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第875章 慢慢來,不著急

作者:千年靜守  分類: 都市 | 都市生活 | 千年靜守 | 動力王朝 | 更多標(biāo)簽...
 
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動力王朝 第875章 慢慢來,不著急

連續(xù)的討論下來,大家的看法很快趨于一致,絕大多數(shù)人都認(rèn)為,就褚時建在玉溪地區(qū)的成績來說,這個收入水平對他來說是很不公平的。

這個討論也延伸出一個新的問題:對于國有企業(yè)來說,到底應(yīng)該用什么樣的薪酬制度來刺激企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的創(chuàng)造力和主觀能動性,以避免更多的、如同褚時建這樣有才華、有本領(lǐng)的國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人因?yàn)橛X得不公平而選擇辭職,轉(zhuǎn)而謀求自主創(chuàng)業(yè),或者干脆就像褚時建那樣,轉(zhuǎn)而投入那些愿意給他們高薪的企業(yè)?

據(jù)說這個討論甚至引起了高層領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,這場討論之所以能夠持續(xù)這么長時間,也有高層想要看看普通民眾對這件事是持一種什么樣的看法的意思。

而就在全國轟轟烈烈的討論國有企業(yè)的管理者應(yīng)該拿多少錢的薪水、以及如何讓管理者的薪資與企業(yè)的經(jīng)營狀況掛鉤的時候,陳耕已經(jīng)悄然抵達(dá)了冰城。陪同陳耕一起的,是哈飛的副總經(jīng)理曹連星——等了這么久,哈飛等的有點(diǎn)急眼了。

雖然潤華實(shí)業(yè)不是軍工企業(yè),但潤華實(shí)業(yè)現(xiàn)在與國內(nèi)航空工業(yè)口的關(guān)系那不是一般的好,有了這么一層關(guān)系,在一開始的寒暄之后,哈飛集團(tuán)總經(jīng)理徐曉峰就不跟陳耕客氣,干脆直接的問起了汽車合作的事。

“沒問題,”既然對方是直接負(fù)責(zé)人,陳耕也就明確的表明了自己的態(tài)度:“只要咱們在運(yùn)—12上的合作能達(dá)成,我保證,汽車方面肯定沒問題……如果哈飛的條件真的艱苦,我們適當(dāng)?shù)淖屢幌乱矝]問題,都是一家人,不說兩家話。”

“我先代表我們哈飛幾萬職工謝謝陳董,”徐曉峰頓時滿臉的喜色,雖然陳耕沒有直接答應(yīng),可能得到這樣一個回答,他也很滿意了:“不過陳董,我有個問題……”

陳耕立刻道:“您請說。”

徐曉峰:“您為什么一定要搞那個艦載版的運(yùn)—12呢?我承認(rèn),如果好好改改,運(yùn)—12上航母沒問題,但在可預(yù)見的相當(dāng)長的一段時間里,咱們國家都不可能擁有航母,這個錢花的太沒有必要了。”

這個問題不但是徐曉峰疑惑不解的,同時也是哈飛整個管理層無法理解的:有這個必要嗎?

沒錯,咱們國家甚至在建國之前就琢磨著發(fā)展航母,在1986年,海軍裝備論證中心就已經(jīng)將航母作為重大國防論證項(xiàng)目列入了“七五”規(guī)劃并展開了一系列的研究,經(jīng)過2年的研究和討論,終于在1989年1月,成立了代號為“891工程”的航母工程課題組。

但“891工程”也不過是立足于國內(nèi)現(xiàn)有的水平和技術(shù),在今后5到10年的時間里研制一艘排水量4到5萬噸的常規(guī)動力航母——到了后期,就變成了引進(jìn)國外成熟的航母平臺,比如法國人即將退役的“克萊蒙梭”號航母,或者某一艘美國人還沒有拆掉的“埃塞克斯”級常規(guī)動力航母,但隨著89年以后中國與歐美國家關(guān)系的極具惡化,不管是法國人的“克萊蒙梭”號還是“埃塞克斯”級都已經(jīng)變得不可能,而以咱們國家現(xiàn)有的工業(yè)和科技水平而論,20年之內(nèi)都不可能造出自己的航母。

既然這樣,有必要花這個冤枉錢嗎?

陳耕沒有回答,而是在思索了片刻之后,才道:“徐總,咱們先不說投入的問題,假設(shè)咱們一起合作研制這么一款艦載運(yùn)輸機(jī),您認(rèn)為大概需要多長時間?”

“多了不敢說,但從原型機(jī)論證到拿出試驗(yàn)樣機(jī),我估計(jì)沒有5年的時間肯定不行,”徐曉峰道:“如果再考慮到接下來的試飛環(huán)節(jié),10年應(yīng)該是一個比較保守的數(shù)字,”說完,徐曉峰有點(diǎn)不好意思:“主要是咱們國家沒有航母,也就沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)給咱們參考,一切都得靠咱們自己來摸索,否則也用不了這么長時間。”

“嗯,”陳耕就當(dāng)沒聽懂徐曉峰的話,點(diǎn)頭道:“也就是說,哪怕咱們現(xiàn)在就立項(xiàng)合作,最快也要到新世紀(jì)之后了,如果研制的過程有什么不順利的地方,再增加個三五年那簡直跟玩一樣,對吧?”

