重生之將星傳奇 第三一三章 下田室力(續(xù))

意識到寺內(nèi)壽一大將讓他7月份實現(xiàn)津浦路通車是不可能的后，下田室力反而冷靜了，一屁股坐在黃河邊，仔細盤算開了。小說⒉

隨下田室力來的日軍的工程師，已經(jīng)架起了測量儀，開始測量濼口一帶黃河兩岸的距離了。

這些都有現(xiàn)成的資料，包括黃河不同世界的流量變化、深淺等，當初修建濼口大橋時都有資料，不用再測量。但日本人做事精細，鬼子的工程技術(shù)人員既然隨同下田室力少將來了，肯定是要馬上開展工作，重新勘察測量了。

沒有人打擾下田室力，他正好可以靜靜地琢磨一番。

下田室力雖然曾在子牙河畔吟詠徐志摩的，裝的很有詩人氣質(zhì)一樣，但他畢竟是學(xué)路橋建設(shè)的，典型的理工男。不裝逼的話，腦子是相當管用的！

下田室力先想的是，寺內(nèi)壽一大將的命令不可違抗，那是軍令，無法完成也得想法完成！不然的話，寺內(nèi)壽一大將很可能真的會把他送上軍事法庭的！

軍事法庭是萬萬不能上的，打死都不能上！無他，丟不起那人！

可是，濼口大橋被炸成這樣，要想在7月底前建成，根本就沒有可能！

一邊是寺內(nèi)壽一大將的嚴令，一邊是根本就無可能完成任務(wù)，這還真的是不好辦呢！

而且，想讓津浦路通車的話，要修的不只是一座濼口大橋，從濼口到東光，八路軍把馬頰河、老減河、徒駭河等大小河流上的鐵路橋給炸完了，要想恢復(fù)津浦路通車，工程太浩大了，就算全力搶修，沒有一年的時間，根本就不可能修通！

那些不牽涉橋梁的路段相對好辦，只要有足夠的人力、車輛、器材、工具，集中力量大干的話，倒是在7月底前有望完工。

另外，修路建橋的資金從哪里來？那可不是個小數(shù)目，恐怕得讓內(nèi)閣再次撥款才行！

一想到需要內(nèi)閣再次撥款，下田室力就又開始罵蕭四明陰險狡詐了，扒幾節(jié)鐵軌、剪幾段電話線也就算了，怎么那么狠心，竟然用烈性炸藥炸橋，而且還炸的那么徹底，等于是把津浦路北段徹底搞癱瘓了么！

惱上來，下田室力就覺得修通津浦路成本太大，不劃算，大日本帝國沒有多余的資金干這樣的窩囊事兒！

但這是不可能的，下田室力身為日軍少將、華北方面軍的鐵道部長，深知鐵路對于日軍的重要性。不但要盡快修復(fù)津浦路，還要盡快修復(fù)隴海路，讓隴海路和津浦路、膠濟鐵路連接起來！

不但如此，華北方面軍鐵道部還要在華北再修建幾條鐵路，比如從石家莊到德州的鐵路等。

只要鐵路聯(lián)網(wǎng)，就可以把整個華北和東北、華中連為一體。通過鐵路運兵，隨時把兵力投放到最需要的地方去，可以讓一個師團當幾個師團使用，最大限度地、高效率地使用兵力、裝備！

既然必須得修，還得以最快度修好，不能影響方面軍下一步戰(zhàn)略行動！

下田室力就不再想其它了，聚精會神琢磨如何能夠?qū)崿F(xiàn)津浦路快通車的問題了。

下田室力想的第一個問題，還是錢的問題。因為寺內(nèi)壽一大將只管指揮打仗，向大本營報告、要求內(nèi)閣撥款的事兒，寺內(nèi)大將是不管的，那是華北方面軍鐵道部的事兒。

日本自從明治維新后，一心向西洋學(xué)習(xí)，走的是資本主義市場化道路。日軍作戰(zhàn)需要的武器彈藥、飛機、軍艦、坦克、大炮，都是軍部向企業(yè)下訂單，由中標企業(yè)組織生產(chǎn)，每一粒子彈都是算錢的。包括調(diào)用偽滿洲國各株式會社生產(chǎn)的鋼鐵、武器裝備，那也是要算錢的，只不過基本上都是偽滿洲國財政買單而已。

下田室力想了一會兒，覺得錢的問題好辦，大日本帝國現(xiàn)在雖說由于對華戰(zhàn)爭，財政負擔加重，經(jīng)濟趨于畸形，但總的來說，戰(zhàn)爭也刺激了經(jīng)濟展。要是不修津浦鐵路和德石鐵路，日本的鋼鐵財團就會產(chǎn)能過剩。而且，偽滿洲國現(xiàn)在經(jīng)濟同樣很好，國民生產(chǎn)總值都已經(jīng)快趕上日本國內(nèi)的國民生產(chǎn)總值了，看樣子還可能會過，有能力支援大日本6軍進一步擴大戰(zhàn)爭。

