超能重工 第164章 國際震動,姚子華從良

（抱歉，晚了點，還會有一更，多謝大家支持……）

當(dāng)這場比賽最后正式結(jié)束的時候，國內(nèi)所有觀看的觀眾都是一片沸騰，而各大業(yè)內(nèi)的專業(yè)認(rèn)識以及各大車企最是震驚！

這直接刷新了他們多國產(chǎn)汽車技術(shù)的認(rèn)知上限！

這可是水平對置結(jié)構(gòu)的動機呀！

世界車企業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最具有技術(shù)含量，最具有機械藝術(shù)的動機結(jié)構(gòu)，也是最難研，量產(chǎn)之后成本最高的動機設(shè)計結(jié)構(gòu)！

汽車動機技術(shù)逐漸成熟之后，各大車企都一一放棄了這種動機結(jié)構(gòu)的研，因為成本太大，雖然有不少的優(yōu)點，但是并不能彌補成本太高的缺陷。

所以，最終就只有保時捷和斯巴魯一直堅持自己的傳統(tǒng)，死磕這種動機技術(shù)，克服了許多的技術(shù)難題，在最近幾年才實現(xiàn)了降低成本，走向中低端市場！

至于中國自己的動機……

說實話！

不管是中國民眾自己，還是世界各國的民眾們，對中國動機技術(shù)的印象幾乎都是一樣的。

那就是剛剛起步，剛剛能造出自己的動機而已，很落后！

很多人雖然覺得一些車企沒有自己的動機不算是真正的車企，只能算是組裝廠。可是看到一些車企裝了自己的動機推出上市，又會看不起國產(chǎn)的動機，同價位的情況下，絕對不會選擇國產(chǎn)動機的車子！

就是如此的矛盾而無奈！

如果在今天之前，有人說中國人自己能造出水平對置結(jié)構(gòu)的動機，那幾乎所有人都會將其視為傻子，這是癡人說夢！

但是！

從今天開始，再也沒有人會覺得這種話是癡人說夢了！

因為，這是事實，已經(jīng)生的事實。

中國也有制造水平對置動機的技術(shù)公司了！

這在民用汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)是一個重大突破！

很多懂車的民眾們都在微博上，各大論壇內(nèi)瘋狂的言，宣泄自己驚喜的情緒！

“我們也有自己的高水準(zhǔn)動機了？我還以為在做夢，水平對置動機呀。能重工以后是不是要推出高性能跑車？向保時捷看齊？”

“真的是驚喜！”

“我很期待這臺動機能出現(xiàn)在一汽的商務(wù)車上，配合那商務(wù)車驚艷的外觀，簡直完美，絕對吊打帕薩特！”

“不多說，一上市我就買！”

“支持能重工，支持能車隊！”

“能公布一下詳細(xì)數(shù)據(jù)嗎？”

“同求動機性能參數(shù)……”

很多人都是迫不及待地打聽關(guān)于這臺動機的各類消息，想確定自己是不是需要將自己未來買車的預(yù)算留下來，等待這輛車上市！

國內(nèi)各大專業(yè)媒體也都是第一時間報道了這個震驚業(yè)內(nèi)的消息！

“震驚，能重工的動機竟然是水平對置動機，而且是完全自己研設(shè)計！”

“國產(chǎn)驕傲，能重工，追求機械藝術(shù)！”

“日產(chǎn)最新賽車也輸給了能重工，還有誰能阻止？”

“能重工，一個創(chuàng)造了奇跡的中國汽車技術(shù)研公司，中國汽車領(lǐng)域未來的希望就在這個公司身上了！”

“一汽奔騰這次又成了最大的贏家！”

不只是國內(nèi)的媒體，國外的一些媒體都紛紛轉(zhuǎn)載了今天的新聞！

因為，能車隊的賽車性能的確是有些牛逼，最重要的還是那動機竟然是水平對置結(jié)構(gòu)的設(shè)計，絕對震驚了國外諸多頂級車企！

這說明了什么？

說明了中國的動機技術(shù)有了巨大的進(jìn)步展。

而中國市場卻是世界上最大的市場，汽車年銷量過兩千萬，是各大世界一線車企的必爭之地。

可以說，哪個車企能在中國市場占據(jù)最重要的份額，那么哪一年的銷量和財報就不會太難看，所以很多車企都專門針對中國民眾的喜好，設(shè)計了專供中國市場的車型！

大眾這幾年有過豐田成為世界第一車企的勢頭，去年的總銷量也過了豐田，最主要的原因就是大眾在中國市場的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)地過豐田，不論是商務(wù)車還是家用轎車，以及城市越野車，大眾都領(lǐng)先豐田很多！

而日系幾大車企在前幾年因為歐美市場的飽和而出現(xiàn)了業(yè)績難以增加的困境，最近幾年也因為中國市場的爆而帶動了他們的業(yè)績跟著迅增長，所以日系幾大車企最近幾年也是將目光緊盯著中國市場！

可以說，最近五年，中國市場是世界上最活躍最龐大的市場，不論是汽車市場，還是電子商品等等！

最近幾年世界的經(jīng)濟展中心也可以說是在中國！

世界幾大車企都沒有將中國國內(nèi)的車企放在眼里，因為他們的技術(shù)領(lǐng)先了實在是太多太多，多到他們直接忽視了中國車企的展！

可現(xiàn)在，情況卻是突然的有所變化……

歐美以及日系幾大車企突然覺得自己在中國車企面前的技術(shù)領(lǐng)先并沒有那么大了！

能重工的出現(xiàn)，短短一個多月的時間，就震驚了世界！

先是打破世界極記錄！

接著再打破了百公里加記錄，突破到了兩秒以內(nèi)，打破了內(nèi)燃機汽車?yán)碚撋系臉O限加時間！

就在很多國外車企都認(rèn)為這種大排量動機只是實驗室產(chǎn)品，還不能量產(chǎn)的時候，能重工突然又推出了一款小排量的動機，性能卓越，更是水平對置的設(shè)計結(jié)構(gòu)，技術(shù)含量極其的高，賽車性能虐了日產(chǎn)的最新賽車！