“沒錯,”徐曉峰點(diǎn)點(diǎn)頭,又跟著補(bǔ)充道:“而且每年的投入不是一個小數(shù)目。”

“但如果這個飛機(jī)研制出來之后呢,”陳耕道:“這就是咱們國內(nèi)唯一的一個艦載預(yù)警機(jī)平臺和艦載運(yùn)輸機(jī)平臺,這其中意義……”

不但是艦載運(yùn)輸機(jī),同時也是艦載預(yù)警機(jī)平臺?徐曉峰一愣,腦中立刻想到了另外一款飛機(jī):美國人的E—2系列“鷹眼”艦載預(yù)警機(jī),以及基于這款預(yù)警機(jī)的機(jī)體發(fā)展而來的C—2“灰狗”艦載運(yùn)輸機(jī),想到陳耕說的對機(jī)身進(jìn)行加寬以容納每排4個座椅以及加長機(jī)身的要求……

徐曉峰忽然激靈靈的打了個哆嗦:如果要上航母,那肯定要對垂尾進(jìn)行重新設(shè)計(jì),這么一來,這豈不活脫脫的就是中國版的“灰狗”?!

中國擁有漫長的海岸線,有遼闊的海疆,所以中國一定要有航母,也必須要有自己的航母來守護(hù)自己的海疆,一旦中國到了可以造的起、用的起航母的時候,多了不說,三大艦隊(duì)各自擁有一個航母艦隊(duì)那是肯定的吧?到時候艦載預(yù)警機(jī)配合艦載運(yùn)輸機(jī),沒艘航母上最少需要裝備6到8架的艦載型運(yùn)—12,三艘航母那就是最少20架,樂觀一點(diǎn),如果能有4到5艘航母組成的編隊(duì)呢?更別說用于陸地基地訓(xùn)練用的以及將來有可能外銷的……

雖然想外銷似乎有點(diǎn)遠(yuǎn),但既然美國人能把艦載型的E—2C當(dāng)做陸基型航母賣給那些盟國,咱們國家也可以吧艦載型的運(yùn)—12“預(yù)警機(jī)”賣給咱們的友好伙伴國家不是?

但這還不是最重要的,最重要的是,一旦有了這么一款別的單位無可取代的產(chǎn)品,哈飛在體系內(nèi)的地位就穩(wěn)固了,但也不是沒有問題,比如很現(xiàn)實(shí)的一個:如果當(dāng)真要上馬艦載型運(yùn)—12,成果基本上和他徐曉峰沒什么關(guān)系……

當(dāng)然,說完全沒關(guān)系也不對,或許很多年后,咱們國家真的開始裝備航母,對結(jié)構(gòu)特別加強(qiáng)的艦載型運(yùn)—12也成功的成為艦載預(yù)警機(jī)平臺、艦載運(yùn)輸機(jī)之后,會在很多文獻(xiàn)資料中來一句“當(dāng)年,哈飛總經(jīng)理徐曉峰同志排除萬難,在極其困難的情況下研發(fā)艦載型運(yùn)—12……”,這么一來,自己也算是青史留名了,但他怎么甘心?

眼珠子一轉(zhuǎn),徐曉峰冒出來一個主意:“陳董,我覺得這個事情你有些著急了。”

“怎么說?”

“動力的問題咱們先不說,但是你要的這個艦載版需要更長、更寬的機(jī)身,對吧?而且考慮到航母上狹小的空間,機(jī)翼也必然需要進(jìn)行折疊,等于機(jī)翼也要重新設(shè)計(jì),這么算下來,雖說是運(yùn)—12的改進(jìn)型,但實(shí)際上也與重新設(shè)計(jì)一架全新的飛機(jī)也差不多了。”

陳耕認(rèn)真的想了想,點(diǎn)頭:“是這個道理。”

“著哇!”徐曉峰一拍大腿:“正好,你不是提議要設(shè)計(jì)一個機(jī)身加寬、加長版本的民用版運(yùn)—12嗎?咱們就先從民用版入手,等民用版的搞出來之后,再是空軍使用的軍用版以及海軍使用的艦載版,按照這個順序來,你覺得怎么樣?”

陳耕琢磨了一下,似乎還真是這個道理!

艦載版的運(yùn)—12是一定要上的,這個毋庸置疑,但以哈飛現(xiàn)在的技術(shù)實(shí)力來說,直接上馬艦載版的運(yùn)—12也確實(shí)是有些勉強(qiáng)了,倒不如像是徐曉峰說的那樣,先在現(xiàn)在這款運(yùn)—12的基礎(chǔ)上研制個加長加寬的“普版”運(yùn)—12出來,等積攢了經(jīng)驗(yàn),再搞“加強(qiáng)版”的運(yùn)—12,到那個時候要經(jīng)驗(yàn)有經(jīng)驗(yàn),要技術(shù)也有技術(shù),也就到了上馬“終極加強(qiáng)版”運(yùn)—12的時候了,還是那句話,反正時間上來的及——就算早早的把飛機(jī)搞出來了,可沒有相應(yīng)的雷達(dá)系統(tǒng),那也沒多大的意義不是?

想到這,陳耕當(dāng)即點(diǎn)頭:“我沒意見。”

正好,借著這個時間解決動力的問題。

總算是說服這家伙了,徐曉峰這才松了一口氣,他眼珠子一轉(zhuǎn),又繞了回來:“那陳董,對于汽車的合作,您有什么建議?”

這是希望自己多讓幾步啊,陳耕想了想,道:“這一系列的運(yùn)—12的改進(jìn)型,所有權(quán)怎么算?”

你們在運(yùn)—12這個項(xiàng)目上厚道,我就在汽車合作上厚道,如果你們不厚道,我也不厚道。明白了陳耕的意思的徐曉峰心里頭暗罵:這個混蛋,太他媽狡猾了,簡直就是不見兔子不撒鷹!

只是話已經(jīng)說到了這個份上,徐曉峰也不可能裝瘋賣傻,皺了下眉頭,道:“那……咱們一家一半?”

陳耕的眼珠子瞪的溜圓:“我們出錢出人,還負(fù)責(zé)銷售,就只能拿一半?”。

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