從這個角度講，懂經(jīng)濟的內(nèi)閣大臣們肯定會同意撥款的。而且，大量的物資，比如鋼材、水泥，完全可以從偽滿調(diào)，由偽滿財政撥款支付，不用大日本帝國財政負擔。

只要華北方面軍鐵道部把要錢的報告打上去，下田室力知道，內(nèi)閣會迅批準的！

下田室力想的第二個問題，是工程技術(shù)人員、施工機械、施工隊伍、材料的調(diào)運問題。

很明顯，靠華北方面軍鐵道部現(xiàn)有的力量，不但不可能在7月份修復(fù)津浦路，到8月份、9月份都不可能修通。只有從國內(nèi)、關(guān)東軍鐵道部、滿鐵增調(diào)工程技術(shù)人員、鐵道作業(yè)隊，才能夠多點同時施工，加快工程能夠進度。

好在此時日本人在偽滿創(chuàng)建的鐵路壟斷企業(yè)滿鐵，膨脹的厲害，不缺修鐵路的技術(shù)人員、材料、施工機械，日本國內(nèi)同樣如此，子牙河以北到東北的鐵路又暢通，下田室力調(diào)人、調(diào)材料、調(diào)設(shè)備都不會做難的。

唯一缺的就是修路的苦力！

一想到需要苦力干活，下田室力就覺得有必要向死呢誒手藝大將建議，得約束野戰(zhàn)部隊、守備部隊的紀律了，不能一味地屠殺。中國人這么多，靠純粹的野蠻屠殺能殺完么？越是野蠻屠殺，越容易激起反抗。應(yīng)該象在滿洲國、北平、天津、太原那樣，執(zhí)行鼓勵居民與皇軍合作的政策，在華北農(nóng)村也推行良民證制度，把八路軍和老百姓分開。那樣的話，華北的八路軍就會和東北的抗聯(lián)一樣，成為無水之魚的！

象現(xiàn)在的德州城，連個人影都找不到，皇軍想找個花姑娘慰安一下，都找不到人。這那能行？得向太原學(xué)習(xí)，把逃亡的市民哄回來！

這個下田室力，想的還挺多！

下田室力就想，應(yīng)該建議司令官閣下給第五師團、第十六師團、獨立混成第三旅團、鐵道第三聯(lián)隊下令，對那些青壯年男子，多抓少殺，把他們抓來修鐵路、公路就是了，廢物利用么！

下田室力想的第三個問題，是如何組織施工才能讓效率更高、更便于縮短工期！

思來想去，下田室力覺得，得象國內(nèi)生產(chǎn)飛機、軍艦、坦克、汽車那樣，把津浦路東光到濼口大橋段劃分為一個個標段，每一個標段也就5公里、1o公里長，把任務(wù)分配給沿線偽縣政府、區(qū)公所，由他們組織苦力挖沙粉碎石子，協(xié)助皇軍作業(yè)。

考慮到德州、平原、禹城、齊河這四個縣，因為偽縣政府被八路軍一鍋燴了，下田室力就打算把任務(wù)直接下達給偽華北政務(wù)委員會，逼著王克敏趕緊委任偽縣長，負責(zé)鐵路修復(fù)工作。

幾座橋梁也是這樣，從國內(nèi)、關(guān)東軍、滿鐵抽調(diào)鐵道作業(yè)隊，加上華北方面軍鐵道部的鐵道作業(yè)隊，現(xiàn)有工程技術(shù)人員以最快度拿出設(shè)計方案和圖紙，然后多點施工，齊頭并進，加快施工度，縮短建設(shè)工期！

下田室力想的第四個問題，就是應(yīng)急辦法！

當務(wù)之急，是要先開通黃河兩岸的交通問題，保證部隊能夠快運動、補給能夠迅運抵前線！

對隴海路作戰(zhàn)部隊的補給好辦，雖然可能遲一點，各部隊會餓肚子、會油料短缺，會彈藥不足，但解決只是個時間快慢問題。因為日軍可以依托海上運輸、鐵路運輸優(yōu)勢，把補給從青島通過膠濟鐵路、津浦鐵路，源源不斷地運往津浦路上的臨城站，再用汽車、膠車運往徐州、冤枉商丘、開封。等將來津浦路、臨城到徐州段和隴海路東段徹底修通后，運輸就更加便捷了。日軍甚至可以直接把補給運到連云港，從連云港經(jīng)隴海路西運。