歐美以及日系幾大車企一時間都有了一些危機感！

尤其是被能車隊擊敗的日產(chǎn)，以及中國市場合資市場霸主德國大眾影響最大。

因為保時捷就是大眾旗下的跑車品牌，他們對此最是清楚，如此強悍的2.o動機具有多么高的技術(shù)含量，即便是實驗室產(chǎn)品，也絕對不是說造就能造的！

讓大眾用自己現(xiàn)在最新的技術(shù)去設(shè)計制造，估計最多也就是這種水準(zhǔn)！

德國汽車專業(yè)雜志如此說道：“中國的汽車技術(shù)突然一夜之間成為了世界一流水準(zhǔn)，這對德國的汽車工業(yè)絕對是一個不小的威脅，尤其是將核心業(yè)務(wù)放在中國市場的大眾集團，將會受到不小的打擊！”

這篇專業(yè)評論一出，大眾集團的股票立刻就下跌了百分之一左右，幾十億美元市值一天之內(nèi)蒸不見了！

對這種市值數(shù)千億美元的世界性大集團來說，股票震蕩在百分之一以上，都是巨大的動蕩了！

和大眾同樣遭遇的還有日系的日產(chǎn)集團，他們野心勃勃的最新小排量賽車出師不利，還是被中國人擊敗了，讓資本市場對他們的技術(shù)研也沒有了充足的信心，一天之內(nèi)股票下跌也在百分之一以上，損失不小！

如此，讓世界幾大車企集團都對能重工滋生出了戒心以及好奇心，都在討論是否要加大了對中國市場的投入！

而在國內(nèi)，一個之前一直以黑能重工為職業(yè)的人突然被能重工收編了，這個人就是姚子華，某汽車論壇主編之一，國內(nèi)汽車媒體的重量級人物之一！

在比賽現(xiàn)場看了能車隊的卓越表現(xiàn)，看了那輛賽車那驚人的全新動機設(shè)計，以及那bug一樣的過彎性能，姚子華現(xiàn)自己根本找不到可以黑的點，而且他也突然良心現(xiàn)了自己的錯誤，如此優(yōu)秀的國內(nèi)汽車技術(shù)公司，難道不應(yīng)該大力的支持夸獎嗎？

為什么要黑？

為什么要噴？

僅僅是為了噴而噴嗎？

姚子華突然化身成為了能重工的腦殘粉，在論壇上接連了幾個技術(shù)貼，來分析能重工的牛逼之處！

“論能重工兩輛車的外觀設(shè)計！”

“論能重工鈞氏底盤系統(tǒng)有何厲害之處！”

“論能重工的水平對置動機是否量產(chǎn)的可能！”

接連幾個帖子，姚子華在論壇內(nèi)引起了極大的關(guān)注，并且被其他的一些網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了出去，在業(yè)內(nèi)引起了震動。

很多人都是好奇，不知道這姚老師到底在做什么，之前不是一直帶著能重工各種黑的嗎？怎么突然開始給能重工唱贊歌了？

姚子華的微博下面就有很多人在集體問！

“姚老師，你怎么從良了？說好的再黑一波能重工呢？”

“姚老師，是找不到能重工的黑點，所以干脆化身腦殘粉了嗎？”

“姚老師，求繼續(xù)黑能重工，我就看不慣這種專心踏踏實實做技術(shù)的國產(chǎn)公司……”

“姚老師，說實話，看你突然從良了，我很欣慰，說明你還有腦子……”

看到很多一直支持自己的粉絲如此說，姚子華也是欣慰無比，在微博上公開說道：“多謝各位對我的關(guān)心，我了幾個關(guān)于能重工已經(jīng)曝光的技術(shù)分析貼，很多人好奇我怎么沒有找茬，沒有繼續(xù)黑能重工了！我想告訴大家，因為我良心現(xiàn)了。現(xiàn)我過去做錯了，我之前針對能重工有很多個人情緒在里面，對從我表示抱歉！”

“拋去個人情緒之后，我再次看能重工，震驚的現(xiàn)，這個公司一出現(xiàn)就是一鳴驚人，接著不斷的前進(jìn)，沒有停止過，汽車技術(shù)已經(jīng)處于世界水準(zhǔn)。我敢斷言，能重工只要保持這個勢頭，將來必定是中國車企之中的中流砥柱，也是國產(chǎn)汽車的希望！”

姚子華的從良，讓很多人都震驚無比！

那些還想繼續(xù)黑能重工的所謂專家們都是有些不好意思繼續(xù)黑了，因為他們心里也都十分的清楚能重工所代表的意義，而他們之前一直黑能重工，大部分也不是他們自己的本意，那些都不過是拿錢帖而已！

不說歐美以及日系的幾大車企，就連國內(nèi)的諸多車企，實際上都不想看到能重工崛起的太快！

外界紛紛擾擾的時候。

王鈞和宋菲菲都沒有過多去關(guān)注外界的繁雜，和諸多的夸獎之聲，只是做好自己的事情！

可是！

比賽結(jié)束的第二天，大眾集團就派人親自找上能重工的門來了！8

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