卻能后來(lái)居上，靠的就是均衡！

沒(méi)有某一方面很突出，可是也沒(méi)有任何的短板！

可是在油耗和壽命方面，日本車企的發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)爭(zhēng)議的是世界領(lǐng)先，比歐美車企都更有競(jìng)爭(zhēng)力，所以在普通人的選擇當(dāng)中，日系車是首選。

省油，又耐用，不容易壞，這就是最大的競(jìng)爭(zhēng)力！

對(duì)普通家用車來(lái)說(shuō)，這是最重要的！

不過(guò)，日系車企在材料領(lǐng)域的能力也幾乎是世界領(lǐng)先。

馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比能達(dá)到十四比一，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)傳說(shuō)甚至能達(dá)到十六比一，十八比一，這是其他任何車企都幾乎無(wú)法做到的，或許在實(shí)驗(yàn)室大家都能做到，可是要做到有信心去量產(chǎn)，那就只有馬自達(dá)能做到！

所以，很多汽車愛(ài)好者將本田稱作發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)家，將馬自達(dá)稱作是發(fā)動(dòng)機(jī)魔術(shù)師。這兩個(gè)車企將發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)幾乎發(fā)揮到了一種極致！

當(dāng)然，這兩大車企對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)不是去提升功率等等的，而是對(duì)油耗貢獻(xiàn)！

本田發(fā)動(dòng)機(jī)在世界幾大保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，世界故障率最低，這是做不得假的。

而馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)自稱創(chuàng)馳藍(lán)天，號(hào)稱能將每一滴油都做到最大的使用效率！

這是號(hào)稱機(jī)械工業(yè)發(fā)源地的德國(guó)都做不到的！

和豐田競(jìng)爭(zhēng)世界第一車企的德國(guó)大眾，在幾乎是旗艦商務(wù)車型的帕薩特上，使用的還是鑄鐵材料的發(fā)動(dòng)機(jī)，更別說(shuō)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)各種燒機(jī)油！

而德國(guó)大眾在中國(guó)卻是一直霸占銷量冠軍，為何？

一是日期在中國(guó)市場(chǎng)先天就被歧視，雖然銷量也不錯(cuò)，也有很多支持者，可是終究還是有很多人自發(fā)的抵制日貨，從而選擇了德系和美系。

還有一點(diǎn)就是大眾是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外車企，在中國(guó)幾乎是主場(chǎng)作戰(zhàn)，而且每年在中國(guó)花銷的公關(guān)費(fèi)用是驚人的，以此來(lái)保持良好的口碑！

大眾在八十年代還是國(guó)際二流車企，可隨后借著進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)奧迪豪華品牌，經(jīng)過(guò)二十年的發(fā)展一躍成為和豐田爭(zhēng)奪世界第一車企的超大型車企！

奧迪更是因?yàn)橹袊?guó)許多政府的官車而穩(wěn)步發(fā)展，在國(guó)內(nèi)成為了和寶馬奔馳這類百年底蘊(yùn)的豪華品牌平起平坐的存在。

可是，在國(guó)際上，奧迪比寶馬奔馳低了一個(gè)檔次！

王鈞在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的新想法，就是實(shí)用性！

前面那款全新的2.0水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是他為賽道而研發(fā)，幾乎可以稱之為最強(qiáng)2.0！

可那是賽道發(fā)動(dòng)機(jī)，他想到了將來(lái)即將和一汽合作的新車型，他要研發(fā)一款可以民用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

那么，就要做到兩點(diǎn)！

省油，穩(wěn)定，在這兩個(gè)基礎(chǔ)上再去追求性能！

面向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型永遠(yuǎn)都是以穩(wěn)定為第一基礎(chǔ)的，不然故障率高了，那就是一個(gè)失敗產(chǎn)品，甚至有致命缺陷的話，會(huì)被政府機(jī)構(gòu)勒令召回。

所以，世界幾大車企都很默契的多年使用一種老技術(shù)，因?yàn)槔霞夹g(shù)最成熟，成本低，故障率低，而且維修成本也很低。

而幾大車企的實(shí)驗(yàn)室研發(fā)水準(zhǔn)，必然是超過(guò)市場(chǎng)技術(shù)水準(zhǔn)至少十年以上！

王鈞時(shí)刻記住這一點(diǎn)，讓自己不要因?yàn)橐粫r(shí)的成功就沾沾自喜，誰(shuí)知道日系和美系，德系幾大車企在后面會(huì)不會(huì)發(fā)布什么厲害的發(fā)動(dòng)機(jī)？

思緒轉(zhuǎn)動(dòng)著，王鈞在理查德的帶領(lǐng)下回到了住處。

第一時(shí)間，王鈞看向系統(tǒng)上面的提示——任務(wù)超額完成，請(qǐng)領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)！