現(xiàn)在的問題是黃河濼口段的交通問題！

這事兒也好辦，難不住下田室力老鬼子，只要從青島調(diào)兩艘輪船過來，到濼口渡口充當渡輪，幾天之內(nèi)就可以恢復(fù)公路交通，不影響黃河兩岸之間部隊調(diào)動。

下田室力甚至想，可以讓第十六師團工兵聯(lián)隊暫緩拆除在平陰縣黃河河面上搭建的浮橋，等到徹底消滅蕭四明部、摧毀冀魯邊、冀中、冀南的八路軍根據(jù)地后，再拆除不遲！

下田室力正想著呢，鼻子里就聞到一股濃濃的尸臭味，抬頭一看，濼口大橋西端北側(cè)，獨立混成第三旅團一個中隊的士兵正在那里挖坑，看樣子是找到了原來在濼口大橋西端玉碎的皇軍士兵的遺體，要挖出來火化，好把骨灰?guī)Щ厝毡救ァ?p/> 下田室力馬上掏出一塊潔白的手帕，捂住了鼻子，站起來瞪著驚恐的雙眼，看著那群士兵們的動作。

日軍士兵們有的拿著工兵鎬，有的拿著工兵鍬，揮汗如雨，干的很賣力。有的專門往外抬尸體，兩個人抬一具尸體。

下田室力看的清楚，那些被八路軍匆匆掩埋的大和勇士，一個個都是露體的，只有肩胛窩里掛著個身份牌，下腹保留著一塊兜襠布，別的什么都沒有了！

看見眼前的情景，下田室力不由一陣悲哀，竟然不由自主地雙腿兵力，垂下了頭，致敬一番。

由此，下田室力又想到了第五個問題，那就是鐵路安全問題。

這是戰(zhàn)爭，中隊撤退時破壞鐵路、公路交通，是很正常的，日軍也會破壞中隊控制區(qū)內(nèi)的交通。問題是中隊主力已經(jīng)被趕走了，整個華北、山東，基本上都成大日本6軍的占領(lǐng)區(qū)了，鐵路還不能正常運行，是不是遭到攻擊。這說明什么？說明兩個問題，一個問題是活動在華北的八路軍太兇殘，另一個問題是皇軍的鐵路守備力量太薄弱！

山西境內(nèi)的同蒲鐵路多次被破壞，正太鐵路也多次被破壞。破壞一般路段還好辦，鐵道作業(yè)隊可以快搶修、恢復(fù)通車，向蕭四明這樣，先炸正太路洮河大橋，導(dǎo)致正太路幾個月不能通車，再炸子牙河大橋，導(dǎo)致津浦路北段中段，又炸濼口大橋，切斷黃河兩岸交通，那就簡直是窮兇極惡了！

中隊要都象蕭四明這樣干法，光是修鐵路、公路，就能把大日本帝國的經(jīng)濟拖垮，根本就不用再打了！

更可怕的是，濼口大橋地位這么重要，兩端都有守備工事，各駐扎一個守備小隊守護，還是被蕭四明給炸了！

這可是在皇軍占領(lǐng)區(qū)的腹心地帶的重要目標啊，都能而被蕭四明率部炸毀。試問華北還有說明地方是蕭四明不敢去破壞的呢？又有說明地方是安全的呢？可別那一天他摸進北平城里去，把華北方面軍特務(wù)部給炸了，那玩笑可就開大了！

下田室力就想，得向寺內(nèi)壽一大將建議，把鐵路、公路安全當做維持華北治安最重要的事情來做，得想法在鐵路、公路兩邊挖封鎖溝，修炮樓、碉堡，把八路軍和鐵路、公路隔離開來，利用鐵路、公路來封鎖八路軍，把他們隔斷在一個個小區(qū)域里，限制他們的活動，最后把他們徹底困死！

整個華北方面軍，下田室力是第一個想到加強鐵路、公路守備，用鐵路、公路來封鎖八路軍的人！

還不僅如此，下田室力還聯(lián)想到了獨立混成第三旅團旅團長佐佐木道一在偽滿洲國搞的“集團部落建設(shè)”，覺得應(yīng)該學(xué)習(xí)佐佐木中將的做法，要讓華北老百姓協(xié)助皇軍守備鐵路公路，組建偽滿軍性質(zhì)的由中國人組成的偽軍部隊，承擔消滅八路軍游擊隊的任務(wù)，大日本6軍一兵一卒都不能死于土匪性質(zhì)的八路軍游擊隊之手！

基本上琢磨透了，下田室力也就不在濼口呆了，把大部分隨行人員留在了濼口，讓他們繼續(xù)測量，搞建橋方案，自己帶著幾個骨干軍官和工程師，乘坐汽艇，渡過黃河，到濟南乘飛機返回北平去找寺內(nèi)壽一報告去了。'